【正文】 院聯(lián)系。土方應(yīng)分層碾壓，每層厚為20cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 人行道磚及平石、側(cè)石預(yù)制構(gòu)件采用有資質(zhì)水泥制品廠的預(yù)制。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 1) 施工準(zhǔn)備 （1）、對(duì)設(shè)計(jì)資料的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 （2）、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 （5）、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 2)清表原地面清理寬度分別為：54m、60m。3) 土方路塹開(kāi)挖 （1）、本標(biāo)段挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。（2）、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖打堆，裝載機(jī)配合作業(yè)，堆放于側(cè)分帶與行車(chē)道上。 （4）、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的材料，應(yīng)分類(lèi)堆放，不應(yīng)混雜。 （5）、。按試驗(yàn)室提供的標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工，及檢驗(yàn)依據(jù)。 通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。2%以?xún)?nèi)壓實(shí)，并滿(mǎn)足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。原地面翻曬采用鏵犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行，先用鏵犁向下翻松，旋耕機(jī)對(duì)土塊進(jìn)行粉碎，日曬12小時(shí)后再用鏵犁翻耕、旋耕機(jī)粉碎，反復(fù)上述步驟進(jìn)行翻曬，翻曬過(guò)程由施工隊(duì)質(zhì)檢員跟蹤檢查含水量的變化情況，直至接近最佳含水量（以高出2%為宜）時(shí)停止。初平后再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍。(1+5%)](1+w)=摻灰處理后壓實(shí)厚度按20cm計(jì)，則每1m2灰土攤所需消石灰量為：247。)=為便于控制石灰用量，統(tǒng)一采用自卸車(chē)進(jìn)行消石灰運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)磅稱(chēng)，確定每輛車(chē)的凈裝量，施工過(guò)程中，裝載機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，每車(chē)消石灰按平車(chē)箱進(jìn)行控制，同時(shí)安排專(zhuān)人跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)防少裝或多裝。為避免因揚(yáng)灰影響附近項(xiàng)目部的正常生活，人工灑布石灰應(yīng)平灑，嚴(yán)禁向上拋灑。拌和過(guò)程安排專(zhuān)人隨時(shí)檢查拌和深度，并及時(shí)提醒和配合機(jī)械操作手進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)拌和深度不到位的現(xiàn)象。整平前先用振動(dòng)壓路機(jī)將剛拌和好的灰土穩(wěn)壓1遍，突出表面的不平整，%2%的橫坡度進(jìn)行測(cè)量打點(diǎn)，原則上每斷面5個(gè)點(diǎn)，為平地機(jī)整平提供依據(jù)。初平后，振動(dòng)壓路機(jī)再行穩(wěn)壓1遍，以突出灰土表面潛在的不平整，然后再重復(fù)上述整平過(guò)程，直至灰土表面精平、橫斷面滿(mǎn)足要求。碾壓時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)低頻振壓2遍，然后用三輪壓路機(jī)加壓至壓實(shí)度滿(mǎn)足要求?；彝聊雺哼^(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灰土表面干燥松散，應(yīng)及時(shí)用灑水車(chē)補(bǔ)灑少量水之后，再行碾壓。由施工隊(duì)技術(shù)人員嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率進(jìn)行自檢，自檢內(nèi)容包括壓實(shí)度、灰劑量、高程、寬度、橫坡度和平整度等，自檢合格后將自檢資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理組進(jìn)行抽檢。c) 8%灰土路基施工 因工期短，對(duì)備土進(jìn)行彩條布覆蓋，有效降低土方含水量，縮短翻曬時(shí)間。測(cè)量人員按試驗(yàn)段得出的松鋪厚度，進(jìn)行填土高度控制。邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置2%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格后方可碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 灰土路拌法施工工序流程圖放 樣自卸車(chē)備土挖機(jī)初平平地機(jī)整型備消石灰灰土的拌和平地機(jī)精平測(cè)高程檢測(cè)含水量翻曬或補(bǔ)充灑水測(cè)高程人工攤鋪檢測(cè)灰劑量檢測(cè)平整度壓路機(jī)碾壓測(cè)中、邊樁試件取樣檢測(cè)高程監(jiān)理批準(zhǔn)養(yǎng) 護(hù)檢測(cè)壓實(shí)度報(bào)驗(yàn)d)河塘處理河道兩端采用土方圍堰，圍堰高出水位50cm時(shí)，挖機(jī)對(duì)圍堰進(jìn)行夯實(shí)、碾壓。排水采用出水口150mm的電動(dòng)污水泵，對(duì)圍堰內(nèi)的明水進(jìn)行抽排。清淤后，、寬1m、內(nèi)傾3%的臺(tái)階，底部回填50cm的碎石土（碎石：土=80:20）并碾壓至無(wú)輪跡，其上按20cm每層回填6%灰土至路床底或原地面，壓實(shí)度90%。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)表面過(guò)干、松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用開(kāi)挖晾曬、換土、摻石灰粒料等措施進(jìn)行處理。2）石灰的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3）施工前按配合比計(jì)算備料，石灰土施工采用機(jī)械路拌法。采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，派專(zhuān)人檢查拌和深度，避免留有素土夾層。碾壓用18T壓路機(jī)進(jìn)行，18cm一次碾壓成型。最后采用20T的膠輪壓路機(jī)復(fù)壓收光。4）攤鋪、碾壓完成，壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后必須保濕養(yǎng)生和交通管制。灑水養(yǎng)生時(shí)必須注意控制灑水量，不使其表面干燥，同時(shí)封閉交通。3. 水泥穩(wěn)定碎石基層 本工程路面基層：機(jī)動(dòng)車(chē)道采用20cm厚水泥穩(wěn)定碎石。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及底基層成型情況，采用平行交叉作業(yè)。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 ①備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的原材料進(jìn)行含泥量、壓碎值、相對(duì)密度、重型擊實(shí)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)，試樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。 ③施工放樣：在12%底基層上恢復(fù)中線，每10m設(shè)一樁，進(jìn)行水平測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪厚度位置拉上鋼絲線。(2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。必須保濕養(yǎng)生，土工布覆蓋養(yǎng)生不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 (3) 操作方法 1）、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌，骨料必須分倉(cāng)配料，骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量，保證用量準(zhǔn)確。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比換算施工配合比進(jìn)行配料。拌合前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。%1%,以補(bǔ)償后續(xù)的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥用量可比室內(nèi)試驗(yàn)室確定的劑量適當(dāng)增加，%，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。2）、攤鋪攤鋪前噴灑水泥水泥凈漿，按照水泥質(zhì)量計(jì)，~，水泥凈漿稠度以撒布均勻?yàn)槎?，撒布長(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前3040m。運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方10cm30cm停車(chē)，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。派專(zhuān)人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格粗料。3）、碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm沙礫，以保證基層表面不受破壞。4）、接縫水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，設(shè)置橫縫。工作縫和接頭處處理，在已完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，并放兩根與壓實(shí)等厚、長(zhǎng)為全寬的方木緊貼垂直面。5）、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生期間封閉交通。側(cè)石安裝前先掛線，按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。①放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。②安砌：在穩(wěn)定層上澆筑5cm厚側(cè)、平石底座C20細(xì)石混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)、平石，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬1cm。安砌時(shí)，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬1cm。③還土：側(cè)石后背還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實(shí)度在90%以上。 ⑤濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞?？v橫向搭接不小于20cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，均采用水泥釘固定。各檢查項(xiàng)目的原始數(shù)值不得超過(guò)施工規(guī)范所規(guī)定值或允許偏差，并交監(jiān)理工程師認(rèn)可。（2）材料 本工程采用商品瀝青混凝土。施工前應(yīng)對(duì)基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。灑布車(chē)的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。(4)試驗(yàn)段瀝青路面正式施工前,選定一段合適的地段做試驗(yàn)段,試驗(yàn)段的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段,試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面: ,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝。 ,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。確定瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中,認(rèn)真做好記錄分析,主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,確定有關(guān)成果。 2）、運(yùn)輸與攤鋪 運(yùn)輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量,同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車(chē)輛在排隊(duì)等候卸料。為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料,運(yùn)料車(chē)上均要覆蓋篷布,并采用大型自卸車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135℃。 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前必須對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查,把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前,通常檢查的內(nèi)容有基層表面瀝青封層有否損壞、平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求,同時(shí),在瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面涂上粘層瀝青。分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊(設(shè)計(jì)厚度+松鋪厚度),通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn),確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準(zhǔn)線的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡,上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪,確保攤鋪厚度和平整度。當(dāng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪,如間隔時(shí)間較長(zhǎng),下面層表面受到污染時(shí),攤鋪上面層前應(yīng)對(duì)下面層表面進(jìn)行清掃,并視情況適量灑布透層瀝青。壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置,并可根據(jù)混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率,使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行,相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬,壓路機(jī)行走的路線來(lái)回都應(yīng)是直線,每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。路面溫度降到70℃以下時(shí),不能再碾壓。 在壓不到的地方,采用小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。 瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的,因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系,而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后415分鐘內(nèi),溫度損失最大,因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間,適時(shí)碾壓，并根據(jù)攤鋪厚度、。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處,如無(wú)法避免時(shí),在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用三米直尺檢查平整度,趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。符合要求后,在垂直面上涂上粘層瀝青,攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,碾壓時(shí),壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,碾壓新鋪層的寬度為15cm。接縫處施工后,再用三米直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求之處應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理,以保證橫向接縫處的路面平整度。 在攤鋪過(guò)程中,時(shí)刻注意外觀的檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理,確保表面平整密實(shí),邊線整齊,無(wú)泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象,表面無(wú)明顯輪跡,橫縫緊密、平順,面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順,無(wú)積水現(xiàn)象。 12%石灰土人行道基層的施工方法同機(jī)動(dòng)車(chē)道的底基層施工。每6m長(zhǎng)，橫向切割一道沉降縫，瀝青灌縫。2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于177。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。 （二）、施工要求 1．管道選材與接口：雨水、污水管道采用Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管；承插式管道采用橡膠圈接口；平口式鋼筋混凝土接口，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；PVCU加筋管，“T”型橡膠圈接口?；炷粱A(chǔ)PVCU加筋管：采用砂石基礎(chǔ)施工管基不能坐落在雜填土、松軟土、淤泥土等不良土質(zhì)上，遇到此類(lèi)土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填碎石處理，具體要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。 4． 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)單箅雨水口,。 5． 管道回填土密實(shí)度要求路基范圍外 :胸腔填土輕型≥90% ≥85%，≥90%。 路基范圍內(nèi) :胸腔填土輕型≥90% ≥85%，≥90%； ≥92%；≥93%；≥95%（三）、施工方法 施工主要工藝流程為：測(cè)量放線→深井降水→溝槽開(kāi)挖→基坑支護(hù)→墊層鋪設(shè)→基礎(chǔ)模板→基礎(chǔ)砼→管道安裝→擁壁模板→擁壁砼→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→基坑回填土。雨水管道施工工藝和方法如下：測(cè)量人員對(duì)開(kāi)挖管線位置進(jìn)行定位，劃線。均采用深井降水，深井間距為25米，深度為15米左右。（1）在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，著重向施工人員闡述深井降水的重要性、施工注意事項(xiàng)和降水的要求。（3）深井布置的原則：滿(mǎn)足施工降水的需要，保證干槽施工。b、深井打好后用粗砂填孔，然后覆土封閉，確保濾水效果。（4）深井設(shè)備的運(yùn)行a、首先進(jìn)行試抽，檢查水泵出水是否正常。c、運(yùn)行時(shí)間控制每個(gè)施工段運(yùn)行時(shí)間從溝槽開(kāi)挖前23天開(kāi)始，至回填到地下水位以上50CM時(shí)停止。溝槽開(kāi)挖時(shí)確保不擾動(dòng)槽底原狀土，槽底預(yù)留20cm左右土采用人工鏟平，以免超挖。管溝開(kāi)挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖的方法。對(duì)坑壁進(jìn)行支撐。 ，分兩次開(kāi)挖。