論文淺談鐵路工程試驗(yàn)室的建設(shè)與管理-在線瀏覽
2025-02-18 21:42本頁面
【正文】 段除中心試驗(yàn)室 外，還需組建一定數(shù)量的工地試驗(yàn)室 ，有梁 、板 場的項(xiàng)目，還必須組建 梁 、板 場試驗(yàn)室 ；二是鐵 路工程構(gòu)造復(fù)雜，原材料 品質(zhì)要求高 、 種類多，檢測項(xiàng)目多，檢測工作量大 。 一、 根據(jù) 工程項(xiàng)目的特點(diǎn)確定 試驗(yàn)室所需開展的 檢測 項(xiàng)目 ，合理控制試驗(yàn)室規(guī)模 從控制試驗(yàn)室運(yùn)行成本的角度考慮，現(xiàn)場試驗(yàn)室的檢測項(xiàng)目并不是越多越好。從出 具檢測報告的時效性出發(fā)，常規(guī)的檢測項(xiàng)目，必須配置相應(yīng)的資源 。對那些檢測頻率低、人員素質(zhì)要求高、儀器設(shè)備價格昂貴、環(huán)境條件苛刻的檢測項(xiàng)目，從降低運(yùn)行成本、保證結(jié)果質(zhì)量的角度出發(fā)，一定要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，謹(jǐn)慎從事 。按照驗(yàn)標(biāo)要求，每年 總共的檢測次數(shù)不超過十次。很顯然，這種項(xiàng)目還是委外試驗(yàn)比較經(jīng)濟(jì)。 二、根據(jù)工程特點(diǎn)、結(jié)合自身實(shí)際，建立和完善試驗(yàn)內(nèi)部管理體系 鐵路工程戰(zhàn)線長， 工點(diǎn)分散， 多數(shù) 檢測工作都 難以 靠一個人或一個 組全部完成。參與這項(xiàng)工作的人員 包括 現(xiàn)場質(zhì)量控制人員、樣品管理人員、 室內(nèi) 檢測人員、資料管理人員、報告的校核和審批人員等，必須要一級一級的傳遞 。 上述工作相互交織、錯綜復(fù)雜， 要確保每一項(xiàng)檢測成果的質(zhì)量 和檢測工作效率 ，就必須建立一套完善 的內(nèi)部管理體系 。試驗(yàn)室管理者的職責(zé) 就 是針對每一條橫線制定相應(yīng)的管理制度 ， 針對每一條縱線編制 相應(yīng)的工作 程序 ，然后 適時的調(diào)配各種資源守住漁網(wǎng)的每一個節(jié)點(diǎn)。 編制試驗(yàn)室管理體系的目的是理順各部門和人員之間的工作關(guān)系，提高工作效率和質(zhì)量；充分利用各種資源，降低運(yùn)行成本。確保管理體系持續(xù)高效。在鐵路市場迅速擴(kuò) 展 的今天，幾乎所有的試驗(yàn)室都存在人力資源 嚴(yán)重 不足的問題。年輕同志的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度快、理解能力強(qiáng)，只要管理方式得當(dāng)，很容易激發(fā)他們的工作熱情；缺點(diǎn)是 理論知識 掌握得不深入、不全面，現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 太 少，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力不強(qiáng)。 很顯然，要想提高人員的素質(zhì)，培訓(xùn)是最佳的
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