總結(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-08-09 01:36本頁(yè)面
【正文】 洪水或坑外埋設(shè)的水管因土體變形導(dǎo)致的爆裂等等。關(guān)于承壓水的問題，我想多提兩句。上海南站基坑開挖過程中發(fā)生了一次小事故，給我敲了警鐘。經(jīng)過緊急處理，情況很快控制住了。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，⑤21灰色砂質(zhì)粉土為弱承壓水層，開挖基坑后，應(yīng)有至少有8m厚的隔水層才能滿足基坑抗承壓水的要求?？赡苡捎谠摱位泳捎昧俗{加固措施，因此開挖至區(qū)間底部沒有發(fā)生問題，但開挖局部泵房時(shí)，由于隔水層太薄，導(dǎo)致涌砂現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，水的問題是威脅基坑安全的重要因素，應(yīng)引起年輕弟兄們的足夠重視。必須深入了解基坑周邊情況，包括管線、房屋、構(gòu)筑物等，以確定基坑安全等級(jí)，也是確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)的形式的依據(jù)之一。而我們往往為了省事，本來局部是一級(jí)、大部可定成二級(jí)的基坑，統(tǒng)統(tǒng)定成一級(jí)。地鐵基坑保護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表（上海）保護(hù)等級(jí)一級(jí)≤%H；≤%H；3.三級(jí)從表中可以看出，不同的等級(jí)變形控制值是不同的（注意不同的地區(qū)，基坑的安全等級(jí)的劃分也有可能不同，上表即是《上海地鐵基坑工程施工規(guī)范》（SZ082000）的劃分方法，而《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ基坑等級(jí)定高，可能導(dǎo)致基坑變形對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度要求提高、圍護(hù)結(jié)構(gòu)加深、支撐增加道數(shù)，另外可能還要增加坑底加固措施等等，實(shí)際上是增加了投資。同時(shí)，應(yīng)該建立強(qiáng)支撐、弱圍護(hù)的觀念。我們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往不太重視投資。因此，圍護(hù)結(jié)構(gòu)評(píng)審，一方面要審查圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性，另一方面也要審查圍護(hù)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)的形式后，該解決計(jì)算模型問題。上海采用地墻一般有兩種做法：一種是有內(nèi)襯的，一種是無內(nèi)襯的。區(qū)別從字面上可以大致看出，但雖說同是地下墻，沒有內(nèi)襯的需要采用剛性連接——十字鋼板接頭。地下連續(xù)墻不僅在施工期間起圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用，使用階段地下連續(xù)墻作為主體結(jié)構(gòu)的一部分參與結(jié)構(gòu)受力；在地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)相與頂、底板及中樓板的位置預(yù)埋接駁器與板內(nèi)鋼筋連為一體。另，如果抗浮需要，還可以在地下連續(xù)墻內(nèi)表面預(yù)留拉結(jié)筋，以確保內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻結(jié)合為整體。但如果是型鋼不拔除，可以考慮起抗浮作用。施工階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形分析計(jì)算選用能反映從基坑開挖到回筑過程中結(jié)構(gòu)受力變化的計(jì)算方法，要點(diǎn)如下：“結(jié)構(gòu)一
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