【正文】 準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施檢查監(jiān)督和評(píng)定；5）負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，及原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、砼的樣品采集和檢驗(yàn)；6）根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并分類歸檔；7）負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)保的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。（5）經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部1）對(duì)本合同段工程項(xiàng)目實(shí)施合同的管理，按時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料；2）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行；3）及時(shí)收集有關(guān)工程進(jìn)度和質(zhì)量記錄，編制計(jì)量支付報(bào)表，負(fù)責(zé)計(jì)量支付工作；4）負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作；5）負(fù)責(zé)合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核和施工統(tǒng)計(jì)工作。（7）辦公室1）負(fù)責(zé)經(jīng)理部黨政文秘工作，擬制、發(fā)放、管理項(xiàng)目經(jīng)理部管理文件，負(fù)責(zé)接待、后勤事務(wù)及公共關(guān)系協(xié)調(diào)等工作；2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工中的治安和綜合治理工作；3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。2）有權(quán)拒絕不符合安全、質(zhì)量要求的作業(yè)指令。（二）施工組織規(guī)劃施工任務(wù)劃分根據(jù)工程需要，我們將調(diào)遣具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員投入到工程施工，施工中將考慮，動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)具體情況，隨時(shí)對(duì)人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，做到既能滿足施工要求，又盡量減少窩工、浪費(fèi)現(xiàn)象。（2）機(jī)械施工隊(duì)：負(fù)責(zé)機(jī)械的施工操作、養(yǎng)護(hù)、維修。預(yù)制施工隊(duì)：負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)建設(shè)、預(yù)應(yīng)力板的預(yù)制、張拉、移儲(chǔ)。橋面及附屬工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)橋面鋪裝、人行道及欄桿制安、橋頭搭板澆筑、錐坡填砌施工。砼拌和場(chǎng)：負(fù)責(zé)各標(biāo)號(hào)砼的配合及拌和。施工進(jìn)度計(jì)劃安排（1）工期安排原則1)以招標(biāo)文件提供的數(shù)量和本承包人計(jì)劃投放的資源（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金等）為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。3)以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工。（2）總工期：8個(gè)月本合同工程計(jì)劃接到中標(biāo)通知書5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，施工前期準(zhǔn)備工作7天，初步擬定2010年10月26日開工（具體時(shí)間以合同為準(zhǔn)），2011年6月25日完工，施工總工期8個(gè)月。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一)施工前技術(shù)準(zhǔn)備工作隊(duì)伍、裝備及上場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，擬定調(diào)遣方案，修建進(jìn)場(chǎng)便道及臨時(shí)設(shè)施，迅速組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)場(chǎng)，盡快形成施工能力。在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、校核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，以及各分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖和直觀的“分項(xiàng)工程月進(jìn)度明細(xì)圖”；制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，以及質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制；準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。進(jìn)場(chǎng)后，在業(yè)主技術(shù)部門、設(shè)計(jì)單位等的支持下，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，工程技術(shù)處將迅速組織本合同段兩橋梁進(jìn)行復(fù)測(cè)和增平面控制網(wǎng)，繪制復(fù)測(cè)成果圖和護(hù)樁圖，并將上述結(jié)果書面報(bào)監(jiān)理工程師審核。在征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，對(duì)前期開工的分項(xiàng)工程進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量，為各分項(xiàng)工程的開工打下良好基礎(chǔ)。為保證試驗(yàn)工作的全面、順利進(jìn)行，針對(duì)本工程的實(shí)際，我們將建立一個(gè)試驗(yàn)室，配備滿足本工程試驗(yàn)及檢驗(yàn)所需要的試驗(yàn)及量測(cè)設(shè)備，選派兩名具有多年橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的專職試驗(yàn)工程師，全面負(fù)責(zé)本合同工程的試驗(yàn)工作。做各種原材料試驗(yàn)，及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，質(zhì)量性能檢驗(yàn)，各標(biāo)號(hào)混凝土配合比試驗(yàn)，報(bào)批監(jiān)理工程師。甲供材料提前制定需用計(jì)劃報(bào)業(yè)主。（1）統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，科學(xué)管理，施工順序的安排應(yīng)具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。進(jìn)場(chǎng)后十天內(nèi)修通全線施工便道，保證全線便道晴、雨天貫通，以利于設(shè)備、材料進(jìn)出。（4）統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度以減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾，以保證施工作業(yè)順利進(jìn)行。2）施工準(zhǔn)備①開工前要對(duì)整段線路進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量、放樣，確定曲線五大樁點(diǎn)，放好護(hù)樁，測(cè)量橫斷面，放出邊樁，作挖方及填方段線路縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每10m作一個(gè)，地形變化點(diǎn)加測(cè)斷面，精確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書，依據(jù)設(shè)計(jì)及斷面測(cè)量制定土石方調(diào)配計(jì)劃。施作截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。3）土方開挖土方開挖按設(shè)計(jì)圖紙尺寸自上而下分層開挖，禁止使用爆破法，分層高度23m。4）淺路塹石方開挖①能用挖掘機(jī)開挖的軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，直接由挖掘機(jī)配合自卸汽車挖裝運(yùn)。爆破后，采用挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至填方地段。③接近邊坡面的開挖，采用預(yù)裂爆破或光面爆破，減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)；臨近建筑物附近的爆破應(yīng)采用控制爆破法，以控制飛石、地震波對(duì)建筑物的影響。5）深路塹石方開挖①施工機(jī)械采用移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)和移動(dòng)式內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)，風(fēng)鉆或履帶式潛孔鉆機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管起爆。②施工方法A、采用分段分層深孔爆破開挖，分段視地形情況以一個(gè)山頭或兩橋之間為一段，分層厚度68m。具體開挖順序見下圖。其炮孔位置、方向、間距見下圖。④石方開挖要求A、由技術(shù)人員作出爆破設(shè)計(jì)。C、爆破后及時(shí)清渣出渣，清除表面浮石、懸石和危石，修整邊坡至符合設(shè)計(jì)要求。E、路塹邊坡高度超過8m時(shí)，按每8m設(shè)邊坡平臺(tái)，并開挖平臺(tái)溝。G、土石方運(yùn)輸中符合填料要求的材料直接運(yùn)至填筑工作面。H、挖石方路基頂面必須修整，以適應(yīng)路面施工的要求。開挖期間，對(duì)坡頂外50cm范圍及坡面進(jìn)行觀測(cè)，確保邊坡安全。（2）路基填筑施工1）施工順序工序簡(jiǎn)要：測(cè)量放線→地表處理→臨時(shí)排水設(shè)施→分層填筑→分層壓實(shí)→分層檢查→防護(hù)工程→路基整修→排水設(shè)施施工。②進(jìn)行地表處理：清除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土，運(yùn)到指定地點(diǎn)；排除積水，挖除淤泥，如有出水點(diǎn)先進(jìn)行處理；按要求將陡坡地段表面挖成臺(tái)階，寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械的操作需要；路堤基底達(dá)不到壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖、回填、分層夯實(shí)，使壓實(shí)度不小于規(guī)定要求；路堤基底原狀土的最小強(qiáng)度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行摻灰處理。③路基試驗(yàn)段：正式填方施工前，在經(jīng)過整修的路段上選一段長(zhǎng)度不小于100m，地質(zhì)、地形均具代表性的路基進(jìn)行填筑試驗(yàn)，以確定不同填料在不同的碾壓方式下達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度，確定最佳機(jī)械、最佳含水量、人力組合方式及相關(guān)施工工序控制。3）施工機(jī)械路基填方段采用自卸汽車進(jìn)行填料運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪，采用振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓。②路基填筑方法路基填筑采用水平分層、縱向分段、機(jī)械為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。③路基填筑一般要求，符合規(guī)范規(guī)定。實(shí)施時(shí)分層填筑厚度同時(shí)符合試驗(yàn)段數(shù)據(jù)要求。④碾壓%的橫坡，然后進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先低后高、先弱后強(qiáng)的原則，采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。、臺(tái)背、通道等部位填筑材料，其規(guī)格按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的批示處理。⑤坡地路基填筑施工在路基清表完成后，對(duì)于線路內(nèi)的縱向或橫向存在的坡地，坡度陡于1:5時(shí)，先將坡地挖成寬度不小于1m，高度以該段路基分層攤鋪厚度為準(zhǔn)，表面向山坡內(nèi)側(cè)傾斜2%4%的臺(tái)階，在填料與此臺(tái)階填平后，統(tǒng)一碾壓，以保證路基填筑的統(tǒng)一性及整體性；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:，需對(duì)路堤作整體性滑動(dòng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算，一般由設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。為保障路基填料質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，符合填筑要求的填料，裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車直接裝運(yùn)至填筑路段進(jìn)行施工；含水量無論高于或低于最佳含水量4%，必須在借土場(chǎng)或填方路段的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，至填料含水量比較最佳含水量不超過2%時(shí)，才能進(jìn)行鋪設(shè)碾壓。填料標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表分類路槽底面以下深度（cm）材料壓實(shí)度填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）重型壓實(shí)度（%）固體體積率（%）填方路基上路床0～30108≥95≥83下路床30～80105≥95≥83上路堤80～150154≥93≥80下路堤150以下153≥90≥78零填及路塹路床0～30108≥95≥83⑧路基填筑的質(zhì)量控制按下表規(guī)定執(zhí)行。石方按規(guī)定檢查2彎沉()不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ07198檢查3縱斷高程(mm)+10，15水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面4中線偏差(mm)≤50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4斷面5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)≤1≤203m直尺：每200m測(cè)4處3尺7橫坡(%)177。②石料最大粒徑控制在層厚度的2/3以內(nèi)，并用人工攤平石塊，以小石塊填空隙，碾壓密實(shí)。④用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，當(dāng)層面頂穩(wěn)定、不再下沉(無軌跡)時(shí)，一般判為密實(shí)狀態(tài)。⑥填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石料碼砌。②路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。④填土路堤用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。⑥同種材料填筑層總厚度不小于50cm，每層頂面整平并作2%橫坡。②采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，達(dá)到壓實(shí)度要求。8）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填在砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可進(jìn)行。在回填前，先將兩側(cè)臺(tái)階成型，具體結(jié)構(gòu)尺寸以設(shè)計(jì)規(guī)范為準(zhǔn)。松鋪厚度不大于15cm，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)于壓路機(jī)無法碾壓的地方，采用蛙式打夯機(jī)壓實(shí)，確保壓實(shí)度為95%或以上。針對(duì)幾種特殊路基，特制定以下施工方案。對(duì)于挖深超過20m路塹邊坡每6m高設(shè)置一級(jí)平臺(tái)并盡避免在雨季施工。2）高邊坡和易碎落邊坡路基由于本合同段地質(zhì)情況復(fù)雜，加上地形起伏較大，挖方多形成較高的山坡。 3）淤泥段路基本合同段路基穿越多處池塘，塘底堆積淤泥質(zhì)土，水深約1m。4）路基壓實(shí)的檢測(cè)方法路基壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法試驗(yàn)進(jìn)行。主要防護(hù)型式有噴播草籽，漿砌片石骨架、護(hù)面墻、擋土墻。B、路塹邊坡加固工程遵循“一次根治、不留后患”的原則，以穩(wěn)定為本，加固為主，排水、防護(hù)并重，并盡量考慮綠化環(huán)保、恢復(fù)自然景觀等多種因素綜合處理。D、在棄土?xí)r為防止加重邊坡，并考慮全線工程的景觀一致，邊坡采用臺(tái)階式，按設(shè)計(jì)要求綠化，加固、穩(wěn)定邊坡。②防護(hù)工程施作A、按設(shè)計(jì)護(hù)面墻采用漿砌片石。墻高時(shí)中部設(shè)耳墻。B、路基填土高度小于4m的路段采用噴播草籽防護(hù)；填土路基高度大于4m的路段采用人字形骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)噴播草籽或捶面。植土。D、漿砌片石用人工擠漿法進(jìn)行砌筑。保證漿砌采用的片石、砂的強(qiáng)度符合規(guī)范的要求，砌體砂漿咬扣緊密、錯(cuò)縫。做到砌體勾縫牢固、美觀。E、做到坡面平整、密實(shí)、線形順直，局部有凹陷處，挖成臺(tái)階后用與墻相同的圬工找平。F、按規(guī)定做好伸縮縫和泄水孔，泄水孔用碎石和砂作好反濾層。③擋土墻本合同標(biāo)段擋土墻，面坡1:，漿砌片石砌筑，墻面用10砂漿勾縫抹面。，對(duì)于高度大于12m的擋土墻應(yīng)測(cè)定其承載力，承載力要求大于250kPa。，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑。，不能保證圖紙要求強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采用加寬基礎(chǔ)或其他措施。C、擋土墻墻身砌筑，方能進(jìn)行砌筑.、塊石的抗壓強(qiáng)度不小于50MPa，最小邊長(zhǎng)不小于20cm，且表面應(yīng)干凈。在砌筑過程中經(jīng)常校正坡架線桿，以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。砌筑用的砂漿，用拌合機(jī)拌合，并做到隨拌隨用。，進(jìn)行勾縫，砌體勾縫應(yīng)牢固、平順，無脫落現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直，上下貫通。②截水溝應(yīng)離開挖方邊坡頂一定的距離，以不影響邊坡穩(wěn)定，截水溝挖出的土放在溝與路塹間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)頂有向截水溝的橫坡。③急流槽很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料堵塞，密實(shí)無孔隙。橋梁工程的施工橋梁施工順序：測(cè)量放線→明挖基礎(chǔ)施工→承臺(tái)灌注→墩臺(tái)身砼灌注→蓋梁施工→臺(tái)后回填及排水→梁體預(yù)制→支座安裝→梁體架設(shè)→防撞欄桿施工→橋面鋪裝?；A(chǔ)采用組合鋼模板立模，攪拌機(jī)拌和、人工灌筑砼，插入式振搗器搗固。2）在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)、沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。3）基坑開挖應(yīng)自上而下水平分層進(jìn)行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標(biāo)高。4）基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)連續(xù)不斷施工。(2)橋臺(tái)基礎(chǔ)1)施工準(zhǔn)備：基礎(chǔ)開挖前應(yīng)精確測(cè)量定位，牢固設(shè)立軸線保護(hù)和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)地質(zhì)，開挖深度，確定開挖寬度、修筑便道、準(zhǔn)備施工機(jī)具和材料進(jìn)場(chǎng)。基坑開挖不能一次開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，須預(yù)留15－20cm，以防雨水浸泡基坑，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，突擊挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并及時(shí)澆注基礎(chǔ)片石砼。3）基坑底在挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)檢查基底的地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符，基底承載力不夠，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更處理，并檢驗(yàn)基底平面位置、尺寸、基底標(biāo)高是否符合圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范規(guī)定。5）養(yǎng)生：砼澆灌完畢，初凝后應(yīng)立即用草袋覆蓋，澆水養(yǎng)生，始終保持砼面潮濕，養(yǎng)生時(shí)間不得小于7天。（3）臺(tái)身臺(tái)身放樣完畢后，首先對(duì)基底進(jìn)行基底處理，擬用鋼木組合模，模板采用φ18鋼筋作為對(duì)拉桿，模板外側(cè)設(shè)置橫肋和縱肋，四周用直徑大于2cm的木料支撐固定。砼澆筑過程中，隨時(shí)觀測(cè)模板支架及支撐情況，有變形立即采取相應(yīng)措施處理。同時(shí)對(duì)模板澆水潤(rùn)濕、嵌縫，并在貼砼面上刷一層肥皂水，以防漏漿和便于拆模；鋼模板內(nèi)表面涂上潤(rùn)滑油，使拆模方便。2）片石砼應(yīng)適當(dāng)分段澆筑，其分段原則如下：①段與段的豎向接縫方向，應(yīng)與臺(tái)寬度即與截面尺寸較短的方向平行；②為加強(qiáng)段與段之間的相互連接，上下相鄰層中的豎直接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，并在水平橫縫上和豎直縫上均用片石或鋼筋作為適當(dāng)?shù)慕硬?；③臺(tái)橫截面分段的數(shù)目應(yīng)盡量減少。石塊應(yīng)選用無裂縫、無夾層和未鍛燒過的石塊，其抗壓強(qiáng)度不得低于3000kN/ m2；且應(yīng)具有砼內(nèi)對(duì)粗骨粒料要求的耐久性。為了加強(qiáng)砼灌筑層間的結(jié)合或在灌筑工作中斷時(shí)。