【正文】 豐富經(jīng)驗的具有中級職稱以上的測量人員負責該工程的施工測量工作。根據(jù)本工程特點和精度要求，豎向控制、平面控制和建筑物放樣采用激光經(jīng)緯儀，軸線投測采用經(jīng)緯儀，高程測量采用S3 水準儀，沉降觀測采用國產(chǎn)S1 精密水準尺。設(shè)備名稱型號數(shù)量精度等級用 途精密水準儀N1041臺建筑物沉降觀測用水準儀DS32臺3mm/km施工中高程測量用經(jīng)緯儀J22臺2″建筑物軸線投測、角度測量用全站儀J223臺2″建筑物軸線投測、豎向控制和角度鋼卷尺100m3把高程傳遞、樓層放線用對講機2km4臺通訊聯(lián)系用復(fù)核軸線控制點復(fù)核業(yè)主提供的建筑物周圍圍墻控制基點，設(shè)置障礙標樁固定保護，施工期間保存完好以作為建筑物定位及后期室外工程施工定位的控制點。控制網(wǎng)布設(shè)前，經(jīng)緯儀應(yīng)對水準管、對中器及三軸誤差進行校核。施工放樣采用正、倒鏡投點法進行放線。再在該樓層所投測的中點上架設(shè)經(jīng)緯儀，后視軸線樁標志，旋轉(zhuǎn)照準部1800 ，檢查前視標志無誤后，將該軸線投測至樓面上，彈出墨線。在建筑方格網(wǎng)點安置全站儀，后視另一網(wǎng)點，根據(jù)設(shè)計圖紙由內(nèi)業(yè)計算提供的測量數(shù)據(jù)為依據(jù)，用直角坐標法或極坐標法分別標定出各軸線。利用水準基點作為高程控制依據(jù)，特絕對高程計算為相對高程，并把主樓結(jié)構(gòu)標高引測至圍墻、電桿等，以便于高程放樣。隨著樓層的升高，其高程可沿鋼井架角柱進行高程傳遞。對于鋼尺量矩過程中拉力的影響，除采用同一標準鋼尺外，量矩時采取固定拉力（98N）的方式，其誤差可以得到有效的控制；支模時，除嚴格按尺寸要求外，還應(yīng)注意垂直度的校正，保證其測量精度。確定基坑開挖線、軸線定位點、水準基點、變形觀測點等，并妥善保護。 斗挖掘機2 臺自卸汽車數(shù)量(以8t 為主)設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括基線和水平基準點，設(shè)在不受基礎(chǔ)施工影響之處?；揖€、標高、軸線應(yīng)進行復(fù)核檢查無誤后，方可進行挖土施工。挖土時注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝或裂隙、斷層（對巖石地基）存在，如發(fā)現(xiàn)跡象，應(yīng)及時匯報，并進行探查處理。如挖坑時有小部分超挖，可用素土、灰土或碎石回填夯實至與地基土基本相同的密實。如不能立即進行下一工序時，應(yīng)預(yù)留150～300 厚覆蓋土層，待基礎(chǔ)施工時再挖去。填方的材料可從其開挖材料選擇沒有根、植物性物質(zhì)，進行基礎(chǔ)回填和室內(nèi)回填，若開挖的材料證明不合適或不足夠，將足夠及合適的回填料運至工地，以完成要求的平面。蛙式打夯機夯實之前，對填土初步平整，打夯機依次夯打，均勻分布，不留間隙。鋼結(jié)構(gòu)施工方案：本工程鋼結(jié)構(gòu)部分在工廠制作，安裝在現(xiàn)場施工。焊接“H”型鋼尺寸及焊接變形控制是技術(shù)關(guān)鍵，主構(gòu)件制作工藝流程框圖見附圖： 該工程鋼柱、吊車梁材質(zhì)為Q235鋼，其它構(gòu)件材質(zhì)為Q235AF鋼。并按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，保證項目為材料屈服點和五大元素含量，檢驗結(jié)果與竣工資料一起存檔待查。構(gòu)件下料按放樣尺寸號料。 氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物。翼緣板、腹板需拼接時，應(yīng)按長度方向進行拼接，然后下料。下料過程嚴格執(zhí)行工藝卡，減少切割變形，確保質(zhì)量。下料后，由專職質(zhì)檢員對構(gòu)件進行檢測。允許偏差：項 目允許偏差（mm）構(gòu)件寬度、長度177。構(gòu)件組立在全自動組立機上進行。先將腹板與翼板組立、點焊成“T”型，再點焊成“H”型，點焊采用CO2氣體保護焊。組立后由專職質(zhì)檢員對構(gòu)件進行檢測，檢測工具：卷尺、角度尺、塞尺。腹板偏移翼板中心177。 焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，應(yīng)嚴格控制焊接變形、焊接質(zhì)量。 焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國家規(guī)范和設(shè)計要求，焊劑使用前應(yīng)按要求烘烤。 焊接前由技術(shù)人員制定焊接工藝卡，并在第一次碼施焊后對焊接工藝進行評定，根據(jù)評定報告修改焊接工藝卡，直到滿足各項要求。焊接時采用引收弧板，不得在焊縫外母材上進行引弧。 焊接后由專職質(zhì)檢員對焊縫進行超聲波探傷，不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。如有上述缺陷，必須用碳弧氣刨或角向磨光機將缺陷徹底清除后再補焊。 本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行：翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正，根據(jù)腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據(jù)鋼材性能選定但不得超過900℃。 矯正后，由專職質(zhì)檢員檢測有關(guān)參數(shù)，檢測工具：卷尺、平臺、游標卡尺。、肋板、墻托、檁托制作 端頭板厚度一般在8mm以上，又因數(shù)量較大，選擇使用仿形火焰切割機進行下料。切割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的4倍，打磨方向宜與構(gòu)件受力方向垂直。 端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數(shù)控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以便于安裝。 肋板采用剪板機下料（厚度大于12mm采用火焰下料），并切角2525mm，以便于肋板焊接。允許偏差如下：項 目允許偏差（mm）零件長度、寬度177。相鄰兩組端孔間距離177。采用端頭切割機進行切割，切割尺寸依據(jù)設(shè)計文件和施工工藝卡進行控制，切割端面與H型鋼中心線角度要嚴格控制，檢測后如超出規(guī)范允許偏差范圍，必須修整。點焊工作在專用胎具上進行，以便進一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“H”型鋼的角度。在工位上焊接時應(yīng)將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內(nèi)100～1500C保溫。焊接成形后的構(gòu)件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔，由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規(guī)范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。L/15000177。L1/2000177。L/2500177。兩端最外側(cè)安裝孔距離(L1)177。測量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力鉆進行鉆孔。5．0節(jié)點處桿件軸線錯位 預(yù)拼裝記錄須整理成資料,已備安裝用。 拋丸除銹后，構(gòu)件應(yīng)在4小時之內(nèi)進行噴漆保護，上一道油漆完全干后，方可噴下道漆。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護。 、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工后，對構(gòu)件進行全面檢測，測量數(shù)據(jù)整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號。 螺紋部分加防銹劑并包裹。 ①產(chǎn)品合格證 ②施工圖和設(shè)計變更文件，設(shè)計變更的內(nèi)容在施工圖中相應(yīng)部位說明。 ④鋼材、高強度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質(zhì)量證明書或試驗報告。 ⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告，焊縫無損檢驗報告，涂層檢測資料。并按國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定進行理化試驗，檢驗結(jié)果存檔待查。放樣偏差必須符合國家規(guī)范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。 、焊接 下料后，依據(jù)設(shè)計文件，將構(gòu)件組裝、焊接。焊工須持證上崗。 、噴漆所有構(gòu)件均采用全自動拋丸機進行拋丸除銹，拋丸除銹后，構(gòu)件應(yīng)在4小時之內(nèi)進行噴漆保護。涂料必須有質(zhì)量證明書或試驗報告。并將構(gòu)件編號，歸類包裝后運送工地。和安裝時的安全性采用單元安裝,其安裝順序為鋼柱—柱間支撐—吊車梁—鋼梁—屋面支撐—檁條。做好現(xiàn)場的三通一平工作。 依據(jù)土建隊有關(guān)資料，安裝隊對基礎(chǔ)的水平標高，軸線，間距進行復(fù)測。并在基礎(chǔ)表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護。構(gòu)件存放場地須平整堅實，無積水，構(gòu)件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件支點須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。以兩榀鋼架為一個單元,第一單元安裝時應(yīng)選擇在靠近山墻,有柱間支撐處.機械的選擇:25T汽吊一輛,M39的卡環(huán)4付,麻繩2根,6*19+1,直徑為32㎜的鋼繩2根.卡環(huán)負荷的計算: Q容=40*d*d ﹝d為橫銷的直徑)M22的直徑為41㎜Q容=40*41*41=67240N=67240／=6861㎏鋼繩負荷的計算P破=500*d*d=500*32*32=512000N ﹝估算﹞P容=P破/K查表可知：當鋼絲繩作捆綁吊索時，K=8。根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)可判定，(*2)該規(guī)格的吊環(huán)、鋼繩可用于本工程吊裝使用。吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝時，由專人指揮。以立柱上“1m”標高處的標記為準，再用兩臺經(jīng)緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，用砸針砸牢。設(shè)計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。P容=338000N/8=42250N=42250N/=4311㎏（）據(jù)此，該繩作為捆綁吊索用繩，根據(jù)本工程計算每根吊車梁的重量約為5噸。吊車梁安裝前,應(yīng)對梁進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。吊車梁吊裝采用單片吊裝，在起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風繩。、屋面梁安裝機械的選擇:25T汽吊兩輛,M30的卡環(huán)4付,麻繩2根,6*19+1,直徑為26㎜的鋼繩2根.卡環(huán)負荷的計算: Q容=40*d*d ﹝d為橫銷的直徑)M30的直徑為33㎜Q容=40*33*33=43560N=43560／=4445㎏鋼繩負荷的計算P破=500*d*d=500*26*26=338000N ﹝估算）P容=P破/K查表可知：當鋼絲繩作捆綁吊索時，K=8。根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)可判定，(*25)該規(guī)格的吊環(huán)、鋼繩可用于本工程吊裝使用。地面拼裝前對構(gòu)件進行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復(fù)驗扭矩系數(shù)。高強度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，不得氣割擴孔。扭剪型高強度螺栓需按規(guī)范要求進行操作。檁條安裝前，對構(gòu)件進行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，進行處理。檁條安裝須分清規(guī)格型號，必須與設(shè)計文件相符。同一跨安裝完后，檢測檁條坡度，須與設(shè)計的屋面坡度相符。墻檁條安裝后，檢測其平面度、標高，超差的要加以調(diào)整。、焊接、補漆構(gòu)件吊裝完，對所有構(gòu)件復(fù)檢、調(diào)整，達到規(guī)范要求后，對需焊接部位進行現(xiàn)場施焊，對構(gòu)件油漆損壞進行修補。自檢后寫書面報告呈交建設(shè)單位，請求組織驗收，驗收合格，可進行屋面板安裝。收料人認真檢查產(chǎn)地、批號、規(guī)格是否與合格證相符，經(jīng)確認無誤，方可收貨。每批鋼筋取兩根，應(yīng)在外觀及尺寸合格的鋼筋上切取，并將試樣送試驗部門復(fù)檢。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求，鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷；油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用權(quán)前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工成半成品后，要按類別、直徑、使用部位掛牌，并分類堆放。柱、梁、板、鋼筋采用搭接接頭，搭接長度為按圖，搭接口應(yīng)錯開50％，圖紙要求通長配筋直徑較大時，水平鋼筋用錐螺紋套筒連接，豎向鋼筋可采用錐螺紋接頭?？捎酶軛U法及手動葫蘆等安裝梁的鋼筋，入模前，必須認真復(fù)核準確。：柱基礎(chǔ)的鋼筋網(wǎng)雙向彎曲受力，短向鋼筋應(yīng)放在長向鋼筋的上邊；現(xiàn)澆柱與基礎(chǔ)連接的其箍筋應(yīng)比柱的箍筋縮小一個柱箍的直徑，以便連接。角，截面小的柱，用插入振動器時，彎鉤和模板所形成的角度不應(yīng)小于15176。：梁內(nèi)縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鐵筋之間應(yīng)墊以直徑25 厘米的短鋼筋。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。以利灌筑混凝土的需要。在焊接鋼筋前必須首先獲得設(shè)計單位的同意，若允許焊接，小心采用并注意防火，合適滅火器可放在每個施工點附近。在施工中只能使用有足夠經(jīng)驗的持有上崗證的焊工，對所有的焊接，焊接程序的詳細要求（包括焊條類型接縫準備工作）應(yīng)提交給設(shè)計單位并征求同意。所有鋼筋應(yīng)用足夠強度軟鋼鐵絲固定綁扎一起，且有足夠連接，以免在澆制時移位，鋼鐵絲彎向內(nèi)，有足夠鋼筋保護層。模板工程施工方案：因本工程大部分模板采用清水模板，對模板要求的質(zhì)量比較高，所以模板也采用堅固耐用、表面光滑的膠合板。矩形柱采用16厚膠合板拼制，每邊尺寸大小依據(jù)柱子截面尺寸加長80mm(木方長度)，鋼管抱箍間距從柱子底部至柱1/3 高處為450mm，從1/3 至柱頂處為500mm，并與滿堂架拉牢。采用16厚膠合板，5090 木方配制成梁側(cè)、梁底模板。當梁高小于、等于750mm 時，梁側(cè)?？刹挥脤菟ǎ瑑H支撐板模的水平鋼管頂撐，同時用一部分短鋼管斜撐即可。主龍骨為雙鋼管，次龍骨為5090 木方，間距500，上部鋪設(shè)16厚膠合板，用釘子釘牢。踏步定型模板采用鋼模，按照樓梯的寬度、高度和長度，踏步的步數(shù)來配制。鋼筋綁好后，然后把定型鋼模用放入梯段上部固定。根據(jù)控制軸線用墨斗在結(jié)構(gòu)板面上彈出柱、墻結(jié)構(gòu)尺寸線及梁的中軸線。設(shè)置模板定位基準：根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸切割一定長度的鋼筋，點焊在主筋上（以勿燒主筋斷面為準），并按二排主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋與模板位置的準確。經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放。模板安裝前，向施工班組、操作工人進行技術(shù)交底；在模板表面涂刷脫模劑，嚴禁在模板上涂刷廢機油。按圖紙尺寸在地面先將柱模分片拼裝好后,根據(jù)柱?？刂凭€釘好壓腳板,用鋼管臨時固定,吊線校正垂直度及柱頂對角線，最后緊固柱箍和對拉螺栓。安裝柱箍。安裝拉桿或斜撐：柱模板每邊，按模板設(shè)計要求架設(shè)拉桿或斜撐（斜撐與地面夾角宜為45度）。校正模板幾何尺寸和垂直度及中心線，檢查模板支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的合理性和可靠性。質(zhì)量檢查員，除在模板安裝過程中進行檢查指導(dǎo)外，對安裝好的模板進行質(zhì)量核驗（包括支撐系統(tǒng)的檢查），并在質(zhì)量檢驗評定表上簽字生效。根據(jù)模板設(shè)計，安裝工具或鋼支柱或Ф48 鋼管和水平拉桿及斜支撐，若群體梁時，水平拉桿可與柱、墻水平拉桿相連接，柱中間拉桿或下邊拉桿要縱橫設(shè)置，但不能與操作腳手架相連接。綁扎鋼筋經(jīng)檢查合格后，清掃垃圾再安裝側(cè)模板。橫柃和三角架間距由計算確定；模板上口用定型卡子或鋼管固定。