【正文】 井框8cm處斷開）。、檢查井砌筑 、井底基礎與管道基礎同時澆筑。表面用砂漿分層壓實抹光，流槽與上下游管道接順，管內(nèi)底高程符合混凝土管道基礎及安裝的允許偏差。 、與檢查井連接的所有管道端頭，要經(jīng)過鑿毛處理并要清理干凈，保證管道與檢查井井壁結合牢固。如井身不能一次砌完，在二次接高時，將原磚面上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。砌筑檢查井的內(nèi)壁應用原漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫并嚴實。管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的環(huán)縫，用油麻水泥砂漿，油麻石棉水泥或粘土填塞并搗實。 施工完成后，預留支線端頭用低標號砂漿磚砌封口并用水泥砂漿抹面，達到嚴密不漏水。 、檢查井筑或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。為防止漂管，在檢查井的井室側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。 、模板拼裝前先進行試拼，保證模板結構尺寸正確。 、混凝土澆筑時，設專業(yè)工人值班，以保證模板不損壞。 、拆除模板不得借助于錘鑿或硬撬；拆除時間保證不小于24小時。 、鋼筋批量加工前先進行試加工，保證鋼筋形狀尺寸正確，以免造成大量返工和不必要的損失。 、鋼筋的綁扎與安裝保證鋼筋的規(guī)格型號、形狀、尺寸、位置和間距正確。 、混凝土的澆筑和振搗 、檢查井地基、模板、鋼筋報驗合格。 、混凝土采用自制溜槽滑入模內(nèi)，保證混凝土自由傾落高度不超過2米。 、混凝土澆筑工程中必須充分振搗。 、混凝土分層澆筑采用插入式振搗器時，層厚45cm。；與側模應保持5～10cm的間距；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板。 、檢查井及周圍回填前各項應符合下列規(guī)定： 、井壁的勾縫、抹現(xiàn)和防滲層應符合質(zhì)量要求； 、井蓋高程的允許偏差為177。在地下水位較高的條件下，開挖坑槽必須排水。、安裝就位：、小型池最好采用小吊裝；、吊裝就位前基層墊層必須找平；、吊裝時必須注意化糞池進出口方向，箭頭所指一端為出口方向，請注意核對是否符合工程設計圖要求；、化糞池標高必須符合工程設計圖要求；、本產(chǎn)品吊裝就位后，測定水平度，局部調(diào)整墊層使之水平。、分層回填：嚴禁將建筑垃圾作為土壤回填，回填土中大的尖角石塊應剔除，回填土應分層夯實，按每層300mm進行，宜用人工夯實，切忌局部猛力沖擊，必須遵守施工規(guī)范中回填土作業(yè)的條文規(guī)定，必須使池子周圍回填土密實。、初步驗收：、化糞池進水管、出水管管徑為150200為宜，可直接砌入井壁內(nèi)、管外壁與井壁連接處用1：2或1：3水泥沙漿填接口。、化糞池在現(xiàn)場初步竣工后，嚴禁傾倒建筑垃圾或生活垃圾。、級配碎石施工 施工準備對檢驗合格的下承層進行清理，清除浮土和其它雜質(zhì)。對施工人員進行開工前的操作培訓和《技術規(guī)范》及質(zhì)量要求的學習和考核，考核合格后方能上崗。同時每5米在下承層左右兩側釘設高程控制樁，作為機械行走的導向線和攤鋪作業(yè)時的高程控制線。、攤鋪機械配合人工攤鋪，一次碾壓成型，保證在施工中連續(xù)進行不停機，以保證成型路面的平整度。凡大型壓實機械不能作業(yè)的地方，用手扶小振動壓路機或蛙式打夯機夯實。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車，以保證表面不受破壞。對局部不平整部位，人工及時處理。粉煤灰SiOAL2OFe2O3的總含量大于70%，其燒失量不超過20％。、機械準備：在機械進場前，對所有機械進行全面的檢修與調(diào)試，使其處于性能良好狀態(tài)，同時，對大型機械設備的零部件作相應的儲備。進行水平測量，在中樁和邊樁上用明顯標記標以二灰碎石設計標高和計算的松鋪厚度。級配碎石的配制及拌和：根據(jù)試驗室提供的不同規(guī)格碎石的用量數(shù)據(jù)按工地配合比配制級配碎石，并進行充分拌和。、拌和機的安裝：在選定的場地內(nèi)根據(jù)廠方提供的圖紙對拌和機進行現(xiàn)場安裝，布置好拌和機的合理位置。、含水量控制：根據(jù)各料用量比例及原有的含水量計算混合料的含水量，是否與混合料最佳含水量有差別，如果在177。、集中拌和：調(diào)試完成后，正式投入生產(chǎn)，拌和機每天的產(chǎn)量至少為1500噸，拌和生產(chǎn)過程中隨時查驗各出料口和運行情況，并及時調(diào)整。、攤鋪：在正式攤鋪前進行一次試鋪，確定一系列的參數(shù)。將后場運輸?shù)幕旌狭习疵寇囉嬎愕臄備伱娣e推放，采用推土機將堆放的混合料按一定的松鋪系數(shù)初步攤平。、第二層二灰碎石采用攤鋪機走鋼絲攤鋪，以確?；鶎悠秸?、壓實厚度不大于20cm 。具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。攤鋪機攤鋪混合料時均勻、連續(xù)、緩慢地攤鋪。、用輪式壓路機快速碾壓1－2遍，以暴露潛在的不平整。、重復以上三個步驟，直到達到規(guī)定的跨拱，檢查松鋪厚度。1％時，進行碾壓，如表面水分不足，應適當灑水，但灑水不要過量，嚴禁水分很大時碾壓。、碾壓順序：直線段由兩側向中心進行碾壓，平曲線由內(nèi)側向外側碾壓，碾壓時輪跡應重疊1／3－1／4輪寬。、碾壓過程中，應根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時均勻灑水量的水，以保持表面濕潤，防止碾壓“起皮”。、在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，終平應緩慢、仔細地進行，將局部超出部分進行刮除后并掃出路外側，碾壓局部低洼處不能再補層，留待瀝青路面進處理。、接縫和調(diào)頭處理、橫向接縫應進行對接，前一攤鋪后，留5－8米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來的未壓部分一起進行碾壓，或使用與其壓實厚度相等的方木進行支撐。、嚴禁在已成型的二灰碎石上進行“調(diào)頭”，必須時，應采取鋪草袋或砂子等應急措施。一般養(yǎng)生時間7天，由于此工種工期緊，建議養(yǎng)生3天，進行下封后即可開放交通。二灰碎石拌和及施工工藝流程圖選擇料場和拌和場地 材料(碎石、石灰、粉煤灰)石灰料口碎石料口瓜子片料口粉煤灰出料口石粉料口準備下承層拌和機拌和輸送帶施工測量放樣熟料出料口運輸攤鋪整型找平碾壓接縫和調(diào)頭處理密實度檢查養(yǎng)生和封閉交通驗收、瀝青砼面面層為確保瀝青砼路面施工的質(zhì)量，要求嚴格遵守瀝青路面施工技術規(guī)范GB5009296。 、碎石、機制砂、礦粉。、材料檢驗 所有材料由工地實驗室按規(guī)定標準進行檢驗，經(jīng)檢驗合格后報監(jiān)理批準方可進場，不合格材料的嚴禁進場。、由于礦粉易受潮,因此需根據(jù)每天用量批量購入,避免存放過多。、材料計劃根據(jù)初步配合比計算出各種材料用量，按照工程進度計劃制定出階段用量及進場時間，責成材料部落實，保障生產(chǎn)材料供應。、路面基層處理、用掃帚、便攜式鼓風機等工具掃路面基層表面，要達到干燥、清潔、無松散石料。、檢查路面基層的高程和平整度路面基層的縱斷高程和平整度，若不符合要求應制定處理方案報總監(jiān)代表審批。若路面基層縱斷面高程超過設計標準，應進行路面縱斷高程調(diào)整。、對下面層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷（例如嚴重離析和開裂等）應按規(guī)定進行修復或補救，并由監(jiān)理組簽署意見備案。、對完工相隔時間較長的下面層，要清洗干凈，沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青，應采用殼牌施保妙—PSX乳化石油瀝青。、機械準備路面施工機械應在正式攤鋪開始前半個月運到現(xiàn)場，并進行用檢查，維修、保養(yǎng)和試運行，按所鋪路面寬度選配攤鋪機熨平板，并拼裝調(diào)試后試運行，確保各種機械以良好的狀態(tài)投入施工。、試驗室目標配合比設計根據(jù)工程路面合同段瀝青路面結構設計要求，進行試驗室目標配合比設計。、按規(guī)定級配范圍，計算實際所用各種集料的比例進行試配，、,使實際的級配是一根平滑的曲線。、用配制了的級配礦料做五組馬歇爾試驗（每組六個試件，%），分別繪制各項指點標的曲線，確定能滿足瀝青混合料各項指標的最大瀝用量OACmax和最小瀝青用量OACmin。按以下配合比制五組瀝青砼馬歇爾試件做浸水馬歇爾試驗，殘留穩(wěn)定必須滿足要求：、拌合機生產(chǎn)配合比設計、根據(jù)試驗確定的目標配合比進行冷料倉流量級配試驗，反復調(diào)整料倉進料比例，達到供料均衡。獲得各倉熱料的級配。、反復調(diào)整冷料倉比例，使其與各熱料倉用料比例相適應。、浸水馬歇爾試驗拌合機采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，用試鋪用的瀝青混合料及路上鉆孔芯試件進行馬歇爾試驗，驗證生產(chǎn)配合比是否滿足施工工藝的要求，鋪筑的試驗路面的各項技術指標是否能達到規(guī)范要求，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。試驗路段選擇主線直段，長度不少于200米。、通過試拌決定拌和機操作方式、驗證生產(chǎn)配合比設計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配比和油石比。壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度、速度及遍數(shù)。、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。試鋪段的鋪筑，嚴格按GB（5009296）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定操作。否則予以鏟除。試鋪結束后，經(jīng)檢測各項技術指標均符合規(guī)定，施工單位應立即寫出試鋪段總結報告，由監(jiān)理組審查，以總監(jiān)代表批準和總監(jiān)確認后，即可作為申報正式開工的依據(jù)。在運輸過程中，應注意做好以下幾點：、為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運輸車輛都用油布覆蓋。、拌合機向運料車卸料時，應每卸一斗混合料的挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。、倒車卸料時，要避免汽車撞擊攤鋪機，指定專人指揮車輛，在攤鋪機前1030cm處停住，卸料過程中應掛空檔靠攤鋪機推動前進。對已經(jīng)結團，雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。、瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料攤鋪采用德國ABG411攤鋪機全幅攤鋪。、為減少施工橫縫，各層攤鋪保證每天至少攤鋪500米。、每天開始攤鋪前，熨平板必須預熱，預熱溫度不得低于70C。但在下列情況下，可用人工局部找補，更換混合料或人工攤鋪。構造物接頭部位缺料。路面狹窄部分平曲線半徑過小的匝道或加寬部分。如遇攤鋪機本身原因?qū)е聡乐厝毕荩瑧皶r停止攤鋪。攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得進行踩踏。、瀝青混合料的壓實及成型、瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進行，分為初壓，復壓，終壓三個階段進行，采用以鋼筒式和輪胎壓路機聯(lián)合作業(yè)完成。、初壓采用2臺鋼輪靜壓壓路機（小于等于8T）在混合料攤鋪后進行穩(wěn)壓，每臺壓路面至少碾壓一遍，,在110度前完成.、復壓采用1臺重型輪胎壓路機碾壓，碾壓五遍，速度3km/h，在90C。、終壓采用1臺重型雙筒鋼輪壓路機靜壓。在70度前完成。、壓路機加水時，應行駛到已復壓的瀝青路面邊緣停放，加水后應就地來回碾壓平整后再離開原位。、初壓后的瀝青砼面層不得生產(chǎn)推移發(fā)裂現(xiàn)象；復壓后的瀝青面層表面要求無明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無明顯痕跡。、當天碾壓的瀝青混合料面層封閉交通，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料，油料等雜物。、碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新面層，用三米直尺檢查平整度是否達到要求。、雨天施工瀝青混合料面層雨天不施工。、運輸車及時蓋上油布，并立即通知拌合車間停止拌合。、雨過后，如攤機前地面干燥，無積水，攤鋪機料內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求，可以把已到工地混合料鋪完，是否繼續(xù)拌合，攤鋪，應根據(jù)氣候情況研究決定。未經(jīng)碾壓密實即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除。、混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、壓實度、偏位；攤鋪的均勻性。、外形尺寸偏差，長、寬、厚≯5mm。、外露角缺邊掉角≯20mm，且不多于1處。澆筑砼時預留2—3cm，以便側石安裝方便。、側石頂面標高用水準儀控程，放出施工線，人行道斜坡處的側石，要比路邊高出約2—3cm，兩端接頭做成斜坡。、側平石縫用水泥砂漿抗壓強度應大于10MPa，灌縫必須飽滿密實，勾平縫或凹型縫為宜。、側石應整齊穩(wěn)固，線型順直，園角和順，灌縫應飽滿，勾縫光潔堅實。、側石安裝應符合質(zhì)量標準及允許偏差的要求。、進行施工放樣測量，定出管道中線及井位置并定出水準基準點作為整個工程的控制點。、施工臨時排水：、地表排水：管槽外兩側筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽內(nèi)。、溝槽開挖用挖掘機進行，人工配合進行開挖。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時為防止超挖，挖至設計標高前30cm時用人工開挖，檢修平整。、管道安裝、下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。、回填、管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作。、管坑兩側填石屑至管頂上10cm，回填時兩側同時進行，以防管道位移，并用水沖實，管頂以上回填堅土，分層夯實，每層30cm，密實度應按路基設計要求?；靥钔林胁坏脢A有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下。、路燈施工、燈桿基坑開挖前，按照合同有關現(xiàn)定，對基坑開挖位置測量放線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準?；娱_挖深度偏差不超過十100mm，－50mm，施工中如出現(xiàn)基坑超挖，按監(jiān)理工程師的指示進行回填和夯實。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對每根燈桿所需接地極數(shù)量進行試驗。得出結論后按此數(shù)量施工。、在澆筑燈稈基礎前，預制地腳螺栓并按設計尺寸焊接成架子置于鋼筋架上；將電纜進線管按圖紙要求彎制，用細鐵絲固定于地腳螺栓架上，堵好管口。、澆制混凝土基礎的模板內(nèi)表面應平整接縫應嚴密，并保證基礎的設計尺寸和澆制質(zhì)量。澆制基礎中的地腳螺絲，預埋件安裝應牢固、準碓，安裝前應除去浮，并在螺絲部分裹黃油或作保護處理。2）配合比、材料用量每班日至少檢查兩次，其誤差應控制在施工措施規(guī)定的范圍以內(nèi)，并應嚴格控制水灰比。試塊制作數(shù)量每班日只少制作一組。炎熱、干燥、有風天氣為3小時。、路燈桿的組立：路燈桿立好后，橫向位移不應大于50mm，路燈桿的傾斜不應大于半個桿梢，燈具支架的安裝偏差不應超：上下歪斜20mm；左右扭斜20mm。螺絲連接的構件應與構件垂直，螺帽平面與構件間不應有空隙，螺絲緊好后螺桿絲扣露出長度單螺帽不應少于2扣，雙螺帽可以平