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染整車間工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-04 14:16本頁面
  

【正文】 協(xié)調(diào)。經(jīng)營財務(wù)部:對工程用款有計劃、有測算,并進行成本控制,對施工范圍內(nèi)的工程預(yù)決算、報量進行審查,參與談判及對工程合約進行綜合管理。第4節(jié) 項目與公司的關(guān)系我公司的本部是常設(shè)機構(gòu),項目經(jīng)理部是非常設(shè)機構(gòu)。公司與項目的關(guān)系主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1)質(zhì)量控制:公司要求項目嚴格按公司《質(zhì)量體系文件》和《項目管理文件》組織項目的生產(chǎn)活動,公司每月進行一次全面檢查、考核,對不符合要求的項提出整改和處罰。2)工期控制:公司每月對項目進度情況進行一次檢查,對公司的資金、技術(shù)、人員、材料、機械、勞動力等進行調(diào)配并協(xié)助項目搞好生產(chǎn)計劃,以保證項目按計劃完成工程任務(wù)。4)工程合同管理:公司每月對項目履約情況進行一次檢查,對合同管理中存在的問題提出整改要求。同時對不符合文明施工要求及環(huán)境保護要求的給予處罰,并督促整改。7)工程料具管理:公司制定材料合格供貨商名冊,監(jiān)督項目搞好材料計劃、采購和驗收、保管,并對公司范圍的料具進行合理調(diào)配。9)勞動力管理:公司負責勞動力的培訓(xùn)、取證,對全公司的勞動力進行合理調(diào)配,保證項目勞動力的質(zhì)量和數(shù)量,并對項目勞動力的管理進行監(jiān)督。2)各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查由于施工所需物質(zhì)資源品種多,數(shù)量大,故應(yīng)對各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價格、品種等進行詳細調(diào)查,以便及早進行供需聯(lián)系,落實供需要求。由公司技術(shù)部門組織項目部相關(guān)人員認真學(xué)習(xí)圖紙,并進行自審、會審工作,以便正確無誤地施工。進行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查,熟悉和掌握圖紙中細節(jié)。組織圖紙會審,由設(shè)計方進行交底,理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標準,準確掌握設(shè)計圖紙中的細節(jié)。由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計、施工定額等文件,編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算,以便為施工作業(yè)計劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。本工程主要物資材料用量見附表3,砼預(yù)制構(gòu)件見附表4。3)組織材料按計劃進場,并做好保管工作。積極聯(lián)系廠家、貨源。 混凝土攪拌站選取本工程混凝土采取現(xiàn)場攪拌,根據(jù)混凝土需用量及工期計劃,選用三臺JS350攪拌機及PL800型全自動電子配料機進行整個工程混凝土的制備。選用一臺砂漿泵,主要解決主車間屋面施工砂漿的運輸。 其它設(shè)備其它設(shè)備的選擇參照主要施工機械設(shè)備表(附表5)。第4節(jié) 勞動力準備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層,選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。具體勞動力計劃見勞動力需用量計劃表及曲線圖(附表6)。生活后勤保障工作:在大批施工人員進場前,做好后勤工作的安排,為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮,認真落實,以充分調(diào)動職工的生產(chǎn)的積極性。按總平面圖設(shè)置將水、電引至各施工點?,F(xiàn)場臨時設(shè)施搭設(shè)及施工區(qū)域內(nèi)部分道路的硬化。第六章 施工部署第1節(jié) 施工總體部署本工程主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆排架柱、預(yù)制砼拼裝式屋蓋體系??傮w布署安排如下。樁基礎(chǔ)采用分區(qū)施工驗收,現(xiàn)場以主車間19軸與20軸之間的變形縫為界,劃分為A、B兩個區(qū),A區(qū):2038軸,B區(qū):319軸。分區(qū)圖如下:承臺、排架柱施工承臺、排架柱施工以38軸至3軸方向組織工序流水。疊合高度不超過四層,構(gòu)件平面布置的原則是不能影響承臺和排架柱施工,同時構(gòu)件起模后直接吊裝就位,平面布置見附圖4。天溝及其他小型構(gòu)件在現(xiàn)場預(yù)制場地生產(chǎn),預(yù)應(yīng)力圓孔板委托構(gòu)件廠加工。吊裝順序從CE軸,36軸開始,吊至20軸后轉(zhuǎn)入F軸H軸,36軸吊裝。附房施工附房基礎(chǔ)與主車間樁基礎(chǔ)同時施工,基礎(chǔ)施工至177。東附房三層辦公樓隨即進行結(jié)構(gòu)施工。排架柱及屋架梁模板采用定型鋼模板。第2節(jié) 工程總體施工程序第七章 主要分部分項工程施工方法第1節(jié) 施工測量根據(jù)本工程的外形特點,擬定建筑施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng),采用直角座標法放線。 主要測量人員及器具選用瑞士萊卡TCL905全站儀一套、靖江精密水準儀一臺、50m鋼卷尺一把,配兩名經(jīng)驗豐富的測量員來完成工程施工全過程的測量放線工作。控制點的設(shè)置考慮在場內(nèi)不易破壞和通視條件較好的位置,并設(shè)置永久標識。在開挖過程中經(jīng)常用附近的控制軸線樁校對樁孔位??刂戚S線的標定在施工前期采用501001000mm木樁釘設(shè)。用墨線在承臺及基礎(chǔ)梁面上彈出軸線,放出柱邊線。 高程控制1)建立首級水準控制網(wǎng)先根據(jù)業(yè)主移交的水準點在施工場區(qū)周圍建立首級水準控制網(wǎng)。水準控制點標記在場區(qū)四周穩(wěn)固的構(gòu)筑物上以方便使用。在基礎(chǔ)施工全過程中應(yīng)定期檢測首級控制網(wǎng),并根據(jù)沉降量對控制點的標高值進行調(diào)整,以確保準確。二級水準控制網(wǎng)用水準儀結(jié)合吊鋼尺的方法測設(shè)。第2節(jié) 人工挖孔樁施工 人工挖孔樁施工順序根據(jù)本工程的特點,其施工順序為:場地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→第一節(jié)樁護壁施工、設(shè)置垂直運輸架、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機、低壓照明燈。 人工挖孔樁施工方法挖孔方法挖孔為安全起見,采用“挖一護一”方法進行施工,當遇有較大地下水量時,采用減少單節(jié)長度。棄土裝入吊桶內(nèi),由轆轤提升到樁孔外,并用手推車運到事先確定的棄土地點。一般每節(jié)護壁高度為1000mm,特殊地層下挖節(jié)長視護壁的安全情況而定,且每節(jié)護壁均應(yīng)在當日施工完畢。為保證樁的垂直度,每施工完三節(jié)護壁后須校核樁中心位置及垂直度一次,并作相應(yīng)的施工記錄。進場鋼筋每批都要有出廠合格證、材質(zhì)證明、鋼筋捆上標牌、出廠檢驗報告及出廠合格證必須相符,并且要取樣送檢,合格后方可開始加工用于施工。鋼筋加工前嚴格按設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)行施工規(guī)范要求認真翻樣。縱筋接長采用閃光對焊,加勁箍接頭部位單面焊,搭接長度10d,加勁箍與主筋點焊連接。對焊前先清除鋼筋端頭約150mm范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等,以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火”。焊接完畢后,待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色時松開夾具,平穩(wěn)地取出鋼筋,以免引起接頭彎曲。加工好的成品按平面布置圖堆放到指定地點,并分類隔離開,掛好標識牌,標識牌上寫明鋼筋級別、直徑、形狀、尺寸、使用部位、數(shù)量,以免弄錯。對已銹蝕和有油污的成品鋼筋,在綁扎前應(yīng)做除銹和除油污處理,不得將不干凈的鋼筋用于施工。然后運至現(xiàn)場吊裝。鋼筋籠吊裝就位后用鋼絲繩和槽鋼將鋼筋籠懸吊在孔口壁上,校核鋼筋籠位置正確后,用牢靠的軟梯或載人吊籃將施工人員載人孔內(nèi)綁扎砂漿墊塊,以確保樁芯砼澆灌后鋼筋籠的位置正確和具有符合設(shè)計規(guī)范要求的鋼筋保護層。砼工程1)材料的選用樁基砼采用C20混凝土,根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求,各組份應(yīng)符合如下要求:水泥的選料:采用普通硅酸鹽水泥骨料::粗骨料采用玄武巖、閃長巖、花崗巖、石灰?guī)r等碎石或河卵石。骨料中不得含有金屬礦物、云母、硫酸化合物及針、片狀顆粒。:骨料粒徑為5~40mm;粗骨料粒徑不得大于鋼筋間距最小凈距的1/3,同時其最大離京不宜大于50mm。配合比:配合比由試驗室先進行試配,經(jīng)試驗合格后方能進行正式生產(chǎn);并嚴格按配合比進行計量上料,認真檢查砼組成材料的質(zhì)量、用量、坍落度,按要求做好試塊。砼澆注前與氣象臺建立中短期天氣預(yù)報和災(zāi)害性天氣預(yù)報制度,便于提前做好針對性的措施,與有關(guān)部門建立良好的協(xié)作關(guān)系,保證現(xiàn)場內(nèi)道路暢通,水電供應(yīng)正常。施工要點如下:a、挖至設(shè)計標高或持力層時,通知總承包商會同勘測設(shè)計人員和有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定,人為符合設(shè)計要求后迅速灌注,清理孔底殘渣積水及護壁上的淤泥后及時驗收,隨即澆筑封底砼及樁身砼。c、場內(nèi)運輸?shù)缆菲教?,減少車輛在運輸時的振蕩,避免造成混凝土分層離析。d、混凝土澆筑期間,保證水、電、照明不中斷。e、在混凝土澆筑前,認真檢查和控制鋼筋、保護層等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置,做好隱蔽工程驗收。g、在振搗砼時,振動棒應(yīng)交錯有序,快插慢拔,不能漏振,也不得過振 ,振動時間控制在20—30秒。h、砼澆筑過程中按有關(guān)規(guī)范要求預(yù)留試塊,每根樁試塊數(shù)量3組。地下水及流砂的處理樁挖孔時,如遇到少量滲水時,可在樁孔內(nèi)挖小集水坑,隨挖土隨用吊桶,將泥水一起吊出;如遇到大量滲水時,可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井,設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外,隨挖土隨加深集水井。澆筑砼時,至該段,隨澆砼隨將鋼護筒(上設(shè)吊環(huán))吊出,也可不吊。施工容許偏差a、樁徑的容許偏差為177。10mm,箍筋間距允許偏差177。10mm,鋼筋籠長度允許偏差177。c、其他各種尺寸偏差均按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。第4節(jié) 土方工程主車間樁承臺基礎(chǔ)采用機械挖土,其它基礎(chǔ)土方均采用人工開挖,基底嚴禁積水對其浸泡,如有擾動及浸泡,及時清除軟化層并用中粗砂分層回填至設(shè)計標高。土方回填前,清除基坑內(nèi)的積水和雜物。用打夯機夯實之前,回填土初步平整,打夯機依次夯打,不留間隙。在此基礎(chǔ)上再按規(guī)范要求取樣合格的材料方可用于施工現(xiàn)場。 鋼筋的加工制作及領(lǐng)料鋼筋在按設(shè)計成型之前,必須經(jīng)過除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等加工過程。制作時先按料單放樣,試制合格后才能成批生產(chǎn),生產(chǎn)時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行。現(xiàn)場鋼筋工長領(lǐng)用半成品時,鋼筋加工車間負責人要做好詳細的記錄,并辦好發(fā)放交接手續(xù),控制好領(lǐng)料數(shù)量,避免重復(fù)領(lǐng)料,造成鋼材浪費 鋼筋綁扎承臺鋼筋綁扎為保證柱插筋不偏位,先用定位箍筋將插筋定位,然后將插筋與承臺面筋點焊固定,在離面筋500mm高的位置加綁一道定位箍筋,并增加斜支撐固定,預(yù)防砼澆筑時產(chǎn)生柱插筋位置偏移現(xiàn)象。鋼筋綁扎應(yīng)嚴格按施工圖進行,要做到橫平豎直、整齊美觀,數(shù)量間距都要嚴格符合圖紙和規(guī)范的要求,綁扎形式復(fù)雜的的結(jié)構(gòu)部位時,應(yīng)先考慮鋼筋穿插就位順序,以減少綁扎困難。屋架梁、天窗架等預(yù)制構(gòu)件及其他部位的鋼筋綁扎按常規(guī)方法進行。主要材料采用18mm厚木夾板、50100木枋、φ48鋼管支撐。各部位模板支設(shè)方法如下所示: 基礎(chǔ)承臺,高度1m。 柱模板排架柱模板支設(shè)主車間排架柱截面尺寸為400mm700mm和400mm600mm,模板采用大鋼模,槽鋼柱箍,對拉螺栓加固??蚣苤0蹇蚣苤畲蠼孛娉叽鐬?50mm400mm,模板根據(jù)柱截面尺寸進行配制,配模時采取大面壓小面,柱與梁接口處,采取柱模開槽,梁底及側(cè)模與槽邊相接,拼縫嚴密,并用木枋壓緊,柱模加固采用鋼管抱箍,每500mm一道,示意圖見下圖所示: 屋架梁及天窗架模板屋架梁及天窗架采用在現(xiàn)場預(yù)制,磚胎模、鋼模板、疊合生產(chǎn),預(yù)制位置及疊合數(shù)量見附圖4。澆筑完混凝土,達到設(shè)計強度30%后,再在表面鋪設(shè)一層塑料布,支設(shè)上一層構(gòu)件側(cè)模。樓板模板采用散裝散拆,模板編號定位,樓板上開洞的,先在底板模上放出洞口線,再在底模上支設(shè)洞邊模板,并用木枋作內(nèi)撐,用以加固模板,防止洞口模板在打砼發(fā)生偏移。梁板模板支設(shè)方法如下圖所示: 現(xiàn)澆樓梯模板采用全封閉式支設(shè)樓梯模板,見下圖所示:第7節(jié) 混凝土工程本工程砼全部采用現(xiàn)場攪拌,用全自動電子計量設(shè)備進行原材料的計量。砼配合比先進行試配,按照可能遇到的氣候,外部條件變化的不利影響,優(yōu)化配合比設(shè)計,配合比一經(jīng)確定,即按要求備料,做好施工前的準備。 砼的澆筑和養(yǎng)護現(xiàn)澆混凝土由于排架柱一次澆注成型,高度較大,澆筑混凝土?xí)r,為防止砼的離析,采用分層澆注的方法。在有間歇時間差的砼界面處,為使上、下層砼結(jié)合成整體,振動器應(yīng)伸入下層砼5cm,特別要加強鋼筋較密處的振搗,以確保砼無爛根、蜂窩、麻面等不良現(xiàn)象。澆筑時,按由遠及近,先柱后梁板的原則,樓板采用平板振動器振搗。養(yǎng)護期一般為7天。施工要點如下:1)澆筑前檢查模板尺寸;支撐是否牢固;鋼筋骨架有無歪斜、扭曲、松脫等現(xiàn)象;預(yù)埋件、預(yù)留孔數(shù)量、規(guī)格、位置是否準確。3)混凝土在攪拌后盡快澆筑完畢。4)重疊生產(chǎn),待下一層預(yù)制構(gòu)件的混凝土強度達到設(shè)計強度30%以上時,方可鋪設(shè)隔離層,進行上一層構(gòu)件的支模。6)預(yù)制構(gòu)件混凝土的養(yǎng)護采用覆膜及蓋濕麻布養(yǎng)護。第8節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝工程本工程預(yù)制構(gòu)件吊裝主要包括屋架梁、天窗架、屋面板、天構(gòu)板的吊裝,另外還包括一些小型構(gòu)件的吊裝,屋面結(jié)構(gòu)要求兩跨同時平行吊裝,工序相差不多余兩道。 綁扎屋架綁扎根據(jù)施工圖要求,綁扎點如下圖所示意: 翻身屋架梁采用平臥生產(chǎn),在翻身時的施工要點如下:由于采用疊合法生產(chǎn),在屋架兩端放置方木井字架(井字架高度與下一榀屋架梁上平面一樣高),以便屋架由平臥翻轉(zhuǎn)直立后擱置其上。在屋架接近立直時,調(diào)整吊鉤,使對準屋架中心,以防屋架吊起后擺動太大。同時,在柱頂彈出屋架安裝中線,屋架安裝中線按主車間的縱橫軸線投設(shè)。落鉤時,緩慢進行,并在屋架剛接觸柱頂時進行對線工作,對好線后,做臨時固定,并同時進行垂直度校核和最后固定工作。以后的各榀屋架,用校正器做臨時固定和校正。第9節(jié) 腳手架工程本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。在結(jié)構(gòu)邊梁上過中線位置預(yù)埋Ф48。結(jié)構(gòu)邊梁上水平方向每4m設(shè)置一個,垂直方向隔層設(shè)置。 腳手架的驗收腳手架應(yīng)由架子工嚴格按規(guī)范搭設(shè),搭設(shè)前進行安全技術(shù)交底,腳手架主要受力桿件材質(zhì)應(yīng)一致,嚴禁鋼木混用。第10節(jié) 砌體工程本工程東附房墻體采用200厚砌筑。其它墻體采用普通機紅磚砌筑。加氣混凝土砌塊施工要點如下:1)加氣混凝土砌塊進場后按規(guī)格分別堆放整齊,堆置高度不宜超過2m,采取遮蓋等有效措施防止雨淋,施工時的含水率小于20%;2)砌塊由井架運至各樓層。隔皮縱、橫墻砌塊端面漏頭、與柱交接處理,沿墻高500mm左右設(shè)置一道Φ6縱橫每邊各長1m的拉結(jié)筋。砌筑過程中用線錘和托線板檢查垂直度及平整度;7)不同干密度和強度等級的加氣混凝土砌塊不得混砌,也不得和其他磚、砌塊混砌。開始砌筑時,先掛上通線,按所排的干磚位置把第一皮磚砌好,然后盤角,每次盤角不得超過六皮磚,在盤角過程中應(yīng)隨時用托線板檢查墻角是否垂直平整,磚層灰縫是否符合皮數(shù)
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