【正文】 7 8 9 10 　　　　　　　　 　　　　　　Fs 　 表219第四滑動(dòng)面 R= C=24Kpa φ=176。 （5）滑動(dòng)圓弧圓心輔助線上取同一圓心點(diǎn)O`5，作半徑為R`5= 的圓弧滑動(dòng)面，按斷面形式將滑動(dòng)面分為10個(gè)土條，如圖5驗(yàn)算其穩(wěn)定性，計(jì)算結(jié)果見表220——表222。r=土條號(hào)土條寬b面積s重力WaiXiFsmaiKai1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 　　　　　　　　 　　　　　　Fs 　 表221第五滑動(dòng)面 R= C=24Kpa φ=176。r=土條號(hào)土條寬b面積s重力WaiXiFsmaiKai1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 　　　　　　　　 　　　　　　Fs 　用迭代法試算假定計(jì)算結(jié)果Fs 與假定接近，故得土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)Fs=。第三章 擋土墻設(shè)計(jì)擋土墻（簡(jiǎn)稱擋墻）是支擋路基填土或山坡坡體的墻式結(jié)構(gòu)物。它具有阻擋墻后土體下滑，保護(hù)路基和收縮坡腳等功能。擋土墻的適用范圍：（1）路塹開挖深度較大，山坡陡峻，用以降低邊坡高度，減少山坡開挖，避免破壞山體平衡。（3）為了避免與其它建筑物(如房屋、鐵路、水渠等)干擾或防止多占農(nóng)田。（5）防止陡坡路堤下滑。 本設(shè)計(jì)任務(wù)段中有許多處橫斷面路基高度太高，為了收縮邊坡，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，在本路段按需求設(shè)計(jì)路堤擋土墻，其尺寸與分布見平面圖與橫斷面圖。δ=φ/2 填土為粘性土,土的粘聚力C=24kpa,采用等效內(nèi)摩擦角,容重為粘性土地基,容許承載力為400Kpa,基底摩擦系數(shù)f=。按規(guī)范:砌體容許壓應(yīng)力為600KPa,容許剪應(yīng)力為100KPa,容許拉應(yīng)力為＝60KPa。 換算土層厚: h０＝q/r= γ為墻后填土容重 γ=17KN/m 對(duì)于墻趾前土體的被動(dòng)土壓力Ep，在擋土墻基礎(chǔ)一般埋深的情況下，考慮到各種自然力和人畜活動(dòng)的作用，以偏于安全，一般均不計(jì)被動(dòng)土壓力,只計(jì)算主動(dòng)土壓力。： 堤頂破裂面距墻踵距離 （H+a） =(+) = 荷載內(nèi)邊緣距墻踵距離 b+dH =+ = 荷載外邊緣距墻踵 b+d+l0 H =++ = ， 破裂面交于路基面的中部。 主動(dòng)土壓力系數(shù)K的計(jì)算== h1===h3===h4=H h1 h3== K1=1+=主動(dòng)土壓力E的計(jì)算 = = = = ： = =A1=A2=ΣA=A1+A2 =:X1=X2=∴ 墻身重心到墻趾的水平距離為 =墻身重力:G=k ΣAi==： 抗滑穩(wěn)定性系數(shù)所以抗滑穩(wěn)定性符合要求。由于B= ==因?yàn)閑== 由于=400Kpa故基底應(yīng)力符合要求。因處冷暖空氣相持的南嶺山脈北麓，濕、光、水分布的同步性欠佳。氣候?qū)ρ鼐€施工有影響的主要是雨季，地區(qū)全年降水量800～1400mm，4～6月為雨季，占全年總降水量39～49%；7～9月次之，占23～28%；1～3月又次之，占15～18%；10～12月最少，只有10～16%，平均年降水日162d，多年平均氣溫14～18℃，最低8～12℃。本路段屬丘陵區(qū)，地形起伏不大，整體地勢(shì)北高南低。區(qū)內(nèi)地貌單元屬侵蝕溶蝕巖溶丘陵地貌，現(xiàn)將本路段次一級(jí)地貌分述如下：巖溶孤峰紅土丘陵地貌，紅土丘陵地貌，巖溶孤峰紅土丘陵地貌。 邊溝設(shè)計(jì)驗(yàn)算在K50+200至K50+620之間的左側(cè)挖方段為挖方最大匯水面積段，本次設(shè)計(jì)以瀝青混凝土路面為例。計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖1 計(jì)算匯水面積和徑流系數(shù)：由圖一計(jì)算匯水區(qū)域在路塹一側(cè)（由平臺(tái)溝到邊坡平臺(tái)）的面積A1=(380+440)=2952m2。匯水區(qū)域在邊溝平臺(tái)上的面積A2=2440=880m2,取坡面徑流系數(shù)(漿砌片石護(hù)面)C2=，匯水區(qū)域在路面一側(cè)(公路路中線到邊溝）的面積為A3=440=5390m2,由表查得瀝青路面徑流系數(shù)為C3=。圖1 邊溝計(jì)算示意圖 計(jì)算匯流歷時(shí)：由克畢公式計(jì)算坡面匯流歷時(shí)，其中：L為坡面流長(zhǎng)度； i為坡面流坡度； m地表粗糙系數(shù)；由表查得草皮防護(hù)路塹邊坡的粗度系數(shù)m=，且路塹坡度為1：,得路塹坡面匯流歷時(shí)。因此取坡面匯流歷時(shí)t=(取最大值)。求得過水?dāng)嗝娑蚊娣e為A=，水力半徑為R=m。由上可得匯流歷時(shí)為 。求設(shè)計(jì)重現(xiàn)期和降雨歷時(shí)內(nèi)的降雨強(qiáng)度（mm/min）,由于公路在湖南衡陽(yáng)境內(nèi)，據(jù)《公路排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》，可取公式==。所以。因?yàn)樵O(shè)計(jì)徑流量Q=泄水能力Qc=，所以假定的邊溝尺寸符合要求。為此，應(yīng)保證設(shè)計(jì)流速在最大和最小允許流速范圍內(nèi)。對(duì)于平均流速V=，故滿足沖淤檢驗(yàn)。 攔水帶設(shè)計(jì)驗(yàn)算：本次設(shè)計(jì)以瀝青路面設(shè)計(jì)為例，,出水口的間距初擬為50m，以K52+200K52+700段為設(shè)計(jì)段，%,路拱橫坡度為2%。（2）匯水面積和徑流系數(shù) 設(shè)出水口間距為50米，則兩個(gè)出水口之間的匯水面積為F=50106=106km2,對(duì)于瀝青混凝土路面取徑流系數(shù)C=。，由此得到設(shè)計(jì)徑流量為：=106= 確定路緣帶內(nèi)的水深與水面寬度硬路肩寬為3m,外側(cè)邊緣設(shè)瀝青路緣帶，近路緣帶75cm寬度范圍內(nèi)路肩橫坡采用4%，由以上求得設(shè)計(jì)徑流量Q=。查表得，光滑瀝青表面的粗糙系數(shù)為n=,對(duì)于淺三角形溝的水力計(jì)算采用修正的曼寧公式來(lái)計(jì)算泄水能力，由QC=，帶入Q=，ih=,i=,來(lái)反算ha=。 、。路緣帶內(nèi)75cm寬度范圍外的泄水量為:=。 確定攔水帶尺寸：水力計(jì)算主要關(guān)心邊溝排泄設(shè)計(jì)流量時(shí)的水深和水面寬度，前者影響到路緣帶或緣石的高度，后者用于檢驗(yàn)溝內(nèi)水面是否超過設(shè)計(jì)規(guī)定的限值（硬路肩內(nèi)側(cè)邊緣）。具體尺寸見中間帶設(shè)計(jì)圖。設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外，或山坡坡堤上方的適當(dāng)處，用以截引路基上方流向路基的地面徑流，防止沖刷和侵蝕挖方邊坡和路堤坡角，并減輕邊溝的泄水負(fù)擔(dān)。對(duì)山坡覆蓋層較薄且不穩(wěn)定的，截水溝的溝底設(shè)置在基巖上，以截除覆蓋層與基巖面間的地下水，以保證溝身穩(wěn)定。截水溝離開挖方路基坡頂?shù)囊曂临|(zhì)而異，以免影響邊坡穩(wěn)定。排水溝是用來(lái)引出路基附近低洼處積水的溝渠，在本區(qū)內(nèi)設(shè)置排水溝是因?yàn)樵孛鏈锨澢矣绊懧坊€(wěn)定，用以改善溝渠路線，邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水可用排水溝排至橋涵或天然河流。排水溝的斷面形式結(jié)構(gòu)見圖紙。在綜合設(shè)計(jì)中對(duì)路基的排水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行整體規(guī)劃，要照顧農(nóng)田水利，對(duì)地面水的排除可利用邊溝、排水溝等排水設(shè)備，將流向路基的山坡水和表面水分段截留，引入自然溝中排出路基范圍之外。第五章 水泥混凝土路面 交通量計(jì)算遵畢高速公路K49+400～K51+800段,在自然區(qū)劃上屬于V3區(qū)。表51 計(jì)算設(shè)計(jì)年通過的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)車型車軸Ni小客車 前軸29000后軸23129000中客車SH130前軸7000后軸2317000大客車CA50前軸6500后軸1650小貨車BJ130前軸16000后軸116000中貨車CA50前軸7200后軸1720中貨車EQ140前軸8000后軸1800大貨車JN150前軸49700后軸1700特大車日野KB222前軸900后軸1900拖掛車五十鈴前軸8051后軸100510合計(jì)　　　　小于40KN的單軸和小于80KN的雙軸略去不計(jì)；。(由《水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》)