數控車削加工工藝-在線瀏覽
2025-08-04 16:52本頁面
【正文】 5，Ra，材料淬火鋼外常用金屬，可按粗車－半精車－精車－精密車方案加工。 數控車削內回轉表面的加工方案的確定 同樣的加工工藝方案比外回轉面加工精度要第一個等級。 零件圖（2） B、 硬度及精度較高，熱處理安排在數控車削加工之后C、 零件要求特殊，不能用數控車削加工完成的則安排其他加工工序D、 根據工廠條件采用非數控加工更合理，則安排非數控加工工序 工序順序的安排 工步順序和進給路線的確定（3） 工序安排的一般原則先粗后精，先近后遠，內外交叉，保證工件加工剛度，同一把刀連續(xù)加工。 3）雙向進刀切削后所留余量 4）特殊進給路線 5數控加工余量、工序尺寸及公差的確定 數控車削加工余量的確定 見教材表4－1。 數控車削加工工序尺寸及公差的確定 按教材圖4－37，圖4－38，圖4－39講解主要分析編程原點與零件設計基準不重和時工序尺寸及公差的確定。工藝尺寸鏈分析時采用不同的工藝過程進行分析，講述清楚尺寸鏈中封閉環(huán)與組成環(huán)的變化。 查表4－1，表4－2 主軸轉速的確定 光車時的主軸轉速S＝1000v/πd V：切削速度；d：切削刃選定點所對應的工件或刀具的回轉直徑。 車螺紋時主軸轉速：S=1200/P－k P：螺距及導程；k：保險系數，一般80；S：主軸轉速，r/min； 進給速度的確定（1） （1） 確定進給速度的原則（2） （2） 進給速度的計算：F=Sf F：進給速度，m
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