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正文內(nèi)容

國家礦山應急救援開灤隊---裝備庫工程施工組織設計-在線瀏覽

2025-08-04 13:30本頁面
  

【正文】 。鋼材表面銹蝕、麻點和劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負公差值的一半,且銹蝕、,. 鋼材的表面,邊緣和斷面上不應有汽泡、結疤、裂紋、夾渣、壓入的氧化皮分層等。對于各種型材,如變形超標,下料前應以矯正。人工矯正鋼板時,應根據(jù)變形情況,確定錘擊順序。 放樣樣板制作:,應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。 放樣應在放樣平臺上進行,平臺必須平整穩(wěn)固。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線,依次放出構件各節(jié)點的實樣。板材號料應號出基準檢查線;號孔應號規(guī)孔線。號料應依據(jù)施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量,以及焊接收縮余量。在氣割鋼板和型材時,厚度在14mm以下時縫寬為2mm;厚度在16~,氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)的規(guī)定。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工,以確保加工的精度。 h 制孔:采用鉆孔的方法鉆孔是在鉆床上進行。為了確保群控制作的質(zhì)量,應預先制成鉆模,嚴格控制孔群的位置,制孔時將鉆模覆在零件上鉆孔??讖剑郝菟ㄖ睆叫∮?6mm,孔徑等于螺栓直徑+,螺栓直徑大于 16mm,孔徑等于螺栓直徑+i 焊接:嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑。焊接鋼梁采用門式自動埋弧焊進行焊接;柱梁連接板加肋板采用手工焊接。 引弧板應與母材材質(zhì)相同,焊接坡口形式相同,長度應符合標準的規(guī)定;使用手工電弧應滿足以下規(guī)定:使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機,選用的焊條需用烘干箱進行烘干。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形;翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應大于200mm,拼接焊接應在H型鋼組裝前進行。(2)、鋼結構組裝: a 鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 c 組裝時應進行零件組裝的調(diào)整定位,以防止過大的外力強行組對,避免構件內(nèi)產(chǎn)生附加應力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。為了保證焊接結構的質(zhì)量,防止焊接產(chǎn)生應力、變形和裂紋等缺陷,所以本工程在組裝焊接時,選擇對稱法的施焊順序,焊縫布置的位置采用兩邊對稱,盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊;采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度;采取反變形的措施,即在焊前進行組裝,先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進行人為的適量變形,以達到焊后抵消變形的目地。(3)、除銹、施涂 a 本工程采用機械噴砂拋丸除銹。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。 經(jīng)除銹后的鋼材表面,用毛刷等工具清掃干凈,才能進行下道工序,除銹合格后的鋼材表面,如在涂底漆前已返銹,需重新除銹。噴涂順序為:先上后下、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外,以保持涂層厚度均勻一致,不漏涂。存放在廠房外,則應在當班漆完底漆。油漆在涂刷過程中應均勻,不流墜。②準備除銹機械,涂刷工具。④防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進行,油漆廠區(qū)具有防火和通風措施,可防止發(fā)生火災和人員中毒事故。 為保證涂裝質(zhì)量,采用自動噴丸除銹機進行噴丸除銹。這種方法效率高,除銹徹底,比較先進的除銹工藝。刷第一層油漆時涂刷方向應該一致,接搓整齊。涂刷完畢后在構件上按原編號標注:重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。 涂裝后處理檢查,應該是涂層顏色一致,色澤鮮明,光亮,不起皺皮,不起疙瘩。④成品保護 鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔度,防止踏踩,損傷涂層。 涂裝后的構件需要運輸時,要注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂層損壞。 需要焊接的部位留出50mm左右不用噴涂。 在吊裝和運輸過程中,應采取措施防止預制件變形和預制件表面油漆損壞。 a 安裝前的準備:鋼結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量,查驗零部件的技術文件(合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計要求、結構試驗結果的文件)。對于制作中遺留的缺陷和運輸中產(chǎn)生的變形,均應矯正后才能安裝。本工程吊裝采用25t的吊車進行吊裝,鋼結構運輸均采用汽車運輸。在吊裝前編制可行的吊裝方案,并經(jīng)監(jiān)理等有關單位的審定批準。堆放的構件按種類、型號、安裝順序編號分區(qū)放置。驗收內(nèi)容包括基礎坐標和標高、軸線以及螺栓尺寸,保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。 c 鋼結構吊裝:本工程采用25噸吊車進行安裝,安裝時應從一端開始吊裝,在鋼架安裝完畢后應將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好,并檢查其垂直度。除最初安裝的兩榀鋼架外,所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。本工程吊裝時采用多吊點。現(xiàn)場吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝,臨時防風采用拉條固定。鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約3040CM時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正,有偏差隨時糾正。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動,如有誤差,放松或擰緊螺栓進行校正。 f 安裝校正: 鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗,當有偏差時采用千斤頂進行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。(6)、高強螺栓施工 高強螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì)量保證書)必須在使用前做復試。高強螺栓要防潮、防腐蝕。若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理,若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正,可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。(7)、壓型鋼板組合樓板施工1, 壓型鋼板組合樓板施工工藝流程壓型鋼板鋪設前的測量放線,梁面標高偏差測定壓型鋼板鋪設栓釘焊接、壓型鋼板與鋼梁焊接壓型鋼板端部開口封閉壓型鋼板交接驗收 ,檢查、整改不合格部分安裝工程預留預埋安裝工程交接驗收 ,檢查、整改不合格部分鋼筋工程施工后澆帶、孔洞留設垃圾清理混凝土澆筑前綜合驗收養(yǎng)護后澆帶處理、隱蔽檢查、整改不合格部分鋼結構梁施工完畢,并通過驗收壓型鋼板深化設計、加工制作5. 施工方法。(1) 認真熟悉圖紙,了解壓型鋼板的排版分布、尺寸控制要求以及壓型鋼板在鋼梁上位置關系等。(3) 綜合測量鋼梁表面的平整度,并根據(jù)壓型鋼板的排版圖及建筑軸線在鋼梁表面上進行測量放線,并作好測量標記。(1) 壓型板的吊裝采用尼龍帶,對超重、超長的板應增加吊點或使用吊架等方式,防止吊裝時產(chǎn)生變形或折損。安裝前必須檢查放線情況,先進行粗安裝,保證其波紋對直,以便鋼筋在“波谷”內(nèi)通過。(4) 搭接長度應按設計要求進行搭接,一般側(cè)向與端頭跟支承鋼梁的搭接不小于50mm,板與板之間的側(cè)搭接為“公母扣合”,為防止鋼板因承重而分開,應在側(cè)搭接處用12(5mm)自攻螺絲固定或點焊。切割線的位置應參照樓板留洞圖和布置圖,并經(jīng)核對;如錯誤切割,造成壓型鋼板的毀壞,應記錄板型與板長度,并及時通知供貨商補充;現(xiàn)場邊角、柱邊和補強板需下料切割。(6) 不規(guī)則面板的鋪設:根據(jù)現(xiàn)場鋼梁的布置情況,以鋼梁的中心線進行放線,將壓型鋼板在地面平臺上進行預拼合,然后在放出控制線,再根據(jù)壓型鋼板的的寬度進行排版、切割。壓型鋼板在鋪設的過程中,由于鋼梁加工的尺寸與壓型鋼板的規(guī)格不合模數(shù),因此在鋼梁邊會存在一定的空隙,對于空隙距離大于200mm的部位采用切割壓型鋼板的方式來進行封閉;對于空隙距離小于200mm的部位,則采用專門的收邊板進行封閉。(1) 壓型鋼板鋪設過程中,對被壓型鋼板全部覆蓋的支撐鋼梁應在壓型板上標示鋼梁的中心線,以便于栓釘焊接能準確到位。(3) 焊接前嚴格檢查壓型鋼板與鋼梁之間的間隙是否控制在1mm 之內(nèi),并且保證焊接處干燥。(5)鋪設后的壓型鋼板調(diào)直后,為防止從鋼梁滑脫或被大風掀起,應及時點焊牢固或用栓釘固定。(7) 對鋼梁由于截面厚度不一產(chǎn)生的高差,應用錘擊并實施點焊使其波谷底面與鋼梁表面間隙控制在1mm以下,以便于栓釘焊接。 壓型鋼板鋪設完畢,并經(jīng)調(diào)整電焊到位后,為防止混凝土施工時漏漿,需要對邊角和壓型鋼板波峰處的空隙進行封堵處理。(2) 在主體結構施工階段,先在交接部位依照標高埋設扁鋼。(4) 鋪設壓型鋼板后必須采用焊接栓釘,以增強該部位的結構受力體系。 圖5壓型鋼板開孔補強措施 壓型鋼板樓層板臨邊及洞口采用均采用鍍鋅鋼板進行包邊封堵。(2) 采用腳手板鋪設一條施工人員的行走路線,鋼筋綁扎完成后不允許其他人員(砼除外)任意踩踏而造成鋼筋變形、凌亂。(1) 本工程壓型鋼板厚度為01mm,由于厚度較薄,當遭遇銳器或硬物局部撞擊時,肋與肋之間的鋼板容易發(fā)生凹陷,甚至穿透,造成混凝土時漏漿。(3) 馬凳采用直徑≥12mm的鋼筋進行加工,馬凳的長度宜為600mm,高度按具體板厚計算。(1) 壓型鋼板安裝完畢后以及混凝土施工前必須把垃圾、灰塵等雜物清理干凈,清理方式宜采用吸塵器。 。(2) 汽車泵配合人工澆筑,泵管沿鋼梁布置,布料機下方搭設滿堂架。(4) 混凝土的虛鋪厚度要略大于板厚,用平板振搗器垂直混凝土澆筑方向來回振搗,振搗完畢后用刮杠刮平,用木抹子找平壓實,并應拉線檢查板面標高,嚴格控制平整度。(1) 加強對混凝土的養(yǎng)護。(2) 對預留孔洞的周邊要進行圍護處理,防止養(yǎng)護用水從孔洞口或其他空隙往下漏,從而影響下方的其他工序施工或行人正常的行走路線。(1) 壓型鋼板上的后澆帶留設位置應在取得設計單位的同意后適當調(diào)整至次梁邊沿,一方面有利于后澆帶的攔截,另一方面有利于壓型鋼板受力。(3) 后澆帶隱蔽前,除滿足設計要求外還應注意:用壓力水沖洗鑿毛面,并在每條壓型鋼板“波谷”中間設置直徑10mm泄水孔,待壓型鋼板內(nèi)積水排完后將泄水孔用相同材質(zhì)修補并粘貼防水膠帶,方可進行隱蔽工作。6. 質(zhì)量控制 。:堅持以技術進步來保證施工質(zhì)量的原則。:對于進場的壓型鋼板必須根據(jù)國家規(guī)范要求進行檢查,對不合格的材料一律退場。認真檢查安裝過程中有無遺漏情況,對施工過程中造成的撞變形、損壞,應進行修復、校正或更換。、安裝施工質(zhì)量標準參照《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 502052001)。:波距偏差177。(截面高度≤70mm);側(cè)向彎曲偏差20mm(長度≤7m)。、順直,相鄰兩塊鋼板之間的肋必須保證通線,偏差應控制在5mm之內(nèi),以保證壓型鋼板底部完成面的美觀效果。焊好的焊釘,在其根部周圍應有擠出的熔融金屬(擠出焊腳)、抽檢栓釘總數(shù)的1%進行彎曲檢查:用手錘敲擊栓釘頭部使其彎曲,偏離原垂直位置15176。(鋼筋、混凝土)施工質(zhì)量標準按常規(guī)參照國家規(guī)范(在此不作詳述)7. 安全、環(huán)保及文明施工,對
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