【正文】 廠，而這些行為都是汽車廠家自覺所做。還有一個特殊現(xiàn)象是，中國人愿意對車內(nèi)進行裝飾，換皮革內(nèi)飾、貼膜地膠、擺放毛絨玩具。中國的汽車裝飾廠有成千上萬，而國外只有百十來家。雖然汽內(nèi)污染問題已經(jīng)呼吁了很久，但是路上跑的車中，80%都存在不同程度的污染問題。污染源一：車輛在生產(chǎn)時，內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和黏合劑，這些都是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)?。污染源二：發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)之后，不但其產(chǎn)生的熱量會增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會對乘員的身體造成傷害。一般來講，車內(nèi)裝飾越多，產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的可能越大。車主在購買愛車后，不要隨意對車內(nèi)進行裝飾，不要為了得到經(jīng)銷商提出的送裝飾的優(yōu)惠，就把劣質(zhì)內(nèi)飾等污染源引進車內(nèi)。上述前兩類污染源目前還難于從根本上解決，這與汽車工藝的發(fā)展水平有很大關(guān)系。 車內(nèi)污染的危害長期在車內(nèi)接觸這些超過《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有害氣體，將會導(dǎo)致人體患病。甲醛對免疫功能也有影響，可導(dǎo)致機體內(nèi)IgG和T淋巴細(xì)胞減少。苯系物（苯、甲苯、二甲苯）是一種略帶芳香味的有機溶劑，揮發(fā)性強。苯對皮膚、眼睛和上呼吸道有刺激作用，吸入液態(tài)苯能引起肺水腫和出血，苯可以造成皮膚脫脂，引起紅斑、起皰干燥和鱗狀皮炎。專家還指出，車內(nèi)的二氧化碳、氨以及細(xì)菌等污染物也會對人體健康產(chǎn)生不良影響。 如何減輕車內(nèi)污染，是廠家防止破損而進行的保護，許多車主認(rèn)為這些原始包裝可以延緩車輛“衰老”，因此不愿將其去除。 “高貴”裝潢為大多數(shù)客戶所追尋，但一個重要問題不容忽視：裝潢過程中無疑要使用化學(xué)制品，必然會產(chǎn)生一定的污染。 汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)與功能 　　其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。(由于R12對大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調(diào)的構(gòu)造和家用的分體空調(diào)類似，它的壓縮機往往是安裝在發(fā)動機上，并用皮帶驅(qū)動(也有直接驅(qū)動的)，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。在整個系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發(fā)器的機關(guān)，致冷劑進入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。 盡管汽車空調(diào)的空調(diào)系統(tǒng)的原理與其它空調(diào)系統(tǒng)是相同的，但汽車空調(diào)是移動式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器，在清洗過程中又往往會把制冷劑泄放到大氣中去?！　? 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(pressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路。　　貯液干燥器——實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)?！　±淠骱驼舭l(fā)器——它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)?？傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶?，以便其散熱冷凝?！? 壓縮機——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。特別是從壓縮機到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。它能創(chuàng)造微熱環(huán)境的舒適性，保持車內(nèi)空氣的濕度和溫度，不僅有利于保持車內(nèi)人的身心健康，提高工作效率，而且對車的安全性起到一定作用。自從1886年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。 汽車尾氣的危害 汽車尾氣主要是指從排氣管排出的廢氣。有害氣體擴散到空氣中會造成空氣污染。當(dāng)空氣中的苯并(a)，居民中得肺癌的人數(shù)就會明顯增加。尾氣中所含的強致癌物質(zhì)——苯類物質(zhì)，會引發(fā)肺癌、甲狀腺癌等。農(nóng)村居民，一般從空氣中吸入體內(nèi)的鉛量每 天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農(nóng)村居民。幾周后，鉛由以上組織轉(zhuǎn)移到骨 骼，以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。骨中的鉛一般較穩(wěn)定，當(dāng)食物中缺鈣或有感染、外傷、飲酒、服用酸 堿類藥物而破壞了酸堿平衡時，鉛便由骨中轉(zhuǎn)移到血液，引起鉛中毒的癥狀。1943年的美國加利福尼亞州的洛杉磯市光化學(xué)煙霧事件仍然徘徊在人的記憶中。對于汽車尾氣的治理，現(xiàn)實生活中比較常用的方法有：（1）安裝汽車曲軸箱強制通風(fēng)裝置，可以減少曲軸廢氣泄漏，削減汽車HC總排放量的20%～25%，削減汽車CO總排放量的1%～2%；（2）安裝汽油車燃油蒸發(fā)污染控制裝置，可以減少汽油蒸發(fā)污染物，削減汽車HC總排放量的15%～20%；（3）安裝汽車電子點火器，可以削減汽車尾氣中 HC和CO總量的10％；（4）安裝汽車磁化凈化器，可以削減汽車尾氣中 HC和CO的20％；（5）在尾氣排放口安裝三元催化轉(zhuǎn)化器是目前應(yīng)用最多的汽車尾氣凈化技術(shù)。由于三元催化器中的催化劑是蜂窩結(jié)構(gòu)，蜂窩表面涂有催化材料，與廢氣的接觸表面積非常大，所以其凈化效率很高。以上治理方法對控制汽車尾氣污染都十分有效，但還不能達到理想的程度。 定期保養(yǎng)和維修汽車定期保養(yǎng)和維修汽車也是能有效控制汽車尾氣污染的方式。只有定期保養(yǎng)發(fā)動機、定期更換機油及濾芯、定期清洗燃油系統(tǒng)、定期清洗曲軸箱及通風(fēng)裝置、定期保養(yǎng)水箱等以進行日常維修或季節(jié)性維修，使汽車正常運行，保持良好狀態(tài)，消除不必要的污染，才能夠健全汽車的質(zhì)量保證體系，保證最佳的空燃比、適當(dāng)?shù)鸟R力，達到國家現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)。它是汽車部件中最復(fù)雜、最難制造、更新?lián)Q代最慢的產(chǎn)品，也是最主要的尾氣排放污染源。目前，主要可以通過以下技術(shù)的研發(fā)來研制新型的發(fā)動機：（1）發(fā)動機結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)。通過改善發(fā)動機燃燒狀況，提高燃燒效率，降低發(fā)動機一氧化碳、碳?xì)浠衔锏纳闪?。包括電控燃油噴射和電控點火。對油箱和供油系統(tǒng)排出的汽油蒸發(fā)污染物進行控制。對應(yīng)于這些新技術(shù)，目前國際上研制出的比較成功的發(fā)動機有：本田Insight3缸汽油機、馬自達新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機、法拉利F360ModenaV8發(fā)動機、雷諾F5R型直噴汽油機、。 完善相關(guān)政策，減少汽車尾氣污染制定有關(guān)汽車尾氣污染控制的詳細(xì)條款，可確保汽車的正常使用及先進技術(shù)的研制開發(fā)，從而達到減少污染、保護環(huán)境的目的。各地區(qū)要結(jié)合實際，積極制定具體措施，對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的生產(chǎn)商和使用者給予適當(dāng)優(yōu)惠或補貼，為節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的使用創(chuàng)造良好的環(huán)境。在每年對汽車進行年審的時候嚴(yán)格把關(guān)，不得再使用已報廢的汽車；對于當(dāng)?shù)靥蕴晦D(zhuǎn)入異地使用的舊車，要使其銷售者和使用者付出高昂的成本；對于不能達標(biāo)排放的汽車要征收污染排放稅。而且隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車的增多，城市交通堵塞現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，雖然路越修越寬，但是交通堵塞現(xiàn)象卻不見好轉(zhuǎn)。D 鼓勵市民騎自行車或乘坐公共交通工具出行國家應(yīng)優(yōu)先發(fā)展