【摘要】提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的措施摘要:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是汽車的一個(gè)重要性能指標(biāo)。它關(guān)系到使用者和運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。在汽車使用說明書中最引人注意的技術(shù)參數(shù)之一是燃油消耗。隨著燃油日趨緊缺和價(jià)格的不斷攀升。提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性,有著重大的現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義,也是汽車制造者和使用者共同關(guān)心的研究課題。影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素是多方面的,影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)性能,同時(shí)還有其它因素的影響,包
2024-07-28 05:52
【摘要】.....內(nèi)容摘要【摘要】影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素是多方面的,影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)性能,同時(shí)還有其它因素的影響,包括汽車的構(gòu)造、駕駛技術(shù)和道路情況等。提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性可以從改進(jìn)汽車的技術(shù)狀況、掌握一定的駕駛技術(shù)等方面入手。
2024-08-05 15:55
【摘要】1汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性盡量少的燃油消耗一定的動(dòng)力性條件下燃油經(jīng)濟(jì)性好的益處降低汽車的使用費(fèi)用減少進(jìn)口的石油量節(jié)約資源降低CO2等的排放含義:在保證動(dòng)力性的條件下,汽車以盡量少的燃油消耗量、經(jīng)濟(jì)行駛的能力稱作汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。2第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)每百
2025-02-22 01:32
【摘要】汽車運(yùn)用工程───汽車使用經(jīng)濟(jì)性汽車運(yùn)用工程2引言汽車使用經(jīng)濟(jì)性是為了完成單位運(yùn)輸量所支付的最少費(fèi)用的一種使用性能。它是評(píng)價(jià)汽車營運(yùn)效果的綜合性指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)資料表明,我國營運(yùn)汽車的平均運(yùn)輸成本中,汽車運(yùn)行材料費(fèi)(燃料費(fèi)和輪胎費(fèi)
2025-07-01 02:04
【摘要】汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性基本概念:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算重點(diǎn)內(nèi)容:等速行駛汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性:在保證動(dòng)力性的條件下,汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力。?第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)
2024-12-21 23:35
【摘要】1第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性?在保證動(dòng)力性的前提下,汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力,稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。返回目錄2第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性?截止2021年底,我國已探明石油剩余經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量為,天然氣剩余經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量為m3。中國石油的相當(dāng)一部分依賴進(jìn)口?自1993年開始,中國已成為石油
2025-07-17 22:43
【摘要】3/29/20231/103第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)第二節(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算第三節(jié)影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算第五節(jié)電動(dòng)汽車的研究第六節(jié)汽車動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)3/29/20232/103第一講第一節(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)
2025-04-11 07:27
【摘要】建立我國乘用車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)制度——我國汽車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和政策研究金約夫中國汽車研究中心標(biāo)準(zhǔn)室一、概述中國的人均石油資源水平極低,人口占世界總?cè)丝诘?1%,而石油資源只占世界總量的3%。石油產(chǎn)量只占世界總量的5%。2000年,,是位列美國()和日本()之后的第三大石油消費(fèi)國。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)的預(yù)測(cè),到2020年,進(jìn)口石油將占石油需求的50%以上
2024-08-24 23:22
【摘要】汽車?yán)碚撝v義(第1版)趙又群編著1第二章汽車燃油經(jīng)濟(jì)性?預(yù)備知識(shí)汽車傳動(dòng)系的功能、組成、構(gòu)造及工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。汽車的動(dòng)力性?中心思想介紹燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)、計(jì)算方法、影響因素
2024-09-11 13:03
【摘要】1/18汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法燃油燃燒消耗的有效燃油消耗率b和燃油熱值、熱效率有關(guān):euHb?860000?)36007614036003600(13dtdumuAuCGiuGfuPaaDaaTe??????2/18s32/Q100
2025-03-09 08:01
【摘要】第三章汽車使用經(jīng)濟(jì)性FuelEconomy汽車使用經(jīng)濟(jì)性汽車使用經(jīng)濟(jì)性是一種使用性能,是指汽車為完成單位運(yùn)輸量所支付最少費(fèi)用的能力。它是評(píng)價(jià)汽車運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營經(jīng)濟(jì)效果的綜合性指標(biāo)。 我國營運(yùn)汽車的平均運(yùn)輸成本中,汽車運(yùn)行材料費(fèi)(燃油費(fèi)、潤滑油、輪胎費(fèi)等)所占比率最大(40%以上)。其消耗和節(jié)約的研
2025-04-10 14:26
【摘要】1第二章汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算2第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、小時(shí)燃油消耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系3畫與曲線第四節(jié)裝有液力變矩器汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算Pt
2025-07-13 11:47
【摘要】質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性分析? 質(zhì)量問題實(shí)際上是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題,質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析和管理,是一個(gè)組織質(zhì)量經(jīng)營追求成功的重要環(huán)節(jié),也是衡量一個(gè)組織質(zhì)量管理有效性的重要標(biāo)志。質(zhì)量經(jīng)濟(jì)涉及利益和成本等諸因素,對(duì)組織和顧客都具有重要意義。有效實(shí)施質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析和管理,將有力地推進(jìn)組織提高質(zhì)量和管理水平。?一、質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)性? 質(zhì)量對(duì)組織和顧客而言都有經(jīng)濟(jì)性的問題。如在
2024-08-05 03:56
【摘要】質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性第一節(jié)質(zhì)量成本質(zhì)量成本的基本概念v質(zhì)量成本又稱為質(zhì)量費(fèi)用,是指為了確保和保證合格的質(zhì)量而發(fā)生的費(fèi)用以及沒有達(dá)到合格的質(zhì)量所造成的損失。v在對(duì)質(zhì)量成本概念的理解中,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.質(zhì)量成本是客觀存在的,在實(shí)際生產(chǎn)過程中總是要發(fā)生的;2.質(zhì)量成本只是針對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的符合性質(zhì)量而言的;3.質(zhì)量成本是生產(chǎn)過程中那
2025-03-28 03:09
【摘要】.....太原科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)汽車動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算分析學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)工程機(jī)械
2024-08-08 04:51