【正文】 鋼筋制作及安裝→立?！鷿仓炷痢鹉?、養(yǎng)護　 （2）質(zhì)量保證措施1）確保嚴格按照施工圖設(shè)計文件和施工規(guī)范、規(guī)程的要求組織施工，把各種可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。經(jīng)檢驗合格的原材料方可使用。 　　3）錨桿鉆孔必須采用風(fēng)動鉆進，鉆孔完成后采用高壓風(fēng)清孔。 　　4）錨孔孔位應(yīng)按設(shè)計要求準確放置于坡面上，孔位誤差不得超過177。2176。 　　5) 錨桿孔內(nèi)注漿采用孔底返漿法注漿。在瀝青混凝土表、下面層選用重交通道路瀝青AH70，在基層上設(shè)稀漿分層采用層鋪法，瀝青層之間設(shè)黏層采用乳化瀝青，在鋪筑瀝青層前，基層上撒布透層油。在取得了良好的施工經(jīng)驗和施工方法且得到監(jiān)理工程師的認可后，我們將正式開始水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。按理論配比進行室內(nèi)制件，當7天保水抗壓強度滿足設(shè)計要求后。（2）具體施工步驟如下：①原材料的技術(shù)要求。②下承層準備a、在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)將下承層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水濕潤，使其符合規(guī)范及圖紙規(guī)定。③測量放樣在已修建合格的下承層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁。⑤運輸和攤鋪a、在取得監(jiān)理工程師批準的下承層上，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前下承層表面應(yīng)灑水濕潤。c、在未經(jīng)碾壓的鋪筑道上嚴禁任何車輛行駛。碾壓時按試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)，使全路段范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實度為止。b、凡壓實機械不能作業(yè)的部位，采用機夯進行夯實，并達到規(guī)定壓實度。d、按監(jiān)理工程師選定的地點進行表面平整度和層厚度檢驗。e、任何未壓實或部分壓實的混合料未擾動地放置2小時以上應(yīng)清除并更換，清除的混合料應(yīng)廢棄。b、在養(yǎng)護期內(nèi)，如遇氣溫在5℃以下時，及時覆蓋保溫材料，以防冰凍。（3）施工控制要點：水泥標號、碎石級配、配合比、攤鋪厚度、寬度、壓實度。（2）混合料配合比設(shè)計（符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）要求）①目標配合比設(shè)計階段②生產(chǎn)配合比的設(shè)計階段③生產(chǎn)配合比的驗證階段（3）鋪筑試驗段，做好技術(shù)總結(jié) 通過鋪筑試驗段，驗證生產(chǎn)配合比，檢驗施工方案，施工工藝及操作規(guī)程的使用性，確定本工程的施工方法為瀝青路施工提供技術(shù)依據(jù)。②攤鋪 （7）瀝青混合料的壓實瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，施工過程中，上面層采取壓實機械組合，并加了一臺15t雙鋼輪振動壓路機，增加上面層的壓實能力，以保證了上面層的鋪筑質(zhì)量。a、初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。靜壓、振壓各一遍。b、復(fù)壓主要解決壓實問題。c、終壓主要是消除壓實中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度達到或超過要求值，碾壓終了溫度應(yīng)不低于70℃。 橋梁工程秦古中橋位于十堰市竹山縣S317竹山佑城至竹坪段改擴建工程上，橋址中心樁號為K20+，設(shè)計為420m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用重力式橋臺，橋墩采用樁柱式橋墩；橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩采用樁基礎(chǔ)；。鋼筋籠現(xiàn)場加工，分節(jié)制作，每節(jié)912m，井口連接采用單面搭接焊。鋼筋在鋼筋棚中集中下料加工，現(xiàn)場綁扎成型。20m T梁在橋梁預(yù)制場預(yù)制，沿架梁便道用運梁跑車運輸至臺尾，架橋機架設(shè)就位。 （一）施工平臺與護筒（1）施工平臺首先將臺位處用土填平，清除場地雜物，填筑面積應(yīng)滿足鉆孔及橋臺施工作業(yè)需要。（四）清孔嚴禁用超鉆代替清孔。加工時為了保證鋼筋與孔壁的設(shè)計保護層。③ 施工時，預(yù)先把導(dǎo)管拼接好，然后用人工配合吊車起吊安裝，并按順序登記導(dǎo)管的編號及相應(yīng)的長度。（3）水下混凝土的生產(chǎn)運輸（4）灌注水下混凝土① 灌注前，再次核對孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下混凝土。③ 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)的灌注，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。導(dǎo)管埋置深度不小于2m，一般控制在2～6m。④ 為確保樁頂質(zhì)量，灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，～，多余部分接樁前鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。（一）橋臺的施工順序0和4橋臺：基礎(chǔ)開挖基底標高→基底承載力檢測→基礎(chǔ)施工→臺身、臺帽及背墻施工→臺后回填及錐體護坡。（2）模板采用大塊鋼模，模板根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸而定，支撐采用外側(cè)周邊支撐方式。（3）混凝土由攪拌站集中拌合，混凝土運輸車運至現(xiàn)場澆筑。澆注過程設(shè)專人隨時檢查模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橋臺臺后填土選用級配良好的透水性材料，采用機械分層夯實，對大型機械碾壓不到的部位，采用打夯機夯實。（二）墩身施工方法（1）鋼筋籠制作：根據(jù)墩身高度合理制作墩身鋼筋籠的長度，在澆筑橫系梁之前，墩身的鋼筋就要和樁基的鋼筋焊接在一起，采用搭接焊，焊接長度和質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。（2）模板安裝：橫系梁澆筑完畢，再準確放出墩身中心位置，進行安裝模板，模板中心要和墩身中心重合，偏差控制在10mm之內(nèi)。（3）混凝土澆筑：混凝土的拌和由拌和站統(tǒng)一拌制，運輸罐車運輸，確保砼的拌制質(zhì)量。（4）拆模和養(yǎng)生：混凝土澆筑后不小于24小時再進行拆模，用汽車吊輔助施工，注意模板不要碰撞混凝土。（1） 蓋梁施工采用無支架施工方法，抱箍上安放工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)模板進行施工；模板采用大塊組合式鋼模板，對拉筋定位。模板接縫必須平整、嚴密、不漏漿。模板安裝后不得與腳手架相連，并保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性。（5）混凝土在拌和站集中拌合，混凝土輸送車運至現(xiàn)場澆筑。混凝土的搗固采用插入式振動棒振動，振動時間應(yīng)符合規(guī)范要求，混凝土不得離析，應(yīng)密實并達到表面光滑的目標。按梁板的幾何尺寸進行放樣并彈線標識。（3）綁扎底腹板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力筋①將全部鋼筋分成底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分，底腹板鋼筋采用在底臺上綁扎，頂板鋼筋待底腹板全部綁扎好且模板安裝后，最后綁扎頂板鋼筋的方式。鋼筋加工場將鋼筋加工成半成品，在梁體底座上現(xiàn)場焊接、綁扎成型。在綁扎卡具上擺放底板箍筋，將底板箍筋與腹板箍筋對應(yīng)進行綁扎，然后穿梭底板主筋和水平筋并與箍筋進行綁扎。預(yù)應(yīng)力束管道采用金屬波紋管成孔，波紋管內(nèi)穿外徑稍小的塑料襯管。波紋管在張拉錨墊板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態(tài)，以保證鋼絞線在張拉時的合理受力方向。錨墊板固定要牢固可靠，混凝土澆筑振搗過程中不變形。（4）安裝模板①根據(jù)鋼筋保護層的厚度，在安裝側(cè)模前綁扎高強度砼墊塊，成梅花型布置。側(cè)模表面清理干凈后均勻涂抹隔離劑，把預(yù)先拼裝好的兩側(cè)模板通過橫穿底座的對拉螺栓連接，并將側(cè)模托架支腿用鋼板或木楔釘牢，側(cè)模頂也要用對拉螺栓連接，保證上下拉桿緊固，同時還可適當在側(cè)模外加以斜撐，確保側(cè)模牢固。端模與側(cè)模、端模之間采用螺栓連接，連接前要在側(cè)模與端模接觸部位粘貼上橡膠條或雙面膠，保證封端密封緊密。穿梭腹板頂部縱向鋼筋，然后擺放頂板水平箍筋，與腹板鋼筋進行綁扎，最后穿梭頂板縱向主筋及水平筋。要嚴格控制混凝土的工作性，攪拌均勻，防止離析，在入模前要檢查砼的坍落度是否符合要求。澆筑時先從腹板注入混凝土，振動混凝土以進入梁體底板部位，振搗腹板處混凝土直至不下沉?xí)r表示底板混凝土已飽滿密實。②混凝土振搗梁體混凝土采用50型插入式振搗棒振搗為主，腹板振搗時采用附著式振搗器輔助，確保錨下砼密實，防止出現(xiàn)空洞和混凝土離析。附著式振動器布置于腹板外側(cè)，左右對稱安裝，～1m 處開始布設(shè)，為預(yù)應(yīng)力管道的外側(cè)；在正常振搗完成后打開附著式振搗器5～10秒，禁止過振。當混凝土澆筑到頂板頂面標高時，立即進行第一次收漿抹面，先用平板振動器振搗，再用直尺刮平，最后抹平，確?；炷链竺娣e平整，在混凝土初凝前再進行第二次收漿抹面，避免局部出現(xiàn)龜裂，并進行橫向拉毛，清除浮漿，最后用土工布蓋好，同時進行養(yǎng)生。腹板用塑料薄膜或節(jié)水保濕材料貼附，并噴灌養(yǎng)生保證砼濕潤。（7）拆模及鑿毛，混凝土要達到拆模時間可通過試驗確定。模板拆除后應(yīng)及時用手工或電動鑿毛錘對預(yù)制梁頂面、錨固端面和鉸縫面等新、舊混凝土結(jié)合表面均應(yīng)加密鑿毛。①張拉流程：安裝工作錨→安裝工作夾片→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→安裝工具夾片→張拉至初始應(yīng)力→測量伸長值→張拉至控制應(yīng)力→持荷→測量、計算并核對伸長值→補拉至控制應(yīng)力→回油→拆除工具夾片→拆除工具錨→拆除千斤頂→拆除限位板→割掉多余鋼絞線→壓漿→封錨②張拉準備：a、按照設(shè)計提供的尺寸進行鋼絞線下料，充分考慮梁兩端張拉工作長度，預(yù)留工作長度為60cm。穿束采用人工從一端送入進行，每束鋼絞線前端用塑料膠帶包裹纏繞，以減少阻力。c、千斤頂與油表配套檢校，確定油表讀數(shù)與千斤頂張拉力對應(yīng)關(guān)系曲線。d、張拉前應(yīng)注意張拉設(shè)備校驗記錄是否完整、正確、有無異常，理論油壓是否正確。e、對鋼絞線、錨塞、錨環(huán)進行抽樣檢查。b、四人配備一套張拉千斤頂，一人負責(zé)油泵，兩人負責(zé)千斤頂，一人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設(shè)計要求的順序進行。c、張拉過程控制以應(yīng)力控制為主，并計算出實測伸長量并與理論值比較。d、緩慢回油，關(guān)閉油泵，拆除千斤頂。a、張拉完畢后，用手提式砂輪機切割鋼絞線，外留長度3cm，不得使用電焊等切割。c、壓漿前，對管道進行清潔處理。e、張拉作業(yè)完成后盡快壓漿。壓漿使用活塞式壓漿泵，～。f、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，混凝土溫度不得低于5℃，氣溫高于35℃時，壓漿安排選在早晚進行。 （10）封端孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，清除支撐墊板、錨具及斷面上的污垢，并將端面混凝土鑿毛，清除浮漿，準備封端混凝土。澆筑封端混凝土?xí)r要仔細操作并認真搗固，務(wù)必使錨具處的混凝土密實度。底座的反拱度值應(yīng)參照設(shè)計文件所提供的反拱度值、結(jié)合實際施工和生產(chǎn)視制梁的張拉情況確定。施工時注意對底座和模板、鋼筋、波紋管的保護，防止在澆筑砼過程中在振搗棒的強烈振動作用下模板發(fā)生嚴重繞曲變形，鋼筋、波紋管位置的改變。鋼絞線進場后安排專職人員妥善保管，避免銹蝕，尤其確保張拉、錨固兩端干凈、清潔。鋼絞線不得采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大，實測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在177。張拉過程中，操作人員應(yīng)用哨子互相聯(lián)系保證張拉力差別不大。預(yù)應(yīng)力束張拉依對稱原則進行。預(yù)制梁張拉完畢后應(yīng)注意觀測跨中上拱值并做好記錄，與理論計算值比較。未進行孔道壓漿前，嚴禁移動梁體。1主梁吊裝均采用設(shè)吊孔穿束兜梁底吊裝的方法吊裝，施工時吊點梁底倒角處采取兜墊小角鋼措施以防吊繩嚴重磨損。（一）、橋面鋪設(shè) a、清掃并用水沖洗過的橋面，上鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)。 c、攤鋪砼厚度略高于設(shè)計標高，先用平板振搗器振搗密實，再用整平板整平。 d、每段砼橋面澆注修整完工后半小時內(nèi)，用監(jiān)理工程師認可的方法對砼表面進行防護，以防暴曬或刮風(fēng)使水分散失過快，造成裂紋。（二）、橋梁護欄其施工方法如下： 整理橋梁邊板上預(yù)埋的與護欄的連接鋼筋，用水沖洗干凈護欄施工范圍。 將護欄鋼筋同邊板預(yù)留鋼筋綁扎連接；綁扎護欄墻內(nèi)鋼筋，預(yù)設(shè)泄水孔及其它預(yù)埋件。護欄模板采用定型鋼模。 （三）、伸縮縫施工秦古中橋兩端設(shè)有伸縮縫，伸縮縫應(yīng)嚴格按照施工程序進行。 在澆注橋面板或橋臺混凝土?xí)r，應(yīng)按照圖紙或生產(chǎn)廠家提供的安裝圖，預(yù)留安裝伸縮裝置的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋，且鋼筋頭應(yīng)伸進凹槽內(nèi)。模板應(yīng)嚴密無縫，防止混凝土進入控制箱內(nèi)，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除?；炷翝沧⑶埃瑧?yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝好的伸縮裝置進行檢查認可。（四）、橋頭搭板設(shè)置（1）搭板應(yīng)在路基填筑預(yù)壓期完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準方可施工。搭板頂面標高可與路面基層頂面標高持平，以確保搭板頂面的瀝青混凝土路面厚度。（一）基坑開挖 （1）基坑開挖嚴格按圖紙和規(guī)范進行開挖，當涵洞設(shè)置在原有灌溉溝渠位置時，應(yīng)開挖臨時通道以保護好灌溉水流。對承載力符合要求的基坑，要立即鋪設(shè)墊層并進行基礎(chǔ)施工。（二）基礎(chǔ)施工基坑經(jīng)檢驗合格后，按基礎(chǔ)設(shè)計尺寸放樣立模，灌注砼，砼由拌合站拌合，砼運輸車送至現(xiàn)場，采用漏槽將砼灌注工作面，人工攤鋪，振搗棒振搗密實。基礎(chǔ)按4~6m為一段設(shè)沉降縫，沉降縫用瀝青松木板，沿線表面2cm用瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料堵塞。模板檢驗合格后灌注砼，砼由拌合站拌合，砼運輸車送至現(xiàn)場，采用漏槽將砼灌注工作面，人工攤鋪，振搗棒振搗密實?；A(chǔ)按46m為一段設(shè)沉降縫，沉降縫用瀝青松木板，沿線表面2cm用瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料堵塞。灌注砼時，砼由拌合站拌合，砼運輸車送至現(xiàn)場，采用漏槽將砼灌注工作面，人工攤鋪，振搗棒振搗密實。帽石可同時一次澆筑完成。施工工序：施工準備→基坑開挖→基礎(chǔ)鋼筋綁扎→基礎(chǔ)模板施工→基礎(chǔ)混凝土施工→圓管安裝→側(cè)墻混凝土施工→管身內(nèi)外壁涂熱瀝青→涵背回填→進水及出水口施工。 （一）施工準備施工前，精確測量出涵洞基坑中心位置、邊線、方向及高程控制點，根據(jù)地質(zhì)和現(xiàn)場情況，確定基坑開挖坡度和支護方案，開挖時，以防地表水進入基坑。（二）基坑開挖及基底處理基坑開挖以機械施工為主，人工進行檢修。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支檔。（三）基礎(chǔ)鋼筋及砼施工基礎(chǔ)底按設(shè)計圖紙綁扎鋼筋，砼采用在砼拌和站集中生產(chǎn)，以砼運輸車運輸至施工現(xiàn)場。（四）管涵制作及安裝鋼筋砼圓管涵及鋼波紋管涵采用外購，汽車運輸運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，拼裝好后汽車起重機吊裝。（七）涵洞口砌筑及涵背回填：，八字墻的砌筑必須在基礎(chǔ)處理好之后方可進行?；靥钜瞬捎猛杆酝?，填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實。 隧道工程馬鞍山隧道位于竹山縣竹坪鄉(xiāng)馬鞍山村，S317新改線部分的K40+700處，為新建單洞式隧道。Ⅴ級圍巖60m，Ⅳ級圍巖100m。隧道開挖采用自制簡易臺架+人工風(fēng)槍鉆孔。采用液壓鋼模臺車及砼輸送泵進行二次襯砌施工。（一）洞口開挖洞口土方施工前必須施工截水溝，保證地表水不流入開挖面。隧道口仰坡采用錨噴掛網(wǎng)防護。（二）超前管棚施工（1）管棚套拱內(nèi)鋼架加工及安裝采用三榀I180工字鋼加工成套拱內(nèi)鋼架，各榀工字