【正文】 機床和不同類型的數(shù)控及驅(qū)動系統(tǒng)，還要熟悉用戶的使用要求和機床的優(yōu)缺點。隨著科學(xué)生產(chǎn)力的發(fā)展，機床設(shè)備數(shù)控化率的提高已是衡量一個國家機械制造業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。因此，我國機械制造水平與發(fā)達國家相比差距很大，設(shè)備陳舊，技術(shù)水平落后，嚴重地影響了生產(chǎn)力的發(fā)展。采用先進的工藝設(shè)備，包括采用數(shù)控機床，已顯得越來越重要。提高機床數(shù)控化率有兩個途徑:一是購買新的數(shù)控機床。這對于我國一個機床擁有量極大(其中大部分機床役齡較長)，而當(dāng)前經(jīng)濟財力又不足的發(fā)展中國家來說，采用舊機床改造來提高設(shè)備的先進性和數(shù)控化率，在大量制造數(shù)控機床的同時，也在組建維修改造專業(yè)公司，專門從事舊機床的維修和數(shù)控化改造，尤其在美國、日本和德國等發(fā)達國家機床工業(yè)處于不景氣的今天，它們的機床改造卻是為新的經(jīng)濟增長行業(yè)，生意盎然，處在黃金時代。在美國，機床改造業(yè)稱為機床再生(Remanufacturing)業(yè)。美國得寶公司己在中國開辦公司。從事改裝業(yè)的著名公司有:大限工程集團、崗三機械公司、千代田工機公司、野崎工程公司、濱田工程公司、山本工程公司等。我國的機床改造業(yè)，也從老的行業(yè)進入到以數(shù)控技術(shù)為主的新行業(yè)。特別是大型、特殊機床尤其明顯。但有些特殊情況，如高速主軸、刀具自動交換裝置、托盤自動交換裝置的制作與安裝等過于費工、費錢，往往使改造成本提高23倍，與購置新機床相比，只能節(jié)省投資50%左右。而鑄鐵件年代愈久，自然時效愈充分，內(nèi)應(yīng)力的消除使得精度比新鑄件更穩(wěn)定。（3）熟悉了解設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，便于操作維修購新設(shè)備時，事先不能全面了解機床結(jié)構(gòu)性能，以致很難預(yù)計是否能完全適合其加工要求。機床數(shù)控改造時，可根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)力量和有關(guān)條件，采用自己改造或委托專業(yè)改造公司，并派原設(shè)備維修技術(shù)人員參加相結(jié)合的方法進行。（4）可充分利用現(xiàn)有的條件可以充分利用現(xiàn)有地基，不必像購入新設(shè)備時那樣需重新構(gòu)筑地基，同時工夾具、樣板及外圍設(shè)備也能再利用。（5）可更好地因地制宜，合理刪選功能購買現(xiàn)成的通用數(shù)控機床，往往對一個具體的生產(chǎn)加工有一些多余的功能，而又可能缺少某一專用的特殊功能。而采用改造的方案，就可靈活選取所要的功能，并可根據(jù)生產(chǎn)加工要求，采用組合的方法，增添某些部件，設(shè)計改造成專用數(shù)控機床。它采用了可編程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并通過數(shù)字量、模擬量的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。用PLC 控制改造其繼電器控制電路, 可靠性高、邏輯功能強、體積小，降低了設(shè)備故障率, 提高了設(shè)備使用效率, 運行效果良好。為此，對火電廠輔助車間自動控制水平提出了更高的要求。PLC 是一種專為工業(yè)生產(chǎn)自動化控制設(shè)計的，一般而言，無須任何保護措施就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。要提高PLC 控制系統(tǒng)可靠性，一方面生產(chǎn)廠家要提高PLC 的抗干擾能力；另一方面，要在設(shè)計、安裝和使用維護中引起高度重視，多方配合，減少及消除干擾對PLC 的影響。 C650普通車床的發(fā)展趨勢 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。（1）高速、高精密化 高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標(biāo)。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求，當(dāng)前機床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。 直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。直線滾動導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。（2）高可靠性 數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。 （3）功能復(fù)合化功能復(fù)合化的目的是進一步提高機床的生產(chǎn)效率，使用于非加工輔助時間減至最少。寶雞機床廠已經(jīng)研制成功的CX25Y數(shù)控車銑復(fù)合中心，該機床同時具有X、Z軸以及C軸和Y軸。該機床還配置有強動力刀架和副主軸。該機床工件一次裝夾即可完成全部加工，極大地提高了效率。C650臥式普通車床屬中型車床，加工工件回轉(zhuǎn)直徑最大可達1020mm,長度可達3000mm。 1進給箱，2掛輪箱，3主軸變速箱，4溜板與刀架，5溜板箱，6尾架，7絲桿，8光桿，9床身圖21 C650車床主要結(jié)構(gòu)圖車床有兩種運動，一是軸卡盤帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動，稱為主運動（切削運動），另一種四溜板刀架頂針帶動刀具的直線運動，稱為進給運動。此外，為提高效率、減輕勞動強度、便于對刀和減小輔助工時，C650臥式車床的刀架還能快速移動，稱為輔助運動。 C650車床的電路分析從附錄一C650普通車床電氣原理圖中可以看出，斷路器QF將三相電源引入，F(xiàn)U1為主電動機M1的短路保護用熔斷器，F(xiàn)R1為M1電動機過載保護用熱繼電器。通過互感器TA接入電流表A以監(jiān)視主電動機繞組的電流。FR2為M4電動機的過載保護，因快速電動機M3短時工作，所以不設(shè)過載保護。M1電動機的點動由點動按鈕SB2控制。（2）主電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路主電動機的正轉(zhuǎn)由正向起動按鈕SB3控制。KM1的主觸點將三相電源接通，電動機在額定電壓下正轉(zhuǎn)起動。反轉(zhuǎn)起動時用反向起動按鈕SB4，按下SB4，同樣是接觸器KM3得電，然后接通接觸器KM2和中間繼電器KA，于是電動機在滿壓下反轉(zhuǎn)起動。 （3）主軸電動機的反接制動控制當(dāng)速度接近于零時，用速度繼電器的觸點給出信號切斷電動機電源。當(dāng)電動機正向旋轉(zhuǎn)時，接觸器KM3和KM，繼電器KA都處于得電動作狀態(tài)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)動合觸點KS1也是閉合的，這樣就為電動機正傳時的反接制動做好了準(zhǔn)備。在松開SB1后就使反轉(zhuǎn)接觸器KM2的線圈得電，電動機的電源反接，電動機處于反接制動狀態(tài)。電動機反轉(zhuǎn)時的制動與正轉(zhuǎn)時的制動相似。（4）刀架的快速移動和冷卻泵控制刀架的快速移動是由轉(zhuǎn)動刀架手柄壓動限位開關(guān)ST來實現(xiàn)的。如果車削加工需要冷卻液時按下SB6，冷卻泵電動機M3動作，KM5線圈得電，冷卻泵電動機M3工作，需要停止時按下按鈕SB5即可。 （2）主電動機的制動采用了電氣反接制動形式，并用速度繼電器進行控制。 （4）中間繼電器KA起著擴展接觸器KM3觸點的作用。從圖22中可見KA的常開觸點用了三個(7738)，常閉觸點用了一個(39)，而KM3的輔助常開觸點只有二個，故不得不增設(shè)中間繼電器KA進行擴展。3 C650車床控