京東商城的物流模式簡析-在線瀏覽
2024-08-07 17:02本頁面
【正文】 論是夜間還是節(jié)假日。消費者對于商品的期待值并不相同,急需程度也不同,這就導(dǎo)致了B2C商品的時效性不同。網(wǎng)站上商品種類繁多,大至家電小到首飾、錢包,可謂應(yīng)有盡有。終端消費者通常只是購買單件或少數(shù)幾件商品,不會像企業(yè)那樣需求量巨大。 企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，企業(yè)物流配送的每個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來進行策劃和管理，通過建立完備的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送任務(wù)。第三方物流為客戶提供以合同為約束，以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。 物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。在這種模式下，物流企業(yè)通過與生產(chǎn)企業(yè)建立廣泛的代理或買斷關(guān)系，與銷售企業(yè)形成較為穩(wěn)定的契約關(guān)系，從而將生產(chǎn)企業(yè)的商品或信息進行統(tǒng)一處理后，按部門訂單要求配送到店鋪。 共同配送是為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時，由許多個物流企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。2 京東商城的物流模式分析在傳統(tǒng)的零售業(yè)中，3C產(chǎn)品之所以利潤不高，是因為渠道積壓導(dǎo)致了產(chǎn)品貶值。因此，京東商城并沒有完全將物流外包出去，而是創(chuàng)辦了自己的物流體系。自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。此番升級的物流配送系統(tǒng)通過構(gòu)建高效的信息管理系統(tǒng)、提升海量信息處理能力，有效地提升了配送人員的工作效率。京東選擇這樣的自營物流對它的供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力。由于覆蓋范圍廣，也可以使顧客更快的收到自己所購買的商品。+第三方物流相結(jié)合隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市。更何況，現(xiàn)在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。在二三級城市，由外包物流公司提供，京東商城和當?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點，并且有自己的物流配送合作伙伴。他們能較好地解決為大學(xué)生配送的問題。3 京東商
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1