【正文】 1519；對(duì)應(yīng)波紋管直徑分別為(內(nèi)徑)φ70、φ80、φ8φ100mm；（3） 普通鋼材：采用符合 GB1499—84 標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋。錨具采用符合標(biāo)準(zhǔn)的配套于鋼絞線的錨具；（5） 其它：預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成型；支座采用 GPXZ 系統(tǒng)抗震型盆式橡膠支座；（6） 橋面鋪裝采用 12cm 厚三層瀝青混凝土。（8） 支座強(qiáng)迫位移：20 號(hào)支座下沉 2cm；52 號(hào)支座下沉 2cm。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，進(jìn)一步熟悉了所學(xué)知識(shí)，并且能夠加以運(yùn)用；更為系統(tǒng)地掌握了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原理。主要鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。在設(shè)計(jì)中有許多細(xì)節(jié)問(wèn)題，由于篇幅有限未能詳述；由于是初次設(shè)計(jì)，加上對(duì)規(guī)范的理解有限，所以在設(shè)計(jì)中一定存在不少的錯(cuò)誤，承望讀者批評(píng)指正。簡(jiǎn)支梁橋的經(jīng)濟(jì)跨徑為 40m，簡(jiǎn)支梁橋方案已經(jīng)不合理。本橋可選用方案有①T 構(gòu)帶掛梁，②連續(xù)梁橋，③ 連續(xù)剛構(gòu)橋，④中承式拱橋。帶掛梁的 T 型剛構(gòu)橋?qū)儆陟o定結(jié)構(gòu)，受力明確，構(gòu)造簡(jiǎn)單，但是 T 型帶掛梁橋存在較多的施工接縫，行車不太穩(wěn)定，而且橋面的平整度容易受懸臂撓度的影響，行車條件稍差，主橋每孔有兩道伸縮逢，養(yǎng)護(hù)較困難，已經(jīng)很少使用。見圖 。宜采用薄壁高墩，但對(duì)基礎(chǔ)要求較高。 拱橋 50150K3+67K3+2716中承式拱橋跨徑較大，造型美觀；但對(duì)地基要求較高，施工中需用大量的吊裝設(shè)備，占用施工場(chǎng)地大。見圖 。 方案比選根據(jù)橋位平面圖和河床地質(zhì)剖面圖，河面寬度約 250m，是一座大橋，橋面寬 四級(jí)通航要求，歷年最高潮位 。見圖 。邊跨經(jīng)濟(jì)跨徑：（~）L=40~64m。連續(xù)梁橋應(yīng)采用變高度截面布置，變高度截面梁能教好的符合梁的內(nèi)力分布規(guī)律。 29.. *橫截面：采用單箱雙室箱形截面。起點(diǎn)墩柱中心樁號(hào)為 K3+167，向后依次為 K3+21K3+29K3+347。由經(jīng)驗(yàn)取 H=~45cm,取 45cm。頂板厚度：滿足橋面板橫向彎矩的要求以及布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的要求，翼緣處取 25cm，其他取 30cm。腹板：腹板主要承受截面的剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力，支座處取 60cm,跨中取 30cm， 處取1445cm，全橋線性漸變。截面見圖 。畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書10根據(jù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點(diǎn)來(lái)分析，在恒載和活載的作用下，支座將會(huì)出現(xiàn)負(fù)彎矩。而且變高度截面布置，外型美觀、節(jié)省材料、增大橋下凈空等。畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書11K3+147，向后依次為 K3+19K3+27K3+35K3+407 ；本設(shè)計(jì)采用二次拋物線梁底，邊跨為 ；中跨為2(501.)xy=+2()xy=+細(xì)部尺寸：底板厚度：底板厚度隨箱梁負(fù)彎矩的增大而逐漸加厚至墩柱，以適應(yīng)受壓、運(yùn)營(yíng)階段和破壞階段的要求?？缰刑幇礃?gòu)造取1(~)0230cm，從支座到跨中線性漸變。沿全橋不變。在跨度方面連續(xù)構(gòu)橋比較有優(yōu)勢(shì)，但是其下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)為一個(gè)整體，在通航凈空的控制下，需要一個(gè)較高的薄臂墩柱，這樣就增加了墩柱的不穩(wěn)定性，如果要提高其穩(wěn)定性就要增加剛度，這本身就是矛盾的。畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書123 施工階段的劃分 全橋結(jié)構(gòu)計(jì)算圖式的確定本次設(shè)計(jì)采用橋梁博士 版及 版。在適當(dāng)位置劃分節(jié)點(diǎn)：(1)桿件的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和截面的變化點(diǎn)；(2)施工分界點(diǎn)、邊界處及支座處；(3)需驗(yàn)算或求位移的截面處；(4) 本設(shè)計(jì)的單元?jiǎng)澐?，每一個(gè)施工階段自然劃分為一個(gè)單元。另外，在墩頂、跨中和一些構(gòu)造變化位置相應(yīng)增設(shè)了幾個(gè)單元。畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書13 施工單元?jiǎng)澐之厴I(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書14單元長(zhǎng)度劃分見表 。系統(tǒng)取主截面材料作為截面基準(zhǔn)材料。（2）根據(jù)截面上預(yù)應(yīng)力鋼筋(束)的工作情況，自動(dòng)計(jì)入未灌漿鋼束孔洞的影響和已灌漿鋼束對(duì)截面換算截面特征的影響。（4） 對(duì)于工具菜單截面設(shè)計(jì)中的截面預(yù)應(yīng)力鋼束的處理是假定您輸入的鋼束全部灌漿結(jié)束。有時(shí)，施工方案將決定一種結(jié)構(gòu)方案是否成立。在橋梁的設(shè)計(jì)初，施工方案、施工順序及施工機(jī)具等必須事先定下來(lái)。施工順序：先施工兩個(gè)主墩，然后對(duì)稱向兩側(cè)懸臂施工，最后各跨合龍。汽車荷載縱橫向折減系數(shù)應(yīng)在橫向分布系數(shù)中反映。滿布人群荷載：根據(jù)您輸入的滿人總寬度以及人群集度和滿布人行的橫向分布調(diào)整系數(shù), 調(diào)整影響線數(shù)值供活載計(jì)算模塊計(jì)算使用。特殊車列：為一種用戶自定義的汽車車列，只將特殊車列橫向分布系數(shù)計(jì)入到影響線中供加載使用。見表，內(nèi)力包絡(luò)圖見圖 。畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書17 承載能力極限狀態(tài)荷載組合I內(nèi)力結(jié)果:承載能力極限狀態(tài)荷載組合 I 內(nèi)力結(jié)果:單元號(hào) 節(jié)點(diǎn)號(hào) 內(nèi)力 最大軸力 最小軸力 最大剪力 最小剪力 最大彎矩 最小彎矩軸力 +00 +00 +00 +00 +00 +00剪力 +00 +00 +00 +00 +00 +001彎矩 +00 +00 +00 +00 +00 +00軸力 剪力 +02 +02 +03 +02 +02 +0312彎矩 +02 +02 +02 +02 +02 +02軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +033彎矩 +03 +03 +03 +03 +03 +03軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0334彎矩 +03 +03 +03 +04 +04 +03軸力 剪力 +03 +03 +03 +02 +03 +025彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +02 +02 +02 +02 +02 +0256彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +037彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0378彎矩 +03 +03 +03 +04 +04 +02軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +039彎矩 +04 +04 +02 +04 +03 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +03910彎矩 +04 +04 +04 +03 +03 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0311彎矩 +04 +04 +04 +04 +03 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +031112彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +04 +03 +04 +03 +0413彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +041314彎矩 +05 +05 +05 +04 +04 +05畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書18續(xù)表 軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0415彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +041516彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0417彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +041718彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0419彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +041920彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0421彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +042122彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0423彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +042324彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +04 +04 +04 +0425彎矩 +05 +05 +05 +05 +05 +05軸力 剪力 +04 +04 +03 +04 +04 +042526彎矩 +05 +05 +05 +05 +04 +05軸力 剪力 +03 +04 +04 +03 +03 +0427彎矩 +04 +05 +04 +04 +04 +05軸力 剪力 +03 +03 +03 +04 +03 +042728彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書19續(xù)表 軸力 剪力 +03 +03 +04 +03 +03 +0329彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +032930彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0331彎矩 +04 +04 +04 +04 +03 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +033132彎矩 +03 +04 +03 +03 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0333彎矩 +03 +03 +04 +03 +04 +01軸力 剪力 +02 +02 +02 +03 +02 +023334彎矩 +03 +03 +04 +04 +04 +03軸力 剪力 +02 +02 +02 +02 +01 +0235彎矩 +03 +04 +04 +04 +04 +03軸力 剪力 +00 +01 +02 +02 +02 +013536彎矩 +03 +04 +04 +04 +04 +03 彎 矩 包 絡(luò) 圖+05+05+05+05+05+05+05+05+04+00+04+051 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 承載能力極限狀態(tài)荷載組合I彎矩包絡(luò)圖（半結(jié)構(gòu)）畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書20剪 力 包 絡(luò) 圖+04+04+04+00+04+04+041 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 承載能力極限狀態(tài)荷載組合I剪力包絡(luò)圖（半結(jié)構(gòu)）軸 力 包 絡(luò) 圖+001 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 承載能力極限狀態(tài)荷載組合I軸力包絡(luò)圖（半結(jié)構(gòu)） 正常使用極限狀態(tài)荷載組合III內(nèi)力結(jié)果:正常使用極限狀態(tài)荷載組合 III 內(nèi)力結(jié)果:單元號(hào) 節(jié)點(diǎn)號(hào) 內(nèi)力 最大軸力 最小軸力 最大剪力 最小剪力 最大彎矩 最小彎矩軸力 +00 +00 +00 +00 +00 +00剪力 +00 +00 +00 +00 +00 +001彎矩 +00 +00 +00 +00 +00 +00軸力 剪力 +02 +02 +02 +02 +02 +0212彎矩 +02 +02 +02 +02 +02 +02軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +033彎矩 +03 +03 +03 +03 +03 +03軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0334彎矩 +03 +03 +03 +03 +03 +03畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書21軸力 剪力 +03 +03 +03 +02 +03 +025彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +02 +02 +02 +02 +02 +0256彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +037彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0378彎矩 +03 +03 +03 +04 +04 +01軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +039彎矩 +04 +04 +02 +04 +02 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +03910彎矩 +04 +04 +04 +03 +03 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +0311彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03 +03 +03 +03 +031112彎矩 +04 +04 +04 +04 +04 +04軸力 剪力 +03 +03