【正文】 長度焊縫內允許直徑 ≤，且≤3㎜氣孔2個；孔距≥6倍孔徑表面夾渣不允許深≤，長≤，且 ≤20㎜弧坑裂紋不允許允許個別存在，長度≤5㎜鋼構件組裝：（1）、鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質、規(guī)格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 （3）、組裝時應進行零件組裝的調整定位，以防止過大的外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲勞或裂紋等缺陷。為了保證焊接結構的質量，防止焊接產生應力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加焊件的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接后產生變形相反的方向進行人為的適量變形，以達到焊后抵消變形的目地。對端板因焊接產生的變形，采用熱矯正，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過900C0，加熱矯正后應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材質。機械除銹是在專用拋丸上進行，該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。噴涂順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。 1)、施工準備 ①根據設計圖紙要求，選用油漆。 ③涂裝前鋼結構、構件已檢查驗收，并符合設計要求。 2)、工藝流程 基面清理 →涂裝 3)、涂裝施工 ① 基面清理： 鋼結構工程在涂裝前先檢查鋼結構制作,安裝是否驗收合格。 ②涂裝： ，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 ，再噴刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 4)涂層檢查與驗收 ①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。 ③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。 ②鋼構件涂裝后，在4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 ④涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 1檢驗、編號等 在鋼結構制作加工完后，應立即組織有關單位進行檢驗，驗收合格后方可進行編號裝車發(fā)送。平臺采用槽鋼焊成整體，用水平儀測平后墊實固定。（三）、放樣根據施工圖按1：1比例在平臺上用墨線彈出各弦桿、腹桿和節(jié)點線及型鋼邊緣線。放線時，根據要求放出起拱度。所有豎向桿仍然垂直于水平線，而不垂直于下弦。樣板用鐵皮制作，樣桿用扁鋼制作。（四）、原材料矯正所有鋼材在使用前要進行檢查，若有變形要進行矯正（方法見H型鋼部分）。根據來料尺寸和用料尺寸統(tǒng)籌安排，合理配料，確定好焊接位置。劃線時應根據材料厚度加出切割余量（厚δ≤10mm時為1～2mm；δ=10～；δ≥20mm時為3mm）。清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱。（七）、零件、組件加工屋架上下弦裝配均在拼裝模上進行。支座的裝配應先劃線，保證各板件位置準確和垂直度。上、下弦的焊接在自行研制的滾動焊接模具上進行。轉動模具方向，使焊縫處最佳焊接位置，即成船形焊接。（八）、制孔在已矯直的上、下弦桿上劃線制孔。每個孔心應打樣沖點。上下弦與水平支撐連接孔，在屋架焊接完成后，用磁力鉆打孔。組裝在平臺上進行，由于屋架下弦角鋼比上弦小，要將下弦墊起，使其中心與上弦中心相對。并裝各腹桿，使各腹桿緊貼定位樁后做定位焊接。焊接準備作業(yè)焊接前先檢查加工面是否符合下列標準：名 稱容 許 誤 差下接根部間隙(e)e≦5mm使e2mm時須增加焊間尺寸迭接間隙(e)2mm背墊接間隙(e)1mm對接鋼材面誤差(e)15mm ；15mmt30mm t/10mm；t≦30mm 3mm； 為較薄的板厚度。3)室外作業(yè)，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業(yè)；4)室內高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。；；；；。，并以避免熔渣向前流動的焊法操作，并改正容易作業(yè)的開槽形狀；；。提起過快，致氣體不及逸出，留在焊道內；。4重 迭；；；。5角變形；；；。6翹 曲；；.，焊后冷縮時恰將伸展部分縮成原狀；，使散熱加快；7焊濺物，電弧過高；；；，于焊接區(qū)域；。；。，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當焊條，或由底隙作反面焊接；；；；。11外部裂紋；；；；，有氫進入；；，且以大電流焊接；，冷卻緩慢；；；；；，并完全填滿；。；；；。；；；。；；。；；；。構件或部材變形的機械設備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達成規(guī)定的容許精度。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束大的部分的變形(焊接變形)的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。但鋼材需依其材質作加熱溫度的必要管理以免鋼材過熱受損。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應重視并作妥善管理。矯正作業(yè)由經驗豐富的技術人員進行矯正；加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550℃；點加壓直徑2030m/m，點間距為6090m/m；20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進行矯正；鋼板與火焰加溫槍，間距10～20m/m；鋼板承載荷重時，禁止進行矯正。 包裝、運輸、裝卸、堆放。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不變形、不損傷涂層且保證運輸安全。 鋼構配件應分類打包，零配件應該標明名稱、數量、生產日期。 (2)運輸：根據構件的長度確定運輸車輛，確保構件的質量和運輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。 (3)根據鋼結構安裝計劃編制詳細發(fā)貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運輸車輛發(fā)運構件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運。卸料時，應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。五、鋼結構吊裝鋼結構吊裝是本工程中重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響,因此鋼結構安裝的是工程質量達到標準的關鍵工序。 鋼屋架或鋼梁吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝屋面板安裝等。 (二)、基礎復驗 安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎應符合如下要求： (1)基礎混凝土強度達到設計要求。 (3)基礎頂面預為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合下表要求。水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移預留孔中心偏移地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差（㎜）螺栓（錨栓）露出長度+螺紋長度+ (4)超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線。 結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。（三）、構件清點，卸貨及堆放構件至現(xiàn)場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場安裝人員根據工廠出貨清單卸車，清點數量，并在貨料單上簽字確認數量；卸貨時，廠房地坪道渣鋪設壓實，事先準備一定數量墊木，構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據出貨明細將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料。堆放注意事項 構件堆入的場地應事先平整夯實，并做好四周排水；物料進場時，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，并做好相應防雨排水，如高強螺栓、普通螺栓及其它零配件要設立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區(qū)分規(guī)格，并派專人保管；鋼構堆放時，要事先放置枕木墊平，不宜直接將構件放在地面上，以免污染構件及損傷油漆。（四）、鋼結構安裝準備工作吊裝施工安排吊車進入車間內在跨內吊裝。（2）進入現(xiàn)場安裝前，根據吊裝的進度安排，施工人員應清理有礙吊裝的支架、腳手架等。并且預留好起重機安裝鋼構件的開行路線。 起重機及有關設備的選用（1）、根據起重量起升高度和工期要求，起重機械主要選擇了汽車式起重機4臺QY32，滿足起重要求。（五）、鋼構件安裝施工方法鋼柱的安裝：（1）、鋼柱吊裝機械的選用鋼柱為H型鋼，采用2臺32t汽車吊按構件平面布置及沿軸線依次進行單機吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索，為了保護索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護角橡皮。③鋼柱吊升時，當鋼柱吊裝