【正文】 碎石（含調(diào)平層）㎡路基工程根據(jù)地形條件，由路基施工隊(duì)分兩個(gè)工區(qū)以K6+500為界組織施工。開挖后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。路基填筑采用“劃格上土，掛線施工，推土機(jī)（或平地機(jī)）配合人工整平”分區(qū)段平行作業(yè)。采用機(jī)械挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)后回填合格的透水性材料，分層填筑，邊角部位采用高性能手持液壓沖擊夯等小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，避免橋頭跳車現(xiàn)象。一般情況下，填料應(yīng)采用分層攤鋪，其分層的最大松鋪厚度不宜超過(guò)30cm。一般路基的水（魚）塘、過(guò)河路基路段，采取排水、挖淤、換填后，再進(jìn)行地基處理和路基填筑。清表后地面壓實(shí)度應(yīng)≥90%，夯沉厚度按10cm計(jì)。為保證路基邊緣部分的壓實(shí)度，新建路段路堤兩側(cè)填筑寬度各增加30cm，路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行處理。水田、堰塘地段，視其具體情況采用排水清淤或晾曬壓實(shí)。 橋、涵回填⑴橋臺(tái)背后缺口填筑填筑范圍按設(shè)計(jì)要求?；靥畈糠衷谏?、下路床底面分別鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵采用雙向聚酯焊接格柵，縱橫向抗拉強(qiáng)度≥50kn/m，延伸率≤10%，焊接點(diǎn)極限剝高強(qiáng)度≥300n，網(wǎng)孔尺寸6cm6cm，格柵與橋臺(tái)間采用膨脹螺栓固定鋼板夾條法連接；③ 橋頭臺(tái)背填筑時(shí)，先向橋頭側(cè)超寬填筑，超寬填筑不小于1m，然后分層反開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度為2m，向內(nèi)橫坡2%，并采用小型機(jī)具分層壓實(shí)，單層松鋪厚度不宜超過(guò)20cm；④ 橋頭臺(tái)背特別填筑區(qū)用小型機(jī)具薄層夯實(shí)，壓實(shí)度不得小于96%；臺(tái)后填筑過(guò)程中始終保持排水通暢。施工方法：與橋臺(tái)背后填筑方法基本相同，但要注意，填筑時(shí)涵洞兩側(cè)必須分層、對(duì)稱、同時(shí)進(jìn)行；其頂部填土厚度大于1m后，才可通行重型機(jī)械。路基開挖采用挖掘機(jī)橫挖法，一端或兩端逐漸向前開挖。邊坡用人工分層修刮整平、拍實(shí)，保持邊坡穩(wěn)定。 排水設(shè)施：挖方路塹上做截水溝。引、截排水設(shè)施的位置、尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施工。 清表及碾壓，路基施工前清除路基范圍內(nèi)的樹木、灌叢、垃圾級(jí)有機(jī)物等；用平地機(jī)整平后，開始碾壓，采用“先靜壓后震壓，先慢后快，先兩邊后中間”的原則進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%以上2路基填料，路基填料最大粒徑不得超過(guò)15cm，對(duì)于液限指數(shù)大于40，塑性指數(shù)大于24的土不得做為路基填料。低填淺挖路段清除地表50cm厚耕植土，對(duì)上路床回填土摻灰6%石灰土處治，下路床回填土摻灰4%處治。邊坡開挖后加強(qiáng)排水并及時(shí)選用易于壓實(shí)的填料填筑。排水溝水流原則上就近排入自然河溝。漿砌片石的施工：石料采用石質(zhì)一致，顏色均勻，不易風(fēng)化、無(wú)裂縫和其它缺陷的硬石，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，不得含有妨礙砂漿正常粘接的污泥、油漬和其它有害物資。水泥砂漿符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和，其墊層也應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。所有砌縫應(yīng)砂漿飽滿。路基防護(hù)采用人工播撒草籽防護(hù) 橋涵工程施工方案與方法本合同段主線共建橋梁1座，文家?guī)X小橋，中心樁號(hào)K0+，全寬10米，凈寬9米。小橋設(shè)置一覽表序號(hào)中心樁號(hào)河名及橋名孔數(shù)跨徑（孔米）交角（度）上部結(jié)構(gòu)形式橋墩型式橋臺(tái)型式備注1K0+文家?guī)X小橋1*1690預(yù)應(yīng)力混凝土空心板樁接蓋梁橋臺(tái)樁基礎(chǔ)本合同段橋梁工程由一個(gè)橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，預(yù)制場(chǎng)、拌和站設(shè)置詳見“ 預(yù)制場(chǎng)、拌和站設(shè)置一覽表”。鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔。成孔后采取換漿法清孔。鋼筋籠、導(dǎo)管采取吊車提升、吊裝。 橋梁工程施工方法 鉆孔灌注樁施工方法⑴施工準(zhǔn)備：做好施工用水和施工用電的供應(yīng)渠道，配備完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行場(chǎng)地平整。護(hù)筒頂面高出孔外地面30cm。成孔過(guò)程中，必須保證孔內(nèi)水位的穩(wěn)定。檢孔在接管、通過(guò)易縮孔的土層及終孔后砼灌注前時(shí)進(jìn)行。待鋼筋籠安裝完畢后灌注砼前，檢查孔底沉淀厚度，如不符合要求，采用空氣吸泥機(jī)進(jìn)行二次清孔，直至符合規(guī)范要求。鋼筋籠內(nèi)用十字架支撐加固，保證在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生變形。⑺混凝土灌注：水下砼采用Ф300mm快速連接的鋼導(dǎo)管灌注，使用前試拼、試壓。砼在拌和站集中拌和，輸送車運(yùn)輸，吊車配合貯料斗灌注。⑻樁基檢驗(yàn)：人工用風(fēng)鎬將樁頭砼鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證樁頭平整，不得損壞。⑴基坑開挖對(duì)于土質(zhì)基坑，采用機(jī)械挖掘，人工輔助清理，作為施工面。⑵模板采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，底模以C15混凝土墊層代替。測(cè)量放線：由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)放出臺(tái)身中軸線，再按軸線放出橋臺(tái)身輪廓線，彈出墨線。同時(shí)復(fù)核樁基施工時(shí)測(cè)設(shè)的基準(zhǔn)控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確以備臺(tái)身控制。并按分批進(jìn)、分批進(jìn)行試驗(yàn)，且必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格獲得通知單方可下料制作。臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)區(qū)內(nèi)制成半成品，現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求綁扎模板工程：橋臺(tái)模板采用組合鋼模，拼裝時(shí)保證接縫嚴(yán)密、平整?；炷翝沧ⅲ夯炷猎诎韬驼緝?nèi)集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。振搗時(shí)使用插入式振蕩器，其分層厚為30cm。振搗器開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振搗完后徐徐提出，不得過(guò)快或停轉(zhuǎn)后再拔出機(jī)頭，以免留下孔洞。拆模和養(yǎng)生：在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆摸，并防止模板碰壞橋臺(tái)蓋梁；拆模后，應(yīng)先灑水，然后用包裹土工布后外包塑料薄膜，并于頂面設(shè)置動(dòng)力水養(yǎng)生設(shè)備，從頂面灑水養(yǎng)生。臺(tái)座采用C30混凝土澆筑成比梁體寬度小5mm，厚度為20cm的混凝土底座。并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度。②梁板鋼筋制作安裝：梁架立筋現(xiàn)在鋼筋加工場(chǎng)制作成鋼筋網(wǎng)片，現(xiàn)場(chǎng)直接安裝。對(duì)于伸出梁側(cè)的鋼筋，應(yīng)預(yù)先按順梁方向平彎90度，待混凝土澆筑拆模后人工挖出。預(yù)留孔道的制作為預(yù)埋波紋管，預(yù)留孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確，孔道應(yīng)平順，注意管道軸線在墊板處必須與錨墊板垂直，管道與管道、管道與喇叭口的連接要密封。⑤模板制作與安裝：預(yù)制梁板采用5mm定型鋼板，自行設(shè)計(jì)，定點(diǎn)制作，模板進(jìn)場(chǎng)應(yīng)從嚴(yán)驗(yàn)收，模板安裝應(yīng)注意不能損壞剛性底座。安裝順序：先安裝外側(cè)模，在立鋼模前，先在底模上標(biāo)明該梁的長(zhǎng)度。澆筑混凝土宜分兩層對(duì)稱平衡地澆筑，即先澆筑第一層混凝土至芯模底部，安裝芯模后澆筑第二層混泥土，入倉(cāng)的混凝土應(yīng)避開芯模，以免芯模受沖擊偏位，振搗時(shí)應(yīng)均勻?qū)ΨQ，避開芯模及點(diǎn)位筋。⑦鋼模板拆除：梁板混凝土澆筑24小時(shí)以后，混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，可以拆除外模模板。側(cè)模板拆除后及時(shí)對(duì)側(cè)面進(jìn)行覆蓋、灑水、養(yǎng)生。⑧預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿：預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束在混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的85%后，且混凝土的齡期不小于7d，方可張拉。張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)孔道進(jìn)行壓漿。 空心板梁安裝 用平板拖車運(yùn)輸，兩臺(tái)25噸汽車吊安裝。空心板梁架設(shè)后及時(shí)連接鉸縫鋼筋，鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，連接筋應(yīng)使鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；填縫采用M15砂漿，待底縫砂漿達(dá)到80%強(qiáng)度以后再澆筑鉸縫混凝土，鉸縫混凝土與橋面整體化層混凝土一起澆筑。⑴混凝土橋面鋪裝砼由拌合站集中供應(yīng)，由橋起始端向終端分幅退行施做。⑵防撞護(hù)攔防撞護(hù)攔施工放樣采用直線段每10m一個(gè)點(diǎn)，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點(diǎn)的間距，保證線型準(zhǔn)確。砼拌制采用拌合站集中供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工點(diǎn)，注意扶手鐵件及其它預(yù)埋件的尺寸及位置準(zhǔn)確，確保線型圓順美觀。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利受水。 基坑挖好后， 應(yīng)重新對(duì)涵洞的縱、 橫軸線， 基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。2. 模板施工基礎(chǔ)模板采用鋼模板， 立模按照基礎(chǔ)放樣的尺寸進(jìn)行， 模板接縫處采用膠帶紙封貼， 模板后采取措施對(duì)模板進(jìn)行加固， 要求模板有足夠的穩(wěn)定性， 防止?jié)仓r(shí)跑模。3 .混凝土施工混凝土由拌和站集中拌和， 混凝土所用砂石料、 水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求， 嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制混凝土， 拌和均勻。 出現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因， 適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土攪拌時(shí)間， 嚴(yán)格控制用水量及盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間， 要摻緩凝劑?；炷寥肽Ｇ?， 按規(guī)定測(cè)定其坍落度， 拌和物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。 混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行， 澆筑間隙時(shí)間不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間（ 一般不超過(guò) 90min）， 不得隨意留置施工縫。 振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍， 與側(cè)模保持 5～10cm 距離。 對(duì)每一振搗部位均應(yīng)振搗密實(shí)， 振搗時(shí)間要合適， 一般可控制在 30s 左右。1 混凝土表面停止沉落， 或沉落不顯著。3 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、 浮漿。 模板變形時(shí)停止混凝土澆筑， 及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行加固矯正處理?；炷翝仓瓿珊?， 將其表面整平收光， 待其凝固后進(jìn)行灑水并覆蓋養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。 圓管涵管節(jié)長(zhǎng)度為 1m、 和 三種形式，管節(jié)安裝采用起重機(jī)吊裝就位， 每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上， 使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。 安裝管節(jié)完成后， 澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。⑵各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順， 管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)， 管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。⑷圓管在運(yùn)輸、 裝卸過(guò)程中應(yīng)防止碰撞， 避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。管涵防水層采用涂?jī)蓪訛r青防水層施工。對(duì)蜂窩、 麻面作填補(bǔ)前， 應(yīng)清除蜂窩、 麻面中的松散層、 浮渣、 浮灰、 油污等， 并使之濕潤(rùn)。涂刷防水層涂料時(shí)基層應(yīng)干燥。左右的塑料布覆蓋其上， 利用陽(yáng)光照射 1～3 小時(shí)后（ 也可用吹風(fēng)機(jī)加熱的方法）， 觀察是否出現(xiàn)水汽， 若無(wú)出現(xiàn)水汽可視為干燥。 防水層鋪設(shè)完畢 24 小時(shí)后， 方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。每道圓管涵沉降縫按每 4～6m 分段布置， 且應(yīng)布置在管節(jié)接縫處。 沉降縫的施工， 要求做到使縫兩邊的構(gòu)造既能自由沉降， 又能嚴(yán)密防止水分滲漏， 且沉降縫的兩端面應(yīng)豎直、 平整， 上下不得交錯(cuò)。 視接縫處圬工的厚薄， 麻筋與砂漿之間， 可以填滿， 亦可以留下空隙填以薄粘土。⑵基礎(chǔ)部分的沉降縫， 用瀝青麻絮塞緊。附屬工程洞口模板安裝及混凝土澆筑同管座施工。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直， 與上、 下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、 穩(wěn)固， 保證流水順暢， 避免損害路堤?；娱_挖后，進(jìn)行基地實(shí)際承載力試驗(yàn)，基底地基承載力不應(yīng)小于150 kPa ，打入5m長(zhǎng)油浸松木樁后，基底地基承載力不應(yīng)小于150兆帕。鋼筋、模板施工（1）鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，鋼筋的下料應(yīng)符合圖紙要求，鋼筋接頭采用焊接時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條。3混泥土的澆筑全箱分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm第二次澆筑剩余部分。4混凝土養(yǎng)護(hù)箱涵涵身連同基礎(chǔ)分段設(shè)置沉降一道，分段長(zhǎng)度控制在610m左右，混凝土澆筑完成收漿后，用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。6涵洞的洞口 洞口采用漿砌片石施工應(yīng)注意：⑴砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和， 標(biāo)號(hào) M10， 拌和時(shí)間不少于 2min，拌和均勻。⑶外圈定位和轉(zhuǎn)角處， 選擇形狀方正、 較大的片石， 并長(zhǎng)短相向與里層片石咬接。⑸砌縫不大于 2cm， 且無(wú)干縫、 死縫。原材料基本要求普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。施工前準(zhǔn)備①本工程水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層為土路床，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前必須對(duì)路床的寬度、高程、壓實(shí)度、平整度、拱度等經(jīng)驗(yàn)收后，才能進(jìn)行攤鋪。每10～15m③進(jìn)行水平測(cè)量。④培肩。下口寬70cm為保證雨天排水，可每隔5～10m⑤施工前必須詳細(xì)計(jì)劃安排，盡量減少橫向接縫，避免縱向接縫。松鋪系數(shù)通過(guò)各自的試鋪確定，～，根據(jù)松鋪系數(shù)確定縱向標(biāo)高，并釘樁掛線。運(yùn)到工地的水泥穩(wěn)定碎石混合料含水量控制在最佳含水量的＋2%～1%，以二灰石屑細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能散”為現(xiàn)場(chǎng)控制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪必須當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓成型。碾壓①輕型壓路機(jī)采用16～18T②碾壓自路邊向路中進(jìn)行，輪跡重疊雙輪為30cm用振動(dòng)式壓路機(jī)時(shí)，初次碾壓振蕩器應(yīng)關(guān)閉，待全幅初壓一遍后，可開啟振蕩器頻率小繼續(xù)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓順序?yàn)檩p—重—輕。經(jīng)料處于最佳含水量177。橫向接縫處理①對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石層工作縫，壓路機(jī)后輪一直開到前端將基層料壓成斜坡，為保護(hù)前端水泥穩(wěn)定土路基不受破壞， 必須采取保護(hù)措施。②在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，有與壓實(shí)厚度等厚的方木作檔撐，并打入鋼筋固定，方木前端用碎石等做成斜坡，以備壓路機(jī)壓至方木前端，保證壓實(shí)度并使橫縫垂直相接。③橫向接縫的碾壓必須先用二輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。然后每壓一遍移動(dòng)20cm④標(biāo)段之間接縫采用臺(tái)階狀，臺(tái)階長(zhǎng)度1m拱進(jìn)行，對(duì)于直線拱用8m長(zhǎng)鋁合金相接）。對(duì)于局部粗集料集中產(chǎn)生的蜂窩，用少許細(xì)料嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。以上厚耙松，再進(jìn)行找補(bǔ)整平，避免在碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石上直接找補(bǔ)。碾壓結(jié)束前，進(jìn)行終平，高出部分細(xì)心鏟除，防止表面松散，低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ)。④碾壓過(guò)程中，如有混合料水分蒸發(fā)過(guò)快，可補(bǔ)灑少量水控制在最佳含水量左右，如有彈簧、松散，必須及時(shí)挖除并及時(shí)換料。1%，為碾壓的最佳時(shí)機(jī)，并有利于減少收縮裂縫。如在三天內(nèi)接著向前施工，則必須對(duì)斜坡處混合料垂直切除，將切除部分搗散后，分別拌和到新的料堆中繼續(xù)使用，否則廢棄。碾壓完成后，即可將方木搬走。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已碾壓的混合料層上，由橫縫伸入的寬度為15cm ，然后每壓一遍移動(dòng)20cm ，直至全部通過(guò)橫縫，再改為縱向碾壓。養(yǎng)生①水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后注意養(yǎng)生，使其表面保持濕潤(rùn)。③養(yǎng)生期最少為7天。②基層分層非連續(xù)施工時(shí)，施工上層前，在上層與下層之間清除浮灰后噴灑水泥凈漿。灑布長(zhǎng)度超過(guò)攤鋪機(jī)前3040m③雨天不鋪筑。以上。混合料的運(yùn)輸使用 自卸汽車運(yùn)輸。自卸汽車運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪前排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車要有3～5輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方用被褥加以覆蓋，以防熱量散失，保證達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度。2）高程(縱坡)高程(縱坡)3）基準(zhǔn)桿的布置間距為：車行道直線段10m在彎道處，對(duì)路線