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畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告深圳地鐵5號(hào)線民治車站偏壓深基坑主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-02-05 14:54本頁面
  

【正文】 結(jié)構(gòu),利用拱的作用,一方面土拱減小土對(duì)樁的側(cè)向壓力,另一方面將原來結(jié)構(gòu)受彎改變拱圈受壓,充分發(fā)揮 混凝土受壓優(yōu)點(diǎn)。若從施工方法上改變;樁墻合一地下室逆作法,是將基坑支護(hù)樁和地下室墻合在一起,將地下室的梁板作為支撐,從地下室頂往下施工,地下室外墻也施工。新的組合支護(hù)都有待發(fā)展和應(yīng)用。關(guān)于基坑側(cè)壁安全等級(jí)(基坑類別)的劃分,我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支 護(hù)技術(shù)規(guī)程》( JGJ1201999)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB502022021)采用了不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)。在地下水位較高的地區(qū),圍護(hù)墻還必須同時(shí)具備止水的功能。 ( 1) 水泥土墻 水泥土墻屬重力式圍護(hù)墻,前些年在上海等軟土地區(qū)應(yīng)用廣泛。由于水泥土的滲透系數(shù) k≤ 10e610e7cm/ s,屬不透水結(jié)構(gòu),因此既能擋土又能擋水。 在特殊情況下受條件限制無法增大墻厚、而又需較嚴(yán)格控制變形時(shí),在增設(shè)圍檁(腰梁、冠梁)和抗剪插筋后亦可增設(shè)支撐。重力式水泥土墻多呈格柵式截面,墻厚由計(jì)算確定,不得小于 ( h為坑深),以 500mm 進(jìn)級(jí)。截面置換率為 。水泥摻入比約為 13%。一、二、三級(jí)基坑皆可應(yīng)用。在地下水位較高的地區(qū),為擋水需要若采用的施工機(jī)械無法使樁相互咬合,則多采用鉆孔灌注樁排樁和水泥土墻的復(fù)合結(jié)構(gòu),排樁承受側(cè)向力,水泥土墻起擋水作用,計(jì)算中不考慮其參與受力。排樁不相互咬合時(shí),樁間有 100150mm 的間隙,為擋水起見,多在其后隔開 100150mm 施工 1200mm 厚的水泥土墻。若采用 全套管施工法(貝諾特灌注樁施工法)可使排樁相互咬合。青島深基加固工程有限公司采用長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌超流態(tài) 混凝土成樁技術(shù),亦可使鋼筋混凝土灌注樁與 8 素混凝土樁咬合 50mm,形成防水帷幕。當(dāng)基坑邊至紅線間的尺寸不足以施工灌注樁和水泥土樁墻防水帷幕時(shí),亦可在水泥土樁墻中套打灌注樁。以上海為例,基坑深 、 88 層的金茂大廈,基坑深 、 66 層的恒隆大廈,基坑深 、面積達(dá) 15294 平米、 44 層的上海外灘金融中心等超高層建筑以及沿淮海路走向的地鐵 1 號(hào)線、沿南京路走向的地鐵 2號(hào)線的一些地鐵車站,施工期間均采用地下連續(xù)墻作為支護(hù)結(jié)構(gòu)。 50m,亦采用了 1200mm 厚地下連續(xù)墻和 11道鋼筋混凝土支撐,效果良好。若能做到兩墻合一,即施工時(shí)用作支護(hù)結(jié)構(gòu)的圍護(hù) 墻,同時(shí)又是地下結(jié)構(gòu)的外墻,則較為合理,經(jīng)濟(jì)效益也好,是發(fā)展方向。 (地下連續(xù)墻施工及工序圖) 除現(xiàn)場(chǎng)澆注的地下連續(xù)墻外,我國(guó)還進(jìn)行了預(yù)制裝配式地下連續(xù)墻的研究和試用,預(yù)制裝配式地下連續(xù)墻墻面光滑,由于配筋合理可使墻厚減薄并加快施工進(jìn)度。預(yù)應(yīng)力地下連續(xù) 墻可提高圍護(hù)墻的剛度 30%以上,可減薄墻厚、減少內(nèi)支撐數(shù)量。若用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,預(yù)應(yīng)力筋用后 9 還可以回收,經(jīng)濟(jì)效益好。 ( 4)土釘墻 在開始階段,土釘墻支護(hù)多用于有一定自立能力并能提供足夠抗拔阻力的較密實(shí)的砂土、粉土、素填土、堅(jiān)硬或硬塑粘性土等。 后來 ,東南沿海一帶淤泥及淤泥質(zhì)土為主的軟土地區(qū)亦開始應(yīng)用該技術(shù)。即以薄層的水泥土樁墻或壓管注漿等超前支護(hù)措施來解決土體的自立性、隔水性及噴射混凝土面層與土體的粘結(jié)問題; 以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿來解決圍護(hù)墻土體加固和土釘抗拔力問題;以一定的插入深度解決坑底隆起、管涌和滲流等問題;亦即以止水帷幕、超前支護(hù)和土釘三者組成復(fù)合土釘支護(hù)。 由 H 形鋼承受側(cè)向 荷載,而水泥土則具有良好的抗?jié)B性能,因此加筋水泥土墻具有擋土和止水雙重功能。由于插入了 H形鋼,故設(shè)置支撐也十分方便。 10 (深基坑 SMW 工法施工圍護(hù)圖 ) 支撐體系選擇 為使圍護(hù)墻經(jīng)濟(jì)合理并控制變形,對(duì)較深的基坑多需支撐。在軟土地區(qū),由于土具 有蠕變性,為控制變形內(nèi)支撐應(yīng)用較多;而在土質(zhì)好的地區(qū)兩者均可應(yīng)用。立柱在基坑底下多為鉆孔灌注樁 ,基坑底以上多采用格構(gòu)式型鋼柱,以便于穿底板鋼筋。 圍檁和支撐均有鋼和混凝土之分。鋼支撐自重輕,裝拆方便且迅速,可減少圍護(hù)墻由于無支撐時(shí)間長(zhǎng)、土體蠕變而增大變形,即減少時(shí)間效應(yīng);可施加預(yù)應(yīng)力;還可根據(jù)圍護(hù)墻變形的發(fā)展及時(shí)調(diào)整預(yù)應(yīng)力值,以控制變形;鋼支撐是工具式結(jié)構(gòu),可多次重復(fù)使用,亦多由 專業(yè)隊(duì)伍施工;因此,鋼支撐優(yōu)點(diǎn)顯著,條件允許時(shí)宜優(yōu)先選用,但其節(jié)點(diǎn)構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜,剛度不如混凝土支撐,且多為 直線桿件,無法適應(yīng)曲線形支撐的需要。其缺點(diǎn)是不能重復(fù)使用,用后須拆除?;炷林蔚臐沧⒑宛B(yǎng)護(hù)時(shí)間 相對(duì)較長(zhǎng),若 組織不當(dāng)時(shí)間效應(yīng)較顯著。 支撐的平面布置主要取決于基坑形狀和平面尺寸,常用的有對(duì)撐、角撐、邊桁架、邊框架、圓拱形撐等,亦可在同一基坑中 同時(shí)應(yīng)用兩種或多種布置形式。支撐布置要便利挖土,邊桁架式、圓拱式和角撐均能提供較大的空間,便于機(jī)械挖土和運(yùn)土。支撐的豎向布置要考慮地下結(jié)構(gòu)樓蓋的布置、拆撐和換撐的方便、便于挖土等。與此同時(shí),隨著新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷出現(xiàn),一些專家針對(duì) 各地的具體問題提出了新的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法,如秦四清提出的支護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,楊光華等提出的多錨撐設(shè)計(jì)增量計(jì)算法,劉建航院士提出的軟土深基坑開挖的時(shí)空效應(yīng)理論,還有其他學(xué)者建議的設(shè)計(jì)方法,如多錨撐設(shè)計(jì)分段等值梁法、“ m”法、彈性抗力有限元法、二維、三維彈塑性有限元法、大變形有限元法等,并用于實(shí)際基坑工程中,取得了比較好的效果。有限元法可以有效地計(jì)入基坑施工過程中的多種因素,從空間、時(shí)間上比較全面的反映各種因素對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍土體的應(yīng)力、位移的影響,可以有效、安全、經(jīng)濟(jì)地優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式和合理化開挖過程。 近些年,許多工程界 的 學(xué)者不斷應(yīng)用有限元法分析各類基坑工程的設(shè)計(jì)及支護(hù)。 Clough 等首先將有限元 法應(yīng)用于基坑邊形分析中, 分析了土體的非線性和基坑工程的時(shí)空效應(yīng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的影響。 Clough( 1981 年)利用有限元法分析了土層各向異性對(duì)土體、墻體位移分布的影響。 孫鈞等( 1993)針對(duì)上海地區(qū)軟粘土的流變問題進(jìn)行了比較深入的理論分析和試驗(yàn)研究,提出了非線性流變的基本概念,針對(duì)上海地區(qū)常見的三種軟土,發(fā)展稱之為半經(jīng)驗(yàn)半理論的流變 模型。楊敏等以彈性地基梁 12 法為基礎(chǔ),考慮開挖過程及回筑過程對(duì)深基坑擋土結(jié)構(gòu)作用的影響,建立了圍護(hù)結(jié)構(gòu) 的內(nèi)力和變形的變化過程的完整模擬。俞建霖用三維空間有限單元法研究了基坑開挖過程中圍護(hù)變形、土壓力的空間分布及基坑的幾何尺寸效應(yīng),并與按二維平面問題分析的結(jié)果進(jìn)行了比較。 Borja 等針對(duì)修正劍橋模型用于逐級(jí)開挖的問題,利用提出的應(yīng)力一點(diǎn)積分非線性有限元分析方法,預(yù)測(cè)了有支撐開挖實(shí)際工程的變形特性,該方法在土體不破壞時(shí),無條件的收斂,且具有很高的計(jì)算精度。 在巖土有關(guān)領(lǐng)域的數(shù)值模擬計(jì)算方法應(yīng)用中 ,主要有下列方法:有限差分法( FDM)、有限單元法( FEM)、邊界單元法( BEM)、有限分析法( FAM)(用于地下水、氣運(yùn)移)、半解析元法( HAEM)、離散單元法( DEM)等。有限差分法( FDM)從物理現(xiàn)象引出相應(yīng)的微分方程,經(jīng)離散化得到差分方程,以系數(shù)的差分公式解微分方程 。 正是由于深基坑開挖的復(fù)雜性和有限元分析方法的廣泛通用性及其靈活性等特點(diǎn)(如有限元可以模擬復(fù)雜的施工過程),許多學(xué)者都采用有限元方法分析基坑開挖問題。 綜上所述,研究基坑開挖對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)或設(shè)施的影響尚處于開始階段,與國(guó)外相比,我國(guó)更缺乏大量而系統(tǒng)的實(shí)測(cè)與研究資料,至于開挖過程中基坑周圍土體的應(yīng)力路徑變化,應(yīng)力路徑對(duì)計(jì)算參數(shù)的影響及其在實(shí)際工程計(jì)算中的應(yīng)用更少。 近年來由于大量的工程實(shí)踐和理論研究, 13 對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力特征和變形規(guī)律已有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),因而對(duì)不同類型的圍護(hù)墻分別提出了不同的計(jì)算內(nèi)容和計(jì)算方法,如水泥土墻、排樁和地下連續(xù)墻、土釘墻等都有各自的計(jì)算理論和方法 。 對(duì)排樁和地下連續(xù)墻,認(rèn)為當(dāng)嵌固深度合理、有試驗(yàn)數(shù)據(jù)或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)合理確定彈性支點(diǎn)剛度時(shí),用彈性支點(diǎn)法計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形比極限平衡法更為合理,因而推薦了彈性支點(diǎn)法。 支撐體系計(jì)算 支撐體系中的鋼支撐,由定型桿件現(xiàn)場(chǎng)組合連接而成,多按單跨或多跨壓 彎桿件計(jì)算。對(duì)這種支撐體系不宜再分解成單根桿件計(jì)算,宜按平面封閉框架結(jié)構(gòu)等進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形,應(yīng)考慮開挖的不同階段及地下結(jié)構(gòu)施工過程中換撐的各種工況進(jìn)行計(jì)算,從中找出最不利的內(nèi)力組合和最大變形,據(jù)此進(jìn)行配筋計(jì)算。如同濟(jì)啟明星軟件中的《基坑支擋結(jié)構(gòu) 分析計(jì)算軟件 》、中國(guó)建筑科學(xué)研究院地基所的《基坑與邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件 RSD( )、中國(guó)建筑科學(xué)研究院與中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)施工項(xiàng)目管理委員會(huì)聯(lián)合開發(fā)的《 CMIS 軟件集成系統(tǒng)》中的深基坑支護(hù)系統(tǒng)的三維軟件等。 深基坑地下水控制 地下水控制方法有排水、降水和回灌等,為基坑工程施工服務(wù)。在地下水位高的軟土地區(qū),于基坑開挖前多進(jìn)行預(yù)降水。 深基坑工程降水多采用噴射井點(diǎn)和真空深井。目前降水已有成熟的計(jì)算方法和工程經(jīng)驗(yàn),在某些情況下地下水控制的效果 是深基坑工程成敗的關(guān)鍵之一。 深基坑土方開挖 基坑開挖方式直接影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形,對(duì)基坑的穩(wěn)定和安全有重要影響。大型深基坑開挖時(shí),需有周密的施工方案,挖土要配合支撐施工,減少時(shí)間效應(yīng),控制圍護(hù)墻變形;要保護(hù)工程樁 、內(nèi)支撐和降水設(shè)備;加快施工速度。所謂盆式開挖是先開挖基坑中部的土方,暫時(shí)保留圍護(hù)墻內(nèi)側(cè)周邊的土坡,利用留土的反壓抵消部分土壓力,以減少支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。 基坑 土方開挖要做到分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí),便利支撐體系盡快形成并能受力,減少圍護(hù)墻的變形。 深基坑工程施工與環(huán)境保護(hù) 支護(hù)結(jié)構(gòu)在側(cè)面荷載作用下總是會(huì)產(chǎn)生變形的,隨之周圍地面亦會(huì)產(chǎn)生水平向和垂直向的變位,當(dāng)變位達(dá)到一定數(shù)值會(huì)對(duì)周圍環(huán)境(周圍鄰近的建筑物、地下管線和道路等)帶來危害。 壓密注漿是加固地基土的重要手段之一。對(duì)鄰近的地下管線可暫時(shí)挖出架空,使其脫離土體,不致隨土體的變形而變形,亦是可選用的方法之一 。 如上海地鐵 2 號(hào)線河南中路車站(位于南京東路之下),基坑深 17m,圍護(hù)墻為地下連續(xù)墻。施工時(shí)除采用順作 15 法和逆作法組合技術(shù)對(duì)鋼支撐施工和復(fù)加預(yù)應(yīng)力、地下連續(xù)墻墻底 和中柱樁底注漿加固等措施外,為保護(hù) 東海商都還于其與地下連續(xù)墻之間呈拱形打設(shè)兩排樹根樁并進(jìn)行注漿,對(duì)其外排鄰近基坑的 15 根柱子采取托換支撐加固措施,結(jié)果滿足了要求,建筑物未出現(xiàn)裂縫,柱間差異沉降最大僅 15mm。利用其反饋的信息和數(shù)據(jù),一方面可及時(shí)采取技術(shù)措施防止發(fā)生重大工程事故,另一方面亦可為完善計(jì)算理論提供依據(jù)。一般包括:支護(hù)結(jié)構(gòu)水平變位;周圍建筑物、地下管線等的變形;圍護(hù)墻和支撐體系的內(nèi)力;立柱的變形;土體分層位移;地下水位變化;土壓力及抗力等。當(dāng)內(nèi)力、變形達(dá)到報(bào)警值時(shí),要及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)警,以便采取對(duì)策,防止因延誤而造成事故 。地鐵一般都是穿 過城市發(fā)達(dá)的主要商業(yè)區(qū)域、主要旅游景點(diǎn)等城市繁華地段,由于受到既有建筑(構(gòu)筑)物地限制,如地面高層建筑、立交橋、地下管線的影響 , 以及地下空間綜合開發(fā)利用的需要,地鐵車站和區(qū)間隧道和其他構(gòu)筑物的距離將變得越來越近,相互影響比較明顯。 地鐵是具有時(shí)間、空間和區(qū)間隧道連續(xù)性的工程,而不只是單單的一個(gè)的建筑等等的超尺寸基坑。在對(duì)周圍地表原有建筑設(shè)施影響的合理控制同時(shí),增加了如何與附屬的地表下空間的設(shè)計(jì)管理 和施工相匹配,比如地下車庫和地下商場(chǎng),特別是出現(xiàn)了越來越多的多層大面積的地下生活區(qū)。由于影響支護(hù)方案的因素較多,評(píng)價(jià)因素應(yīng)選擇影響支護(hù)方案較大的因素,略去次要的、影響小的因素,選擇的指標(biāo)因素應(yīng)具有普遍性,避免單一的支護(hù)方案評(píng)價(jià)因素帶來的局限性。 我國(guó)目前地鐵深基坑工程存在的主要問題有: ( 1) 深基坑技術(shù)有待盡快發(fā)展提高,以適應(yīng)當(dāng)前工程需要。 ( 2) 部分深基坑工程設(shè)計(jì)質(zhì)量較低,導(dǎo)致發(fā)生工程事故。 ( 3) 缺乏理論研究與計(jì)算,是發(fā)生事故的主要原因。 ( 4) 為了預(yù)防事故的發(fā)生,浪費(fèi)大量資金。 ( 5) 施工混亂,管理不嚴(yán),少數(shù)施工單位不具備技術(shù)條件。規(guī)律無章可循,給質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量評(píng)價(jià)帶來困難,沒有針對(duì)深基坑工程特點(diǎn)建立竣工驗(yàn)收的質(zhì)量管理體系。忽略對(duì)基坑環(huán)境地質(zhì)的勘察,專門針對(duì)地質(zhì)及水文地質(zhì)的勘察重視不夠,給設(shè)計(jì)和施工帶來隱患。 ( 9) 監(jiān)理工作在人力、物力等方面還不適應(yīng)深基坑工程的特殊要求。因此,為了得到安全可行、經(jīng)濟(jì)合理、施工便捷、環(huán)境保護(hù)的支護(hù)方案,基于現(xiàn)有理論,找出一套客觀合理且可操作性強(qiáng)的設(shè)計(jì)方法 ,就顯得非常重要。 基坑工程學(xué)科涉及工程地質(zhì)、土力學(xué)和基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)等學(xué)科,是一門綜合學(xué)科。 我國(guó)地域廣闊,土層變化大。對(duì)大城市而言,建筑物密集、地下 17 管線眾多、交通網(wǎng)絡(luò)縱橫、環(huán)境保護(hù)要求較高,給基坑工程設(shè)計(jì)和施工帶來很多困難。我國(guó) 在深基坑工程方面雖然近年來也發(fā)生過一些事故,但總體水平有很大提高,基本達(dá)到國(guó)際水平。 ( 1) 排樁、地下連續(xù)墻的內(nèi)力和變形的精確計(jì)算是一個(gè)比較復(fù)雜的問題,其計(jì)算模型理應(yīng)是考慮圍護(hù)墻、支撐體系和土三者共同作用的空間分析。 ( 2) 在軟土地區(qū),淤泥、淤泥質(zhì)土等具有蠕變特性,圍護(hù)墻會(huì)隨著無支 撐時(shí)間的延長(zhǎng)而 逐漸增大變形,即所謂的“時(shí)間效應(yīng)”。圍護(hù)墻變形的時(shí)間效應(yīng)與軟土的非線性流變特性有關(guān),對(duì)該特性的系統(tǒng)深入研究,有助于揭開時(shí)間
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