【正文】 .................. 72 第十二章 施工安全保證體系 .............................................................. 73 職業(yè)健康安全施工方針、目標 ....................................................... 73 職業(yè)健康安全管理組織機構及其主要職責 ..................................... 74 安全保證體系 .................................................................................. 77 安全管理制度及辦法 ..................................................................... 78 安全技術措施 ................................................................................ 81 隧洞施工應急救援預案 ................................................................... 86 第十三章 文明施工及環(huán)境保護措施 ................................................... 88 文明施工措施 ................................................................................. 88 環(huán)境保護措施 ................................................................................. 91 第十四章 工程驗收與竣工資料整編 ................................................... 95 工程驗收及資料提交范圍 ............................................................. 95 工程驗收資料整編 ......................................................................... 96 搞好竣工資料整編 ......................................................................... 96 竣工資料提交時間 ......................................................................... 97 第一章 工程概況 工程說明 及規(guī)模 庫尉地區(qū)輸水工程位于巴音郭楞蒙古自治州開都河 — 孔雀河流域境內，流域主要包括開都河、博斯騰湖、孔雀河三部分，流域總面積 87200km2。 工程區(qū)位于孔雀河流域，地理位置處于東徑 86176。 22′ 30″，北緯 41176。 50′ 00″。 庫尉地區(qū)輸水工程建設任務是以向庫尉地區(qū)輸水為主，兼顧向庫爾勒市經濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)供水 ，改善白鷺河及開發(fā) 區(qū)生態(tài)環(huán)境。庫尉地區(qū)輸水工程 由 引水閘、輸水管道、輸水隧洞、水處理及配套管網等組成。 新疆庫尉地區(qū)輸水隧洞工程施工Ⅰ標：樁號為 1+0503+750，長 2700m，其中 1+0501+100 為隧洞進口連接 明洞 段， 1+1003+750 為洞身段， 隧洞 斷面為馬蹄形，圍巖 為土洞 ，開挖 洞徑為 ， 襯砌后 洞徑為 。二次 襯砌 為 C25 鋼筋砼襯砌，厚 ，最后 在頂拱 120176。在本標段的 2+220和 3+240 出，設置二條施工豎井（支洞） 進行 隧洞施工 。 詳 見 編制 的 施工進度計劃。 氣象 工程區(qū)處于巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市境內，地處歐亞大陸中部，受海洋性氣侯影響十分微弱，干旱少雨，蒸發(fā)強烈，屬暖溫帶大陸性荒漠氣侯。夏季炎熱，極端最高氣溫達 40℃， 7 月份平均氣溫 ℃～ ℃。全年以晴天為主，日照時間長，晝夜溫差大，太陽幅射能為 143～ 152 千卡／（ｃｍ 2）。 流域內主要片區(qū)氣象要素統(tǒng)計見下表。進水閘位于該地貌單元的南緣。區(qū)內基本無植被覆蓋，沖溝縱橫發(fā)育，切割深度一般 30～ 50m。 ⑶塔里木沉降盆地 地形開闊，海拔高程 850～ 990m，盆地內沉積了大厚度第四系，沖溝不發(fā)育，基地主要為第三系地層。 ①含土碎 石：礫石成分以花崗巖、花崗片麻巖等為主，不均勻系數Cu=～ ，曲率系數 Cc=～ ，顆粒級配連續(xù)，干密度 ～，縱波速度多在 1800～ 2700m/s之間，滲透系數一般 103cm/s左右，屬中等透水層； ②低液粉（粘）土：干密 度 ，結構稍密， 局部微膠結，縱波速度多在 20xx～ 2600m/s之間，滲透系數一般 105cm/s左右，屬弱透水層。 ⑶ 隧洞分段工程地質條件 隧洞總長 2700m，隧洞進口段鉆孔揭露地下水，均高于設計洞頂線；出口段鉆孔未揭露地下水位。 圍巖均由第四系中更新統(tǒng)（ Q2pl）低液限粘土組成，地下水位高于設計洞頂。 2）洞身段（樁號 2+060～ 3+750m） 長 1690m，洞身圍巖均由第四系中更新統(tǒng)（ Q2pl）地層組成， 巖性以含土碎石層和低液限粘土層為主，局部弱膠結，地下水位 埋深高于設計洞頂， 洞室上覆巖土厚 ～ 。 施工用水 工程區(qū)地下水 埋深較深 ，開采使用 使用成本較高 。 交通條件 庫爾勒市是巴音郭楞蒙古自治州首府，也是南疆重要的交通樞紐和最大的物資集散地，可作為工程對外物資轉運站，交通運輸條件優(yōu)越。項目區(qū)內有西氣東輸伴行石子路由西向東穿越項目區(qū)管線，對外交通設施較完善，運輸條件較好。 合同項目和工作范圍 施工Ⅰ標 施工項目及內容為 ： 隧洞 樁號為 1+0503+750，施工長度 2700m，其中 1+0501+100為隧洞進口 明挖 段 ； 1豎井 ， 2豎井 ； 襯砌方式： 一次支護是在圍巖表面掛鋼筋網、系統(tǒng)錨桿、噴射 C20 砼 15cm厚，同時進行格柵拱架支護， 二次 襯砌 為 C25 鋼筋砼襯砌，厚 ，最后 在頂拱 120176。 主要工程量 序號 項目名稱 計量單位 工程數量 備注 1 隧洞進口段（施工樁號 1+0501+100） 土方明挖 m3 118800 注漿 錨桿 （Φ 22）l=） t C20 噴護砼 m3 988 厚度 10cm 固結灌漿 m 1843 隧洞 C20 洞臉 m3 51 40cm，三級配 鋼筋掛網 t 2 隧洞段 1+100～3+750 土 方洞挖 m3 37545 無 類圍巖 地質原因超挖土石方 m3 787 運輸費 鎖腳錨桿（Φ 22）l=） t 擊入式 超前錨桿（Φ22,l=） t 擊入式 注漿錨桿（Φ25,l=～ ） t C20 洞噴砼 m3 4518 厚度 20cm 鋼支撐（ 14b） t 回填灌漿 m2 C25 洞襯砼 m3 二級配 格柵拱架支墩 C20砼 m3 343 二級配 水泥砂漿 M10 m3 填縫 2cm 651 橡膠止水帶 m GB 膨脹止水條 m 5300 高密度聚乙烯閉孔塑料板 m3 35 洞身鋼筋制安 t 掛網鋼筋（Φ 8） t 柵格拱架 （Φ 10 ~Φ 25） t 格柵拱架連接鋼板 t 含附件 管棚（Φ 40） m 2960 3 1 豎井（樁號2+200） 土 方洞挖 m3 Ⅳ、Ⅴ類圍巖 系統(tǒng)錨桿（Φ22,l=） t C20 洞噴砼 m3 厚度 15cm 固結灌漿 m 900 C25 洞襯砼 m3 二級配 洞身鋼筋制安 t 掛網鋼筋（Φ 8） t 4 2 豎井（樁號3+240） 土 方洞挖 m3 挖類圍巖 系統(tǒng)錨桿（Φ22,l=） t C20 洞噴砼 m3 厚度 15cm 固結灌漿 m 1336 C25 洞襯砼 m3 二級配 洞身鋼筋制安 t 掛網鋼筋（Φ 8） t 工期、質量、安全目標 工期目標 20xx 年 10 月 20日進場， 計劃 20xx 年 4月 30 日 開工， 20xx 年 10 月 30日 竣工 。 安全目標 堅持“安全第一，預防為主 ，綜合治理 ”的方針，廣泛開展安全教育，嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)規(guī)定。 第二章 施工總體部署 指導思想 根據本公司建立的質量保證體系，發(fā) 揮我公司的技術、管理和裝備優(yōu)勢，精心組織、精心施工、全心全意為業(yè)主服務，千方百計滿足業(yè)主需要。 本工程可分為施工準備階段、隧道土石方開挖工程施工階段、隧道混凝土襯砌施工階段、竣工清理期，通過工序間合理搭接、平衡協(xié)調及動態(tài)的計劃調度，緊密地組織成一體。 2． 總體施工原則 本隧道圍巖的穩(wěn)定性較差，施工時根據隧道地質情況隨時調整施工參數和施工方法。 根據本工程的特點，在總體計劃安排上，采取三個工作面進行同時施工，即 1豎井、 2豎井及進口段。 由于本工程的隧洞圍巖較差，施工中采用邊挖邊支護的施 工方法，確保安全施工。 再循環(huán)開挖長度 ～ ， 對于地質條件較差的地段輔以拱部超前小導管注漿的方式，以及采用超前 注漿 錨桿的施工方法進行施工。施工中必須合理組織各個工序進行穿插作業(yè)。 由于 隧 洞開挖面小，洞內機械運輸條件差，為提高機械施工效率，施工期每 200m設置一會車道。 在一次支護完成二次支護尚未跟近時，若圍巖變性過大有失穩(wěn)征兆時，可考慮一次支護底拱封閉加強一次支護等措施，隨后及時實施二次支護。依據本工程的工期要求，我公司擬定設置 三 個臺車有里向外開始進行施工。 在工程施工過 程中，經常開展安全教育，嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)，杜絕工傷死亡事故，杜絕因管理不善造成機械設備、交通運輸、火災、中毒等重大事故。 本工程設 質檢安全 副經理 和 主任 工程師 各 一名 。 主任 工程師全面負責工程質量和施工技術工作。 項目 部組織機構框圖 現場施工準備 進場以后，進行場內三通一平施工。 、辦公設施規(guī)劃與施工 項目經理 項目 主任 工程師 項目 副經理 施工技術部 質量安全部 工地試驗室 經營管理部 物資供應部 機械設備部 明洞土方開挖隊 隧道進口施工隊 1豎井施工隊 2豎井施工隊 凝土拌合站 按通過 監(jiān)理 工程師審批的臨時工程總體布置，組織臨時設施、施工輔助項目 、施工水、電系統(tǒng)、混凝土拌和系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)等建、構筑物的規(guī)劃、修建； 按照經業(yè)主審批同意的各輔助 場地 布置和結構設計進行臨時建筑的修建， 臨時辦公、生產設施場地 按環(huán)保規(guī)劃設置垃圾集中與收集站，現場生產污水收集與處理設施等； 組織工程測量人員校測由 設計方 提供的測量基準，并按本工程施工放線精度要求測設用于本工程施工的加密測量控制網點， 主要控制點為進口段控制網、 1豎井、 2豎井的控制點， 并將現場項目經理部建立的施工控制網的校測資料報送監(jiān)理工程師審批。 組織工程技術人員詳細踏勘現場、收集地形、水文氣象、工程地質和水文地質等工程資料，組織管理人員和工程技術人員進行本標工程實施階段施工組織設計，其內容包括：施工總進度計劃和各單位工程施工進度計劃；施工總體規(guī)劃和布置；臨時工程施工設計； 細化 單位工程施工方法和措施；施工安全保證措施；施工質量保證措施；施工區(qū)環(huán)境保護措施及文明施工等方面。 主要論證的方案為施工排水方案、隧洞支護方案、隧洞襯砌方案、豎井開挖及 垂直運輸、安全施工方案。在單項工程施工前，會同設計、監(jiān)理進行技術、質量、安全交底，充分理解設計文件，并據此指導現場施工。 、設備及零配件采購、運輸與儲存 進場后立即編制建筑材料的采購與使用計劃，對于自行采購的建材在進庫之前抽樣檢驗，符合工程使用要求的才可入庫儲存。 在進行場內三通一平的施工過程中，同時搞好施工營地、現場的安全與環(huán)保設施的建設。 進場后，立即和當地政府進行溝通交流，取得他們的支持，最大限度地爭取當地群眾的支持與配合，為工程施工創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。 開工后三個施工區(qū)首先進行施工的是進口段明挖、 2豎井的開挖和襯砌