【正文】 速度；另一方面確保二襯澆筑的外觀質(zhì)量。（2） 組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護(hù)和預(yù)防措施。（4） 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。（6） 進(jìn)場前對全體施工隊(duì)伍認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)講座，技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)。勞動(dòng)力組織 本工程工期緊，任務(wù)重，施工難度較大，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，在勞動(dòng)力組織過程中，以精干、高效、專業(yè)化為組織原則，根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容安排具有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍參與施工。（見勞動(dòng)力需求計(jì)劃）（2） 進(jìn)場前對施工人員進(jìn)行全員入場教育，對重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。對于一般崗位的操作人員須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，主要是操作技能和安全防護(hù)方面。（2）與業(yè)主簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍，明確責(zé)任。（4）根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、調(diào)試，保證使用。（6）定型模板及支撐體系由公司根據(jù)圖紙統(tǒng)一進(jìn)行加工，不少于20套。質(zhì)量準(zhǔn)備 （1）根據(jù)施工承包合同要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。 （3）制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織進(jìn)行學(xué)習(xí)。生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、電接入口，辦理有關(guān)手續(xù)，布置場內(nèi)臨電、臨水走向。（3）了解現(xiàn)場地上、地下障礙物情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的保護(hù)方案。（5）開工前完成現(xiàn)場臨時(shí)占地手續(xù)，并按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建，見豎井現(xiàn)場平面布置圖。工程中所用的測量儀器定期檢定后，按定線成果表對交樁位進(jìn)行校核，待現(xiàn)場具備條件后，沿線全長布設(shè)一條附和導(dǎo)線，并加強(qiáng)樁位保護(hù)，施工中要加強(qiáng)中線、高程的校核，重點(diǎn)部位采用三角測量法，并及時(shí)填寫測量復(fù)核記錄。暗挖隧道斷面尺寸大、線路較長，且采用雙面掘進(jìn)貫通誤差小，因而測量控制的精度要求就高，采用激光導(dǎo)向儀，每個(gè)工作面配備一臺(tái)。按要求進(jìn)行收斂測量，沉降觀測，重點(diǎn)部位重點(diǎn)測量、重點(diǎn)監(jiān)控（如公交車站、路口等），并做好相應(yīng)的記錄。 隧道開挖過程中，遇有上層滯水時(shí)，先挖集水井，在豎井角處和開挖段靠左側(cè)每隔10米設(shè)集水井，留設(shè)盲溝，盲溝坡向集水井，用水泵將積水排出。 （2）盲溝坡度方向與隧道坡度一致。 隧道上坡施工時(shí)，工作面處的水順?biāo)淼榔露确较蛄飨蜇Q井的集水井排出。集水坑靠近開挖面，水量大時(shí)，每五米設(shè)一集水坑，用小型潛水泵或污水泵將水抽到豎井的集水井，再排入地面雨水管道。（三）暗挖段施工方案一豎井施工（1） 施工工藝測量放線→開挖豎井圈梁土方→綁扎圈梁鋼筋→支立模板→澆筑圈梁砼→立龍門架→砌圍護(hù)墻、搭護(hù)欄→開挖豎井土方→安裝鋼格柵→噴射砼→加臨時(shí)支撐→豎井底板（2） 施工方法A、全線共設(shè)12座工作豎井，其中10座為小室豎井，其中（6）、（11）、（12）、（13）、（14）、（17）、（18），而（2）、（14）、（15）、（19）、（21）點(diǎn)豎井為保證車輛通行寬度不小于5m，擬采取局部蓋挖法施工。(見承重橋施工方案)豎井采用逆作法施工，豎井施工應(yīng)逐榀開挖，開挖時(shí)采用對角開挖，嚴(yán)禁整個(gè)墻體同時(shí)懸空?？v向聯(lián)接筋錨入圈梁長度不小于800mm，格柵間距為600mm，豎井四角兩側(cè)豎向聯(lián)接鋼筋各增設(shè)一根。馬頭門施工：豎井開挖至馬頭門處，沿馬頭門拱部外輪廓線先打入Φ32（導(dǎo)管端部鉆孔做成花管），在導(dǎo)管內(nèi)注入水玻璃漿液固結(jié)土層，導(dǎo)管間距300mm，如土質(zhì)差可減小為150mm。在馬頭門處隧道格柵要密排兩榀，并加鋼筋與被割斷的豎井水平鋼格柵焊接成整體，當(dāng)馬頭門鋼格柵封閉后，再繼續(xù)向下施工豎井。每個(gè)豎井垂直運(yùn)輸采用龍門架，用5噸電葫蘆2個(gè)，設(shè)料斗坑2個(gè)。二隧道施工（1）工藝流程隧道初支施工工藝流程：準(zhǔn)備工作→打超前注漿小導(dǎo)管→噴止?jié){墻→注漿加固土層→上臺(tái)階土方開挖→拱頂格柵安裝→打鎖腳錨桿→噴射砼→下臺(tái)階土方開挖→下部格柵安裝→噴射砼→背后注漿（2），全線1862m初支厚度為300mm。（3）施工步驟和工藝要求A、打超前注漿小導(dǎo)管沿拱部外輪廓打入Φ32＠300，長3m的超前小導(dǎo)管。小導(dǎo)管一端加工尖形，管壁打Φ6孔，每10cm一個(gè)，成梅花形分布。m；如遇地質(zhì)條件特別不好，則將超前小導(dǎo)管長度改為2m，每步都打，超前導(dǎo)管套管為Φ48長500mm的鋼管。施工時(shí)，先開挖上拱土方，噴射砼封閉后，再開挖邊墻，核心土及底板土方。由于地理位置重要，為確保安全，開挖間距控制在500mm以內(nèi)，拱部開挖后盡早封閉，盡量減少頂部土方懸空時(shí)間，最前一步未封閉的上拱格柵與最后一步已封閉的拱腿的間距控制在2~，核心土應(yīng)以1：3~1：5放坡，防止土方坍塌，下臺(tái)階土方如果松散，應(yīng)加可靠的臨時(shí)支護(hù)，防止工作面滑坡。并立即在兩側(cè)處打入2m長的Φ25鎖腳錨桿（每側(cè)兩根），格柵拱架各連接點(diǎn)先用螺栓連接，再滿焊牢固，拱墻部掛Φ6＠150150mm的鋼筋網(wǎng)片，前后兩片搭接不小于150mm。E、噴射砼噴射砼按試驗(yàn)給定的配比通知單進(jìn)行配料施工，噴射砼前應(yīng)注意將施工縫用風(fēng)沖凈殘留土。F、背后注漿背后注漿在初支后，每6m注漿一次，利用注漿泵將水灰比為1：1的水泥漿注入已安裝好的背后注漿管，Φ32注漿管每3m設(shè)一排，每排2根，每根長500mm。G、有固定支架及導(dǎo)向支架處隧道施工隧道內(nèi)有固定支架（導(dǎo)向支架）的位置，頂部抬高70cm，此范圍內(nèi)初支鋼格柵密排， m， m。隧道二襯施工工藝流程：準(zhǔn)備工作→清理→防水→防水保護(hù)層（見防水施工方案）→放線→綁扎底板鋼筋→澆筑底板砼→放線→綁扎拱墻鋼筋→支立拱墻模板→澆筑拱墻砼→清理→填充注漿→養(yǎng)護(hù)（1）清理底板及放線隧道初支和防水完工后，鋪5cm厚C20豆石砼作為防水保護(hù)層，將表面雜物清理干凈，然后放線標(biāo)出隧道二襯兩邊墻位置線。砼采用商品砼，以伸縮縫為界，分段澆筑成型，混凝土坍落度控制在2224cm。（3）支立拱部模板邊墻模板采用組合鋼模，用U型卡固定，安放立帶Φ48雙排管進(jìn)行豎向支撐，兩端用可調(diào)千斤頂托將邊墻模板調(diào)直調(diào)平。拱墻25m為一施工段，以變形縫為界。灌注過程中和結(jié)束前應(yīng)密切注意變化，防止?jié)仓粚?shí)或跑模。（5）固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩位置由測量班放出，固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩離變形縫的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，固定支架及導(dǎo)向支架隨同底板鋼筋一起就位。四小室模筑（1） 小室模注工藝流程：準(zhǔn)備工作→小室初支防水施工→防水保護(hù)層→底板、放線→底板邊墻鋼筋綁扎→底板砼澆筑→放線→邊墻模板支立加固→邊墻砼澆筑→小室蓋板安放（小室頂板澆筑）1）準(zhǔn)備清理工作、放線將底板邊墻雜物清理干凈，由測量班將底板邊墻的尺寸線放出。底板鋼筋綁扎完，澆筑底板砼。支撐在墻上的一端焊10mm厚100100mm的鋼板，防止刺破防水層。鋼筋凈保護(hù)層30mm。隧道內(nèi)襯縱向溫度鋼筋插入小室內(nèi)襯，插入深度不小于35d（d為鋼筋直徑）。4）底板砼澆筑采用泵車泵送商品砼，標(biāo)號為CS8，底板澆筑高度由事先放出的底板標(biāo)高線控制。底板砼澆筑至“溝口”高程，比底板砼高出500~1000mm。支撐時(shí)，嚴(yán)格按測量控制線定位，垂直度、平整度要符合施工規(guī)范的要求，模板扣件必須上齊，立帶及水平支撐均采用Φ48*，間距750mm。在邊墻端頭處用可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)整，為加強(qiáng)架子的整體穩(wěn)定性，在架子縱橫及水平方向每隔3米做一道剪刀撐。振搗間距不大于700mm。7）拆模及養(yǎng)護(hù)，頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。五防水施工方案隧道初支完成并待初襯砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對初襯砼基面進(jìn)行處理，在初支砼表面鋪設(shè)PE泡沫襯墊，并釘上圓墊片，再鋪設(shè)LDPE防水卷材?；嫣幚硪? ①將基面上外露注漿管全部割掉，并堵以水泥砂漿；②基面如有明顯水滲漏，必須先進(jìn)行剛性防水封堵；③基面必須平直，凹凸部分f/D應(yīng)小于1/8；④噴射砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。防水層保護(hù)①設(shè)專人負(fù)責(zé)防水層保護(hù)；②底板防水層鋪設(shè)完畢，打一層5cm厚豆石混凝土保護(hù)層；③若有破損部位立即進(jìn)行修補(bǔ)。②清理地溝，達(dá)到平整暢通。④確定固定支架位置后，按設(shè)計(jì)間距和規(guī)范要求穩(wěn)放滑動(dòng)支墩，并按管道坡度要求逐個(gè)復(fù)測預(yù)埋鋼板面的高程，偏差－10～0mm。下管采用25噸吊車下管，吊裝時(shí)繩索必須牢固可靠，緩慢下放，不得急速下降以避免與井室墻壁、固定支架等碰撞。管道溝內(nèi)運(yùn)輸，采用自制手推車，吊車下管采用尼絨吊帶，若采取鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩與管的接觸面需外套橡膠，自制手推車與管接觸面也需設(shè)橡膠，以保護(hù)管道防腐層。管道溝內(nèi)運(yùn)輸通過小室時(shí)，由于小室與地溝的標(biāo)高不相同，需在小室內(nèi)搭設(shè)支架鋪通道，上鋪10mm厚的鋼板、如遇有障礙物，在障礙物上方加設(shè)滾輪通過。②用專用起重機(jī)具將管子吊起，按管道中心線和坡度對好管口；③對口處應(yīng)墊置牢固，避免焊接時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)位和變形，對正后沿管周以間距400mm左右交錯(cuò)進(jìn)行定位點(diǎn)焊，每處長度80～100mm,。⑤不得采用焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長度及夾焊金屬填充物等方法對接管口。墊板必須焊接牢固。②每道焊縫施焊三層以上，第一層焊縫根部必須焊透，但不得燒穿，各層焊頭應(yīng)錯(cuò)開，~。③每層焊完后，應(yīng)清除熔渣、飛濺等附著物，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷必須鏟除重焊。⑤在未經(jīng)水壓試驗(yàn)合格之前，各接口處焊縫不得涂刷油漆和進(jìn)行保溫。（5）除銹防腐：管材的除銹防腐按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，已完成的管道不得作為人行道或當(dāng)作支架使用，損壞的漆膜在下道工序施工時(shí)提前進(jìn)行修補(bǔ)，管道的焊口部位應(yīng)加強(qiáng)防腐并仔細(xì)檢查。每塊瓦上應(yīng)有兩道鍍鋅鐵線扎牢，不得采用螺旋形捆扎方法。～70176。②抹石棉水泥保護(hù)殼以前，應(yīng)檢查鐵絲網(wǎng)有無松動(dòng)和破裂部位，并對有缺陷處進(jìn)行修整，保護(hù)層應(yīng)分兩次抹成，第一層找平和擠壓嚴(yán)實(shí)，待稍干后再加灰泥壓實(shí)壓光，面層應(yīng)平整、圓滑，無顯著裂紋，端部棱角整齊。(7)分段試壓 1）試驗(yàn)壓力：根據(jù)施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。②確認(rèn)一切正常后，在穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)應(yīng)無滲漏；，穩(wěn)壓30分鐘，檢查各接口焊縫應(yīng)無滲漏、各處無異常情況。④架空地段管線試壓時(shí)，管體要與基礎(chǔ)樁、承臺(tái)進(jìn)行固定處理。②，詳細(xì)檢查管道焊口有無滲漏、各支架有無變形及波紋管的位移情況。④升壓過程中，應(yīng)加強(qiáng)對全線管道、設(shè)備及臨時(shí)加固設(shè)施、支架的檢查。⑤試壓時(shí)發(fā)現(xiàn)的滲漏部位應(yīng)作出明顯標(biāo)志并予以記錄，待試壓后處理，嚴(yán)禁帶壓整修，缺陷消除后應(yīng)重新試壓。（9）管道清洗：①管道的清洗工作于水壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行。③清洗步驟： 打開排污短管上的截止閥，關(guān)閉排水閥門→啟動(dòng)清洗水泵進(jìn)行循環(huán)清洗，清洗時(shí)間60分鐘→檢查清洗水質(zhì)、換水繼續(xù)啟泵清洗換水→清洗結(jié)束前，各處排氣、排水閥門應(yīng)打開清洗→清洗合格后，拆除清洗設(shè)備及各處連接管，清除小室、地溝內(nèi)積水，填寫“供熱管網(wǎng)清洗記錄”。施工圍擋搭設(shè)范圍為38m*9米，預(yù)留出天橋出口。南側(cè)20米處公交車站（與2點(diǎn)北同一個(gè)）分別為8183837967194709618373284運(yùn)通20小特5。10點(diǎn)臨時(shí)豎井：準(zhǔn)備設(shè)在10點(diǎn)北側(cè)10米處該豎井位于方磚步道及綠地內(nèi)，故只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。12點(diǎn)小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導(dǎo)入輔路（用護(hù)欄隔離）即可。14點(diǎn)小室：本小室位于外國語大學(xué)門口為減少對校園里師生的影響，將處于路口內(nèi)的部分蓋挖，圍擋搭向路口南側(cè)。將魏公村路圍擋外設(shè)非機(jī)動(dòng)車道1條，機(jī)動(dòng)車道1條，將小室的1/2采用鋼板蓋挖。16點(diǎn)小室：該小室為暗做小室，僅沉井施工需占用少量方磚步道。118點(diǎn)擬作臨時(shí)豎井：該豎井處于理工大學(xué)拆除區(qū)范圍內(nèi)，目前正在拆遷，不需導(dǎo)路。由于該段路面較窄，故將圍擋搭設(shè)至理工大學(xué)圍墻內(nèi)。121點(diǎn)小室：該小室位于公聯(lián)海安達(dá)違章事故車停車場內(nèi)，有4米位于蘇州橋下輔路上，這部分采用鋼板蓋挖。由于豎井施工范圍內(nèi)有一雨水井和路燈桿，爭得設(shè)計(jì)同意，將該小室北移3米。為確保把沉降量控制在規(guī)定的允許值內(nèi)以及天橋的絕對安全，針對于該工程施工的復(fù)雜性，我公司制定詳細(xì)的加固方案。（1）主要施工工藝本工程的施工難點(diǎn)在于暗挖初次支護(hù)過程中如何防止隧道塌方及保證天橋的穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)沉降及位移。在地下形成一根根具備一定承載力的鋼柱，由于梅花狀密集布置，就在地下形成了一道連續(xù)墻來承擔(dān)民房地下結(jié)構(gòu)土層的側(cè)壓力。鋼管柱樁施工工藝流程：孔位布設(shè)→鉆孔→下管→注漿施工→開挖初襯①孔位布設(shè)、按照設(shè)計(jì)圖紙對隧道中線、結(jié)構(gòu)外緣線進(jìn)行地面標(biāo)注，按500mm間距成梅花型進(jìn)行布孔、編號。②鉆孔鉆機(jī)沿事前搭設(shè)好的馬道開至工作空間，首先用水準(zhǔn)尺將鉆機(jī)的鉆頭精確定位，為防止串孔，采用跳孔施工法成孔。成孔直徑Φ150mm，之后用采用英格索蘭120型錘機(jī)鉆機(jī)成孔，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。③下管下管采用人工下管。兩管連接在現(xiàn)場進(jìn)行對接，保證垂直、管頭呈楔型，整個(gè)管體成花管。（2）隧道施工方法及技術(shù)措施：在隧道施工中為保證天橋基礎(chǔ)不被擾動(dòng)，地面不致下沉，使熱力隧道施工正常進(jìn)行。采用短臺(tái)階法施工，保留一部分核心土，待拱部側(cè)墻初期支護(hù)格柵就位后挖除，并立即加設(shè)底部格柵封閉。及時(shí)封閉下臺(tái)階再施作下一榀。超前小導(dǎo)管環(huán)向間距15cm，采用Φ48鋼管傾角8～15186。一襯完成后，3m一組進(jìn)行背后充填注漿，以保證土體與一襯之間密實(shí)。A、洞外觀察：地面沉降、建筑物位移①地面沉降：民房地段布設(shè)控制點(diǎn)，1次/d。B、洞內(nèi)觀測①洞頂沉降觀測：于拱頂布設(shè)一條水平測線，以水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，量測頻率1次/d。（七）承重橋施工方案 由于工程處于西三環(huán)東輔路上，交通流量大，為減少熱力施工對交通的影響，對⑵、⒁、⒂、⒆、（21）豎井決定采用鋼板蓋挖搭設(shè)承重便橋的施工方法。 施工工藝：首先，進(jìn)行臨時(shí)圍擋及交通道路，施做蓋挖部分的圈梁。待圈梁砼達(dá)到70%的強(qiáng)度時(shí)，施做蓋挖的橫單，圈梁外側(cè)各2m,范圍內(nèi)（長L3）密排縱橫兩排200200方木，方木上面L3寬度范圍內(nèi)密排放I50工字鋼