【正文】 , 一般測量深度不大于 ( )的裂縫。 A、 420 B、 450 C、 480 D、 460 答： A ，每批由同一牌號、同一罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成。 A、 60 B、 40 C、 50 D、 100 答： A HPB300中的 300指的是 ( )強度特征值。 A、 1 B、 2 C、 D、 5 答： C ，彎心直徑為 ( )。 A、拉伸試驗 B、冷彎試驗 C、質(zhì)量偏差 D、尺寸 答： B ，其屈服點、塑性和韌性 ( )。 A、冷拉后的鋼筋強度會提高，塑性、韌性會降低 B、冷拉后的鋼筋韌性會提高，塑性會降低 C、冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，但直徑減小 D、冷拉后的鋼筋強度提高，塑性不變，但脆性增加 答： A ( )。 A、越低 B、越高 C、不變 D、二者無關(guān) 答： B ( )。 A、 177。 C、 177。 答 ： C ，如有某一項試驗結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任取 ( )倍數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復(fù)驗。每批重量通常不大于 60 t ， 超過 60t 的部分 ， 每增加 ( ) t增加 一個拉伸試驗試樣和一個彎曲試驗試樣 。 A、極限強度 B、拉伸強度 C、屈服強度 D、抗震強度 答： C ( ) A、 1； 1 B、 2； 2 C、 3； 3 D、 6； 6 答： B 試 驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載應(yīng)在試驗機全量程( )之間 。 A、 1000件（套） B、 2020件（套） C、 5000件（套） D、 10000件（套） 答： B TB／ T 31932020《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片 式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，錨具的硬度檢驗按熱處理每爐裝爐量的（ ）抽樣。 A、 3% B、 5% C、 3%～ 5% D、 5%且不少于 5套 答： D TB／ T 31932020《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，在表面硬度試驗中，如果發(fā)現(xiàn) 1個零件不合格，應(yīng)（ ）。 A、 B、 C、 D、 答： B TB／ T 31932020《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，在靜贊錨固性能試驗中，加載之前的初應(yīng)力可?。? ）。 答： C TB／ T 31932020《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，在靜贊錨固性能試驗中，按預(yù)應(yīng)力筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的 20%、 40%、 60%、 80%，分 4級等速加載，此階段加載速度宜為（ ）。 A、不小于 1h B、不大于 1h C、不小于 30min D、不大于 30min 答： C TB/T31932020《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》中規(guī)定，在周期荷載試驗中，加載速率為（ ）。 A、 2 B、 4 C、 6 D、 3 答： C ，（ ）個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并應(yīng)至少有（ ）個試件是延性斷裂。當(dāng)同一臺班焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周內(nèi)累計計算；累計仍不足（ ）個接頭時，應(yīng)按一批計算。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 答： B 、氣壓焊接頭進行彎曲試驗時，應(yīng)從每一個檢驗批接頭中隨機切取 ( )個接頭。 A、 100 B、 200 C、 300 D、 250 答： C ，每批鋼絞線由同一牌號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝捻制的鋼絞線組成。 A、 50 B、 60 C、 20 D、 100 答： B ，試驗標(biāo)距長度不小于公稱直徑的 ( )倍。 A、 5 B、 6 C、 7 D、 8 答： C ，抗拉強度數(shù)值修約間隔為 ( )；最大力總伸長率 Agt，數(shù)值修約間隔為 ( ) A、 10N/mm2； % B、 20N/mm2； % C、 10N/mm2； % D、 20N/mm2； % 答： A ，強度級別為 1860MPa的七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線其標(biāo)記為 ( ) A、預(yù)應(yīng)力鋼絞線 1179。 — 2020 C、預(yù)應(yīng)力鋼絞線 1179。 答： B 179。 ( ) A、功能性材料 B、防滲材料 C、防腐材料 D、保溫材料 答： A “防、排、截、堵”相結(jié)合，防水標(biāo)準(zhǔn)級別分為。 ( ) A、硬度（邵爾 A）度 B、洛氏硬度 C、幣氏硬度 D、肖氏硬度 答： A 的最大數(shù)量不超過。 ( ) A、 177。 3cm C、 177。 5cm 答： D 105.（ TB107532020）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，防水板的平均厚度不允許出現(xiàn)負(fù)值，其極限偏差為。 ( ) A、 7項 B、 8項 C、 9項 D、 10項 答： D ( )。 B、 80176。 D、 90176。 ( ) A、 5mm B、 10mm C、 15mm D、 20mm 答： C 109.《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB107532020）中，防水板鋪設(shè)時，防水板的搭接寬度不應(yīng)于小于。 ( ) A、 50m2 B、 100m2 C、 200m2 D、 500m2 答： B （ GB/T167772020）提到的實驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗條件為。 1）℃，相對濕度≥ 90% B、溫度（ 20177。 2）℃，相對濕度（ 50177。 2）℃，相對濕度（ 50177。 ( ) A、 B、 C、 D、 答： C 113.（ TB/T29652020）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對同廠家、同品種、同批號的防水卷材進場檢驗項目頻次為。 ( ) A、 25℃無裂紋 B、 35℃無裂紋 C、 15℃無裂紋 D、 20℃無裂紋 答： B ，多組分涂料是從 ( )。 ( ) A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～ 答： A ，有黏度等 5個參數(shù)，其檢驗批規(guī)定為。 ( ) A、 GB129532020 B、 GB129532020 C、 GB129522020 D、 GB/T167772020 答： D ，適用于橋面部位 ( ) 。 A、（ 177。 ） N C、（ 177。 ） N 答： D ,其中現(xiàn)場檢驗 1個 ,室內(nèi)檢測檢測項目共 ( ) 。 ( ) A、實干時間 （ h） ≤24(h) B、實干時間 （ h） ≤4(h) C、實干時間 （ h） ≤10(h) D、實干時間 （ h） ≤14(h) 答： A , 要求 固化 的溫度范圍。 5℃ B、 0℃ ～ 50℃ C、 0℃ ～ 30℃ D、 10℃ ～ 30℃ 答： B 施工 要求每平米底涂用量。 ( ) A、≥ B、≥ C、≥ D、≥ 答： A 126.《客運專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》科技基〔 2020〕 117號中，脂肪族聚氨酯要求每孔梁或 32m進行厚度檢測，則檢測點為。 2）℃ B、（ 20177。 2）℃ D、（ 23177。 A、 % B、 1% C、 2% D、 % 答 ： A 115.《鐵路工程土工試驗規(guī)程》中顆粒密度率試驗規(guī)定：一般土的顆粒密度應(yīng)采用純水測定；當(dāng)土中含有可溶鹽、親水性膠體或有機質(zhì)，應(yīng)采用中性液體（ ）測定。 A、六偏磷酸鈉 B、氯化鈉 C、重鉻酸鉀 D、 碳酸鈉 答： B (τ f=σ tgφ +C )表達(dá)，其中 C、φ表示 ( ) A、摩擦角、凝聚力 B、總應(yīng)力、抗剪強度 C、抗剪強度、摩擦角 D、凝聚力、摩擦角 答： D (環(huán)刀法 )時，應(yīng)進行兩次平行測定，其平行差值（ ）。 A、 45 B、 C、 20 D、 答： D 、碎石土和級配碎石，采用（ ）計算孔隙率 n 。 A、一項 B、二項 C、三項 D、四項 答： C X表示小于某粒徑的試樣質(zhì)量占試樣總質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)，以 d表示土粒直徑。 A、 X～ d B、 lgX～ d C、 lgX～ lgd D、 X～ lgd 答： D ：（ ） A、輕型擊實試驗適用于粒徑小于 5mm的土 B、重型擊實試驗的錘質(zhì)量為 C、輕型和重型擊實試驗的落距均是 305mm D、輕型和重型擊實試驗的錘底直徑均是 51mm 答： D Evd試驗，說法錯誤的是（ ） A、適用于粒徑不大于荷載板直徑 1/4的各類土和土石混合料 B、 Evd測試面的傾角不宜大于 5176。 A、 K K 、 Evd B、 K n C、 K K D、 K K 、 Ev2 答： C ，其小于 測較為適宜。 A、最大粒徑大于 75mm，其中小于 15%土 B、基床表層級配碎石 C、化學(xué)改良細(xì)粒土 D、最大粒徑小于 75mm，其中小于 15% 答： A ，其壓實質(zhì)量采用（ ）指標(biāo)控制 A、 K K 、 Evd B、 K n C、 K K D、 K 相對密度 Dr 答： D （ ） g/cm3。 A、 5mm、 20mm、 40mm B、 5mm、 40mm、 60mm C、 5mm、 60mm、 75mm D、 5mm、 15mm、 40mm 答： A 136. 《鐵路工程土工試驗規(guī)程》 TB101022020中界限含水率試驗規(guī)定：采用液塑限聯(lián)合測定法時，三點下沉深度分別為 ( ) A、 3～ 5mm、 9～ 11mm、 16～ 18m B、 5mm、 10mm、 20mm C、 5mm、 10mm、 17mm D、 5mm、 10mm、 16mm 答： A 137.《鐵路工程土工試驗規(guī)程》 TB101022020中顆粒分析試驗規(guī)定：篩析法適用于粒徑小于或等于 60mm ，大于 ；密度計法和移液管法適用于粒徑小于 。 A、液限是土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)入流動狀態(tài)的界限含水率 B、 76g錐下沉 17mm測得的液限值等于 100g錐下沉 20mm測得的液限值 C、 76g錐下沉 10mm測得的液限值大于 76g錐下沉 17mm測得的液限值 D、液、塑限聯(lián)合測定法采用自動落錐，受人為因素較少，因而其測得的塑限要比搓條法測得的塑限準(zhǔn)確 答： A ，施工后要做（ ）試驗