機(jī)械制造工藝課程設(shè)計說明書-在線瀏覽
2024-08-05 12:50本頁面
【正文】 到的定位基準(zhǔn)是箱座底面及地面上兩精鉸螺栓孔，而方案二則是底面和兩銷孔。但是方案二由于銷孔距離底面比較遠(yuǎn)，這就要求定位銷的長度比較大，而其基本尺寸僅為12mm，這勢必增加了定位銷的制造要求，增加了成本，方案一則不存在這樣的問題。方案二的定位基準(zhǔn)顯然不統(tǒng)一，該方案在工序9合箱之后鉆φ12孔，φ16孔時所用的基準(zhǔn)是地面和結(jié)合面凸緣側(cè)面，而在銷孔加工好之后基準(zhǔn)又變?yōu)榈酌婧弯N孔，這樣夾具就得換，增加了設(shè)計成本。 綜上所述，兩種加工路線各有利弊，我們可以各取其長，將加工路線最終確定如下： 工序1 鑄造 工序2 時效處理 工序3 涂底漆 工序4 以結(jié)合面處凸緣下表面為定位基準(zhǔn)刨對合面，包括粗刨和精刨，粗刨保證尺寸，精刨保證尺寸 工序5 以精刨之后的結(jié)合面為基準(zhǔn)刨底面，保證尺寸 工序6 以精刨之后的結(jié)合面和結(jié)合面凸緣側(cè)面為基準(zhǔn)，鉆孔φ21 工序7 銑沉孔φ40 工序8 以精刨之后的結(jié)合面和結(jié)合面凸緣側(cè)面為基準(zhǔn)精鉸兩φ21對 角孔 工序9 以下底面為基準(zhǔn)鉆φ14放油螺栓孔 工序10 以下底面為基準(zhǔn)鉆φ16油標(biāo)孔 工序11 給φ14放油螺栓和φ16油標(biāo)孔攻絲 工序12 以底座和精鉸之后的螺栓孔為定位基準(zhǔn)磨對和面 工序13 檢驗 工序14 合箱鉆結(jié)合面處連接螺栓孔φ16，φ12 工序15 連上螺栓，鉸兩φ12銷孔 工序16 插入銷， 鏜軸承座孔φ，φ，φ 工序17 擴(kuò)軸承座孔，保證尺寸φ，φ 工序18 鉸軸承座孔，分粗鉸和精鉸，保證最終尺寸φ， φ，φ 工序19 銑軸承座兩端面,保證尺寸 工序20 鉆軸承座孔φ9 工序21 給軸承座孔攻絲φ10 工序22 分開箱體，清除毛刺，打標(biāo)記 工序23 檢驗（4） 、機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 減速器零件材料為HT200，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用1級精度鑄造。因其最終要求的尺寸為，所以確定其毛坯尺寸為。根據(jù)《機(jī)械加工工藝設(shè)計手冊》航空工業(yè)出版社39397頁中推薦的H7孔的獲得方法，確定軸承座孔各工序基本尺寸；《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?72頁表41，確定各工序的經(jīng)濟(jì)精度等級，并參考191頁表32確定其公差數(shù)值，然后按“入體原則”標(biāo)注φ各工序的尺寸確定工序經(jīng)濟(jì)精度等級基本尺寸各工序雙邊余量按入體原則標(biāo)注極限尺寸鑄造 51鏜孔H12 擴(kuò)孔鉆H10 粗鉸孔H9 精鉸孔H7 55 同理可得 φ， φ的各工序尺寸為 φφ 精鉸 粗鉸 擴(kuò)孔鉆 鏜孔 鑄孔 結(jié)合面底面方向尺寸加工 這個方向尺寸的加工涉及到粗刨結(jié)合面，精刨結(jié)合面，刨底面，磨結(jié)合面三個工序，每道工序的加工余量根據(jù)《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊》上?？萍汲霭嫔?74頁表572確定如下： 精刨結(jié)合面 余量為2 磨結(jié)合面 由336頁可知：（鑄造選1級精度，且鑄造時結(jié)合面在下放） 參考《機(jī)械加工工藝設(shè)計手冊》航空工業(yè)出版社275頁，可知，精刨底面后可達(dá)
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