【正文】 對(duì)已修訂新頒布的標(biāo)準(zhǔn)則采用替代后的新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核。具體標(biāo)準(zhǔn)值詳見表 31。 表 32 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值 （單位：除 pH 外為 mg/L） 水體 pH DO COD NH3N 石油類 高錳酸鹽指 數(shù) 總磷 （以 P 計(jì)） 長江 69 ≥6 ≤15 ≤ ≤ ≤4 ≤ 建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)行 城市港口及江河兩岸區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB11339－ 89）中一類區(qū)域標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn) 。 表 33 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值 （ 單位： dB（ A）） 類別 晝間 夜間 1 60 50 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 本次環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查采用的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)與 揚(yáng)中市環(huán)保局 批復(fù)的《 江蘇海事局鎮(zhèn)江西來橋海事躉船浮碼頭 工程 環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告表 》中所采用的標(biāo)準(zhǔn)一致，對(duì)已修訂新頒布的標(biāo)準(zhǔn)則采用替代后的新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核。 表 34 社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 限值 單位： dB(A) 類別 晝間 夜間 標(biāo)準(zhǔn)來源 2 60 50 《 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB12348—2008） 廢氣 建設(shè)項(xiàng)目排放的大氣污染物主要為 進(jìn)出港船舶發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的尾氣 ，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)限值見 表 35。 表 36 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB89781996) 單位 ： mg/L 項(xiàng)目 pH 值 CODCr SS 氨氮 一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 6～ 9 ≤100 ≤70 ≤15 總量控制指標(biāo) 固體廢物：零排放。 工程位于 江蘇省揚(yáng)中市 西來橋鎮(zhèn) 、長江下游太平洲捷水道下出口段右岸，揚(yáng)中二橋下游 110m處， 碼頭結(jié)構(gòu)形式為浮碼頭，其中方案一 由鋼筋混凝土棧橋、鋼引橋墩臺(tái)（兼做汽車調(diào)頭平臺(tái)）、活動(dòng)鋼引橋、鋼躉船組成。 躉船選用江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所有限公司設(shè)計(jì)的內(nèi)河 60m 鋼質(zhì)躉船（雙層蓬），該躉船型長60m、型寬 11m、型深 、設(shè)計(jì)吃水 ，上部建筑面積 590m2。 駐西 來橋基站（辦事處）海事執(zhí)法人員 4 人，躉船水手 2 人；部署海巡艇 2 艘，船員各 6 人，共計(jì) 24 人。 建設(shè)項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表 41。 碼頭總平面布置采用躉船平行江堤的 L 型布置方案。 碼頭總平面布置采用躉船平行江堤的 L型布置方案。項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)內(nèi)容與環(huán)評(píng)時(shí)期相比，無明顯變化。 工程占地及平面布置 60m 鋼質(zhì)躉船（雙層蓬） ， 長 60m、型寬 11m、型深 、設(shè)計(jì)吃水 ，上部建筑面積 590m2。 項(xiàng)目施工過程中實(shí)際總投資為 1200 萬，實(shí)際環(huán)保措施 投資 為 10 萬， 僅 建設(shè)無動(dòng)力化糞池。 （ 2）廢水 項(xiàng)目施工期廢水主要為施工廢水及施工人員生活污水，含油廢水經(jīng)隔油預(yù)處理，施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后循環(huán)使用，施工人員生活污水經(jīng)收集后定期抽送至市政污水管網(wǎng) 。 （ 4）固廢 項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員生活垃圾、施工開挖棄方、沉淀池污泥，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)，施工棄土用作基礎(chǔ)回填或綠化帶建設(shè)回填 ， 沉淀池污泥進(jìn)行綜合利用。 運(yùn)營期： （ 1） 噪聲 ： 該項(xiàng)目 運(yùn)營 期噪聲主要為 進(jìn)出港柴油船舶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲 。 （ 3） 固體廢物 ： 該項(xiàng)目 產(chǎn)生的 固體廢物主要 生活垃圾 ，產(chǎn)生量 5 噸 /年 。 （ 4）廢 水： 該項(xiàng)目 產(chǎn)生的廢 水主要為 工作人員在基地日常生活時(shí)產(chǎn)生的生活廢水 、 碼頭沖洗水 和 船舶含油艙底水。 （ 1）施工揚(yáng)塵 在整個(gè)施工期間，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)主要有土地平整、開挖、回填、運(yùn)輸車輛裝卸等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，在大風(fēng)時(shí)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。采取的主要對(duì)策有： ①加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，規(guī)范施工人員操作； ②施工開挖時(shí)，對(duì)作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，以減少揚(yáng)塵量，開挖的土方要及時(shí)運(yùn)走，以防長期堆放使其表面干燥而起塵或被雨水沖刷； ③運(yùn)輸車輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，并及時(shí)清掃路面，定時(shí)灑水抑塵，以減少運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵； ④施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍欄或部分圍欄，縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍； ⑤當(dāng)風(fēng)速過大時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)。 （ 2）汽車尾氣 建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中將產(chǎn)生 少量的 汽車尾氣，應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的維修和保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)燃油，減少有害尾氣排放。 水環(huán)境影響分析 建設(shè)項(xiàng)目施工期廢水主要是施工人員的日常生活污水以及施工廢水。 施工場地應(yīng)設(shè)置隔油池、沉淀池等臨時(shí)污水處理設(shè)施，含油廢水需 經(jīng)隔油池進(jìn)行預(yù)處理，施工期間施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛沖洗水、地基挖掘時(shí)的地下水、澆注混凝土后的沖洗水等施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后進(jìn)行回用。 該項(xiàng)目 施工期間嚴(yán)禁向水域排放未經(jīng)過處理的廢水，不會(huì)對(duì)長江水質(zhì)造成太大的影響。 施工期間需要挖土，由于開方量大于填方量，會(huì)產(chǎn)生棄土和棄渣，在運(yùn)輸各種建筑材料過程中以及在工程完成后，會(huì)殘留不少廢建筑材料。建筑垃圾送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶。應(yīng)收集到指定的垃圾收集點(diǎn)，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 噪聲環(huán)境影響分析 建設(shè)項(xiàng)目施工期噪聲主要來自挖掘機(jī)、推土機(jī)、蛙式打夯機(jī)等施工機(jī)械運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲，運(yùn)輸車輛交通噪聲等。這些施工機(jī)械運(yùn)行時(shí)，在距聲源 515m 的噪聲值在 7590dB(A)，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。 表 51 施工期主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng) 序號(hào) 施工機(jī)械 測點(diǎn)距施工機(jī)械距離（ m） 最大聲級(jí) [dB(A)] 1 挖掘機(jī) 5 76 2 推土機(jī) 5 86 3 蛙式打夯機(jī) 5 87 4 平地機(jī) 5 90 5 輪式裝載機(jī) 5 90 6 排水及供水泵 5 82 該項(xiàng)目 運(yùn)輸車輛 交通噪聲源強(qiáng)約為 7095dB(A)。 生態(tài)環(huán)境影響分析 該項(xiàng)目 施工期間占地、開挖取土，破壞擾動(dòng)地表植被，可能造成在一定時(shí)間和范圍內(nèi)的局部水土流失，生態(tài)環(huán)境影響或破壞等。 （ 2）施工擾動(dòng)原地貌、土地、植被，將破壞原有水土保持設(shè)施，工程開挖產(chǎn)生的棄土棄渣處置不當(dāng)，可能造成局地水土流失，對(duì)局地生態(tài)環(huán)境有影響。 （ 1）項(xiàng)目基礎(chǔ)開挖、回填盡量避免在多雨季節(jié)進(jìn)行施工，防止形成二次水土流失； （ 2）施工期間應(yīng)對(duì)挖出的土石方的堆放地點(diǎn)進(jìn)行防風(fēng)、防雨措施，設(shè)置圍擋措施，避免引起水土流失； （ 3）施工場地和臨時(shí)堆放場內(nèi)應(yīng)設(shè)置專門的雨水導(dǎo)流渠，將雨水引導(dǎo)至沉淀池經(jīng)過沉淀后回用，防止因雨水沖刷造成水土流失。 二、 營運(yùn)期環(huán)境影響分析： 廢氣影響 廢氣污染源主要為進(jìn)出港船舶 燃燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣，其主要污染物為：其主要污染物為SO2 和 NO2，經(jīng)監(jiān)測，