【正文】 后以業(yè)主簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)，先期工程壽春路跨蘇大堰明渠箱涵、劉園路明渠、排澇閘。 三、質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，爭創(chuàng) “黃山杯 ”。 路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草、樹根等雜物，粒徑超過 10cm的土塊應(yīng)打碎。挖方、不填不挖路基，須清除雜草、腐植土 ，其翻挖原地面深度不小于 80cm，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm 。溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作，為降低工程成本，因此有必要處理好開挖與填筑 的關(guān)系，使開挖與填筑工作相互協(xié)調(diào)。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水井口周圍的回填應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)。車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，可摻灰改善后回填分層壓實(shí)。 路基 施工： 本工程土方工程擬安排土方施工隊(duì)施工。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟 11 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。 測量放樣： 用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測后，按照設(shè)計(jì)圖紙路線逐樁坐標(biāo)恢復(fù)中樁，進(jìn)行測量放樣，測定路基底層坡腳或坡口線，并進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)加密，樁志加固工作。 路基土方開挖施工： 分段縱向分層開挖施工 (1)詳細(xì)調(diào)查沿線附近水系情況，做好開挖前的排水工作，在邊坡上部及時(shí)挖好截水溝，引水至路基以外的溝渠， 避免雨水對邊坡的沖刷。 (3)采用分段縱向分層開挖，由低處向高處進(jìn)行，分層高度不大于 4m，開挖時(shí)對作業(yè)面及時(shí)進(jìn)行測量放樣，每層開挖完后，采用人工配合機(jī)械的方法修整邊坡，放 1： 15的坡。 (5)路基挖方段挖方施工完成后，要及時(shí)整型，并進(jìn)行護(hù)坡施工。 (1)表層清理 路線經(jīng)復(fù)測無誤，原始地面縱、橫斷面已測繪成圖，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后即可進(jìn)行路基的清表工作。對于樹木，采用人工砍伐，挖除樹根，并將樹干和樹根運(yùn)至場外指定的堆料場堆放，地表雜草、農(nóng)作物用 135kw 推土機(jī)進(jìn)行鏟除清理成堆，然后用裝載機(jī)裝車運(yùn)至棄土場。本段路基分層施工，每層厚度大于 12cm，第一層利用翻 13 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 松土整平壓實(shí)，然后再進(jìn)行第二層填筑碾壓至路床頂，其密實(shí)度必須達(dá)到 95%以上。 清表土完成后，在土壤含水量適當(dāng)時(shí)，再進(jìn)行地面填筑碾壓，并使之達(dá)到壓實(shí)度要求，具體要求詳見下表： 土路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) (2)試驗(yàn)段施工 在填方施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求，須對各取土場的土料取樣做標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)和土質(zhì)分析，以獲取土料的最佳含水量值和最大干容重值以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后，即展開路基填方壓實(shí)試驗(yàn)段施工。用以正確指導(dǎo)大范圍填筑路基的施工，因而試驗(yàn)段對于路基施工至關(guān)重要，是路基正式施工前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)段長度為 100m。在實(shí)施過程中，須詳細(xì)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度以及每一遍的壓實(shí)度和含水量，以確定在壓實(shí)度分別達(dá)到 93%、 95%時(shí)的各種參數(shù)，在試驗(yàn)段施工完成后，根據(jù)試驗(yàn)記錄編制試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，用以指導(dǎo)一般路基填筑 施工。取土場取土開挖應(yīng)分層 14 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 進(jìn)行，每一取土作業(yè)面均應(yīng)及時(shí)挖好排水溝，并及時(shí)整修運(yùn)土汽車進(jìn)出取土場內(nèi)的道路，保證運(yùn)土車輛的暢通，以免影響施工速度。 ：路基填筑應(yīng) 按照先低洼地段，后一般地段，由下至上的順序，分層平鋪，每層松鋪厚度不超過 30cm，注意控制好鋪土厚度誤差，減少因每層土攤鋪厚度過小而造成的碾壓效率損失與厚度過大而重新返工增加的攤鋪工作量，應(yīng)準(zhǔn)確控制布土密度，具體做法可根據(jù)自卸車裝土體積計(jì)算出每車土的攤鋪面積，然后用石灰標(biāo)劃出方格，每格倒一車。平地機(jī)整平時(shí)沿路線縱向從中間向兩側(cè)推進(jìn)， 并注意路拱的形成，攤鋪時(shí)將兩側(cè)寬度比設(shè)計(jì)寬度各加寬 50cm，以保證路基邊坡的壓實(shí)度和施工機(jī)械的安全。 ：路基攤鋪整平后即開始碾壓施工，碾壓須沿路線縱向從兩側(cè)向中間進(jìn)行，由弱至強(qiáng)均勻地增至強(qiáng)振，最后靜壓一次完成。 e. 對于原地面縱、橫坡較大的路基段（ 1： 5~1： ），于填筑前須將地面挖成1： 2的臺階，臺階寬度大 于 1m。 g、路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng) 12~15T光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。含水量保持在最佳含水量。 15 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 路堤填筑施工工藝流程框圖 16 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 第二節(jié) 級配碎石底基層施工方案 本標(biāo)段快車道和慢車道底基層為級配碎石 ,厚度分別為 30cm和 20cm, 級配碎石總共 ㎡，其施 工方法如下： 測量放線 (1)在施工的前一天對擬鋪筑路段按 10m 一個(gè)斷面進(jìn)行標(biāo)高與中邊樁測量，放樣分兩段進(jìn)行，每段 100米，第一段的高程按底基層松鋪系數(shù)為 ，另一段根據(jù)前一段施工后檢測的松鋪系數(shù)及其它指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。 (3)在攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距 10 米，掛好導(dǎo)向控制線，要求控制線鋼絲拉力保證 800N以上。1％范圍內(nèi)； （ 2）拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。若為 0～ 的混合料，上料時(shí)必須碼成大堆 ,摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時(shí)對集料進(jìn)行篩分，及時(shí)調(diào)整材料的配比。 （ 5）各料斗應(yīng)配備 1～ 2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下 料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。 運(yùn)輸及攤鋪 要求 :全幅一次性攤鋪機(jī)攤鋪（即兩臺攤鋪機(jī)同時(shí)梯隊(duì)形作業(yè)）。 （ 2）攤鋪前應(yīng)使下層保持濕潤（用水車灑水）。 （ 4）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。 （ 6）設(shè)一名測量員隨時(shí)檢測攤鋪后的標(biāo)高，出來異常馬上采取補(bǔ)救措施。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 （ 1）首先用震動式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定合理的碾壓 遍數(shù)）， 18～ 21 靜態(tài)壓路機(jī)碾壓 2～ 3 遍，達(dá)到表面密度無輪跡。 （ 3）拌和至碾壓成型的時(shí)間控制在 24 小時(shí) 檢驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實(shí)、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。 養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生 7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。 接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。 鋪筑試驗(yàn)段 選 擇一段 300600米的段落施工試驗(yàn)段，試驗(yàn)段要決定的主要測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。 、集料級配、水泥劑量、 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 施工放樣 開始攤鋪前一天進(jìn)行測量放樣，標(biāo)高采用兩側(cè)架設(shè)鋼鉸線進(jìn)行控制。 混合料 的拌和 集料采用裝載機(jī)上料，由于料斗間距小，上料會發(fā)生竄斗現(xiàn)象，造成配料的不準(zhǔn)確，為防此類現(xiàn)象的發(fā)生，在料斗間加設(shè)擋板。水泥為散裝水泥罐泵送，正式拌制混合料之前，需調(diào)試拌和站，使混合料的顆粒組成、含水量、水 泥劑量等達(dá)到規(guī)定要求，并確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性。根據(jù)每日不同時(shí)間段增加含水量的記錄，總結(jié)出各段時(shí)間的增加含水量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，便于日后正式開工含水量的控制。如混合料含 水量過大，碾壓時(shí)粘輪，并將會將部分混合料粘起，或壓出輪跡，甚至出現(xiàn)彈簧。 混合料的運(yùn)輸 根據(jù)拌和站最大生產(chǎn)能力配備相應(yīng)數(shù)量自卸車，車況良好，車箱無裂縫 ,以防造成混合料浪費(fèi)。運(yùn)輸車應(yīng)用蓬布覆蓋，一則減少運(yùn)輸途中灑漏，污染路面；二則減少運(yùn)輸途中的水分蒸發(fā)。從拌和到攤鋪現(xiàn)場不能超過初凝時(shí)間，否則，混合料廢棄，以避免混合料時(shí)間過長造成局部質(zhì)量事故而返工。水穩(wěn)用攤鋪時(shí) ,采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)一次性攤鋪，一前一后相隔約10~15m同步向前攤鋪混合料，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，從而保證兩機(jī)攤鋪接縫平整 ,不允許裂縫。 （ 3）攤鋪中將速度控制在 ~,勻速攤鋪，避免中間停機(jī)待料，攤鋪中，嚴(yán)禁人為造成對鋼絲繩的干擾，派專人負(fù)責(zé)看護(hù)鋼絲和傳感器。 混合料的碾壓 （ 1）一次碾壓長度確 定為 50~80m,碾壓段落設(shè)好分界標(biāo)志。 （ 2）碾壓全過程控制在 1h內(nèi)完成，碾壓完后，及時(shí)檢測壓實(shí)度，如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求，應(yīng)立即補(bǔ)壓，但補(bǔ)壓時(shí)間與前面拌和、碾壓時(shí)間之和不能超過水泥的終凝時(shí)間。 橫縫的設(shè)置 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)連續(xù)攤鋪，如因故中斷超過 2h,應(yīng)設(shè)置橫縫；每日收工斷面應(yīng)設(shè)置橫縫；橋涵、明通等的兩邊也需要設(shè)置橫縫，基 層橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合，并要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。 （ 3）設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。 （ 5）木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3米長，其高度應(yīng)略高出方木幾厘米。 （ 7）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤 鋪混合料。 養(yǎng)生及交通管制 （ 1）碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，采用兩臺灑水車養(yǎng)生，保持路面 7d 內(nèi)處于濕 21 安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限責(zé)任公司 六安市梅山北路道路及蘇大堰水系工程 潤狀態(tài)， 28d內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。 （ 2）養(yǎng)生方法：將土工布濕潤，然后人工鋪在碾壓完成的基層頂面，覆蓋 2小時(shí)后，再用灑水車灑水。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。 （ 3）養(yǎng)生期內(nèi)灑水車在另一側(cè)車道上行駛。造成鋼鉸線的跳動，而 影響攤鋪機(jī)自動找平系統(tǒng)。 一 施工準(zhǔn)備工作 人員準(zhǔn)備：按瀝青面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況，進(jìn)行人員配置和進(jìn)場；同時(shí)將施工目 標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場，進(jìn)行備料，分類堆放。 B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)完成后，以目標(biāo)配合集料比例對拌和站進(jìn)行熱料篩分，取有代表性樣品進(jìn)行生產(chǎn)配合比 設(shè)計(jì)，取目標(biāo)配合比比最佳油石比和最佳油石比 177。 施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備：配備齊全的施工機(jī)