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新建鐵路貨場(chǎng)路基工程施工組織設(shè)計(jì)地基加固處理路基填筑-在線瀏覽

2024-08-05 18:11本頁(yè)面
  

【正文】 全程復(fù)攪提升地面關(guān)機(jī)移位至下一樁位攪拌樁施工工藝流程圖、施工方法(1)施工準(zhǔn)備處理前,事先開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,縱向開(kāi)挖臨時(shí)降水溝,用以降低地表水,便于基底草皮清除施工,草皮清除完畢后,整個(gè)軟土處理區(qū)填筑30cm砂礫石,整平并輕度碾壓,以保證粉噴樁機(jī)及其配套設(shè)施的進(jìn)場(chǎng),以及所需材料的進(jìn)場(chǎng)、堆放。(2)放樣、樁機(jī)就位按照設(shè)計(jì)圖紙用全站儀測(cè)放控制樁位,其間用鋼尺放出樁位,并用木樁等進(jìn)行標(biāo)示。(3)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度啟動(dòng)主電機(jī)下鉆。鉆進(jìn)至持力層后。~,~。提升至樁頂時(shí)停止攪拌噴粉。為了攪拌均勻,而鉆桿的旋轉(zhuǎn)速度保持在92轉(zhuǎn)/min以上。(6)關(guān)機(jī)、移位復(fù)攪完成后,完成單樁施工,樁機(jī)移至下一樁位。、施工質(zhì)量控制(1)關(guān)于補(bǔ)噴和廢樁問(wèn)題:如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時(shí),應(yīng)在水泥終凝前采取補(bǔ)噴措施,補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度≤,新樁與廢樁的間距≥20cm.(2)輸灰管須經(jīng)常檢查,不得泄漏及堵塞,管道長(zhǎng)度以60m為宜。(4) 碎石墊層必須在樁體強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)方可鋪筑。(6)施工中要控制瞬時(shí)噴粉量和攪拌均勻性,且一氣呵成,每根樁開(kāi)鉆后連續(xù)作業(yè),不得中斷噴粉。(7)粉噴樁施工過(guò)程中,注意控制樁距、垂直度。、概況貨場(chǎng)HDK3+425~HDK4+,HDK2+225~HDK3+,間距1~,~。對(duì)麥田、耕地等普通地表,清除路基范圍內(nèi)的植物、垃圾和有機(jī)雜質(zhì),用推土機(jī)鏟除原地面下的耕植土和草皮(約30cm),并送至棄土地點(diǎn)堆置。局部淤泥較厚地段回填砂性土。(2)鋪設(shè)水平排水墊層。壓路機(jī)靜壓4至6遍,孔隙率n達(dá)到35%(砂)。(3)定位。然后使插板機(jī)就位,調(diào)整導(dǎo)架使之垂直,并將塑料排水板穿入空心套管,對(duì)中樁位。在塔架卷筒上安置塑料板,然后將塑料板通過(guò)套管從管端穿出,對(duì)折帶子10cm,固定在樁尖上。利用PC300履帶式液壓插板機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力打插至設(shè)計(jì)深度,提升鉆桿至孔口。插入過(guò)程中須確保導(dǎo)軌垂直,鋼套管無(wú)彎曲,透水濾套不被撕破和污染,塑料排水板嚴(yán)禁搭接使用。(6)拔管剪斷塑料板。套管拔出后,在砂礫石墊層上2030cm處剪斷塑料板,并將剪斷外漏部分伸入砂墊層,使其與砂墊層貫通,保證排水通暢。在一周內(nèi)將已打設(shè)的排水板全部覆蓋,防止排水板污染或老化。1)填鋪第二層砂礫石墊層2030cm,覆蓋塑料板甩頭,然后壓路機(jī)靜壓和振動(dòng)碾壓各4遍,檢驗(yàn)其密實(shí)度不小于90%。使用合格的路基土石方填料,結(jié)合路基施工分層填土壓實(shí)的工藝進(jìn)行。在預(yù)壓荷載前,應(yīng)在路基坡腳外2米、10米處設(shè)置水平位移觀測(cè)樁,縱向樁距50米,并于路堤基底中心地面設(shè)置沉降觀測(cè)設(shè)備,標(biāo)桿的下端焊接一塊30cm30cm的鋼板,沉降觀測(cè)點(diǎn)沿中線每間隔50米設(shè)置一個(gè)。(2)預(yù)壓期的效果觀測(cè)。 (1)嚴(yán)格對(duì)材料進(jìn)行管理與檢查。嚴(yán)格控制不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工中隨時(shí)檢查、觀測(cè)板位、入土深度,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置、深度和孔數(shù)進(jìn)行施工,板位允許偏差為177。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。(5)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓觀測(cè)期進(jìn)行連續(xù)沉降觀測(cè)。 (6)要搞好施工工期的合理安排。(1)路堤基床由表層和底層組成。(2)路基面設(shè)三角形路拱,路基面由中心向兩側(cè)設(shè)2%,的橫向排水坡,路堤邊坡坡度1:,、。施工中按照施工準(zhǔn)備→施工→整修驗(yàn)收“三階段”,填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢測(cè)區(qū)“四區(qū)段”,施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基修整“八流程”的施工工藝組織施工,縱向分區(qū),水平全斷面分層,自卸汽車(chē)布料,推土機(jī)初平,平地機(jī)精平,壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。(1)施工前仔細(xì)對(duì)填方區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,掌握填方區(qū)地質(zhì)情況,對(duì)于特殊地基,根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求,按特殊地基處理方法進(jìn)行基底處理;(2)對(duì)填筑區(qū)域內(nèi)的魚(yú)塘進(jìn)行抽水清淤。(3)當(dāng)原地面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)自上而下挖臺(tái)階,沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,沿線縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于2m。(5)、壓路機(jī)靜壓密實(shí),并用壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。路堤本體填筑施工工藝框圖測(cè)量放線平地機(jī)整型碾 壓晾曬或?yàn)⑺韬繙y(cè)定推土機(jī)攤平填筑試驗(yàn)段填料檢驗(yàn)填料生產(chǎn)分層填筑填料運(yùn)輸下承層(或基底處理)施工準(zhǔn)備檢查簽證檢查簽證整 形否否是是否是 基床以下部位填料填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表133填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土粗粒土碎石土類土A、B、C組(不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)軟質(zhì)巖塊石土)填料及改良土地基系數(shù)K30(Mpa/m)≥90≥110≥130壓實(shí)系數(shù)K≥孔隙率n﹤31﹤31運(yùn)料前,挖方區(qū)的填料經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線,每10m釘出邊線木樁,為保證路基邊緣的壓實(shí)度,邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出30~50cm。卸料完成,進(jìn)入攤鋪和整平階段。 攤鋪整平當(dāng)一層填料上料完成后,按工藝性試驗(yàn)確定的松鋪厚度(一般為30cm),采用自重30t以上大型履帶式推土機(jī)初步攤平,并在初平后的填料上來(lái)回碾壓,完成初步壓實(shí),以利于平地機(jī)平整。對(duì)機(jī)械無(wú)法到達(dá)邊角處采用人工找平。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,~,~,壓路機(jī)的行駛速度控制在4km/h之內(nèi),初壓時(shí)采用靜壓,然后改為振動(dòng)壓實(shí),其壓實(shí)遍數(shù)均由試驗(yàn)確定。 壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法。2%的范圍之內(nèi),若偏大或偏少,則分別采取翻松涼曬和灑水濕潤(rùn)等措施進(jìn)行處理后重新進(jìn)行碾壓,直至符合要求為止。②浸水路堤基床本體填筑壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)與基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)一致,見(jiàn)下表《基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表》 表134基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表 表134填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土A、B組填料地基系數(shù)K30(Mpa/m)≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥40≥40≥40壓實(shí)系數(shù)K≥孔隙率n≤28%≤28%施工前,在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個(gè)觀測(cè)基點(diǎn),用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位;在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔200m分別對(duì)稱埋置3個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)用1515150cm的鋼筋混凝土樁制成。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí),地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài),這時(shí)必須立即停止填筑,并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理,待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。其施工方法參照路堤本體填筑施工。(1) 填筑施工前,對(duì)基底進(jìn)行復(fù)查、核對(duì),慎重處理不滿足要求的情況,必要時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系處理。(2) 施工前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn),確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合工藝性試驗(yàn)。施工過(guò)程中加強(qiáng)施工檢測(cè),合格后填筑下一層。嚴(yán)格按試驗(yàn)路段取得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工,控制填料含水量和松鋪厚度,按壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式對(duì)填料進(jìn)行壓實(shí)。(6) 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范,把好試驗(yàn)關(guān),定期對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器標(biāo)定。(7) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工,確保路基寬度、橫向坡度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),路基面平整、路拱明顯、坡面平順、路肩邊緣線條清晰順直,無(wú)缺損、坑洼、裂紋等現(xiàn)象。如有檢驗(yàn)不合格的填層,必須返工,直至檢驗(yàn)合格。尤其是路堤兩側(cè)坡腳嚴(yán)禁積水。對(duì)雨季滯水及排水不暢的低洼地段,以滲水性填料或水穩(wěn)性好的填料填筑,并采取疏導(dǎo)措施。雨后路基面經(jīng)晾干后必須復(fù)壓,經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下一工序。路基基床底層填筑施工工藝框圖測(cè)量放線平地機(jī)整型碾 壓晾曬或?yàn)⑺韬繙y(cè)定推土機(jī)攤平填筑試驗(yàn)段填料檢驗(yàn)填料生產(chǎn)分層填筑填料運(yùn)輸下承層施工準(zhǔn)備檢查簽證檢查簽證整 形否否是是否是(11) 填料嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)?;脖韺影打?yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)整修“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。預(yù)壓前基床表層部分的施工方法同基床表層以下路基填筑?;脖韺邮┕ず蠹皶r(shí)對(duì)路基進(jìn)行邊坡的壓實(shí)和路基整修。 (1)驗(yàn)收基床底層,準(zhǔn)備表層施工。經(jīng)試驗(yàn)合格后,采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē),自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。具體操作如下:①采用兩臺(tái)平地機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè),兩機(jī)間隔510m。并在攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,并用A級(jí)料填補(bǔ)。③平地機(jī)后有專人負(fù)責(zé),清除粗細(xì)集料“窩”,防止粒料離析。其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表《基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表 表135填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石中粗砂A、B組填料地基系數(shù)K30(Mpa/m)≥190≥130動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥55≥50壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n≤18%≤18%(1)試驗(yàn)人員在料場(chǎng)對(duì)A級(jí)料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)控制,合格后運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng);在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)A級(jí)料進(jìn)行含水量及質(zhì)量控制,不合格填料應(yīng)清除。(3)對(duì)于過(guò)渡段范圍內(nèi)加5%水泥的A級(jí)料采用灑水養(yǎng)生或覆蓋草袋、麻袋保溫養(yǎng)生。養(yǎng)生期間,禁止通車(chē)。、邊坡壓實(shí)與路基整形在路基分層填筑過(guò)程中采用加寬路基、配備液壓振動(dòng)夯專門(mén)進(jìn)行夯壓基床表層級(jí)配碎石(級(jí)配砂礫石)施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工放樣位修整基床底層面層檢驗(yàn)簽證混合料攤鋪碾壓分層填筑碾壓否是混合料拌制處理橫縫下道工序整修原材料試驗(yàn)位集料準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)集料試驗(yàn)混合料集中廠拌檢驗(yàn)簽證否是的方法進(jìn)行邊坡的壓實(shí);在對(duì)路基進(jìn)行整修的過(guò)程中采用牽引式機(jī)械振動(dòng)碾壓實(shí),邊坡壓實(shí)見(jiàn)下圖所示。整形前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求,當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)表示坡度不符合要求。高邊坡用人工刷坡整形。當(dāng)原材料顆粒級(jí)配不能滿足規(guī)定時(shí),應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行級(jí)配摻配。③A級(jí)料粒徑與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15≤4d85的要求。②運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取措施防止級(jí)配碎石失水過(guò)多,含水量發(fā)生大的變化。④A級(jí)料的攤鋪、找平、碾壓三道工序區(qū)段不宜拉得過(guò)長(zhǎng),盡量控制在200m范圍內(nèi)。攤鋪完成的A級(jí)料及時(shí)進(jìn)行靜壓封面,避免高溫時(shí)水分散失,避免因遇到降雨而污染、破壞填料。含水量稍高時(shí)選擇在日照較強(qiáng)的時(shí)間碾壓;含水量稍低時(shí)選在夜間碾壓。⑦嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和“急剎車(chē)”,停車(chē)時(shí)要先減振,再使壓路機(jī)自然停振,以保證表層不受破壞。②路基壓實(shí)時(shí)從兩側(cè)向中間碾壓。④邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)。貨場(chǎng)范圍內(nèi)的橫向結(jié)構(gòu)物主要有6個(gè)涵洞,在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)設(shè)置過(guò)渡段:(1)路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段設(shè)置形式路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置成倒梯形過(guò)渡段,過(guò)渡段長(zhǎng)度L=2+2(H-)(H為填筑高度)。橫向構(gòu)筑物頂部及其兩側(cè)20m范圍填筑基床表層的A級(jí)料應(yīng)摻入5%的水泥。(2)施工方法(1)填筑前,用小型振動(dòng)碾壓機(jī)進(jìn)行天前碾壓密實(shí),要求地基系數(shù)K30≥60Mpa/m。涵路過(guò)渡段的填筑必須待涵洞等結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,地基加固工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。大型壓路機(jī)碾壓時(shí),壓實(shí)范圍保持距構(gòu)造物邊緣2m,以利結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定安全。采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓時(shí),填料的松鋪厚度不大于20cm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m檢驗(yàn)2點(diǎn),監(jiān)理單位百分百見(jiàn)證檢驗(yàn),勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。(2)、原地面處理后的外觀應(yīng)符合規(guī)范要求。檢驗(yàn)方法:觀察基底處理外觀,用坡度尺測(cè)量橫坡坡度。見(jiàn)表126。填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理單位應(yīng)檢查實(shí)驗(yàn)結(jié)果,在每填筑50000立方米時(shí)平行檢驗(yàn)一組。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的百分之十平行檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K和孔隙率n,見(jiàn)證全部地基系數(shù)K30的檢測(cè)。(4)、碎石類和礫石類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過(guò)40cm,砂類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm,每層最小填筑壓實(shí)厚度均不應(yīng)小于10cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù),按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的參數(shù)控制。(6)、碾壓時(shí),各區(qū)段交接處重疊壓實(shí),縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm?;驳讓悠胀ㄌ盍?、物理改良土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)填料類別按地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)模量Evd和孔隙率n(或壓實(shí)系數(shù)K)三項(xiàng)指標(biāo)控制,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)基床表層級(jí)A級(jí)料與下部填土之間應(yīng)滿足D154d85。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每2000立方米抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、粘土及其他雜質(zhì)含量;其他項(xiàng)目每一料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)2次。檢驗(yàn)方法:在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn),并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)積水現(xiàn)象。(5)基床表層A級(jí)料填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表148《基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》基床表層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表 表138填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)料A、B組填料地基系數(shù)K30(Mpa/m)≥190動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥55壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n≤18%(1)基底處理①過(guò)渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行。檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過(guò)渡段加固后抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(或孔隙率n)3點(diǎn),其中:距路基邊線1m處左
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