【正文】 要求進(jìn)行鋼板表面的處理和鋼板不平度的校正。 、坡口加工 劃線合格后的鋼板采用半自動(dòng)氧乙炔火焰切割機(jī)或數(shù)控切割機(jī)切割，縱縫和環(huán)縫（直線部分）坡口用12m刨邊機(jī)或數(shù)控切割機(jī)加工；環(huán)縫曲線坡口用數(shù)控切割機(jī)加工。鋼板加工后坡口尺寸的極限偏差符合圖紙及GB98588《氣焊、電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》、GB98688《埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》的規(guī)定。~60176。 鋼板端頭預(yù)彎后，進(jìn)行瓦片卷制。 瓦片的卷制方向和鋼板壓延方向一致，鋼板在卷制過程中，樣板與瓦片間隙≤。 瓦片卷制成型后，以自由狀態(tài)立于組圓平臺上。 鋼管組圓需在平臺上進(jìn)行，在施工過程中，因隨時(shí)檢查組圓平臺的平面度，以保證平臺的平面度滿足要求。24mm，相鄰管口周長差不得大于10mm。周長為鋼管的重要質(zhì)量指標(biāo)，鋼管周長的保證因素主要有下料尺寸、卷板時(shí)瓦片壓延伸長量、瓦片長度、組圓時(shí)的縱縫間隙、縱縫焊接時(shí)的電流特性、焊接方法等，所以為保證鋼管周長，各道工序必須緊密銜接，并對跟蹤檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，逐步總結(jié)最為合理的各項(xiàng)參數(shù) 縱縫焊接采用脈沖電源實(shí)芯焊絲富氬氣體保護(hù)焊或手工焊，當(dāng)采用手工焊，縱縫長度超過1m以上時(shí)，應(yīng)采用從中間向兩側(cè)反向分段退步焊法，以減少焊接變形。 縱縫焊接完成，將鋼管吊到調(diào)圓平臺，用頭部帶有螺旋千斤頂?shù)拿鬃种握{(diào)圓。鋼管調(diào)圓各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）備注1管口平面度32相鄰管節(jié)周長差≤103縱縫對口錯(cuò)邊量2任意厚度4縱縫處弧度≤4樣板1200mm5鋼管圓度30每端管口至少測兩對直徑 縱縫焊接完成后，先進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量檢查，無損檢測在焊接完成24小時(shí)以后進(jìn)行，進(jìn)行檢測比例按設(shè)計(jì)和DL501793規(guī)范執(zhí)行，無損檢測整個(gè)過程遵照無損檢測工藝規(guī)程和規(guī)范規(guī)定。30加勁環(huán)與管壁角焊縫的焊接采用手工焊焊接或半自動(dòng)焊，加勁環(huán)的對接焊縫與鋼管縱縫錯(cuò)開100mm以上。 摞節(jié)環(huán)縫壓縫采用旋轉(zhuǎn)式壓縫工裝，保證環(huán)縫的組對間隙及錯(cuò)邊量。 摞節(jié)環(huán)縫為橫縫，在廠內(nèi)焊接完成，焊縫的檢驗(yàn)根據(jù)施工條件，一般在廠內(nèi)完成，但如遇工期緊等特殊條件，摞節(jié)焊縫檢驗(yàn)也可在安裝現(xiàn)場進(jìn)行。鋼管安裝工藝流程圖出廠及運(yùn)輸安裝點(diǎn)線設(shè)置測量監(jiān)理復(fù)核埋件預(yù)埋始裝節(jié)吊裝驗(yàn)收其它管節(jié)吊裝壓縫、加固測量檢查焊接檢驗(yàn)單元驗(yàn)收測量復(fù)測防 腐砼澆筑環(huán)縫焊接驗(yàn) 收灌漿孔封堵調(diào)整、加固環(huán)縫消缺安裝軌道鋪設(shè)、運(yùn)輸鋼管單節(jié)制作、防腐工序完成后即可驗(yàn)收出廠。由于鋼管體形大（最大體形1700﹡），鋼管運(yùn)輸前，必須協(xié)調(diào)好道路交通，避免造成交通堵塞，確保運(yùn)輸安全。鋼管安裝的順序根據(jù)大壩砼澆筑進(jìn)度，一般自下而上安裝，本工程引水壓力鋼管以水直段起始點(diǎn)管節(jié)為定位節(jié)，自定位節(jié)向上安裝上水平段，向上安裝斜彎段。為保證鋼管軸線的安裝精度，確保標(biāo)段間鋼管安裝基準(zhǔn)相同，定位節(jié)測量基準(zhǔn)需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后才能用于鋼管定位基準(zhǔn)。鋼管安裝軌道采用I20a，軌道安裝保證軸線偏差及軌頂高程（實(shí)際安裝高程宜低于理論高程0~20mm），軌道支撐件有足夠的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。因此，引水壓力鋼管上彎段以下鋼管均超過10T，超出單臺纜機(jī)的起吊范圍，需由兩臺纜機(jī)抬吊完成。、驗(yàn)收定位節(jié)鋼管調(diào)整主要控制項(xiàng)目有：管口中心、高程、里程、管口垂直度偏差、管口橢圓度等。始裝節(jié)的里程偏差不超過177。3mm。、壓縫定位節(jié)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行其它節(jié)吊裝安裝，根據(jù)所放置的鋼管安裝點(diǎn)線，進(jìn)行鋼管調(diào)整、壓縫工作。10mm。合攏湊合節(jié)作為整條鋼管的合攏管節(jié)，可根據(jù)湊合節(jié)兩端鋼管的形位偏差，優(yōu)先選擇整體湊合。環(huán)縫焊接嚴(yán)格按焊接工藝執(zhí)行。拆除鋼管上的工卡具、吊耳、內(nèi)支撐和其他臨時(shí)構(gòu)件時(shí)，采用碳弧氣刨或氧乙炔火焰在其離管壁3mm以上處切除，不得損傷母材。并用著色探傷認(rèn)真檢查有無裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)用砂輪磨去。本工程根據(jù)招標(biāo)文件，對于鋼管外壁不影響后續(xù)工序的附件可不進(jìn)行拆除。灌漿孔封堵前采用絲堵等進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)，封堵時(shí)按制定好的封堵工藝進(jìn)行，主要封堵措施如下：灌漿孔采用焊接法封堵，封堵時(shí)先擰下灌漿孔絲堵，將灌漿孔內(nèi)的灰漿等雜物清除干凈，用氣噴燈或其它加熱設(shè)備將灌漿孔內(nèi)的水汽蒸干并預(yù)熱，然后按設(shè)計(jì)圖紙的封堵要求擰緊絲堵，進(jìn)行封焊，焊接過程中注意觀察，若發(fā)現(xiàn)有水汽，應(yīng)繼續(xù)烘烤，確認(rèn)可焊接后方可繼續(xù)焊接。制作一米支撐拆除及補(bǔ)涂臺車，用于向下逐節(jié)拆下米支撐及補(bǔ)涂鋼管內(nèi)壁破損處防腐涂料。臺車下部設(shè)四個(gè)行走輪，用于臺車向下推進(jìn)；頂部及兩側(cè)共設(shè)八個(gè)導(dǎo)向輪，用于臺車在鋼管內(nèi)的穩(wěn)定及導(dǎo)向。臺車采用設(shè)在進(jìn)口處的卷揚(yáng)機(jī)牽拉，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩通過龍門架使臺車合理受力。運(yùn)輸臺車行走在軌道上，軌道采用型鋼鋪設(shè)，型鋼底部墊木板與鋼管隔離。拆除后的米支撐構(gòu)件采用運(yùn)輸臺車運(yùn)至進(jìn)口處，從進(jìn)口門槽內(nèi)或壩前吊出。焊工焊接的鋼材種類，焊接方法和種類應(yīng)與焊工本人考試合格項(xiàng)目相符。（包括焊條、焊劑、焊絲）用于壓力鋼管焊接的焊材必須與母材相匹配，焊接材料符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，所有焊材均需具有出廠質(zhì)量證明書。遇有穿堂風(fēng)或風(fēng)速超過10m/s的大風(fēng)和雨天、雪天以及環(huán)境溫度在5℃以下，相對濕度在90%以上時(shí)，焊接處應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，保證焊接處有所需的足夠溫度，焊工技能不受影響，方可施焊。嚴(yán)禁在非焊接部位的母材上引弧、試電流。對需要預(yù)熱焊接的鋼板，焊定位焊時(shí)應(yīng)以焊接處為中心，至少應(yīng)在150mm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度較主縫預(yù)熱溫度高出20~30℃。雙面焊接時(shí)，單側(cè)焊接后用碳弧氣刨或砂輪進(jìn)行背面清根，將焊在清根側(cè)的定位焊縫金屬清除，如用碳弧氣刨清根，清根后用砂輪修整刨槽，對高強(qiáng)鋼磨至露出金屬光澤，并認(rèn)真檢查，保證無缺陷。單道角焊縫和多層角焊縫根部焊道的允許最大焊腳為：，橫焊、立焊12mm。焊縫組裝局部間隙超過5mm，但長度不大于該焊縫長度的15%時(shí)，允許在坡口兩側(cè)或一側(cè)作堆焊處理，堆焊時(shí)按規(guī)定進(jìn)行。1實(shí)芯焊絲脈沖電源全自動(dòng)富氬保護(hù)焊保護(hù)氣體為：Ar（85%）+CO2（15%）。1嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書制定的焊接工藝進(jìn)行焊接，控制熱輸入及層間溫度，并作好焊接記錄。2)預(yù)熱時(shí)必須均勻加熱。焊接層間溫度和焊后熱消氫處理溫度應(yīng)由焊接工藝評定確定，也可參照下列要求執(zhí)行：1)厚度大于38mm的WDB620高強(qiáng)鋼應(yīng)做后熱消氫處理；2)后熱溫度，16MnR鋼宜為250~300℃，WDB620高強(qiáng)鋼宜為150~200℃；保溫時(shí)間，16MnR鋼宜為1~2h，WDB620高強(qiáng)鋼宜為2h以上。雙面焊接時(shí)，單側(cè)焊接后應(yīng)用碳弧氣刨清根，清根后應(yīng)用砂輪修整刨槽，磨除滲碳層并認(rèn)真檢查，保證無缺陷。所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，；無損探傷在焊接完24h后進(jìn)行，現(xiàn)場環(huán)縫的探傷宜在鋼管外壁進(jìn)行。射線探傷按GB332387《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》標(biāo)準(zhǔn)評定，一類焊縫Ⅱ級合格，二類焊縫Ⅲ級合格。焊縫內(nèi)部缺陷應(yīng)用碳弧氣刨或砂輪將缺陷清除，并用砂輪修磨成便于焊接的凹槽，焊補(bǔ)前要認(rèn)真檢查。焊縫返修采用的焊接方法，焊接材料，焊接工藝參數(shù)及工藝技術(shù)要求，焊接線能量應(yīng)嚴(yán)格控制。當(dāng)清理深度已達(dá)到板厚的2/3，且缺陷尚未顯露時(shí)，則不應(yīng)繼續(xù)清除，而應(yīng)將此側(cè)補(bǔ)焊完畢后，再從另外一側(cè)繼續(xù)清除缺陷，然后再補(bǔ)焊。原則上是以返修量越小越好，但清理的焊縫長度應(yīng)該不小于100mm，其斷面形狀以“U”形為宜。并認(rèn)真檢查有無微裂紋，對高強(qiáng)鋼在施工初期和必要時(shí)應(yīng)用磁粉或滲透檢查。鋼管表面預(yù)處理前應(yīng)將油污、焊渣等污物清理干凈。明管埋管內(nèi)壁經(jīng)噴射或拋射除銹后，除銹等級應(yīng)符合GB892388《涂裝前鋼材面銹蝕等級和除銹等級》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級，應(yīng)用照片目視比較評定。用樣板目視比較評定或儀器測定。當(dāng)空氣中相對濕度超過85%，鋼板表面溫度預(yù)計(jì)低于大氣露點(diǎn)以上3℃時(shí)不得除銹。經(jīng)除銹后的鋼材表面應(yīng)盡快涂裝，一般宜在4h內(nèi)涂裝，晴天和正常大氣條件下，最長不應(yīng)超過12h。當(dāng)空氣中相對濕度超過85％，鋼板表面溫度低于大氣露點(diǎn)以上3176。C以及環(huán)境溫度低于10176。涂裝時(shí)如發(fā)現(xiàn)漏涂、流掛、皺皮等缺陷應(yīng)及時(shí)處理，并用濕膜測厚儀測定濕膜厚度。涂裝后進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)表面光滑，顏色一致，無皺皮、起泡、流掛、漏涂等缺陷。涂層內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1)漆膜厚度用磁性測厚儀測定，,漆膜厚度應(yīng)滿足兩個(gè)85%,即85%的測點(diǎn)厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,達(dá)不到厚度的測點(diǎn),其最小厚度值應(yīng)不低于設(shè)計(jì)厚度的85%。3)漆膜厚度不足或有針孔，返修固化后，應(yīng)復(fù)查，不合格的要再次返修，直至合格。的切口進(jìn)行抽查，應(yīng)劃透涂層直達(dá)基材。金屬輸水管道制作與安裝 鋼管原材料及其輔助材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼管焊縫應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)通過超聲波或射線檢驗(yàn)，不得有任何滲漏水現(xiàn)象。 鋼管各支墩應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，保證鋼管在安裝階段不發(fā)生傾斜和沉陷變形。 鋼管實(shí)際周長與設(shè)計(jì)周長差值，不應(yīng)大于土3D/1000(D為管道直徑)。 鋼管壁在對接接頭的任何位置表面的最大錯(cuò)位：縱縫不應(yīng)大于2mm，環(huán)縫不應(yīng)大于3mm。 ，其外形弧度間隙不得大于2mm。 單節(jié)鋼管長度與設(shè)計(jì)值之差不應(yīng)大于177。 主、支、岔管中心偏差不應(yīng)大于177。 伸縮節(jié)內(nèi)外套管和止水壓環(huán)直徑偏差不應(yīng)大于0/1000(0為管道直徑)，且不應(yīng)超過177。 鋼管的安裝偏差值：對于鞍式支座的頂面弧度，間隙不應(yīng)大于2mm；滾輪式和搖擺式支座墊板高程與縱橫向中心的偏差不應(yīng)超過177。 鋼管安裝軸線偏差值：始裝節(jié)和彎管起點(diǎn)不應(yīng)大于177。15mm。10mm。 輸水鋼管如采用法蘭接頭時(shí)，法蘭盤應(yīng)在廠內(nèi)制作好，其規(guī)格尺寸和加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。相鄰兩節(jié)管子的法蘭螺孔必須準(zhǔn)確配接。橡膠盤根應(yīng)粘接成整圈，每圈接頭應(yīng)斜接，相鄰兩圈接頭應(yīng)錯(cuò)開500mm以上。使用的原材料及處理工藝，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定或廠家提供的產(chǎn)品使用說明執(zhí)行。 鋼管安裝完畢應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。泵的安裝泵的安裝技術(shù)要求如下： 泵安裝后，泵軸的中心線應(yīng)水平，其位置和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求。 泵各連接部分必須具備較好的嚴(yán)密性。泵的安裝工作包括機(jī)座的安裝、泵的安裝、電動(dòng)機(jī)的安裝、二次灌漿和試車。鏟麻面和放墊板。⑴ 基礎(chǔ)的三種功用：① 根據(jù)生產(chǎn)工藝上的要求，把機(jī)器及設(shè)備牢固地固定在一定的位置上。③ 吸收和隔離因動(dòng)力作用所產(chǎn)生的震動(dòng)。 基礎(chǔ)建成后，土建部門在交出基礎(chǔ)給安裝部門時(shí)，必須附有基礎(chǔ)的形狀及主要幾何尺寸的實(shí)測圖表、基礎(chǔ)座標(biāo)的實(shí)測圖表、基礎(chǔ)標(biāo)高的實(shí)測圖表、基礎(chǔ)沉陷的觀測記錄和基礎(chǔ)質(zhì)量合格證的交接證書等文件。⑵ 基礎(chǔ)驗(yàn)收后，在設(shè)備安裝前應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)麻面和放墊板工作，以保證設(shè)備安裝質(zhì)量。鏟麻面分：手工法和風(fēng)鏟法。 ② 放墊板 在安裝 機(jī)器及設(shè)備前，必須在基礎(chǔ)上放墊板。放墊板的目的：可以通過墊板的厚度的調(diào)整 ，使安裝的機(jī)器及設(shè)備能達(dá)到設(shè)計(jì)的水平度和標(biāo)高，能增加機(jī)器及設(shè)備的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，并將其重量通過墊板能均勻地傳遞到基礎(chǔ)上去，便于二次灌漿。按墊板的形狀分：平墊板、斜墊板（必須成對使用）、鉤頭斜墊板、開口墊板和調(diào)節(jié)墊板。放置方法有標(biāo)準(zhǔn)墊法（每個(gè)地腳螺栓兩側(cè)各放一組墊板）、井字墊法、十字墊法、單側(cè)墊法、三角墊法和輔助墊法（在二組墊板之間加一組輔助墊板）。墊板的高度最好在30~60毫米之間（對于重型的機(jī)器及設(shè)備可增加到100~150毫米）。厚的墊板應(yīng)放在下面，薄的墊板放在上面，而最薄的墊板放在中間以免產(chǎn)生翹起變形。同一組墊板中，墊板的尺寸要一樣，放置必須整齊。⑶ 安裝機(jī)座 安裝機(jī)座時(shí)，先將機(jī)座吊放到墊板上，然后進(jìn)行找正。 ② 機(jī)座的找平 機(jī)座找平時(shí)一般采用下面兩種方法：第一種方法是將所有墊板放在預(yù)定的位置（每一個(gè)地腳螺栓兩旁各放一組）使其高度一致，然后將機(jī)座吊放到墊板的上面 ，并在機(jī)座表面上用水平儀測量水平度，如果不平，則須調(diào)整墊板的高度，使之達(dá)到水平。然后用水平儀在機(jī)座的上表面上找平，當(dāng)機(jī)座在縱橫兩個(gè)方向均成水平后，擰緊地腳螺栓1和2，最后在地腳螺栓3和4兩旁加入墊板，并同樣進(jìn)行找平，找平完后再擰緊地腳螺栓3和4，這樣機(jī)座就算找平了。在互相垂直的兩個(gè)方向上用水平儀進(jìn)行測量， 須將水平儀正反的測量兩次，取兩次平均讀數(shù)作為真正的水平度讀數(shù)。吊裝時(shí)不要碰撞設(shè)備，以免設(shè)備內(nèi)部的易損件損壞。① 找正 就是找正泵體的縱、橫中心線。在找正時(shí)，要按照已裝好的設(shè)備中心線（或基礎(chǔ)和墻柱的中心線）來進(jìn)行測量和調(diào)整，時(shí)泵體的縱、橫中心線符合圖紙的要求，并與其它設(shè)備很好的聯(lián)接。② 找平 泵體的中心線位置找 好后，便開始調(diào)整泵體的水平，㎜／M的方水平儀，在泵體前后兩端的軸頸上進(jìn)行測量?！L∕M。找標(biāo)高時(shí)一般都用水準(zhǔn)儀來進(jìn)行測量。（三） 電動(dòng)機(jī)的安裝 電動(dòng)機(jī)的安裝工作主要就是把電動(dòng)機(jī)軸的中心線調(diào)整到與泵軸的中心線在一條直線上，泵與電動(dòng)機(jī) 的的軸是用各種聯(lián)軸器連接在一起的，所以電動(dòng)機(jī)的安裝工作主要就是聯(lián)軸器的找正。這是兩半聯(lián)軸器處于正確的位置。⑴ 機(jī)器和設(shè)備基礎(chǔ)常用300號和400號水泥，石子的粒度以不超過40㎜為宜，而二次灌漿的水泥常采用500號或600號水泥，石子的粒度以不超過20㎜為宜。⑶ 混凝土的配合比及人工拌和應(yīng)嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范。檢查安裝精度合格后再進(jìn)行灌漿。時(shí)要用水沖洗干凈，以保證新澆的混凝土與原來的混凝土牢固結(jié)合。否則會(huì)出現(xiàn)混凝土分層現(xiàn)象。⑦ 設(shè)備安裝后二次灌漿完畢，要灑水養(yǎng)護(hù)以免出現(xiàn)裂紋。 待二次灌漿時(shí)的水泥砂漿硬化后，必須再校正一次聯(lián)軸器的中心，看是否有變動(dòng)，并做記錄。⑴ 試車前的檢查及準(zhǔn)備① 檢查機(jī)座的