【正文】 hronization to improve design and machining quality level.Key words：scraper conveyor；media craft；aircraft tail； hydraulic coupler目錄1 概述 1 技術(shù)現(xiàn)狀 1 刮板輸送機發(fā)展趨勢 12 主要部件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計要求 3 4 4 4 減速器 5 聯(lián)軸器 6 電動機 7 機尾部 7 中部槽及附屬部件 7 刮板鏈 8 緊鏈裝置 8 9 93 總體方案的確定 10 11 11 12 13 13 13 13 13 13 14 25Ⅰ軸的設(shè)計 25 Ⅱ軸的設(shè)計 27 Ⅲ軸的設(shè)計 28 294 箱體及附件的設(shè)計校核 31 軸的強度校核 32 32 齒輪詳細參數(shù) 38結(jié)論 39參考文獻 401 概述近年來礦井在向高產(chǎn)高效集約化的方向迅速發(fā)展，煤礦都在努力實現(xiàn)一礦一井一面的高度集約化生產(chǎn)模式。 技術(shù)現(xiàn)狀 20 世紀(jì)80年代以后，國內(nèi)外刮板輸送機均在向大運量，長運距，大功率，高強度，長壽命及高可靠性趨勢發(fā)展。國內(nèi)自主研發(fā)的刮板輸送機輸送量卻只有3500t/h，裝機功率也只不過3 700kW ，運送距程大約300m。因此，刮板輸送機的功率，機體質(zhì)量也有相當(dāng)?shù)母纳?，介是受到生產(chǎn)技術(shù)的限制。最后，重要的部件的技術(shù)質(zhì)量，性能以及壽命也會有很大影響。 刮板輸送機發(fā)展趨勢 20世紀(jì)英國工業(yè)發(fā)達，最先用刮板輸送機運輸散碎物料。經(jīng)過多年的逐步改進和發(fā)展，目前，綜合采礦用的刮板輸送機主要用來運送煤之，另外還可以給采煤機做運行軌道，能作為拉移液壓支架時升縮油缸的固定點；清理工作面的浮煤；懸掛電纜、水管,乳化液管等。刮板輸送機在煤礦是大量使用、高消耗的重要機械設(shè)備。迄今，我國能制造出最大的刮板輸送機輸送能力達900t/h；裝機總功率高達320kW；一條牽引鏈能達到破斷負荷85t；能沿水平線的輸送距離為僅為150米左右；整機總重量達到205t。系列型譜的刮板輸送機大都采用礦用高其強度圓環(huán)鏈制成的刮板傳動鏈。刮板輸送機配套單電動機，設(shè)計額定功率為40KW及以下的為輕型；大于40kW而小于等于90kW的為中型；90kW以上的為重量型。下面分述其結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。圖21刮板輸送機就是機頭部為一種輕型邊雙鏈?zhǔn)?。鏈輪是一個組件，由鏈輪和連接筒組成。圖22所示為邊雙鏈用的鏈輪連接筒用組件，采用部分式連接筒，連接筒兩端由環(huán)槽與鏈輪的環(huán)槽相連，內(nèi)孔用平鍵分別與減速器伸出及盲軸連接，部分用螺栓固接。安裝時必須保證兩個鏈輪的齒輪在相同的相位角上。但是，連接筒螺栓銹死時，很難拆卸。圖22邊雙鏈用的鏈輪連接組件 減速器我國目前生產(chǎn)的刮板輸送機減速器多為平行布置式、三級傳動的圓錐圓柱齒輪減速器?！?25176。C— +35176。《刮板輸送機通用技術(shù)條件》對減速器的技術(shù)性能規(guī)定有具體指標(biāo)。箱體用球墨鑄鐵制造，以保證強度。為使在大傾角下錐齒輪也能得到潤滑，在箱體的相應(yīng)部位設(shè)隔離油室。 如果礦用刮板輸送機的機頭部裝在平巷的位置，可采用圓柱齒輪減速器。盲軸是裝在機頭架的不裝減速器一側(cè)、支承鏈輪的一個組件。圖23圓錐圓柱齒輪減速器 聯(lián)軸器電動機與減速器的連接有彈性聯(lián)軸器和液力耦合器兩種。中型和重型刮板輸送機都采用液力耦合器。（液力耦合器的工作液可用礦物油、水或難燃液） 電動機采用液力耦合器時，對電動機的啟動轉(zhuǎn)矩?zé)o高要求，只是要求最大轉(zhuǎn)矩要高。 機尾部機尾部分有兩種，及驅(qū)動裝置以及無驅(qū)動裝置。機尾部滑驅(qū)動裝置時，尾部上只有供刮板鏈改向用的尾部軸部件，如圖24所示是邊雙鏈型的一種，也可以用滾筒來代替尾部軸上的鏈輪。 中部槽除了標(biāo)準(zhǔn)長度以外，為適應(yīng)采煤工作面長度變化的需要，設(shè)有500mm和1000mm長的調(diào)節(jié)槽。中部槽的井下使用壽命，目前是按過媒量衡量。 表21 中部槽過煤量槽寬/mm280320420520(620)630730764830輕型≥6≥8≥12≥20≥30≥40中型≥60重型≥120≥180中部槽的連接裝置是將單個中部槽連接成刮板輸送機機身的組件，它既要保證對中性，使兩槽之間上下、左右的錯口量不超過規(guī)定，又要允許相鄰兩槽在平、豎兩個面內(nèi)能折曲一定角度，使機身有良好的彎曲性能，還要求同一型號中部槽的安裝、連接尺寸相同，能通用互換。 刮板鏈鏈條和刮板組成刮板鏈，它是刮板輸送機的牽引機構(gòu)，作用是刮推槽內(nèi)的物料。現(xiàn)在刮板鏈鏈條大都用圓環(huán)鏈，鏈條在運行中既要承受很大的靜負荷和動負荷，也要能在受滑動摩擦的情況下運行，并且會受礦水的浸蝕，鑒于以上原因，目前使用的圓環(huán)鏈都要用優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成，并經(jīng)過熱處理和預(yù)拉伸處理，使之具有高強度、高韌性、耐磨搞腐蝕等性能。刮板一般用軋制異型鋼鍛造，也可以用鑄造合金鋼經(jīng)韌化熱處理制成。緊鏈裝置即給刮板鏈?zhǔn)┘訌埦o力的裝置。目前一般有三種方式：一種是將刮板鏈一端固定在機頭架上，另一端則繞經(jīng)機頭鏈輪，用機頭部的電動機使鏈輪反轉(zhuǎn)，將鏈條拉緊，電動機停止反轉(zhuǎn)時，立即用一種制動裝置將鏈輪閘住，防止鏈條回松；第二種方式與前一種差不多，只是不用電動機反轉(zhuǎn)來緊鏈，而是用專設(shè)的液壓馬達緊鏈；第三種方式是用專用液壓缸緊鏈。其余三種都能顯示并且準(zhǔn)確控制鏈子的張緊力的大小。液壓缸緊鏈器雖然使用不方便但它能在任何部位使用。綜合工作面要使用液壓支架上的推移千斤頂，非綜合工作面可以用單體液壓推溜器也可以用手動液壓推溜器。為方便用在采煤工作面，一般采用內(nèi)回液結(jié)構(gòu)，說明了就是不用外露回液管直接經(jīng)活塞桿的心部回液。扳動操作閥，向活塞一側(cè)注入壓力液，活塞桿就會將中部槽推向煤壁，向活塞的另一側(cè)注入壓力液，缸體和支座便向前收回。在一定距離設(shè)置一個推溜器；設(shè)在平巷內(nèi)的泵站使壓力液經(jīng)高低壓管路循環(huán)。液壓推溜器使用的液體是含35%乳化油的中性水溶液。它由單體液壓支架和錨固架組成，錨固架與機頭架、機尾架連接，使用液壓支架的泵站。刮板輸送機是與綜采工作面的采煤機、液壓支架設(shè)備配結(jié)合套使用，完成采區(qū)采煤，并將采煤機采下的煤輸送出去的設(shè)備。所以要選擇礦用防爆電動機：型號為YZ400L110 ；其主要參數(shù)如下：功率： 160 kW；轉(zhuǎn)速： 587 r/min；電壓： 1140 V；效率： % ；功率因數(shù)： ；外形尺寸：1865 （2120）855 950 ；重量：2400 kg 。Ⅰ軸 r/minⅡ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 式中 根據(jù)[8]表39 ——滾動軸承效率 = ——閉式圓柱齒輪效率 = ——花鍵效率 = ——卷筒效率 =Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 ⑴選擇齒輪材料查文[2]表38 兩個齒輪都選用18CrTi滲碳淬火 HRC 60～62許用接觸應(yīng)力[] 由式， （3—2）=1572N/mm2 =1572N/mm 接觸疲勞極限 接觸強度壽命系數(shù)ZN 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N 由式 N1== N2= N1/i= 查得、 =1 =根據(jù)文獻{7] 接觸強度最小安全系數(shù) =1則 許用彎曲應(yīng)力[] 由式, [] （3—3）彎曲疲勞極限 彎曲強度度壽命系數(shù) YN1=YN2=1彎曲強度尺寸系數(shù) YX=1彎曲強度最小安全系數(shù) = 則 ⑵按齒面接觸疲勞強度設(shè)計計算確定齒輪傳動精度等級，按估取圓周速度，選取 公差組8級小輪分度圓直徑， 根據(jù)文獻[5]有公式 （3—4）齒寬系數(shù)：，取 ＝小齒輪齒數(shù)： =20 大齒輪齒數(shù) 齒數(shù)比 傳動比誤差 誤差在范圍內(nèi)小輪轉(zhuǎn)矩： =載荷系數(shù)： （3—5）使用系數(shù)：查表 動載荷系數(shù)： ～ ＝齒向載荷分布系數(shù)：~