電動(dòng)汽車儀表關(guān)鍵技術(shù)分析與研究-在線瀏覽
2024-08-02 18:15本頁(yè)面
【正文】 旁路電路，增強(qiáng)了電磁兼容性[]。鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫。而底層板上主要布置信號(hào)采集電路，液晶顯示電路以及各種外設(shè)電路等。經(jīng)運(yùn)算處理后，調(diào)用用戶界面應(yīng)用程序中的圖形文字與狀態(tài)信息進(jìn)行屬性綁定，通過(guò)液晶屏，步進(jìn)電機(jī)，段碼屏，蜂鳴器等實(shí)時(shí)顯示汽車運(yùn)行狀態(tài)，構(gòu)成完整的數(shù)據(jù)處理顯示過(guò)程。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報(bào)。具有抑制波動(dòng)幅度，保證汽車儀表精確性的作用。因此需在電源轉(zhuǎn)換電路前加入抗干擾電路。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛。當(dāng)汽車處于未發(fā)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，車載電源由蓄電池電源供電，汽車啟動(dòng)后，車載電源由發(fā)電機(jī)和蓄電池共同供給。壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚。圖 電源電路 電源抗干擾電路如圖 所示。在濾波的作用，用于抑制高速信號(hào)線產(chǎn)生的電磁波向外輻射發(fā)射。在經(jīng)過(guò)電壓轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化輸出電壓。從而為儀表提供 三種不同伏值電壓。蠟變黲癟報(bào)倀鉉錨鈰贅籜。主要由傳感器和后續(xù)的調(diào)理電路組成。模擬量信號(hào)通過(guò)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成微處理器所需的數(shù)字信號(hào)，脈沖信號(hào)直接通過(guò)中的計(jì)數(shù)器進(jìn)行接收處理。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆。電路通過(guò)兩個(gè)芯片提供*個(gè)接口控制信號(hào)燈的開啟與關(guān)閉，如圖所示。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆。通過(guò)收發(fā)器通過(guò)總線和發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。當(dāng)為狀態(tài)，為正常工作模式，差動(dòng)接收器將總線上的模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，通過(guò)多路轉(zhuǎn)換器輸出到。即使將上的電流調(diào)到最小，仍能保證抗電磁干擾，并能識(shí)別出總線上的喚醒事件。保證網(wǎng)絡(luò)的快速數(shù)據(jù)通信[]，如圖所示。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦諑。步進(jìn)電機(jī)控制電路為脈沖整型電路的重要組成部分。作為汽車儀表最為直接的顯示模塊，在組合儀表中起到關(guān)鍵性作用。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡獻(xiàn)。主芯片上具有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，只需通過(guò)引線將步進(jìn)電機(jī)引腳與芯片引腳相連，通過(guò)通道實(shí)時(shí)采集電機(jī)線圈的信號(hào)參數(shù)，通過(guò)程序控制將這些信號(hào)參數(shù)轉(zhuǎn)換為輸出數(shù)據(jù)，以占空比的模式實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制。、分別驅(qū)動(dòng)車速表和轉(zhuǎn)速表。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。圖步進(jìn)電機(jī)控制電路 抗干擾設(shè)計(jì)電源部分是以儀表的主要干擾源之一。181。181。當(dāng)電源模塊有多路電源輸出時(shí)，比如提供給通訊接口的通訊電源、地，均會(huì)存在長(zhǎng)距離走線問(wèn)題，為了使電源、地之間的阻抗最小，且回路最小，應(yīng)每隔增加一對(duì)電容。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖門。電源轉(zhuǎn)換芯片輸入輸出端并聯(lián)電容和去耦電容，可采用在電源輸入端并聯(lián)多個(gè)電容；開關(guān)轉(zhuǎn)換芯片輸出應(yīng)考慮磁珠進(jìn)行濾波。輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩蠐。有效的抑制差模干擾。采用在信號(hào)上加上較小電容后共模電感來(lái)抑制干擾。在高速通信的儀表電路中，信號(hào)易被干擾。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵(lì)蜆贅。在軟件上，系統(tǒng)由于干擾源或的影響，出現(xiàn)死機(jī)或跑飛現(xiàn)象。本系統(tǒng)采用設(shè)置看門狗程序，是系統(tǒng)異常時(shí)正常復(fù)位。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒儂。當(dāng)儀表接入蓄電池長(zhǎng)電，系統(tǒng)運(yùn)行，外設(shè)初始化，進(jìn)入主循環(huán)。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴。圖 程序邏輯框圖 主程序采用狀態(tài)量切換選擇，經(jīng)過(guò)模塊初始化后，循環(huán)進(jìn)去各個(gè)模塊，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)中斷控制，上述流程如圖所示。各節(jié)點(diǎn)向總線發(fā)送電平的同時(shí)，也對(duì)總線電平進(jìn)行讀取，并與自身電平進(jìn)行比較。剩余節(jié)點(diǎn)重復(fù)上述過(guò)程，直至剩下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，總線競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束，優(yōu)先級(jí)高獲得總線控制權(quán)。恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦。圖 數(shù)據(jù)仲裁邏輯 如圖所示，為標(biāo)準(zhǔn)幀格式下總線仲裁示意圖?？偩€相當(dāng)于線與結(jié)構(gòu)，只有總線上所有節(jié)點(diǎn)發(fā)出的數(shù)據(jù)都為時(shí)，總線狀態(tài)才為，只要有一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送，則總線上的狀態(tài)為。從而贏得仲裁，發(fā)
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