公路工程瀝青路面施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)論文-在線(xiàn)瀏覽
2025-01-10 09:31本頁(yè)面
【正文】 類(lèi)；有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（ 35～ 40mm以下）、中粒（ 20～ 25mm 以下）、細(xì)粒（ 10～ 15mm 以下）、砂粒（ 5～7mm 以下）等數(shù)類(lèi)。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石混合料經(jīng)久耐用，強(qiáng)度高，整體性好，是修筑高級(jí)瀝青路面的代表性材料，應(yīng)用得最廣。 二、瀝青混凝土技術(shù)的應(yīng)用 安裝模板 支模作為保證路面平整度的重要因素，在垂直度、寬度等方面必須選用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)，同時(shí)為確保其平整度符合施工要求，必須選用 6米長(zhǎng)的直尺對(duì)其鋼模進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)前后錯(cuò)茬、縫隙及高低不平的情況。在材料倒卸過(guò)程中必須指派專(zhuān)人進(jìn)行指導(dǎo)，盡可能將材料倒卸在指定位置。 混合料采用插入式振搗器振搗，振動(dòng)梁刮平提漿，人工抹平。內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗時(shí)輔以人工補(bǔ)料，并隨時(shí)檢查振實(shí)效果 ，模板，拉桿，傳力桿和鋼筋網(wǎng)如出現(xiàn)位移，變形，松動(dòng)，漏漿等情況，應(yīng)及時(shí)糾正。粗平之后使用 6m 長(zhǎng)的直尺從邊部向內(nèi)每隔 30cm 輕靠混凝土表面，觀(guān)察兩者之間是否有空隙，根據(jù)空隙的大小進(jìn)行補(bǔ)漿，反復(fù)進(jìn)行直至尺面與混凝土靠嚴(yán)。拉毛的槽深為 1～ ，間距為 ～ 2mm，紋路要垂直于路面的中心。 三、瀝青路面的養(yǎng)護(hù)措施 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)是多種多樣的，由目前應(yīng)用比較廣泛的，也有比較新型的，但那種最適合于我們目前的公路瀝青鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)還需要進(jìn)行具體的研究。路面養(yǎng)護(hù)的效果就是依
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