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山東東營(yíng)某廠房網(wǎng)架制作安裝工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-08-11 14:07本頁(yè)面
  

【正文】 措施,確保安裝方案科學(xué)、合理、可行。、技術(shù)因素、計(jì)劃因素、設(shè)備機(jī)具因素、氣候環(huán)境因素、其他施工單位影響的因素,要有預(yù)見性,作好一切應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。,確保網(wǎng)架同時(shí)分條拼裝、吊裝。為了縮短工期,各工序、過程交叉施工,如設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、制作加工、安裝等,只要具備下道工序開工的條件即可展開作業(yè),以達(dá)到縮短總體工期的目的,同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)的管理、計(jì)劃、檢查、協(xié)調(diào),使過程控制順利進(jìn)行,以達(dá)到加快工期進(jìn)度的目的。 為保證工程安進(jìn)度進(jìn)行,應(yīng)以最大的努力保證資金落實(shí),并用經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度對(duì)進(jìn)度進(jìn)行控制激勵(lì)。施工中遵循進(jìn)度計(jì)劃安排執(zhí)行,由項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé),督促檢查,實(shí)施工程目標(biāo)進(jìn)度管理,做好長(zhǎng)計(jì)劃短安排,天天有檢查周周有分析。采用的施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合和各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度和管理并配套制訂,計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)管理。每道工序的當(dāng)日工作量由各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查、督促完成,并且在完工后立即向項(xiàng)目總工匯報(bào),并領(lǐng)取第二天工作安排。加強(qiáng)計(jì)劃、管理和協(xié)調(diào),做到早計(jì)劃、嚴(yán)管理、勤協(xié)調(diào),項(xiàng)目組成員每天都必須在施工工地。電焊機(jī)、吊鉤、纜線、電纜等均要仔細(xì)檢查,確保質(zhì)量精度,材料應(yīng)符合規(guī)定要求。在施工中各部門要配合好做好工程物資器材建材的備料工作,各項(xiàng)材料按計(jì)劃及時(shí)供給,注意節(jié)約使用。所有構(gòu)件、配件、機(jī)械、工具、輔助材料、檢驗(yàn)手段、吊裝材料等均要有備份安排。準(zhǔn)備好照明燈具和線纜,以確保在開夜工加班時(shí)有充分的照明,為夜班工作創(chuàng)造條件。第三章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施一、勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施由于本工程施工面廣、施工任務(wù)量大、施工難度系數(shù)大、工期緊,因而合理有效配置勞動(dòng)力資源是本工程施工過程中的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。(一)、勞動(dòng)力安排計(jì)劃見附錄二(二)、勞動(dòng)力計(jì)劃保證措施A、人力資源保證措施 本工程的技術(shù)骨干、主要技術(shù)工人等將全部由我公司員工擔(dān)任,自有基本技術(shù)工人隊(duì)伍,從而在工程的質(zhì)量上得以保證。 焊工工人大部分為高級(jí)焊工。 人力進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后,我公司將按照有關(guān)規(guī)定,為每位現(xiàn)場(chǎng)員工辦理相關(guān)、有效、齊全的手續(xù),保證人力進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后不再受影響。施工人員的生活保障是工程實(shí)施階段中的有序、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),是改善人的勞動(dòng)條件,提高勞動(dòng)效率,確保安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的有效途徑。制定工人的宿舍管設(shè)制度,并落實(shí)住宅防火 計(jì)生管設(shè)責(zé)任人,使宿舍管理規(guī)范化。成立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的后勤保證管理現(xiàn)體系,從資源和管設(shè)上落實(shí)施工人員的生活。②其它構(gòu)件材料在開工后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。在開工前應(yīng)詳細(xì)編制物資供應(yīng)計(jì)劃明確分期分批進(jìn)場(chǎng)時(shí)間數(shù)量,不得拖工程進(jìn)度后腿。運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)最少提前三天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),以防止雨天路阻等情況。保持總進(jìn)度控制目標(biāo)與合同工期相一致,供貨、運(yùn)輸、供電、構(gòu)件加工等合同對(duì)施工項(xiàng)目提供服務(wù)配合時(shí)間與有關(guān)的進(jìn)度控制目標(biāo)以致協(xié)調(diào)。桿件加日工能力在2000件以上,完全滿足該工程的生產(chǎn)加工要求。表面硬度、構(gòu)件厚度的檢驗(yàn)現(xiàn)有檢驗(yàn)設(shè)備洛氏硬度計(jì)4臺(tái)、電腦硬度分選儀2臺(tái)、數(shù)字式涂層測(cè)厚儀4臺(tái)、鋼板自動(dòng)測(cè)厚儀2套、硬度分檢機(jī)2臺(tái)。節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)設(shè)備液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)2臺(tái)。五、主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃①小吊車等設(shè)備在網(wǎng)架構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)場(chǎng)卸貨,大型吊車等設(shè)備在網(wǎng)架吊裝時(shí)進(jìn)場(chǎng)。第五章 施工平面布置和臨設(shè)布置一、施工總平面布置圖本工程的總平面的主要布置內(nèi)容為:(開行)通道。、設(shè)備、零部件的堆放場(chǎng)地。、支承點(diǎn)及預(yù)埋件位置的測(cè)量定位。 ,公示“五牌”、“二圖”施工總平面布置在滿足施工要求的情況下布置緊湊,少占地,不擠占交通要道;最大限度地縮短場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距離,盡可能避免二次搬運(yùn),物料應(yīng)分批進(jìn)場(chǎng);要充分考慮勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)安全、防火要求等。施工總平面布置圖見附錄四二、臨時(shí)設(shè)施布置臨時(shí)設(shè)施布置:盡可能利用已建的永久性房屋為施工服務(wù),不足時(shí)再修建臨時(shí)房屋,臨時(shí)房屋應(yīng)盡量利用活動(dòng)用房。、臨時(shí)生活設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施表見附錄五第六章 網(wǎng)架的制作安裝施工方案一、施工內(nèi)容及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析(一)鋼結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容 焊接球網(wǎng)架的制作與安裝。本網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)焊接量大,對(duì)焊接操作人員的技術(shù)及焊接工藝的設(shè)計(jì)要求較高。(三)深化設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)分析通過對(duì)三層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)圖紙的認(rèn)真審閱及分析總結(jié),其深化設(shè)計(jì)具有以下幾個(gè)難點(diǎn): 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度大,高度高,用鋼量較大,深化設(shè)計(jì)工作量較大。 桿件數(shù)量多、規(guī)格多。因此,合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工,是本工程控制的重點(diǎn)之一。預(yù)埋工作與土建施工緊密聯(lián)系,故與土建的協(xié)作也直接影響到預(yù)埋的精度。鋼網(wǎng)架吊裝就位本鋼網(wǎng)架分5塊吊裝,網(wǎng)架跨度大60m,柱頂標(biāo)高為+,每塊重量為100T,采用合理的吊裝方法完成網(wǎng)架吊裝,是本工程安裝過程中重中之重。焊接質(zhì)量的好壞直接影響到結(jié)構(gòu)的安全性。鋼網(wǎng)架安裝測(cè)量及檢測(cè)鋼網(wǎng)架工程安裝必須以測(cè)量為主導(dǎo),本網(wǎng)架安裝定位復(fù)雜,結(jié)構(gòu)安裝精度要求高,每個(gè)節(jié)點(diǎn)都要求進(jìn)行三維定位與控制。鋼網(wǎng)架施工安全管理本工程網(wǎng)架工程量大,施工區(qū)域多,要對(duì)施工危險(xiǎn)源加以嚴(yán)格控制,高空墜落、物體打擊、用電安全等。B、現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架施工難點(diǎn)分析 鋼網(wǎng)架分條吊裝本工程網(wǎng)架利用汽車吊分條提升,每條網(wǎng)架外形尺寸大,重量較大的特點(diǎn)。鋼網(wǎng)架高空散裝定位網(wǎng)架為平板網(wǎng)架,節(jié)點(diǎn)為焊接球節(jié)點(diǎn),各個(gè)球節(jié)點(diǎn)及連接桿件的相對(duì)位置都不同,每個(gè)球節(jié)點(diǎn)安裝時(shí)必須用經(jīng)緯儀測(cè)量定位才能保證安裝精度,鑒于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)及桿件定位存在較大難度。因而存在大量的高空球節(jié)點(diǎn)焊接,受施工環(huán)境的限制,尤其受風(fēng)、雨、高溫等環(huán)境因素影響,焊接質(zhì)量的保證存在較大難度,必須采用有效的焊接工藝及措施才能保證焊接質(zhì)量及工程進(jìn)度。翻樣工作由公司設(shè)計(jì)院和技術(shù)部工藝科共同完成,具體由技術(shù)總工程師牽頭,各科室主任主持,負(fù)責(zé)同設(shè)計(jì)院及業(yè)主等的協(xié)調(diào)工作。(二)、原材料的采購(gòu)及其進(jìn)廠控制 本工程原材料采購(gòu)和進(jìn)廠質(zhì)量控制將嚴(yán)格按業(yè)主(招標(biāo)說明書或合同)要求及公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定控制,確保各種原輔材料滿足工程設(shè)計(jì)要求及加工制作的進(jìn)度要求。 (1)設(shè)計(jì)院及技術(shù)部根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖及時(shí)算出所需的各種原輔材料和外購(gòu)零配件的規(guī)格、品種、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求以及設(shè)計(jì)或甲方指定的產(chǎn)品的清單,送交綜合計(jì)劃部。(3)供應(yīng)部根據(jù)綜合計(jì)劃部的采購(gòu)需求計(jì)劃及合格分承包方的供應(yīng)能力,及時(shí)編制采購(gòu)作業(yè)任務(wù)書,責(zé)任落實(shí)到人,保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)供貨到廠。(4)質(zhì)管部負(fù)責(zé)進(jìn)廠材料及時(shí)檢驗(yàn)、驗(yàn)收,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的驗(yàn)收規(guī)范和作業(yè)方法進(jìn)行嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)。(5)材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)按規(guī)定保管好材料,并做好相應(yīng)標(biāo)識(shí),做到堆放合理,標(biāo)識(shí)明晰,先進(jìn)先出。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須由合格分承包方供應(yīng)并按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查。 倉(cāng)庫(kù)根據(jù)程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書要求,入庫(kù)材料必須分類、分批次堆放,做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識(shí),確保堆放合理,標(biāo)識(shí)明確,做好防腐、防潮、防火、防損壞、防混淆工作,做到先進(jìn)先出,定期檢查。對(duì)油漆進(jìn)行保質(zhì)期控制。焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架構(gòu)造。加熱半球下料切邊坡口加工壓制滾動(dòng)環(huán)焊組對(duì)車削外圓肋板下料整形無損探傷表面處理包裝入庫(kù)102 / 102:下料前必須核對(duì)材料的品種、規(guī)格及空心球的規(guī)格、數(shù)量,并合理下料。50℃,脫模溫度不宜低于650℃。,預(yù)熱溫度應(yīng)控制在200℃~300℃?!鏁r(shí),應(yīng)放入爐內(nèi)重?zé)辉试S硬壓。,保持模腔干凈,應(yīng)隨時(shí)觀察壓力機(jī)表壓的變化,發(fā)生異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查。,檢驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求檢查半球質(zhì)量并做明顯標(biāo)記。:(1)兩半球組對(duì)的間隙應(yīng)預(yù)加焊縫收縮量,焊縫收縮量由試驗(yàn)確定,~,;空心球類型坡口尺寸(mm)對(duì)口間隙(mm)錯(cuò)邊允許偏差(mm)無肋球坡口角度30。鈍邊0~1/3肋板厚(2)空心球在組對(duì)焊接前應(yīng)在一側(cè)半球上鉆一個(gè)φ3mm的工藝出氣孔,以保證焊接質(zhì)量,焊接完成后應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)封閉;(3)半球組對(duì)、焊接應(yīng)在專用胎具上進(jìn)行,胎具應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、無擺動(dòng)。桿件的加工制作:下料坡口加工除銹刷漆檢驗(yàn)記錄入庫(kù)鋼管調(diào)直 :(1)鋼管的初始彎曲不得超過長(zhǎng)度的1/1000,否則應(yīng)采用機(jī)械冷調(diào)的方法進(jìn)行矯直;(2)鋼管下料嚴(yán)禁用電弧切割或氧氣切割,必須采用機(jī)械切割的方法;(3)鋼管壁厚大于4mm時(shí),必須加工坡口;(4)%R;桿件長(zhǎng)度允許偏差為177。套管長(zhǎng)度不小于2倍鋼管直徑;焊接工藝參數(shù)見表2。:(1)鋼管下料,宜采用專用切管機(jī)和等離子切割機(jī);(2)桿件坡口加工,應(yīng)采用切削方式制作;(3)桿件切口清理,清除切口周遍毛刺、飛邊;(4)檢驗(yàn),長(zhǎng)度允許偏差為177。、支托 支座、支座與支托的制作應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)支座、支托所用板料必須是平板,應(yīng)用剪板機(jī)下料,對(duì)于厚板,允許采用氣割下料,但割口氧化層應(yīng)清理干凈,鋼管下料長(zhǎng)度允許偏差177。三、鋼網(wǎng)架的安裝方案A、施工方案的選擇(一)、施工方案的比較搭設(shè)滿堂紅腳手架高空散裝安裝方案缺點(diǎn):腳手架用量大、高空作業(yè)多、工期較長(zhǎng)、需占建筑物內(nèi)用地,且技術(shù)上有一定難度,措施費(fèi)用高,同時(shí)無法保證工程的整體施工進(jìn)度。根據(jù)網(wǎng)架的形式,利用焊接球網(wǎng)架整體剛度好的特點(diǎn),把網(wǎng)架按縱向分成5條,即每?jī)蓚€(gè)柱距為一條,每條網(wǎng)架在地面整體拼裝,利用汽車吊整體提升到位,每條網(wǎng)架之間再進(jìn)行補(bǔ)桿。分條網(wǎng)架穩(wěn)定單元驗(yàn)算已通過,因此該施工方案既能滿足工程質(zhì)量要求又是安全可靠的。B、鋼網(wǎng)架安裝本工程鋼網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn),結(jié)構(gòu)形式為三層網(wǎng)架。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,按網(wǎng)架縱向方向分成5條網(wǎng)架,每條網(wǎng)架的寬度大約為28米,為了保證施工進(jìn)度,每2條網(wǎng)架同時(shí)地面組裝,4個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行施工,每條網(wǎng)架拼裝2個(gè)班組,待網(wǎng)架拼裝完畢后,利用汽車吊提升到位。標(biāo)準(zhǔn)錐體的小拼:包括下錐體(正錐)、上錐體(倒錐)及網(wǎng)架邊沿半標(biāo)準(zhǔn)錐體的組拼。網(wǎng)架組拼順序見下圖。應(yīng)通過選球、配管使組拼公差達(dá)到最小。要求尺寸精度為:軸線尺寸允許偏差為177。1mm;四點(diǎn)標(biāo)高尺寸允許偏差為177。中拼時(shí)要嚴(yán)格控制球的水平度、球與管的同心度,選用合理的安排、測(cè)量、焊接順序,確保安裝精度與施焊質(zhì)量。網(wǎng)架中拼執(zhí)行6邊流程,即邊組裝、邊測(cè)量球心三錐坐標(biāo)、邊修正管長(zhǎng)度、邊施焊、邊檢測(cè)、邊定位放線,消除焊接變形影響。安裝中壓格按圖施工。執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量跟蹤檢測(cè)與安裝、測(cè)量、焊接三位一體的科學(xué)管理模式。 拼裝作業(yè)流程圖焊接設(shè)備、材料準(zhǔn)備定位焊接襯墊氣象條件檢測(cè)氣象條件記錄坡口表面清理預(yù)熱焊接焊接施工記錄焊接外觀及超聲波探傷檢查檢查、驗(yàn)收記錄焊接結(jié)束向下一處焊接處轉(zhuǎn)移(二)鋼網(wǎng)架焊接1. 焊接特點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的連接是環(huán)行固定的焊接,在焊接過程中需經(jīng)過仰焊、立焊、平焊等幾種位置。2. 焊接方法 根據(jù)以上特點(diǎn)制定焊接方法 (1)定位焊根據(jù)鋼管直徑大小,定位焊一般為2—4處,定位焊前應(yīng)檢查管端是否與球面完全吻合,坡口兩側(cè)是否有油污雜質(zhì),應(yīng)清理干凈后方可點(diǎn)焊,定位焊縫必須焊透,長(zhǎng)度一般為300mm左右,根據(jù)管徑大小而定,定位焊縫不宜過厚。為了防止仰焊與平焊部位出現(xiàn)焊接缺陷,焊接前一半時(shí),仰焊位置焊點(diǎn)及平焊位置的焊點(diǎn)必須超過管子的半周,超越中心線5~15mm,當(dāng)焊條至定位焊焊縫接頭處時(shí),應(yīng)減慢焊條前移速度,使接頭部分能充分熔透,當(dāng)運(yùn)條至平焊位置時(shí),必須填滿弧坑后才能熄弧,在焊后一半時(shí),運(yùn)條方法基本與前一半相同,但運(yùn)條至仰焊及平焊接頭處時(shí)必須多加注意,仰焊接移速度,使接頭部分能充分熔透,當(dāng)運(yùn)條至平焊位置時(shí),必須填滿弧坑后才能熄弧,在焊后一半時(shí),運(yùn)條方法基本與前一半相同,但運(yùn)條至仰焊及平焊接頭處時(shí)必須多加注意,仰焊接頭處由于起焊時(shí)容易產(chǎn)生氣孔,末焊透等缺陷,故接頭時(shí)應(yīng)把起焊處的原焊縫用電弧割去一部分(約10 mm長(zhǎng)),這樣既割除了可能有缺陷的焊縫,而且形成的緩坡形割槽也便于接頭,從割槽的后端開始焊接,運(yùn)條至接頭中心時(shí),不允許立即滅弧,必須將焊條向上頂一下,以打穿未熔化的根部,使接頭完全熔合,平焊接頭處焊接時(shí),選用適中的電流強(qiáng)度,當(dāng)運(yùn)條至稍斜立焊位置時(shí),焊條前傾,保持頂弧焊并稍作橫向擺動(dòng),在距離接頭處5mm而將封閉時(shí),絕不可立即滅弧,需把焊條向里稍為壓一下,此時(shí)可以聽到電弧打穿根部而產(chǎn)生響聲,并且在接頭處來回?cái)[動(dòng),以延長(zhǎng)停留時(shí)間,從而保證充分的熔合,熄弧之前,必須填滿弧坑,隨后將電弧引至坡品一側(cè)熄弧。3. 焊接順序網(wǎng)架的整體焊接順序?yàn)橄认孪夜?jié)點(diǎn),后上弦節(jié)點(diǎn),從中間向兩邊擴(kuò)散施焊,對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的所有焊縫應(yīng)將第一遍全部焊完后,再進(jìn)行第二遍的焊接,以防止焊接應(yīng)力集中。4. 焊接質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)員對(duì)所有焊縫進(jìn)行100%外觀檢查,并作好記錄,嚴(yán)禁有漏焊、裂紋、咬肉等缺陷。同一條焊縫只允許有兩次返修,返修后的焊縫必須進(jìn)行復(fù)測(cè),無誤后方可視為合格,作好探傷檢測(cè)記錄及報(bào)告。鋼網(wǎng)架拼裝就位控制在進(jìn)行定位時(shí),就應(yīng)將各段點(diǎn)預(yù)先在施工平臺(tái)上放樣出來,并做好保護(hù)。以全站儀觀測(cè)三個(gè)測(cè)回,正倒鏡取中數(shù)與設(shè)定坐標(biāo)進(jìn)行比較,誤差≤2㎜時(shí),即可將各點(diǎn)放出。如果超出限差應(yīng)進(jìn)行歸化改正。讓搭設(shè)臨時(shí)支承架的有關(guān)人員,預(yù)留出分段定位點(diǎn)支設(shè)激光垂直儀的位置,用于臨時(shí)支承架搭設(shè)到位后,進(jìn)行分段定位點(diǎn)的投影。然后,根據(jù)施工圖紙定出每個(gè)節(jié)點(diǎn)在臨時(shí)支承架頂端面的平面位置線,作出明顯標(biāo)記,并進(jìn)行桿件的拼裝。調(diào)整方法采用臨時(shí)支承架上液壓液壓千斤頂或倒鏈進(jìn)行調(diào)整,直至合乎鋼網(wǎng)架安裝的精度符合設(shè)計(jì)要求,且偏差項(xiàng)目控制在規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)。根據(jù)鋼網(wǎng)架在各臨時(shí)支承架上選定某一固定點(diǎn)焊接一限位板,測(cè)定其標(biāo)高,便可控制鋼網(wǎng)架的每節(jié)點(diǎn)標(biāo)高,即達(dá)到鋼網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量控制目的,根據(jù)鋼網(wǎng)架
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