【正文】 修正。 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 14 、 沉井、 頂管施工 本工程均采用泥水平衡機(jī)械頂管施工施工，工作井、接受井結(jié)構(gòu)依據(jù)設(shè)計(jì)圖施工。 平均下沉深度約為 6 米，根據(jù)工作井及接收井結(jié)構(gòu)及位置依據(jù)堪察報(bào) 告編制，污水管線位置土質(zhì)一般，我公司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及本工程的要求，對(duì)工作井、接收井的結(jié)構(gòu)及位置方案如下： 工作井及接收井結(jié)構(gòu)：工作井及接收井平均深度約為 ，工作井采用內(nèi)徑 米圓形沉井，沉井壁厚采用 40cm；接收井采用內(nèi)徑 米圓形沉井，沉井壁厚采用 40cm。 井位布置：簽于施工管線位置土質(zhì)一般，以及本單位對(duì)于泥水平衡施工方式的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置 7個(gè)工作井， 6 個(gè)接收井。當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到 70％時(shí)，下沉直至沉井沉至設(shè)計(jì)高程為止。沉井基坑采用人工挖土并整 平基底，井中設(shè)置大功率潛水泵抽水進(jìn)行降水，土方可隨即用車輛外運(yùn)。在墊層上沿沉井刃腳四周澆筑素砼墊層帶，厚度為 80mm，寬度比沉井強(qiáng)體厚度內(nèi)外寬 200mm，沿砼墊層帶周長(zhǎng)相距 設(shè)木條，供內(nèi)外立模板，綁扎鋼筋之用。頂管工作井、接收井的結(jié)構(gòu) ⑴ 、模板工程 為提高砼拆模后質(zhì)量、擬在沉井構(gòu)筑物壁板使用 膠合 模 板 。 確定模板配板平面布置及支撐布置。 嚴(yán)格對(duì)模板強(qiáng)度、剛 度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，優(yōu)良后繪制全套模板設(shè)計(jì)圖、其中包括：模板平面布置配板圖、分塊圖、組裝圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖、零件及非定型拼接件加工圖。水平控制標(biāo)高引測(cè)到預(yù)插筋或其它過(guò)渡引測(cè)點(diǎn)，辦好預(yù)檢手續(xù)。 預(yù)組拼裝模板，按圖紙要求檢查對(duì)角線、平整、外型尺寸及堅(jiān)固件數(shù)量是否有效牢靠。 ② 、模板安裝 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 16 將已拼裝好的模板吊裝就位，具體工藝流程如下： 安裝前檢查→外側(cè)模板吊裝就位→安裝斜撐→插入對(duì)銷螺栓清洗雜物→安裝就位內(nèi)側(cè) 模板→安裝斜撐→穿墻螺栓穿過(guò)另一側(cè)模板→調(diào)整模板位置→緊固穿墻螺栓→斜撐固定→與相鄰模板連接。 將一側(cè)模板按位置線吊裝就位、安裝斜撐或使工具型斜撐調(diào)整至模板與地面呈75176。 以同樣方法就位另一側(cè)墻模板，使防水穿墻螺栓穿過(guò)模板并在螺栓桿端戴上扣件和螺母，然后調(diào)整兩塊模板的集團(tuán)和垂直，與此同時(shí)調(diào)整斜撐角度，優(yōu)良后，固定斜撐，堅(jiān)固穿墻螺栓的螺母。 內(nèi)模立好以后，進(jìn)行刃腳、井壁鋼筋的綁扎安裝，按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范Ⅱ級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度 lle=，錨固長(zhǎng)度 lae=40d；Ⅰ級(jí)鋼筋搭接長(zhǎng)度 lle=，錨固長(zhǎng)度 30d。因沉井各項(xiàng)結(jié)構(gòu)層預(yù)埋插筋較多，在沉井立模扎筋時(shí)應(yīng)即使預(yù)埋隔墻、平臺(tái)等插筋及預(yù)留孔、預(yù)鐵件、預(yù)埋管等。 ① 、底板鋼筋綁扎 按彈出的鋼筋位置 線，先鋪底板下層鋼筋。 鋼筋綁扎時(shí)，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)，每點(diǎn)都綁扎，中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎。 底板雙層鋼筋間每 1m2 設(shè)撐馬。 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 17 ③ 、質(zhì)量保證措施 （ 1）壁主筋的插筋與底板上，下筋要固定綁扎牢固，確保位 置準(zhǔn)確。澆砼前派專人檢查修整。 （ 3）鋼筋接頭較多時(shí)，翻樣配料加工，根據(jù)圖紙預(yù)畫出施工翻樣圖，注明各號(hào)鋼筋搭配順序，并避開(kāi)受力鋼筋最大彎矩處。 ⑶ 、砼工程 為保證沉井砼澆筑質(zhì)量，本工程沉井砼采用商品砼，一次澆筑成型，為保證澆筑質(zhì)量，施工前必須作好準(zhǔn)備工作。預(yù)拌砼采用泵送，分層澆筑，每次澆筑厚度控制在 40CM 左右，砼坍落度控制在 12177。因故間歇時(shí)，應(yīng)作好水平施工縫，砼澆筑結(jié)束后，用草包將整個(gè)井壁覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)，澆水時(shí)應(yīng)做到細(xì)水勻澆，草包保持濕潤(rùn)，保養(yǎng)一個(gè)星期。 ② 、施工要點(diǎn) 砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，少留施工縫。 本工程以地下沉井為主，澆搗底板時(shí)分兩次澆搗，底板先一次澆搗完畢，中間 不停頓、不留施工縫、壁板與底板交接處設(shè)在高出底板表面 200mm 處，采用平縫加橡膠止水帶。 底板表面砼用木蟹找平。 ③ 、注意事項(xiàng) 結(jié)構(gòu)變形縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，縫內(nèi)填瀝青木絲板或聚乙烯泡沫棒，縫內(nèi)龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 18 20mm 處填防水密封膏，在迎水面上加鋪一層防水卷材，并抹 20mm 防水砂漿。 嚴(yán)禁在砼內(nèi)任意加水，嚴(yán)格控制水灰比。 ① 、搭設(shè)前準(zhǔn)備 搭設(shè)前根據(jù)架子類型建（構(gòu)筑物特點(diǎn)），編制具體方案，繪出平面圖紙，并進(jìn)行驗(yàn)算。 搭設(shè)場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)并設(shè)置排水措施。 按施工設(shè)計(jì)放線、 鋪墊板、設(shè)置底座或標(biāo)定立桿位置。 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件和連墻件隨搭升的架子一起及時(shí)設(shè)置。 雙立桿腳手架、主立桿沿豎軸線搭設(shè)到頂、輔立桿與主立桿之間的中心距不得大于 200mm，主輔立桿必須與相交的平桿進(jìn)行可靠連接。 架面攤置的材料碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。 禁止隨意拆除腳手架桿件、整體性桿件、連接堅(jiān)固件和附墻件。 每班工人上架作業(yè)時(shí)，先檢查有無(wú)影響安全作業(yè)問(wèn)題存在，在排除和解決后方許作業(yè)。 腳手架的拆除作業(yè)按確定的拆除程序進(jìn)行。在拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿配件及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆除過(guò)程中，操作人員配合、協(xié)調(diào)動(dòng)作、禁止單從拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。 沉井下沉 ⑴ ．準(zhǔn)備工作 沉井下沉前應(yīng)在沉井外壁噴涂好觀測(cè)沉井下沉的標(biāo)高標(biāo)志，井頂設(shè)置測(cè)量中心位移的標(biāo)志，井內(nèi)壁上由刃腳至井位也需設(shè)明顯的高度標(biāo)志。井上搭設(shè)工作平臺(tái)。 ⑵ ．下沉方法 當(dāng)沉井混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％之后，才允許下沉，下沉安全系數(shù)應(yīng)大于 。排水下沉方法，采用 30 米長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖井中間土方，人工開(kāi)挖井四周土方，長(zhǎng)臂挖機(jī)將中央的土稱鍋底形 —— 擴(kuò)大鍋底的范圍和一定深度 —— 讓沉井體在自重作用下慢慢的下沉 —— 隨后挖刃腳處的土體讓井平穩(wěn)加快下沉，直至鍋底土隆起，當(dāng)沉井下沉減速趨于穩(wěn)定時(shí)再重復(fù)上述各道工序進(jìn)行施工，讓沉井在操作下達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。） ⑶ ．終沉控制 當(dāng)沉井刃腳踏面下沉至離設(shè)計(jì)標(biāo)高還剩 1M左右時(shí)，沉井進(jìn)入終沉階段，此時(shí)應(yīng)切忌“深鍋底”，因?yàn)檫^(guò)深的鍋底，可能導(dǎo)致刃腳下土 體大量向井內(nèi)涌入，易發(fā)生突然下沉或超沉。由于沉井總的下沉深度不深，因此刃腳踏面終沉標(biāo)高暫定比設(shè)計(jì)拋高 10CM。 由于沉井下沉到位時(shí)，井底呈鍋底型，鍋底深度比沉井底部深 1～ 米，對(duì)這些龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 20 超挖部分需回填碎石整平，之后在整個(gè)井底鋪設(shè) 30cm 碎石。當(dāng)?shù)叵滤惠^大需灌注水下封底混凝土?xí)r，需要的導(dǎo)管間隔及根數(shù)根據(jù)導(dǎo)管作用半徑和封底面積確定，導(dǎo)管作用半徑隨導(dǎo)管下口超壓力大小而異，其關(guān)系如下： 超壓力（ kpa） 75 100 150 250 導(dǎo)管作用半徑（ m） 數(shù)根導(dǎo)管灌注時(shí)的順序：按照先低處后高處，先周圍后中部為原則，使混凝土保持大致相同的標(biāo)高。 抽干水之后，開(kāi)始綁扎底板鋼筋，兩端深入刃腳上方的凹槽內(nèi)， 澆注底板混凝土。 ⑸、 沉井施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ①、 刃腳平均標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差不得超過(guò) 100mm. ②、 沉井水平位移不得超過(guò)下沉總深度的 1%。 ④、 下沉總深度是沉井下沉前刃腳底面標(biāo)高與下沉結(jié)束后刃腳底面標(biāo)高之差。 要求對(duì)角線距離相等，沉井尺寸準(zhǔn)確。 要求模板內(nèi)清洗干凈，才允許澆灌砼。 ② 、測(cè)量控制與觀測(cè) 沉井平面位置與標(biāo)高的控制是在沉井四周的地面上設(shè)置縱橫十字控制線、水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行控制。在挖土?xí)r隨時(shí)觀測(cè)垂直度，當(dāng)線錘距離墨線大于 50mm，或四面標(biāo)高不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。在沉井下沉中，應(yīng)加強(qiáng)平面位置、垂直度和標(biāo)高（沉降值）的觀測(cè)，每班最少觀測(cè)兩次，并作好記錄，如有傾斜、位移和扭轉(zhuǎn)，應(yīng)及時(shí)通知值班負(fù)責(zé)人，指揮操作負(fù)責(zé)人，及時(shí)糾偏，使偏差控制在允許范圍之內(nèi)。 沉井施工的一些細(xì)部處理措施及糾偏措施 ⑴ 、為了使沉井盡快達(dá)到可供下沉的強(qiáng)度時(shí)間，可在沉井制作時(shí)，添加適量的減水劑、早強(qiáng)劑、速凝劑； ⑵ 、沉井下沉過(guò)程中可能發(fā)生的不正常偏差的糾偏和處理措施。 ⑶ 、底板砼澆注，防止收縮裂縫和滲漏的措施 底板砼澆注完畢后用草包覆蓋灑水養(yǎng)生可防止砼裂縫產(chǎn)生，氣溫高的情況下可向井內(nèi)灌水淹沒(méi)底板在水中進(jìn)行養(yǎng)生，達(dá)到強(qiáng)度后可抽水 ,也是防止砼滲漏的措施。 、 頂 管施工 泥水平衡式頂管的基本原理 在泥水式頂管施工中，為使挖掘面上保持穩(wěn)定，必須在泥水倉(cāng)中充滿一定壓力的泥水，泥水在挖掘面上可以形成一層不透水的泥膜，它可以阻止泥水向挖掘面里面滲透。 泥水式頂管施工有以下優(yōu)點(diǎn)： 適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下，它也能適用。因此采用泥水平衡式頂管施工引起的地面沉降也 比較小。所以它適宜于長(zhǎng)距離頂管。由于它采用泥水管道輸送棄土，不存在吊土、搬運(yùn)土方等容易發(fā)生危險(xiǎn)的作業(yè)。 由于泥水輸送棄土的作業(yè)是連續(xù)不斷地進(jìn)行的，所以它作業(yè)時(shí)的進(jìn)度比較快。 配套設(shè)備主要有： 進(jìn)排泥泵：我們選用 r= 以下的離心泵作為進(jìn)排泥泵，不僅能泵送清水，而且可泵送泥漿。 泥水管路系統(tǒng)：包括泥水鋼管、泥水軟管、手動(dòng)明桿式閘閥、流量系統(tǒng)、隔膜式壓力表等。電纜接頭采用電纜接頭箱。掘進(jìn)時(shí)預(yù)調(diào)刀盤推力后，刀盤隨土壤變化而前后移動(dòng)，刀盤、刀夾相互配合自動(dòng)調(diào)節(jié)切土口大小，保持預(yù)定推力不變，達(dá)到自動(dòng)平衡正面土體壓力的目的，機(jī)頭前部還有與動(dòng)力裝置密封隔離的泥倉(cāng)，調(diào)節(jié)泥倉(cāng)內(nèi)的泥漿壓力即可平衡地下水。 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 23 測(cè)量放樣 頂管工程的測(cè)量工作是整個(gè)頂管工程質(zhì)量的關(guān)鍵，它的實(shí)施好壞將直接影響到管線線形的平順，甚至影響到頂管的順利貫通，因此需精心實(shí)施，確保無(wú)誤。 高程測(cè)量：在地面上把永久性水準(zhǔn)引測(cè)至井邊，通過(guò)垂直吊鋼尺引測(cè)至井下，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，再在管道內(nèi)架設(shè)水準(zhǔn)儀測(cè)至機(jī)頭內(nèi)標(biāo)靶，即可知道機(jī)頭高程偏差。 根據(jù)接收井預(yù)留口間隙，考慮到沉井土建施工存在誤差，機(jī)頭操作也存在誤差，我們把管道內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量誤 差控制在177。導(dǎo)線測(cè)量測(cè)回?cái)?shù)定為一測(cè)回，必要時(shí)增加測(cè)回?cái)?shù)。D179。 r178。179。D179。 f178。D179。L= F=F1+F2 取頂管長(zhǎng)度最長(zhǎng)的 210 米（ 210m， D800 鋼筋混凝土管）作為驗(yàn)證管段，頂管工作井設(shè)計(jì)控制最大頂進(jìn)力為 1500t，最大推力為： 640t，小于設(shè)計(jì)控制最大頂進(jìn)力。 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 24 ⑵、 工作坑設(shè)備的安裝與導(dǎo)軌安裝的質(zhì)量是保證管道頂進(jìn)質(zhì)量的重要一環(huán)，導(dǎo)軌采用 50Kg/m 導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與支架連接采用鐵路防爬器，避免由于鋼軌可焊性 差采用焊接時(shí)造成月光焊或斷裂。頂管后背必須堅(jiān)固，并對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行頂力計(jì)算，如不能滿足要求對(duì)其進(jìn)行加固處理。 組合型鋼后背，后背安裝必須平整，鋼后背后面用砂石塞實(shí)，確保不位移。本工程φ 800 頂管采 用 320t 液壓千斤頂二臺(tái)為一組。工作坑內(nèi)設(shè)備安裝完畢后如圖： 頂鐵的選擇應(yīng)小于液壓千斤頂?shù)男谐?，并考慮適當(dāng)?shù)陌惭b間隙。頂管工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置低壓照明設(shè)施，其電壓不超過(guò) 24V 安全電壓。 ⑶、 管道進(jìn)、出洞措施 頂管工作中的管道 進(jìn)、出洞口工作是一項(xiàng)很重要的工作，施工中要充分考慮到它的安全性和可靠性，要派專職安全員負(fù)責(zé)整個(gè)開(kāi)洞的安全工作。預(yù)留的管道進(jìn)出洞口直徑應(yīng)比管外壁大 150mm，預(yù)留的洞口處應(yīng)預(yù)埋環(huán)形鋼板，環(huán)形鋼板上焊接螺栓，在管道進(jìn)出洞前安裝止水橡膠板。檢查施工材料的備料情況（包括管封、膠圈、澎潤(rùn)土，燒堿）和供電電壓，備好泥土外運(yùn)設(shè)施。 320KN 千斤頂、 32Mpa 油泵做為主頂設(shè)備， 50L/min 注漿泵， 3KW 砂漿攪拌機(jī)。管道軸線偏差控制在 40mm以內(nèi)，標(biāo)高控制在 +30mm、 40mm以內(nèi)。頂管正向壓力控制：管道頂進(jìn)時(shí)，機(jī)頭正向壓力 的大小要根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行有效控制。正向頂力的大小根據(jù)機(jī)頭前安裝的膜式牛油壓力表顯示，正常情況下正向壓力壓強(qiáng)應(yīng)控制在 4KN/m2 左右，當(dāng)遇淤泥時(shí)正向壓力壓強(qiáng)應(yīng)不小于 6KN/m2 ~8KN/m2。機(jī)頭后的第一節(jié)管道應(yīng)留有注漿孔，以后每隔兩節(jié)管子放一節(jié)留有注漿孔的管子。管道頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)前方機(jī)頭倉(cāng)內(nèi)的泥漿情況，適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)泥漿和補(bǔ)水，該系統(tǒng)泥水平衡頂管系統(tǒng)中自備。 ⑸、 設(shè)備安裝 整套頂管機(jī)械由頂管機(jī)頭（含糾偏系統(tǒng)）、主千斤頂系統(tǒng)、排泥系統(tǒng)、觸變泥漿系統(tǒng)、承力鋼構(gòu)件組成，安裝分為井內(nèi)、井外兩部分。 設(shè) 備 安 裝 工 藝 流 程 圖 測(cè)量放樣 安裝洞口止水環(huán) 安 裝 導(dǎo) 軌 安裝泥水輸送系統(tǒng) 機(jī)頭吊裝就位 安裝操縱臺(tái)、控制柜、主千斤頂油泵 接通電路、油路 選 水 源 安裝進(jìn)、排泥泵 安裝井排泥管路 安裝壓漿泵、攪拌機(jī)、儲(chǔ)漿泵及管路 試 車 井外 井內(nèi) 龍華路道路工程（物流路～延安北路）污水頂管工程 專項(xiàng)方案 27 ⑹ 管 道頂進(jìn)施工工藝 頂進(jìn)施工工藝流程圖 準(zhǔn)備工作 測(cè)量放線 軌道安放 后