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汽車底盤知識自主考試問答題-在線瀏覽

2024-07-31 00:19本頁面
  

【正文】 性能,具體說,若渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速出現(xiàn)變化而發(fā)動機(jī)工況不變時,這種變矩器稱為不可透的,反之側(cè)稱為可透的,汽車自動變速器上采用的液力變矩器是可透的,當(dāng)渦輪軸因負(fù)荷增大而轉(zhuǎn)速下降時,轉(zhuǎn)速比隨之下降而是發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大。 “元件”、“級”、“相”的含義?1)元件是指與液流發(fā)生作用的一組葉片所形成的工作輪稱為元件,如泵輪 渦輪和導(dǎo)輪等。?有何作用?組成1)摩擦片2)壓板3)活塞4)離合器鼓和缸體5)密封圈6)碟形彈簧7)擋圈。這時行星齒輪機(jī)構(gòu)作為一個剛性整體,實現(xiàn)直接傳動。(種類;滾柱式單向離合器,楔塊式單向離合器。作用~1)提供具有一定壓力和流量的工作油液2)改善工作油液品質(zhì)3)保證潤滑?答:1)當(dāng)車速較高時,主油路油壓較低;反之,主油路油壓較高。3)倒檔油壓比前進(jìn)擋油壓高。?答:P位~主油路1關(guān)閉,256油路全部與瀉油孔連通,各檔位全部解除。瀉油孔3關(guān)閉。D位~主油路1打開,15前進(jìn)擋油路接通。油路26分別與37連通瀉油。此時油路5提供前進(jìn)離合器油壓,油路6提供的油壓除了限制高檔換擋閥連通高擋油路外,還提供閉鎖擋制動器油壓。L位工作油路中2擋以上換擋閥均關(guān)閉油路,此時自動變速器只有前進(jìn)1擋工作,且該擋位可以利用發(fā)動機(jī)制約車速。②裝備與前輪驅(qū)動的ASR,對兩前輪進(jìn)行獨(dú)立控制,這既可增大驅(qū)動力,提高汽車的加速性能,又可保證汽車的轉(zhuǎn)向操縱能力,而對汽車的方向穩(wěn)定性影響也不大。?答:①防滑控制系統(tǒng)與普通制動系統(tǒng)是不可分割的②防滑控制系統(tǒng)對過電壓、靜電非常敏感,如有不慎就會損壞電子控制單元中的芯片,造成整個防滑控制系統(tǒng)癱瘓③維修車輪轉(zhuǎn)速傳感器時一定要十分小心④維修防滑控制系統(tǒng)制動壓力調(diào)節(jié)裝置時,切記要首先進(jìn)行泄壓,然后再按規(guī)定進(jìn)行修理。,故障代碼的讀取有哪三種方法?答:①用專業(yè)的掃描儀與ASR的故障碼讀取接口相連,按程序啟動,掃描儀的顯示器或指示燈會按指令有規(guī)律的顯示故障代碼②按規(guī)定連接啟動線路,通過故障指示燈善良的規(guī)律來讀出③車上裝有計算機(jī)系統(tǒng)的,可以啟動自檢程序,信息就在顯示器上逐步顯示不同系統(tǒng)的故障代碼。(2)將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,然后反復(fù)踏制動踏板,踩踏板的次數(shù)至少在20次以上,當(dāng)感覺到踩踏板的力明顯增加時,ABS系統(tǒng)泄壓完成。23. 汽車懸架系統(tǒng)有何作用?答:(1)承載:即承受汽車各方向的載荷,這些載荷包括垂直方向、縱向和測向的各種力。(3)緩沖:即緩和汽車和路面狀況等引起的各種震動和沖擊,以提高成員乘坐的舒適性。但在轉(zhuǎn)向、起步、制動等工況時不能對阻尼力實施有效的控制。(2)主動式懸架是一種帶有動力源的懸架,在懸架系統(tǒng)中附加一個可控制作用力的裝置。25. 試述電控半主動懸架的一般工作原理?答:原理:利用傳感器把汽車行駛時路面的狀況和車身的狀態(tài)進(jìn)行檢測,此檢測到的信號經(jīng)輸入接口電路處理后,傳輸給計算機(jī)進(jìn)行處理,再通過驅(qū)動電路控制懸掛系統(tǒng)的執(zhí)行器動作,完成懸架特性參數(shù)的調(diào)整。(2)中等:適合用于汽車作高速行駛。27. 試述半主動懸架系統(tǒng)可調(diào)阻尼力減震器的工作原理?答:原理。當(dāng)回轉(zhuǎn)閥桿上的A、C油孔相連時,流通面積較大,減震器的阻尼力為軟;當(dāng)只有回轉(zhuǎn)閥B油孔和活塞桿油孔連時,減震器的阻尼力為中等;當(dāng)回轉(zhuǎn)閥上三個油孔均被堵住時,僅有活塞上的阻尼孔起衰減作用,此時減震器的阻尼力為硬。(2)在出現(xiàn)如下的情況時,控制裝置使減震器從堅硬變?yōu)橹械扔捕然蛉彳洜顟B(tài):1)根據(jù)轉(zhuǎn)向盤急轉(zhuǎn)的程度,轉(zhuǎn)彎行駛2s或2s以上;2)加速以達(dá)3s或汽車速度達(dá)到50km\h;3)制動燈開關(guān)斷開后2s;4)自動變速器從空擋或停車檔位置換擋后已達(dá)3s或汽車行駛速度達(dá)到15km\h.29. 試述半主動懸架系統(tǒng)中橫向穩(wěn)定器剛度調(diào)節(jié)的基本控制原理?答:驅(qū)動器根據(jù)電子控制單元ECU的信號,通過穩(wěn)定器纜繩來控制穩(wěn)定桿內(nèi)部油路的關(guān)閉和開啟。2)汽車在發(fā)動機(jī)啟動后,為保證汽車行駛的安全性,系統(tǒng)將自動使車身高度升高。4)汽車在高速狀態(tài)下行駛,車身高度將降低以減少風(fēng)阻系數(shù),提高汽車的抓地性能和行駛的安全性。6)汽車轉(zhuǎn)向或制動時,應(yīng)保持車身水平姿勢。如果在高度控制ON\OFF開關(guān)撥到ON位置的情況下頂起汽車,則ECU中會記錄一個診斷代碼。(2)在放下千斤頂前,應(yīng)將汽車下面所有的物件搬走。(4)脫開一只接觸式空氣管接頭,再將它重新接上。應(yīng)按照SRS安全氣囊維修中的說明,進(jìn)行安全氣囊傳感器的所有操作。4)要有隨動作用:
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