試談制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展-在線瀏覽
2025-08-04 23:19本頁(yè)面
【正文】 一般商品用于加工制造的時(shí)間不超過(guò)10%，而90%以上的時(shí)間處于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)。（2）高成本環(huán)境和金融危機(jī)背景下降低企業(yè)成本的需要在全球金融危機(jī)環(huán)境下，由于制造企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)需求減少，企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，因此企業(yè)在提高經(jīng)營(yíng)效益方面、保持和提高競(jìng)爭(zhēng)力方面的需求都會(huì)增加。（3）制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要從目前來(lái)看，中國(guó)已經(jīng)成為“世界制造業(yè)中心”，但這個(gè)“中心”的轉(zhuǎn)移是有規(guī)律的。問(wèn)題是如何利用這個(gè)機(jī)遇，加快推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，提升國(guó)內(nèi)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。要讓靜態(tài)的優(yōu)勢(shì)動(dòng)起來(lái)，整合資源，提高配置效率，只有依靠發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的方法。物流企業(yè)實(shí)施聯(lián)動(dòng)發(fā)展的必要性（1）聯(lián)動(dòng)發(fā)展是物流需求釋放的重要手段一般來(lái)說(shuō)，物流社會(huì)化需求主要來(lái)源于兩類企業(yè)主體，一是制造企業(yè)，他們將企業(yè)物流實(shí)施外包，形成社會(huì)化物流需求；二是商業(yè)企業(yè)，他們將商業(yè)物流運(yùn)作的業(yè)務(wù)實(shí)施外包，也行成了社會(huì)化物流需求。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開制造企業(yè)物流社會(huì)化。另外，物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性。因此，加快制造業(yè)物流需求釋放將有力推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。制造企業(yè)的發(fā)展需要能與之進(jìn)行多方位合作、共同發(fā)展的專業(yè)化物流企業(yè)，但很多物流企業(yè)規(guī)模有限，專業(yè)化水平不夠，物流服務(wù)能力與制造企業(yè)的要求差距較大，很難提供長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（3）聯(lián)動(dòng)發(fā)展是提升物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段沒(méi)有物流業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)制造業(yè)很難向現(xiàn)代制造業(yè)升級(jí)，而沒(méi)有現(xiàn)代制造業(yè)的物流需求釋放，物流業(yè)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、全球化經(jīng)營(yíng)。在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要性日益凸顯的今天，降低制造業(yè)與物流業(yè)的交易成本、增強(qiáng)制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同的呼聲日漸高漲。（二）我國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析國(guó)內(nèi)外制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析（1）國(guó)家各部委高度重視發(fā)展制造業(yè)物流我國(guó)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》指出要大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，其中現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容被予以單獨(dú)強(qiáng)調(diào)，顯示出中央政府對(duì)發(fā)展制造業(yè)物流的決心。2007年9月，國(guó)家發(fā)改委在上海召開了“首屆全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)”，今年出臺(tái)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃指出要大力推動(dòng)現(xiàn)代物流與制造業(yè)的融合，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。根據(jù)2008年國(guó)家發(fā)改委在山東對(duì)部分制造企業(yè)（如中國(guó)重汽、濟(jì)鋼、濟(jì)南鍋爐、濟(jì)南二機(jī)廠等）的調(diào)查，絕大部分物流業(yè)務(wù)外包已經(jīng)開始向采購(gòu)環(huán)節(jié)發(fā)展。據(jù)全國(guó)第二次物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查資料顯示，其中：，而同期外資企業(yè)平均使用倉(cāng)儲(chǔ)面積；重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)資企業(yè)的貨運(yùn)車輛平均擁有量為66輛，裝卸設(shè)備平均擁有量為38臺(tái)。敏捷制造與供應(yīng)鏈管理已成為國(guó)外制造業(yè)物流最新發(fā)展的趨勢(shì)。敏捷制造企業(yè)能快速地為市場(chǎng)提供創(chuàng)新產(chǎn)品，快速地響應(yīng)市場(chǎng)和用戶對(duì)新產(chǎn)品和產(chǎn)品性能的要求，具有一個(gè)可重編程、可重置并可不斷改變的能以極小的經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)的制造系統(tǒng)。中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析近年來(lái)，
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