汽車(chē)底盤(pán)知識(shí)自主考試問(wèn)答題-全文預(yù)覽
【正文】 防止管子上的O形圈粘住雜質(zhì)(不要抹掉O形圈上的潤(rùn)滑脂）4）拆下卡簧，裝上一只新的卡簧（注意：脫開(kāi)館子后務(wù)必更換一只新的卡簧）5）直接將管子推入，并將它裝好(注意：應(yīng)將管子推入到卡簧發(fā)出“卡嗒”聲為止）6）裝上支座7）檢查是否漏氣 (5)前安全氣囊傳感器安裝在空氣懸架壓縮機(jī)和1號(hào)車(chē)身高度控制閥上面，除非必要時(shí)，不要觸及這個(gè)傳感器。如果記錄了診斷代碼，務(wù)必將它從存儲(chǔ)器中清除掉。5）汽車(chē)行駛在坑洼的路面上，為了提高汽車(chē)的通過(guò)性，防止車(chē)身與地面刮擦，系統(tǒng)將使車(chē)身高度增加。30. 電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)的減震器可實(shí)現(xiàn)哪些控制目標(biāo)？答：（1）防止車(chē)尾下蹲控制（2）防止汽車(chē)點(diǎn)頭控制（3)防止汽車(chē)側(cè)傾控制（4）防止汽車(chē)縱向搖動(dòng)控制31. 電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)中車(chē)身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)在何種情況下對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)解？答：1)汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下，為增強(qiáng)汽車(chē)外觀的可觀賞性，系統(tǒng)將自動(dòng)使車(chē)身高度降低。當(dāng)電子控制單元(ECU)促使執(zhí)行其工作時(shí)，通過(guò)控制桿帶動(dòng)回轉(zhuǎn)閥相對(duì)活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使回轉(zhuǎn)閥和活塞桿上的油孔連通或切斷，從而增加或減小油液的流通面積，使油液的流動(dòng)阻力改變，達(dá)到調(diào)節(jié)減震器阻尼力的目的。26. 試述半主動(dòng)懸架系統(tǒng)減震器三種阻尼力的特性？答：（1）硬：減震器的阻尼力較大，減震能力強(qiáng)，使汽車(chē)好像具有跑車(chē)的優(yōu)良操縱穩(wěn)定性。它比全主動(dòng)式系統(tǒng)優(yōu)越的地方是不需要外加動(dòng)力源，但所需要的傳感器較多，使成本較高。（2）傳遞動(dòng)力：即將車(chē)輪和路面間產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力傳授給車(chē)身，是汽車(chē)向前行駛或減速、停車(chē)。？如何泄壓？答：（1）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的任何部件、蓄能器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液儲(chǔ)油室、壓力警示燈和控制開(kāi)關(guān)、后輪分配比例閥和后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵、高壓制動(dòng)液管路。③裝備與四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的ASR，對(duì)兩前輪進(jìn)行獨(dú)立控制，保證兩前輪具有較高抵抗外界橫向力作用的能力，提高了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱能力，同時(shí)也可充分利用兩前輪的附著力，獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。L位~油路與S位相似。此時(shí)，油路5提供前進(jìn)離合器油壓及各換擋閥油壓。R位~主油路1打開(kāi)。2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，主油路油壓較高；反之，主油路油壓較低。？單向離合器可限制一些運(yùn)動(dòng)元件只能作單方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，或者限制兩個(gè)元件在某一方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)，在相反的方向相互制約。2）級(jí)是指安置在泵輪與導(dǎo)輪或?qū)л喤c導(dǎo)輪之間剛性相連的渦輪數(shù)，3)相，借助于某種機(jī)構(gòu)作用使一些元件在一定工況下改變作用，從而改變了變矩器的工作狀態(tài)，這種狀態(tài)數(shù)稱(chēng)為相。？1）當(dāng)操縱手柄由P位與其他位置互換時(shí)必須按下鎖止按鈕，否則操縱手柄將被鎖止而不能移動(dòng)，2)由任何檔換至R位3）將D位移至低速檔位（如由D移至2位 或L位）？耦合器只有泵輪和渦輪不能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，而液力變矩器由泵輪 渦輪 導(dǎo)輪組成，可改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。4)普通變速器的維修比較簡(jiǎn)單，一般都是按標(biāo)準(zhǔn)拆卸，更換零部件，再進(jìn)行組裝即可解決問(wèn)題，自動(dòng)變速器由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件較多，零件較精密，因此要在維修前有針對(duì)性的先確定故障的大致部位，避免盲目拆裝造成人為故障，5）普通變速器造價(jià)便宜，自動(dòng)變速器造價(jià)比較昂貴，因此在維修中要細(xì)心以免損壞零件，6）自動(dòng)變速器有模式選擇，自我診斷，失效保護(hù)等功能，普通變速器沒(méi)有。？傳遞力矩的方式上不同與普通離合器，普通離合器是靠摩擦傳遞力矩的，而液力變矩器是靠液力傳遞力矩的，液力變矩器可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，并可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。3)電控自動(dòng)變速器由于安裝了液力變矩器而取消了離合器踏板，提高了汽車(chē)行駛的安全性，液力變矩器是液體傳力，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，使汽車(chē)起步，加速更加平穩(wěn)，能避免因負(fù)荷過(guò)大而熄火，普通的 變速器沒(méi)有以上的優(yōu)點(diǎn)。但是使用閉鎖檔位置時(shí)在進(jìn)行手動(dòng)換擋時(shí)，易形成換擋沖擊，所以閉鎖檔位置一般不常使用，只在特殊路面上行車(chē)時(shí)才使用。 “元件”、“級(jí)”、“相”的含義？1）元件是指與液流發(fā)生作用的一組葉片所形成的工作輪稱(chēng)為元件，如泵輪 渦輪和導(dǎo)輪等。這時(shí)行星齒輪機(jī)構(gòu)作為一個(gè)剛性整體，實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)。作用~1）提供具有一定壓力和流量的工作油液2）改善工作油液品質(zhì)3）保證潤(rùn)滑？答：1）當(dāng)車(chē)速較高時(shí)，主油路油壓較低；反之，主油路油壓較高。？答：P位~主油路1關(guān)閉，256油路全部與瀉油孔連通，各檔位全部解除。D位~主油路1打開(kāi)，15前進(jìn)擋油路接通。此時(shí)油路5提供前進(jìn)離合器油壓，油路6提供的油壓除了限制高檔換擋閥連通高擋油路外，還
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1