【正文】 h，對注漿管應(yīng)進(jìn)行清水開賽，壓通注漿管路，注漿要求如下：（1）注漿宜在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行，當(dāng)樁基需要進(jìn)行超聲波檢測時(shí)，還應(yīng)在超聲波檢測結(jié)束后方可進(jìn)行，注漿施工前應(yīng)進(jìn)行試注漿，確定注漿壓力和注漿量。（3）持荷時(shí)間：5min。根據(jù)地質(zhì)資料判斷地下水位的標(biāo)高和地層的富水情況，基坑內(nèi)挖集水井配抽水機(jī)抽水，確?；幼鳂I(yè)環(huán)境，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整平夯實(shí)地基，清理樁頭，底部按照規(guī)范設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)片和保護(hù)層墊塊，保證混凝土保護(hù)層厚度不小于10cm。模板采用大塊組合式鋼模板，模板架立支撐牢固，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后澆筑混凝土?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時(shí)間不得超過試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間，以防出現(xiàn)施工縫。拆模后，四周基坑回填土應(yīng)分層夯填密實(shí)。在基坑開挖時(shí)，每邊放出不小于50cm的工作面。②鋼筋加工及安裝測量放樣，施做C15素混凝土墊層后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋接長采用電弧雙面搭接焊，焊接長度不得小于5d。鋼筋骨架（網(wǎng)）綁扎要牢固，布筋要均勻。③大體積混凝土施工控制技術(shù)措施本工程在大體積混凝土施工時(shí)，主要利用大體積溫度測試儀掌握混凝土溫度變化并控制內(nèi)外溫差來實(shí)施對大體積混凝土的裂縫控制。④大體積混凝土的澆注方法承臺混凝土施工布置二根泵管，由兩邊向中間同時(shí)進(jìn)行澆搗，澆搗采取連續(xù)薄層斜面推移式的方法下料，循環(huán)推進(jìn)以利散熱?；炷凉嘧⑼瓿珊螅瑢炷帘砻娌捎枚问諠{技術(shù)，消除表面收縮裂縫。上下層冷卻管層距為90cm，每層設(shè)進(jìn)出水口，冷卻管自澆注混凝土?xí)r即通入冷水，并連續(xù)通水14天。為保證冷卻效果，必要時(shí)分段并增加進(jìn)出水口數(shù)量。在整個(gè)養(yǎng)生過程中應(yīng)根據(jù)冷卻水管的進(jìn)、出水口的水的溫度進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整水溫及水流量。⑥使用測溫技術(shù)控制降溫速率和內(nèi)外溫差經(jīng)濟(jì)合理地布設(shè)測溫點(diǎn)，繪制測溫點(diǎn)布置圖。并進(jìn)行防老化處理，埋設(shè)前用環(huán)氧樹脂密封，埋設(shè)要牢固并有保護(hù)措施。⑦加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)采用覆蓋二層薄膜一層草袋蓄熱養(yǎng)護(hù)，以減小混凝土內(nèi)外溫差。將承臺基礎(chǔ)頂面清除潔凈，測量放出橋梁墩臺身位置和平面幾何形狀尺寸。腳手架按內(nèi)外雙層立桿布置，高度以墩高為準(zhǔn)。③綁扎鋼筋承臺頂面清除潔凈后，先將墩臺身豎向主筋與承臺施工時(shí)頂面預(yù)留的鋼筋焊接牢固，焊接采用電渣壓力焊和單面搭接焊兩種方法。在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并相互錯(cuò)開，以控制保護(hù)層厚度和外觀質(zhì)量。④安裝模板橋墩采用大塊整體鋼模拼裝，模板接口由法蘭連接。模板一定要保證剛度、強(qiáng)度要求，截面、高度尺寸誤差不大于1mm。然后模板分別在地面上整體拼裝，整塊模板接縫均壓雙面膠條，再用膩?zhàn)庸纹?，以保證混凝土灌注過程中接縫處不漏漿。當(dāng)處于同一水平面時(shí)，進(jìn)行墩身模板的整體吊裝。模板全部立完后，進(jìn)行整個(gè)墩（臺）身模板穩(wěn)定性、垂直度、平整度、偏移情況等的檢測，檢測合格后即可澆筑墩（臺）身混凝土。⑤澆注混凝土墩臺身混凝土采用商品混凝土，攪拌輸送車運(yùn)輸，泵送入模，為防止混凝土下落時(shí)高差過大產(chǎn)生離析，用串筒下滑使砼自落高度不超過2m，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)，在混凝土的澆搗作業(yè)過程中，分層澆筑、振實(shí)，每層層厚控制在30cm以內(nèi)。拆模時(shí)特別注意保護(hù)混凝土棱角、表面，嚴(yán)禁直接用鐵器撬混凝土棱角，嚴(yán)防模板等撞擊混凝土表面?；炷恋臐耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天。⑦臺背回填橋臺臺身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可進(jìn)行填土，臺背填土采用透水性材料，填料中不應(yīng)含有雜物及生活垃圾。引橋直壁式橋臺先填土至預(yù)壓標(biāo)高，待沉降穩(wěn)定后再鉆樁。⑧注意事項(xiàng)及質(zhì)量評定施工墩臺身時(shí)要注意預(yù)埋各種施工和構(gòu)造用的預(yù)埋件，在墩柱表面外漏的各類預(yù)埋件應(yīng)采取防銹措施；橋梁墩臺身施工完畢，按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查項(xiàng)目和要求進(jìn)行質(zhì)量評定，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，準(zhǔn)許進(jìn)入下道工序施工?！铮ㄖ鳂驊冶郏?主墩（PP4墩）梁段（0塊）和邊墩（PP5墩）現(xiàn)澆段均采用滿布支架上現(xiàn)澆法施工。①主墩上設(shè)置臨時(shí)固結(jié)，鎖定滑動(dòng)支座縱向約束，澆筑0塊，張拉第一批預(yù)應(yīng)力鋼束，安裝掛籃；②澆筑1塊，張拉該節(jié)段預(yù)應(yīng)力鋼束，移動(dòng)掛籃；③循環(huán)施工各節(jié)段，張拉各節(jié)段預(yù)應(yīng)力鋼束，施工至7段時(shí)施工邊跨現(xiàn)澆段；④養(yǎng)生邊跨現(xiàn)澆段，繼續(xù)施工至9節(jié)段，并在9節(jié)段施工完畢后拆除掛籃；⑤施工邊跨合攏段，施工之前先進(jìn)行水箱壓重，邊施工邊放水減壓直至邊跨合攏，合攏后張拉合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束，拆除合攏段支架，解除主墩臨時(shí)固結(jié)；⑥施工中跨合攏段，先進(jìn)行水箱壓重，設(shè)置跨中臨時(shí)鏈接，邊施工邊放水減壓直至中跨合攏。（1）支座運(yùn)達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真檢查核對產(chǎn)品合格證，附件清單和支座規(guī)格型號，以及有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢驗(yàn)報(bào)告，并對支座外觀尺寸進(jìn)行全面檢查；（2）檢查確認(rèn)無誤后對支座進(jìn)行組裝，清除相對滑動(dòng)部位塵垢，并涂以黃油，檢查上下結(jié)合部是否密貼；（3）根據(jù)上述要求，準(zhǔn)確選定橋墩支座處支座的類型、方向和安裝方法；（4）支座現(xiàn)場安裝前，先對墩頂錨栓孔位置、大小、深度和標(biāo)高、平整度進(jìn)行檢查復(fù)測，確認(rèn)無誤后劃出支座中心十字線；（5）支座安裝要保持與梁體垂直且支座中心線與梁體中心線要平行，支座受力均勻。支座四角高度差不應(yīng)大于2mm；（6）支座就位后，對支座錨栓孔內(nèi)進(jìn)行灌漿錨固，灌漿材料的強(qiáng)度不低于墊石混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固設(shè)于P3號、P4號墩頂。. 0段施工工藝流程支架組裝，安裝底模板→分片吊裝外側(cè)模板、整體鋼筋網(wǎng)片就位→安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道→安裝腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模板→綁扎頂板鋼筋→安裝頂板縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道→搭設(shè)混凝土灌注工作平臺→灌注混凝土→養(yǎng)生→拆模→穿鋼絞線束→施加預(yù)應(yīng)力→壓漿。支架預(yù)壓采用在承臺上安裝地錨用千斤頂加載預(yù)壓。. 模板安裝先安裝底模板；綁扎完底腹板鋼筋，安裝腹板縱向波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力筋，再安裝內(nèi)外模，綁扎頂板鋼筋安裝頂板橫縱向波紋管道及預(yù)埋件，最后安裝端頭模板。底模安裝完畢，在檢查安裝質(zhì)量的同時(shí)，再次檢查支座的橫向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四個(gè)支座板相對高差是否有變形，并將支座板用螺栓固定，確保澆筑底板混凝土?xí)r不變形不漏漿。盡量制作整體式或大塊模板，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿，安裝尺寸要準(zhǔn)確；頂板鋼筋和波紋管道全部安裝就緒，安裝端頭模板。. 鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝梁段鋼筋采用整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁段鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋、臨時(shí)支座錨固筋相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)梁段鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。所有梁段預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動(dòng)。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順、不得漏漿、并杜絕堵孔道。、養(yǎng)生梁體混凝土強(qiáng)度等級采用C50高性能混凝土。混凝土澆筑時(shí)，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，中途不準(zhǔn)中斷，0段混凝土澆筑時(shí)間不要超過5h?；炷凉嘧⑷肽囟葢?yīng)控制在5℃30℃，模板混凝土控制在5~35℃。插入下層混凝土內(nèi)的深度為5~10cm ，并與側(cè)模保持5~10cm的距離，不準(zhǔn)插在鋼筋上振搗?；炷翝仓戤吅蟛捎酶采w灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間要進(jìn)行溫度監(jiān)測，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部和表面，表面與環(huán)境溫差不超過15℃。鋼絞線的下料長度要結(jié)合穿束工藝考慮，如采用先穿束法，鋼絞線下料長度可按圖紙?zhí)峁┏叽缂蛹庸らL度下料，如采用后穿束法，由于牽引端需用氣氧焊（銅焊）結(jié)頭，則下料長度應(yīng)再增加20cm。⑵ 鋼絞線編束預(yù)應(yīng)力束采用先穿法時(shí)，保證鋼絞線平行不交叉扭轉(zhuǎn)，采用后穿法時(shí)，中間可不用鐵絲綁扎，只須在其端部編束。⑶穿束工藝橫梁預(yù)應(yīng)力束，采用先穿法，即用高強(qiáng)鋼絲牽引鋼絲繩通過管道，再用鋼絲繩牽引整束穿束。千斤頂安裝要注意其作用力線與鋼絞線軸線保持一致。此時(shí)，必須用砂輪鋸，嚴(yán)禁使用電焊，切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不得小于設(shè)計(jì)要求。② 真空壓漿工藝張拉按照設(shè)計(jì)要求施加完預(yù)應(yīng)力后，張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。為保證壓漿密實(shí)，采用真空壓漿工藝。19段是在掛籃上對稱懸臂澆筑的，0塊張拉以后，安裝掛籃，循環(huán)作業(yè)，進(jìn)行其余塊的掛籃施工。為以后各梁段施工的預(yù)拱度提供參數(shù)。梁段循環(huán)施工：掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“T”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移動(dòng)行走：前一梁段張拉完后，松掉掛藍(lán)后錨點(diǎn)、前后吊帶，松落模板，拉動(dòng)走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起前移到位。主要施工工藝如下：（1）掛籃安裝后進(jìn)行模板高程確立，綁扎底板、腹板頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，澆筑混凝土，施工工藝同0段施工。（3）混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，拆除模板拉筋，松開內(nèi)外模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方法同0段。穿設(shè)鋼絞線太長時(shí)，必須利用卷揚(yáng)機(jī)；首先利用單根鋼絞線將鋼絲繩帶過，然后利用鋼絲繩牽引穿過整束鋼絞線。（6）張拉壓漿、張拉壓漿方法與工藝同0段。在已澆筑好的梁段上，鋪設(shè)錨固滑行軌。掛籃移動(dòng)時(shí)，兩懸臂端應(yīng)同時(shí)、同步移動(dòng)，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重，危及掛籃平衡。然后提起前上橫梁和后橫梁，調(diào)整模板，開始下一梁段施工。② 掛籃行走系統(tǒng)掛籃走船下為加工槽鋼軌道，內(nèi)涂黃油以減少摩阻力，行走時(shí)使用液壓油缸頂推，行走時(shí)注意軌道定位準(zhǔn)確，行走時(shí)兩邊對稱均勻，并隨時(shí)注意糾正偏位，每節(jié)行走到位后不允許軸線偏差超過設(shè)計(jì)要求，到位后的偏差在底板側(cè)木模范圍內(nèi)調(diào)整。 ④ 掛籃壓重掛籃安裝完成后，必須進(jìn)行壓載試驗(yàn)，以消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量，為梁體的線形控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在掛籃前端底模上和前端上橫梁上分左右各設(shè)兩個(gè)觀測點(diǎn)，并測定各點(diǎn)的初始標(biāo)高。加載：將裝好的砂土袋按分成的四個(gè)等重量級，逐級加載，每加一級荷載，即測定一次觀測點(diǎn)的標(biāo)高值，并做好記錄。繪制掛籃變形曲線，根據(jù)初始標(biāo)高和加載及減載過程的觀測值繪制掛籃的載重—變形量曲線，以備梁體線形控制計(jì)算使用。除以上手段外，并設(shè)置監(jiān)控措施，對撓度、軸線全過程監(jiān)控。1mm）抄平，并將所測結(jié)果及時(shí)填入觀測表中，作為下一節(jié)段的調(diào)整參數(shù)；施工過程中，隨時(shí)觀察檢查各個(gè)吊帶，錨桿的情況，確保掛籃施工中的安全；混凝土施工時(shí)，嚴(yán)格按照先底板，后腹板，再頂板的原則澆筑；混凝土澆筑完成后，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清孔檢查，確?？椎劳〞?。其工藝流程為：搭設(shè)支架→搭設(shè)模板支立平臺→安裝支座→支立模板→預(yù)壓→綁扎鋼筋及安裝預(yù)力管道→搭設(shè)混凝土澆筑平臺→澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆除內(nèi)、外側(cè)模板及端模。（1）安裝模板及支架預(yù)壓先安裝底模，然后采用沙袋對整個(gè)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為梁體自重的120%，在預(yù)壓過程中每個(gè)橫斷面上斷面上設(shè)三個(gè)點(diǎn)，縱斷面上設(shè)兩個(gè)點(diǎn)，以觀測支架的變形，特別是對卸載的整個(gè)過程，要認(rèn)真觀測并記錄，為計(jì)算立模的理論標(biāo)高提供依據(jù)。（2）鋼筋綁扎及波紋管安裝在鋼筋采用整體綁扎，先綁扎底板底層鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，然后安裝底板波紋管，再綁扎底板上層鋼筋，盡可能采取點(diǎn)焊的方法使底板和腹板的部分鋼筋相連，形成骨架，防止變形，最后安裝腹板波紋管。、養(yǎng)護(hù)直線段混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)仁┕し椒肮に囃?段。邊跨合攏段采用支架上合攏的方式，中跨合攏段采用吊架施工方法。合攏段勁性骨架要求焊接迅速完成，并形成鋼接，焊接時(shí)在預(yù)埋件周圍澆水降溫，避免燒傷混凝土?；炷帘玫妮斔凸艿栏街谒跎?，在平臺上安裝旋轉(zhuǎn)式混凝土布料槽。（5）混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%且齡期大于7天后，張拉合攏段底板鋼束，張拉應(yīng)先長束后短束的順序張拉，并均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。引橋箱梁均采用滿堂支架現(xiàn)場澆注施工。具體做法為將松散人工填土挖去，用3:7的灰土換填，換填厚度不小于50cm。支架交叉下臥兩層方木，支架間距縱、橫均為90cm，步長120cm。鋼管需保證橫向和縱向均成直線，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)橫縱距離布設(shè)。等載預(yù)壓即預(yù)壓重量為箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和。分階段卸載時(shí)再對各點(diǎn)進(jìn)行測量，得出支架卸載后的回彈量。② 支架標(biāo)高調(diào)整架體預(yù)壓前，支架按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。通過預(yù)壓觀測計(jì)算得出支架彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底標(biāo)高。底模和外模采用大塊整體鋼模，內(nèi)模和端模采用組合鋼模，模板應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。鋼筋在加工場集中加工，現(xiàn)場綁扎。① 混凝土澆筑工藝混凝土用輸送車運(yùn)輸，用插入式震動(dòng)器進(jìn)行搗固?；炷翐饺刖從齽┎⒓涌鞚仓俣?，在最初澆筑的混凝土初凝前澆筑完箱梁的全橫斷面。混凝土強(qiáng)度和彈模達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除側(cè)模、松開內(nèi)模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力早期張拉，拆除內(nèi)外模板。張拉實(shí)行張拉力與伸長量雙項(xiàng)控制，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序進(jìn)行張拉。在完成壓漿并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，盡快封閉錨頭，進(jìn)行封端處理。壓漿完成后，即可通過支架螺桿使支架卸落，落梁后拆除底模。整平層采用C40鋼筋混凝土，厚度8cm，為使整平層砼與梁體緊密結(jié)合，梁體頂部采用拉毛的方式處理，并用水沖洗干凈后方可澆筑橋面板混凝土。當(dāng)基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上時(shí)，方可進(jìn)行防水層施工。施工準(zhǔn)備：在驗(yàn)收合格的調(diào)平層進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。瀝青混凝土的運(yùn)輸：采用自御汽車運(yùn)輸，保溫溫度不得低于150度。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。在每次攤鋪前設(shè)置足夠的基準(zhǔn)控制線，并仔細(xì)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板角度和坡度以及自動(dòng)控制系統(tǒng)。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。瀝青混凝土的壓實(shí)：初壓碾壓時(shí)從外側(cè)面向內(nèi)側(cè)，由低向高碾壓，主動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后，雙鋼輪壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm。在復(fù)壓過程中，使用核子密度儀（使用前已進(jìn)行校核）檢測其壓實(shí)度，當(dāng)壓實(shí)度合格后即可進(jìn)行一步碾壓。檢查試驗(yàn)：按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好施工溫度、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。主橋兩端設(shè)160型梳齒板伸縮裝置，引橋采用80型鋼伸縮裝置。伸縮縫安裝前，根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度對伸縮縫進(jìn)行計(jì)算校核，將伸縮量調(diào)到合理寬度。將伸縮縫的錨筋與梁端和蓋梁上的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，其原則是先焊一側(cè)，然后再焊接另一側(cè)，焊接時(shí)用2m靠尺檢查其平整