【正文】 /2雙環(huán)燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置 – A320 CFM 565B4/2雙環(huán)燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)飛行 – FCU – 刪除“EXPEDITE”功能指示/記錄 – FWC D2標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)飛行 – 擴(kuò)展CAT IIIB能力A319/A320/A321概述 P 03飛機(jī)飛行手冊(cè)目錄29 MAR 01REF 01改裝編號(hào)主題246412470124899 2507225108251642519925200252042520525214 252252524025274 2529425314253152532825410254532546925530 25615 25626 25649 25787 258002586125888259102595226002260172601826057飛行操縱 – A321 – 介紹與CDN/FWCD2改裝后的FAC有關(guān)的速度限制標(biāo)牌。在A320上安裝Litton 4MCU重新批準(zhǔn)凈飛行航徑A320/A321 FMGC – P/N BAM203（CFM565A/B）A320/A321 FMGC – P/N BCM204（IAE）導(dǎo)航 – ADIRS – 安裝具有GPS PRIMARY方式能力的HONEYWELL ADIRS導(dǎo)航 – GPS PRIMARY方式HONEYWELL設(shè)備/裝飾 – 客艙自動(dòng)飛行 – 減小A320 CFM/IAE的VAPPFMGS – 在FMS – CFM里提供ACARS和打印機(jī)界面FMGS – 在FMS – IAE里提供ACARS和打印機(jī)界面導(dǎo)航 – A319的HONEYWELL ADIRSA320 CFM – FMGC FG95/A1+FMGS – 介紹A320 FMGCMTOW增加到70噸指示/記錄 – FWC E1標(biāo)準(zhǔn)A321200 – 燃油 – 安裝第一個(gè)ACTFMGS – A319型別證書標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī) – 介紹CFM565B6(5B6/2)的雙環(huán)燃燒室高高度機(jī)場(chǎng)的批準(zhǔn)A320雙MTOW 68000公斤/73500公斤MLW增加到75噸，MZFW增加到71噸設(shè)備/裝飾 – 客艙發(fā)動(dòng)機(jī) – 介紹CFM565B/PA319/A320 – 減小的最小垂直間隔（RVSM）Allied Signal APU 1319(A)A320/A321 – 減小的最小垂直間隔（RVSM） – 帶限制A321 – 減小的最小垂直間隔（RVSM）ADIRS – Litton ADIRU 4MCU標(biāo)準(zhǔn)P/N – 309FWC E2DMC V3215海里順風(fēng)起飛A319/A320/A321概述 P 04飛機(jī)飛行手冊(cè)目錄29 MAR 01REF 01改裝編號(hào)主題260932611126243263462639826457265262660026610267172687726888268912699927063271122723027251275222755327640276982774027770277722782027920279422805328136281602816228180FMGC BAM205導(dǎo)航 – GPS PRIMARY方式LITTONFMGC可以用于GPS/ACARS單發(fā)起飛推力。安裝ACARS的ATSU計(jì)算機(jī)A321設(shè)計(jì)重量變?yōu)?5噸MTOW安裝推力為33000磅的CFM 565B3/2P發(fā)動(dòng)機(jī)Allied Signal Collins A319雙重量變量（000或002）CFM 565B風(fēng)扇框架組件（聲學(xué)處理）A319雙MTOW（）A320雙MTOW（）A320雙重量變量，++MZFWA319重量變量005A320啟動(dòng)A319/A321電氣緊急形態(tài)A319飛行包線擴(kuò)展到41000英尺座椅PC供電系統(tǒng)A319/A320/A321概述 P 05飛機(jī)飛行手冊(cè)目錄08 NOV 01REF 01改裝編號(hào)主題2821828238282442834228378283822838828547286802872128738287772891628951289603016330307303103033930397304223047930660307483078431385導(dǎo)航。它并不可完全地作為操作依據(jù)直接應(yīng)用于機(jī)組飛行。在飛行手冊(cè)的開頭頁面上已表明本飛行手冊(cè)是介紹特定飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。說明這本客戶化的飛行手冊(cè)是從非客戶化的飛行手冊(cè)的范疇內(nèi)摘錄的，而且是一本已被認(rèn)可的介紹某一特定飛機(jī)（特定構(gòu)形的飛機(jī)）或某一營(yíng)運(yùn)者/客戶機(jī)隊(duì)的文獻(xiàn)。－這本覆蓋了某一特定飛機(jī)的飛行手冊(cè)。在任一飛機(jī)上的有效頁面清單是不會(huì)被更新的。 －營(yíng)運(yùn)者/客戶機(jī)隊(duì)的飛行手冊(cè)可被其在有效頁面清單上二或三位的代碼所識(shí)別。概述空客公司在交貨時(shí)將提供一本反映飛機(jī)構(gòu)形的手冊(cè)，而且必要的反映構(gòu)形的改動(dòng)應(yīng)由空客公司批準(zhǔn)修訂。當(dāng)交貨飛機(jī)構(gòu)形有明顯變動(dòng)時(shí)，營(yíng)運(yùn)者/客戶應(yīng)盡快通知空客公司，這樣空客公司可向其提供飛行手冊(cè)的修訂本/更新資料。－修訂概要－修訂記錄（供營(yíng)運(yùn)者/客戶根據(jù)收到的修訂版修訂）。以下信息是用于識(shí)別頁面的有效性：當(dāng)合適時(shí)，規(guī)則代碼會(huì)指示適用于所指規(guī)則的具體頁面。對(duì)每個(gè)修訂都會(huì)新發(fā)布一份有效頁面清單，它列出了修訂號(hào)，修訂批準(zhǔn)日期，有效頁面清單的編訂日期。該頁內(nèi)容已被修訂更新。字母“N”表示全新的頁面：該頁必須是第一次被插入。修訂頁插入必須根據(jù)歸檔指導(dǎo)并且在修訂記錄上記錄。此清單隨每個(gè)臨時(shí)修訂發(fā)布。飛行手冊(cè)上的臨時(shí)修訂必須由正確的安裝指引來指導(dǎo)插入/撤消頁面。注意，現(xiàn)存A319/A320/，撤消了某一臨時(shí)修訂的修改也會(huì)在這表上記錄。CAAC批準(zhǔn)更新本手冊(cè)的修訂本是與相應(yīng)的歸檔指導(dǎo)一起發(fā)布來指導(dǎo)插入/撤消受影響的頁面。在同一范疇內(nèi)的飛行手冊(cè)，營(yíng)運(yùn)者/客戶飛行手冊(cè)中隨后的修訂可以基于前一批準(zhǔn)的修訂版。這可能是由于機(jī)隊(duì)吸納了一架新飛機(jī)或一個(gè)批準(zhǔn)的空客服務(wù)通告開始被應(yīng)用所引起的。在注釋中包含的信息也可能與安全有關(guān)。警告操作程序，技術(shù)，等等…，若不小心遵守會(huì)致人員受傷或生命危險(xiǎn)。P1性能限制P1裝載P1延伸前重心包線P1燃油系統(tǒng)P2結(jié)冰條件下工作P2減少的最低垂直間隔（RVSM－操作）P6保留P7空中交通服務(wù)組件（ATSU—選裝）P9CAAC批準(zhǔn)A319/A320/A321限制值 P 1飛機(jī)飛行手冊(cè)概述01 JAN 96REF 01介紹如根據(jù)這本飛行手冊(cè)的一個(gè)批準(zhǔn)的附錄或補(bǔ)充來運(yùn)行，這些限制同樣適用除了那些此附錄或補(bǔ)充所修改的內(nèi)容。外形缺件清單見飛行手冊(cè)第六章A319/A320/A321限制值 P 01飛機(jī)飛行手冊(cè)重量和裝載14 FEB 96REF 24重心包線和結(jié)構(gòu)重量限制平均空氣動(dòng)力弦及其數(shù)據(jù)參見10600 P1。所給的飛行時(shí)重心的限制是表示起落架已收起的構(gòu)形。性能限制最大起飛重量和最大著陸重量可根據(jù)本手冊(cè)中第5和/或7章中的下列性能要求所減少：－爬升性能（第一和第二階段，起飛最后階段，巡航，進(jìn)近和著陸）－可用跑道長(zhǎng)度（起飛和著陸）－越障（起飛和巡航）－剎車能量限制，遵守剎車溫度警告（300℃）－輪速裝載該飛機(jī)必須依照載重平衡手冊(cè)110章中給出的裝載指示來裝載。所給的起飛和著陸重心的限制是表示起落架已放下的構(gòu)形。最大滑行重量為75900千克（167329磅）。Type：320232Mod：22269+23900(WV09)A319/A320/A321限制值 P 02飛機(jī)飛行手冊(cè)重量和裝載14 FEB 96REF 24延伸的前重心包線 P1上給出的包線以外，但在本頁給出的包線以內(nèi)的時(shí)候。Type：320232Mod ：22269+23900(WV09)A319/A320/A321限制值 P 1飛機(jī)飛行手冊(cè)空速和運(yùn)行參數(shù)20 JAN 96REF 20空速Type：A320200Eng：IAEA319/A320/A321限制值 P 02飛機(jī)飛行手冊(cè)空速和運(yùn)行參數(shù)10 JAN 96REF 10運(yùn)行參數(shù)環(huán)境包線起飛和著陸－順風(fēng)限制：10節(jié)－最大平均跑道坡度：177。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)反噴在飛行中選擇反噴或觸地前預(yù)位都是禁止的?；鸵?guī)格型號(hào) ：Mobil JET II, Mobil Jet 254, Exxon 2380最低油壓 ：60 PSI最高油溫 ：持續(xù)運(yùn)行為155℃短暫運(yùn)行（限15分鐘）為165℃減推力起飛只有飛機(jī)在滿足起飛重量下的所有性能要求，同時(shí)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)處于靈活溫度可用的推力時(shí)，才可以允許減推力起飛。注：允許的不工作項(xiàng)目可以在本飛行手冊(cè)第6章或MMEL中找到。靈活溫度不可：－高于ISA+55℃（推力的減小不能超過額定的全起飛推力的25%）－低于平功率溫度或?qū)嶋HOAT為確保發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗不超過授權(quán)的限制，除非運(yùn)營(yíng)者建立了一套方法證實(shí)起飛推力的可用性，否則不允許用減馬力起飛。添加劑則參照國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（IAE）V2500安裝和運(yùn)行手冊(cè)IAE0043。允許的最大內(nèi)側(cè)或外側(cè)機(jī)翼油箱不平衡在起飛，巡航和著陸外側(cè)油箱這些數(shù)值之間可線性插值（2250公斤以下無限制）* 較高的外側(cè)機(jī)翼油箱不對(duì)稱油量（最高為外側(cè)油箱最大油量：一個(gè)全滿/一個(gè)全空）是允許的，只要：或燃油溫度限制最高：JETA1，JETA，JP5，JP8，JETB，（JP4），RT，TS1：+54度使用JET A時(shí)：如果TAT達(dá)到34℃，選擇ECAM FUEL頁面并且監(jiān)控燃油溫度保持高于36℃。在結(jié)冰條件下的下降前及下降時(shí)，都須打開發(fā)動(dòng)機(jī)防冰，包括靜溫低于40 ℃。 當(dāng)在地面和起飛時(shí)的外界溫度或當(dāng)飛行時(shí)的TAT小于或等于10℃，且在空氣中有可見濕氣（如云，1海里或更低能見度的霧、雨、雪、雨夾雪、冰晶），就會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰條件。 當(dāng)在地面和起飛時(shí)的外界溫度等于或小于10℃，在機(jī)坪、滑行道或跑道上操作時(shí)，地面的積雪、積水或雪水可能會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入或使發(fā)動(dòng)機(jī)、吊艙或發(fā)動(dòng)機(jī)傳感管結(jié)冰。 不要在機(jī)體上有能見結(jié)冰時(shí)才打開發(fā)動(dòng)機(jī)防冰。直至可以從駕駛艙看到積冰，才打開發(fā)動(dòng)機(jī)防冰的這種延遲使用，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞及/或熄火。電氣每臺(tái)發(fā)電機(jī)最大連續(xù)負(fù)載200 PSI（207 bar177。Model：21237A319/A320/A321限制值 P 1飛機(jī)飛行手冊(cè)系統(tǒng)03 FEB 97REF 03輔助動(dòng)力裝置（APU）一部APIC APS 3200APU參數(shù)：最大排氣溫度（EGT） ：742℃最大起動(dòng)EGT ：25000英尺以下900℃25000英尺以上982℃最大轉(zhuǎn)子速度 ：105%滑油型號(hào)：見APIC維護(hù)手冊(cè)增壓最大安全釋壓差： PSI（600 hpa）（60 kpa）最大負(fù)壓差：1 PSI（70 hpa）（7 kpa）注：沖壓空氣進(jìn)氣道只有在客艙壓差低于1 PSI（70