【摘要】1緒論金屬切削是機(jī)械制造行業(yè)中的一類重要的加工手段。美國和日本每年花費(fèi)在切削加工方面的費(fèi)用分別高達(dá)1000億美元和10000億日元。中國目前擁有各類金屬切削機(jī)床超過300萬臺(tái),各類高速鋼刀具年產(chǎn)量達(dá)億件,每年用于制造刀具的硬質(zhì)合金超過5000噸??梢娗邢骷庸と匀皇悄壳皣H上加工制造精密金屬零件的主要辦法。19世紀(jì)中期,人們開始對(duì)金屬切削過
2025-08-05 21:18
【摘要】關(guān)于平面拉伸的力學(xué)分析作者:周成杰(系南京工業(yè)大學(xué)土木工程07級(jí)強(qiáng)化班)學(xué)號(hào):1801060125摘要:(1)A-A平面上各點(diǎn)是存在剪應(yīng)力并且是非均勻分布的,近似呈線性分布。(2)A-A平面上各點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)是不完全相同的,并且A-A平面和整個(gè)平面上的危險(xiǎn)點(diǎn)可以求出。材料力學(xué)當(dāng)中,不規(guī)則的物體可心通過力學(xué)軟件如ansys和
2025-03-05 20:07
2025-08-09 10:15
【摘要】大型鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的力學(xué)分析與模擬中國礦業(yè)大學(xué)本科學(xué)位論文學(xué)生姓名:周盛林學(xué)號(hào):02100820指導(dǎo)教師:沈曉明專業(yè):工程力學(xué)學(xué)科門類:工學(xué)中國礦業(yè)大學(xué)力建學(xué)院工程力學(xué)系二零一四年七月摘要近三十多年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛
2025-08-07 10:25
【摘要】第一章模態(tài)分析§模態(tài)分析用于確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或機(jī)器部件的振動(dòng)特性(固有頻率和振型),即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型,它們是 承受動(dòng)態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)。同時(shí),也可以作為其它動(dòng)力學(xué)分析問題的起點(diǎn),例如瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析、 諧響應(yīng)分析和譜分析,其中模態(tài)分析也是進(jìn)行譜分析或模態(tài)疊加法諧響應(yīng)分析或瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析所必需的前期分析 過程。ANSYS的模態(tài)分析可以對(duì)有預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析和循
2025-08-16 08:18
2025-08-05 22:10
【摘要】本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:基于ANSYS的齒輪副靜強(qiáng)度分析畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組
2024-10-31 19:50
【摘要】學(xué)號(hào)2020024212密級(jí)哈爾濱工程大學(xué)本科生畢業(yè)論文雷達(dá)天線升降機(jī)構(gòu)力學(xué)分析院(系)名稱:航天與建筑工程學(xué)院專業(yè)名稱:工程力
2024-10-30 20:19
【摘要】摘要房柱式開采技術(shù)本質(zhì)上是留設(shè)煤柱維護(hù)開采空間,以達(dá)到不僅安全開采的同時(shí)控制上覆巖層移動(dòng)的一種開采方法。房柱式開采目前仍是世界上主要的煤炭開采方法之一。在我國普遍存在地方小煤礦,這些小型礦井,普遍采用留煤柱開采方法,因此對(duì)小型煤礦的柱式采煤法安全研究有實(shí)際意義。本文首先介紹關(guān)于地震國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和分析理論,并結(jié)合實(shí)際工程背景建立采空區(qū)煤柱-覆巖結(jié)構(gòu)力學(xué)模型;然后推導(dǎo)出結(jié)構(gòu)在地震作
2025-08-09 21:37
【摘要】第三章諧響應(yīng)分析M3-2第三章:諧響應(yīng)分析第一節(jié):諧響應(yīng)分析的定義和目的第二節(jié):關(guān)于諧響應(yīng)分析的基本術(shù)語和概念第三節(jié):諧響應(yīng)分析在ANSYS中的應(yīng)用第四節(jié):諧響應(yīng)分析的實(shí)例練習(xí)M3-3諧響應(yīng)分析第一節(jié):定義和目的什么是諧響應(yīng)分析??確定一個(gè)結(jié)構(gòu)在已知頻率的正弦(簡諧)載荷作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的技
2025-06-22 07:58
【摘要】I摘要車架工作狀態(tài)比較復(fù)雜,無法用簡單的數(shù)學(xué)方法對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析計(jì)算,而采用有限元方法可以對(duì)車架的靜動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行較為準(zhǔn)確的分析,從而使車架設(shè)計(jì)從經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)入到科學(xué)設(shè)計(jì)階段。首先確定輕型貨車的總體布置形式,在此基礎(chǔ)上選擇各總成的相關(guān)參數(shù)。然后初選車架橫、縱梁的尺寸參數(shù),運(yùn)用材料力學(xué)對(duì)車架進(jìn)行強(qiáng)度與剛度校核。經(jīng)過優(yōu)化
2024-10-01 18:10
【摘要】帶式輸送機(jī)在當(dāng)前各領(lǐng)域都有非常廣泛的應(yīng)用,它已經(jīng)得到人們的認(rèn)可,早期的物料連續(xù)輸送能力,是性價(jià)比極高的一種運(yùn)輸方式。帶式輸送機(jī)是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng),它主要由輸送帶、托輥和驅(qū)動(dòng)和張緊裝置等構(gòu)成的。帶式輸送機(jī)輸送物料由輸送帶來完成,驅(qū)動(dòng)提供了傳送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力,拉緊裝置是為了防止輸送帶松動(dòng)提供一定的拉力強(qiáng)度,改變其對(duì)滾筒的作用是輸送帶在指向,托輥起支起支撐作用對(duì)于輸送帶
2025-08-05 22:26
【摘要】三角平臺(tái)受一地震譜激勵(lì),求應(yīng)力分布和支反力基本過程:1、建模2、求模態(tài)解3、求譜解4、擴(kuò)展模態(tài)5、模態(tài)合并6、觀察結(jié)果/PREP7!建模ET,1,BEAM189ET,2,SHELL93R,1,,,,,,,MP,EX,1,210e9MP,PRXY,1,MP,
2025-02-24 11:29
【摘要】沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)基于ANSYS的多自由度汽車振動(dòng)分析畢業(yè)論文目錄1緒論 1 1 1 2國內(nèi)外汽車振動(dòng)建模與仿真研究現(xiàn)狀 4面向結(jié)構(gòu)和面向參數(shù)的方法比較 4汽車常用動(dòng)力學(xué)模型介紹 4國內(nèi)汽車振動(dòng)的研究 12ANSYS軟件介紹 132路面激勵(lì) 14 14 14路面不平度的功率譜密度 14
2025-08-09 04:30
【摘要】摘要車架工作狀態(tài)比較復(fù)雜,無法用簡單的數(shù)學(xué)方法對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析計(jì)算,而采用有限元方法可以對(duì)車架的靜動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行較為準(zhǔn)確的分析,從而使車架設(shè)計(jì)從經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)入到科學(xué)設(shè)計(jì)階段。首先確定輕型貨車的總體布置形式,在此基礎(chǔ)上選擇各總成的相關(guān)參數(shù)。然后初選車架橫、縱梁的尺寸參數(shù),運(yùn)用材料力學(xué)對(duì)車架進(jìn)行強(qiáng)度與剛度校核。經(jīng)過優(yōu)化完成對(duì)車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其次,運(yùn)用Pro/E軟件建立車架三維模
2025-08-14 18:56