【正文】 1．直流串激式電動機，在磁場繞組的磁路未飽和時，其轉(zhuǎn)矩與電樞電流的平方成正比。四、問答題1．起動機的作用什么？2．起動機由哪幾部分組成？每一部分的作用是什么？3．在做起動機碳刷檢查時，有何具體要求？4．汽車發(fā)動機對起動機傳動機構(gòu)有哪些要求？5．影響起動機功率的使用因素有哪些？6．起動機的調(diào)整有哪些內(nèi)容？ 7．起動機起動運轉(zhuǎn)無力的原因有哪些？第四章 點火系一、填空題1．傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由 、 、 、 、 、 及 等部件組成。3．配電器由分火頭和分電器蓋組成，其作用是 。5．霍爾式分電器總成主要由 、 、 組成。7．發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn) 周，分電器軸及觸發(fā)葉輪轉(zhuǎn) 周，霍爾元件被交替地隔離 次，因而隨之產(chǎn)生 次霍爾電壓。A、油耗 B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速 C、時速 D、負荷2．無分電器式電子點火系中，點火提前角由（ ）來確定。（ ） A、次，外，初，內(nèi)； B、次，內(nèi)，初，外； C、初，外,次，內(nèi)； D、初，內(nèi)，次,外。5．附加電阻通常與點火線圈哪一組線圈相連，采用什么連接方式？（ ）A、初級，并聯(lián)； B、初級，串聯(lián)； C、次級，并聯(lián)； D、次級，串聯(lián)。5．簡述離心式、真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置的作用？6．敘述如何用萬用表測量點火線圈的初、次級繞組的電阻？判別其短路或斷路？7．解釋霍爾效應？第五章 照明與信號系統(tǒng) 一、填空題1．照明系統(tǒng)電路由 、 、 等組成。3．汽車燈具按其功能可分為 和 兩類。5．汽車前照燈采用防眩目的方法有 、 和 三種。7．轉(zhuǎn)向信號燈電路主要由 、 、 等組成。二、選擇題1．電喇叭音調(diào)的高低與鐵心氣隙有關(guān)，鐵心氣隙小，膜片的振動頻率 ，氣隙大，膜片的振動頻率 。A、電流 B、電壓3．下列不屬于汽車外部燈具的是 。A、10 B、50 C、100～150 D、500以上5．當燈的功率較小時，燈的電流直接受 控制，當燈的數(shù)量多，功率大時，為了減少開關(guān)熱負荷，減少線路壓降而采用 控制。2．制動器報警燈受 和 開關(guān)控制。4．機油壓力表簡稱 表或 表，其作用是 。6．燃油表傳感器安裝在 中，傳感器為 式的傳感器。二、選擇題1．發(fā)動機處于怠速工況時，機油表的指示值不得低于( )kPa；處于低速工況是，指示值不得低于( )kPa。A、80～90 B、85～95 C、65～75 D、85～1053．電流表用來指示蓄電池的充電電流或放電電流的大小，它（ ）在電路中，當電流表的指針指向“+”側(cè)時，表示蓄電池處于（ ）狀態(tài)。4．簡述機油壓力表的作用及其分類。第七章 安全與舒適系統(tǒng)一、填空題1．常規(guī)安全氣囊主要由 、 、 、 等組成。3．電動天窗類型按操作方式可分為 、 、 三種。5．自動除箱傳感器安裝在后風窗玻璃上，用于檢測后風窗玻璃上是否結(jié)霜、結(jié)霜的厚度，并將 傳送到 ，結(jié)霜厚度越大，傳感器的電阻 。7．中央門鎖系統(tǒng)主要由 、 、 等組成。9．氣體發(fā)生器的作用是 。11．在每個電動后視鏡的背后均裝有兩套永磁式電動機的驅(qū)動系統(tǒng)，其中一套能使后視鏡作 ；另一套能使后視鏡作 方向的傾斜運動。二、問答題1．簡述安全氣囊的報廢處理步驟。第八章 空調(diào)系統(tǒng) 一、填空題1．汽車空調(diào)系統(tǒng)通常包括： 、 、 、 、 五部分。3． 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)按照驅(qū)動方式不同，可分為 、 兩種。5．空調(diào)鼓風機速度控制是通過在鼓風機電路中串聯(lián) 達到的。7．制冷劑的回收有三種方法： 、 、 。恒溫開關(guān)裝在 上，或 內(nèi)，用于控制 的開與關(guān)。10．制冷系統(tǒng)的常用的檢漏方法有 、 、 。第九章 全車電路一、填空題1．一般汽車的線束分為 線束、 線束、 線束等。3．斷電器的原理是利用 的原理制成的。“15”號線為 檔控制的相線，“X”號線為 ，“31”號線為 。6．常用的電路保護裝置有 、 兩種。8．汽車電路中，用大量的繼電器來控制電路的 和 ，它的主要作用是用流經(jīng)開關(guān)的小電流，通過繼電器的 ，來控制流過用電設(shè)備的 ，這樣可以提高開關(guān)的使用壽命。10．在全車電路中，截面積在 mm2以上的導線采用單色線，而 mm2以下的導線均采用 線。2）在發(fā)電機產(chǎn)生故障時，向用電設(shè)備供電。4）當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，儲存多余的電能。6）吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高壓，保護電子器件不被擊穿。2．答：因為，正極板上的活性物較疏松，機械強度低，因此，如果極板兩面放電不均勻，會使正極板彎曲，致使活性物脫落，所以，每個單格電池中，每片正極板都在兩個負極板中間，負極板比正極板多一片，而每個單格電池最外面兩片均為負極板。h。②電解液液面過低。④電解液密度過大，有利于硫酸鉛再結(jié)晶。5．答：（1）額定容量（C20）。5℃條件下，單位為“安h。－91《起動用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定，蓄電池在25177。儲備容量表達了在汽車充電系失效時，蓄電池能為照明及點火系等用電設(shè)備提供25A恒流放電的能力。在SAE（美國汽車工程師協(xié)會）標準下，蓄電池在電解液溫度－18℃時放電30s，單位為安培（A）。7．答：（1）用萬用表或直流電壓表測量。即用放電叉對有明顯標志的和失去標志的兩只電池分別測量后進行比較識別。（3）在蓄電池兩個極柱上分別接兩根導線，浸在稀硫酸溶液中或鹽水中相隔1cm左右，這時蓄電池即通過導線和溶液放電，并在一線頭周圍產(chǎn)生較多氣泡，這就是蓄電池的負極。（5）選一只耐壓較高的晶體管串上一只小電珠，以晶體管上符號為準，分別測試兩極柱進行識別。（4）單格電池間采用穿壁式貫通連接，內(nèi)阻?。?）聚丙稀全密封外殼，底無凸筋（6）自帶小密度計（因為對于無加液孔的全封閉電池，無法用吸管式密度計測量，在頂上裝有一密度計）。 （3）耐過充電性能好，內(nèi)阻小，起動性能好（4）使用壽命長