膜片彈簧離合器的設(shè)計與分析畢業(yè)論文-在線瀏覽
2025-08-10 22:20本頁面
【正文】 %彈性模量（Mpa）b=。%自由狀態(tài)下碟簧部分大端半徑(mm)r=。%自由狀態(tài)下碟簧部分內(nèi)截錐高度（mm）h=。%壓盤加載點半徑（mm）r1=84。以下用于繪圖clfplot(x1,P1,39。)。%設(shè)置坐標(biāo)hold onhold off,grid onxlabel(39。)ylabel(39。)title(39。)zoom out[x,y]=ginput(1)x =y =+003[x,y]=ginput(1)x =y =+003則可知：, 上述曲線的拐點H對應(yīng)著膜片彈簧的壓平位置，而且則：＝新離合器在接合狀態(tài)時，膜片彈簧工作點B一般取在凸點M和拐點M之間，且靠近或在H點處，一般 則取：則此時校核后備系數(shù)：滿足要求離合器徹底分離時，膜片彈簧大端的變形量為：（即為壓盤的行程故：壓盤剛開始分離時，壓盤的行程： 強度校核膜片彈簧大端的最大變形量，由公式：得：第四章 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減振器主要參數(shù)：根據(jù)《汽車設(shè)計》（王望予編著，機械工業(yè)出版社出版）式（2－31）知，極限轉(zhuǎn)矩受限于減振彈簧的許用應(yīng)力等因素，與發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩有關(guān)，一般可取：Tj=(～) 對于乘用車。m）根據(jù)《汽車設(shè)計》（王望予編著，機械工業(yè)出版社出版）式（2－35）可知，由經(jīng)驗公式初選k Tj即：k＝Tj＝13390＝5070（Nm)減振彈簧在安裝時都有一定的預(yù)緊。m而：（～）＝～ Nm根據(jù)《汽車設(shè)計》（王望予編著，機械工業(yè)出版社出版）式（2－38）知，R0的尺寸應(yīng)盡可能大些，一般?。篟0=(～)d/2則?。篟0=150/2=(mm),可取為48mm.根據(jù)《汽車設(shè)計》（王望予編著，機械工業(yè)出版社出版）表（2－6）知，當(dāng)摩擦片外徑D250mm時：Zj=4～6故?。篫j=6當(dāng)減振彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大值Tj時，減振彈簧受到的壓力F為F＝Tj/R0＝195/(48)＝(kN) 減振彈簧的計算：圖42 盤總成的減振機構(gòu)：減振彈簧的作用在于減小振動的振幅，阻尼的作用在于讓振動迅速停止。根據(jù)根據(jù)《汽車離合器》（徐石安，江發(fā)潮編著，清華大學(xué)出版社出版）知，R1的尺寸應(yīng)盡可能大些，一般取R1=(～)d/2式中，d為離合器摩擦片內(nèi)徑故：R1=150/2=48(mm)，即為減振器基本參數(shù)中的R0P= F/Z=4063/6(N)1）彈簧中徑Dc根據(jù)根據(jù)《汽車離合器》（徐石安，江發(fā)潮編著，清華大學(xué)出版社出版）知，其一般由布置結(jié)構(gòu)來決定，通常Dc=11～15mm故?。篋c=12mm2）彈簧鋼絲直徑dd=式中，扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力]可取550～600Mpa,故取為550Mpa所以：d==3）減振彈簧剛度k根據(jù)《汽車離合器》（徐石安，江發(fā)潮編著，清華大學(xué)出版社出版），應(yīng)根據(jù)已選定的減振器扭轉(zhuǎn)剛度值k及其布置尺寸R1確定，即：k=則：K=4）減振彈簧有效圈數(shù)根據(jù)《汽車離合器》（徐石安，江發(fā)潮編著，清華大學(xué)出版社出版）知，5）減振彈簧總?cè)?shù)n其一般在6圈左右，與有效圈數(shù)之間的關(guān)系為：n=+(～2)=6減振彈簧最小高度：=彈簧總變形量：mm減振彈簧總變形量：==+=減振彈簧預(yù)變形量：=減振彈簧安裝工作高度：==6）從動片相對從動盤轂的最大轉(zhuǎn)角最大轉(zhuǎn)角和減振彈簧的工作變形量有關(guān)，其值為：=176。值一般為：～4mm?？扇?0mm
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