【正文】 3 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)時間測試儀臺24 水泥凈漿攪拌機NJ160臺25 水泥膠砂攪拌機NRJ411A臺26 水泥膠砂震動臺GZ85臺27 雷氏夾膨脹值測定儀LCY1臺28 煮 沸 箱FZ31臺29 水泥細度負壓篩析儀FSY150B臺210 水泥電動抗折儀SKZ500臺211 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱SBY40臺212 自動控溫控濕設(shè)備HBS11臺213 水泥與混凝土快速養(yǎng)護箱SYN1臺214 強制式混凝土攪拌機J50臺215 混凝土振動臺SZT11臺316 混凝土坍落度筒102030個817 混凝土回彈儀HT225A臺218 混凝土收縮儀SP540臺119 混凝土維勃稠度儀TCS1臺220 混凝土滲透儀HS49臺221 混凝土貫入阻力儀HC80臺222 電熱恒溫干燥箱臺223 洛氏硬度計HV120臺124 混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護室處2擬配備本合同工程的主要測量試驗檢測儀器設(shè)備表（二）序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注25 砂漿攪拌機UJZ15臺226 砂漿稠度儀SC145臺227 電熱鼓風(fēng)干燥箱CWJ8臺228 冷彎沖頭Φ8～Φ10套229 瀝青試驗儀器套130 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)臺231 壓碎指標(biāo)測定儀新標(biāo)準(zhǔn)臺232 各種試模150150套333 砂、石篩Φ300套各234 振 篩 機Φ300臺235 托盤天平1000g套各236 各種容量筒100g套237 核子密度儀MC3臺138 環(huán)刀容重儀套239 土壤膨脹儀臺140 液塑限聯(lián)合測定儀LP3臺141 擊實儀IDJSH12388臺142 平整度儀SLRYE臺243 環(huán) 刀套2044 灌砂法密度測定儀CRY11臺145 土樣標(biāo)準(zhǔn)篩FB1臺146 全 站 儀SET2000臺247 經(jīng) 緯 儀WILDTZ臺648 水 準(zhǔn) 儀ZEISS臺8三、勞動力組織計劃 根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模、工期要求及我單位勞動力資源狀況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)共240余人的施工隊伍，在行政技術(shù)人員中大專以上學(xué)歷者占60%，中級專業(yè)職稱者占45%，能夠高效有序地進行各項工程的施工和管理。四、原材料供應(yīng)計劃 根據(jù)施工總進度計劃，提出材料供應(yīng)計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確定材料的損耗量，同時列入材料采購計劃。 進場施工前，調(diào)查落實材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。 一、組織機構(gòu)為全面貫徹我們確定的建設(shè)指導(dǎo)思想，成立該工程項目經(jīng)理部，同時派出精干力量，對本工程的質(zhì)量、進度、資金等進行直接及有效控制。派遣有豐富經(jīng)驗的質(zhì)檢工程師和線路、橋梁、測量、試驗、機械等專業(yè)工程師參與該工程施工。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，確保省部優(yōu)質(zhì)工程。三、施工場地總平面布置 按業(yè)主提出的不能中斷交通的原則要求，擬在K19+（有一中橋）路線右側(cè)臨時征用一塊3000平方米（50m60m）場地，內(nèi)設(shè)砼工廠一座，配備2臺JS500L混凝土攪拌機，混凝土工廠后為水泥庫及砂、石料場。同時在此設(shè)鋼鋼筋車間、木工車間、試驗室、料庫等辦公室生活用房，另設(shè)水井一座、水塔一座。另在其它三座橋梁處各自在其施工范圍路面設(shè)移動式砼工廠一座，配120KW發(fā)電機供應(yīng)電源。 在K19+，模板加工車間（見場地布置圖），另在其它三座橋梁處場在路基上設(shè)流動攪拌站，如期進行路面水泥砼、橋梁模板、鋼筋的施工，預(yù)制空心（實心）板梁擬采用工廠集中預(yù)制后運至工地架設(shè)，瀝青砼擬購商品砼運至工地澆注。 總目標(biāo)：嚴格按照合同文件要求，總工期224天完成。 在正式施工之前，在改建的起止處布置明顯道路施工標(biāo)志牌，同時標(biāo)志引導(dǎo)車輛靠一側(cè)行駛，在保持車輛正常通行的情況下，進行兩幅交錯施工。二、施工方法及工藝橋梁拆除 根據(jù)現(xiàn)有的橋梁病害的情況，老橋全部拆除，單幅施工的同時另外半幅仍維持通車，拆除時不宜采用爆破，主要以鑿巖機鑿除為主。橋面欄桿及橋面板拆除時采用汽車吊機配合人工施工的方法進行。 （3）基礎(chǔ)拆除，老橋基礎(chǔ)均為擴大基礎(chǔ)，新建橋梁為樁基礎(chǔ)，根據(jù)樁位布置情況，對影響樁基施工的基礎(chǔ)予以挖除，對不影響樁基礎(chǔ)施工擴大基礎(chǔ)可以保留，擴大基礎(chǔ)挖除，利用挖掘機開挖露出全部基礎(chǔ)，然后利用鑿巖機分塊分解，利用汽車吊機清理裝車運輸至指定地點拋棄。 路面拆除 路面拆除包括25cm水泥砼路面和綠化帶緣石兩部分： 老路面面層為25cm水泥砼，全路段砼量約44000m3，工程量大，拆除時主要采用鑿巖機對砼面板進行破碎，由于路段較長，工期時間短，采用多點開工，同時施工，以滿足工期的需要。 綠化帶緣石拆除，在路面砼鑿除后或同時可進行綠化帶緣石拆除，根據(jù)設(shè)計用途，將挖出的綠化帶緣石整齊堆碼在路基邊坡上，等待非機動車道施工時作為路緣石使用，多余部分用來完善路基排水及防護工程設(shè)施。所有樁基均位于陸上，施工中采用KP1500型循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機。各墩位利用全站儀精確放樣，并在樁位處埋設(shè)鋼護筒，確保鋼護筒誤差在5cm以內(nèi)，護筒頂口高出地面15——30cm。鉆孔機械的選擇 ①鉆機 采用KP1500型反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機。該鉆機功率37KW，質(zhì)量11000kg ②鉆頭KP1500型鉆機采用魚尾式鉆頭，該鉆頭特點是在軟地層中鉆進效率高；鉆機就位 鉆機就位前，應(yīng)對鉆機的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，包括平臺（枕木）與鉆機底座處的平整及加固，利用25t汽車將鉆機吊裝就位，通過中主動鉆桿中心對準(zhǔn)樁位中心，并保證偏差小于2cm。鉆機開鉆時，應(yīng)慢速推進，待導(dǎo)向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。及時填寫鉆孔記錄，詳細記錄鉆進時間、土層、停機、土層變化及取渣樣情況、標(biāo)高、孔深等。 ②根據(jù)設(shè)計圖紙及設(shè)計要求計算鋼筋用料長度，箍筋用量長度，吊筋長度。 ②主筋的間距應(yīng)在內(nèi)箍筋上標(biāo)明，確保主筋均勻分布，相鄰主筋接頭應(yīng)錯開1m左右。鋼筋籠的吊放 ①鋼筋籠接長時，應(yīng)控制鋼筋籠上下必須順直，中心在同一鉛垂線上。 ③鋼筋籠吊放完畢后，應(yīng)按設(shè)計要求檢查安放位置并作好記錄。（四）清孔清孔的目的 清除孔底沉渣，提高樁端承載力 清除孔壁泥皮，提高樁身摩阻力 減少孔內(nèi)泥漿相對密度，便于導(dǎo)管法灌注水下砼清孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，含砂率4%，孔內(nèi)沉渣應(yīng)滿足規(guī)范要求。 ②高壓風(fēng)管注入水深度不得小于20m。 ④補進的泥漿應(yīng)符合清孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的泥漿。 注：兩測繩都必須在驗孔前用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺進行復(fù)測。（五）水下砼灌注導(dǎo)管 采用內(nèi)徑Ф25cm導(dǎo)管，連接方式為絲扣式?；炷? 混凝土配合比設(shè)計必須達到水下砼各項指標(biāo)要求，并摻用緩凝劑。嚴格控制混凝土配合比，拌制好的砼裝入吊斗以前，必須檢查砼的質(zhì)量，確保無離析、泌水，塌落度控制在18—20cm。 ②導(dǎo)管的初次埋深不少于1m，灌注過程中應(yīng)不小于2m。灌注水下砼 ①采用活門式拔球。 ②，拔球后保證連續(xù)下料，確保導(dǎo)管初次埋深在1m以上。 ③每次提升導(dǎo)管前，都必須測出砼面的標(biāo)高，用砼面標(biāo)高減去導(dǎo)管底口標(biāo)高，計算出導(dǎo)管埋深。（六）施工安全注意事項 施工注意滑倒，嚴禁穿拖鞋。 各工序前，應(yīng)進行安全技術(shù)交底。在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或無其它防護設(shè)施的孔中處理事故。由于工期、施工用電、施工場地等原因，所有板梁均采用工廠預(yù)制，汽車運至施工現(xiàn)場安裝的施工方法。在預(yù)制工廠設(shè)先張空心板梁臺座三個，順橋向布二排（每個臺座布2片梁），另設(shè)8米空心板梁普通臺座4個，緊靠20米先張預(yù)應(yīng)力臺座側(cè)。8米實心板梁模板4套。梁場采用一臺40噸龍門吊機和35噸汽車吊機用于空心板梁（及實心板梁）起吊、移動、提升。二、施工工藝（一）施工準(zhǔn)備先張空心板梁預(yù)制臺座施工先張空心板梁臺座共設(shè)三個?？招陌辶号_座基礎(chǔ)施工時須特別注意臺座兩端的基礎(chǔ)施工，空心板梁松張后此處受力最大，且有沖擊力，施工時需局部加強。龍門吊機走道地基必須保證有足夠的承載力，軌道必須符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求。8m實心板梁梁高40厘米，模板采用鋼模。模板在吊裝、運輸過程中要求派專人負責(zé)，確保模板不變形。橡膠氣囊使用前必須充氣檢查，達到其相應(yīng)的規(guī)定值。膠囊在砼澆注過程中及放氣前，須經(jīng)常檢查氣壓，保證氣壓穩(wěn)定。各項技術(shù)指標(biāo)合格后方可使用。 ②預(yù)應(yīng)力鋼絞線要儲存在清潔、干凈的地方，加以遮蓋，并定期檢查有無損壞和銹蝕。校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，校驗千斤頂用的試驗機、測力計精度不得低于正負2%。張拉千斤頂采用YCW—250和YCW—25型，張拉油泵采用ZB4—500型。錨具和夾具的類型必須符合預(yù)應(yīng)力張拉的需要，用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨、夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于鋼絞線抗拉強度的90%，錨夾具必須經(jīng)過部以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定。 ④鋼絞線下料長度應(yīng)按設(shè)計計算確定，鋼絞線下料必須采用砂輪鋸切割。 B、預(yù)應(yīng)力體系的張拉本工程所有板梁采用工廠預(yù)制、汽車運輸、汽車吊機吊裝就位施工方法。張拉程序為：0 → 初應(yīng)力10δk% → 20δk% → 50δk% → 105δk%（持荷5分鐘） → δk（錨固）。各根鋼絞線初應(yīng)力應(yīng)當(dāng)調(diào)成一致。張拉過程中，張拉頂梁應(yīng)與張拉扁擔(dān)始終保持平行，為確保此項，張拉時采用一個油泵向2臺頂供油。張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)，鋼絞線斷絲數(shù)量不得超過鋼絲總數(shù)的1%.張拉后，應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力值，其偏差絕對不得大于或小于按梁體全部鋼絞線預(yù)應(yīng)力總值的5%。放張時，將張拉頂張拉到δk后將直徑25精軋螺紋鋼螺帽回擰一個頂?shù)男谐蹋赜退身敃r，要均勻、同步，以保證各根鋼絞線受力基本相等。張拉記錄必須做到及時、準(zhǔn)確。安裝千斤頂（預(yù)先使活塞伸出1~2cm）， ②初始張拉，兩端同時啟動，使鋼鉸線略微拉緊，同時注意觀察各根鋼鉸線的松緊度，并隨時調(diào)整。③初始張拉后，用特種鉛筆在鋼鉸線上畫線，做好測量鋼鉸線伸長量的起點記號，另在錨板前端畫線，用以辨認是否滑絲。④張拉到施工控制應(yīng)力時，持荷靜停5分鐘，在持荷狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，應(yīng)立即補充至控制應(yīng)力時的油表讀數(shù)，同時認真檢查有無滑絲現(xiàn)象。⑤根據(jù)設(shè)計要求，張拉完成等待8小時后才可進行鋼筋的綁扎工作，以策安全。⑦測量的鋼絞線溫度低于5℃時，應(yīng)禁止張拉。（三）鋼筋每一批鋼筋進場時應(yīng)有制造廠家的出廠合格證、材質(zhì)分析單和質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定進行抽樣實驗鑒定,其抗拉強度、伸長率、冷彎試驗，試驗合格后方可使用。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，分批驗收，堆放，鋼筋應(yīng)作調(diào)直除銹、除油污處理?？招陌辶轰摻畹募庸ぶ谱髟阡摻钴囬g進行，制作時嚴格按圖紙設(shè)計進行，成品編號堆碼，以便使用。鋼模與鋼筋間須有足夠的保護層，保護層厚度不得小于3cm，內(nèi)模氣囊需每隔1—。其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，水泥進場應(yīng)附有出廠合格證和實驗報告單，進場后應(yīng)按批號取樣實驗簽字。骨料（1）CC30混凝土粗骨料采用級配良好，質(zhì)地堅硬的碎石。（2）細骨料采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的河砂，砂中軟弱顆粒較多時，應(yīng)進行壓碎指標(biāo)實驗。但水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)。砼的配合比空心板梁C40混凝土，實心板梁C30混凝土，配合比應(yīng)通過設(shè)計和試配確定，應(yīng)使用現(xiàn)場實際采用的材料配制，配制的混凝土應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度、強度、耐久性等質(zhì)量要求。為了加快梁的施工周期，砼三天強度應(yīng)大于350kg/cm2。砼陷度為1214cm，摻用減水劑，摻用量應(yīng)根據(jù)試驗而定。模板（鋼模板）內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，必要時用高壓水沖洗，模板縫隙應(yīng)堵塞嚴密?；炷凉嘀?yīng)采用縱向分段，斜面分層，對稱灌注的方法。使用插入式振動器時，插入下層砼5—10cm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。④澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和氣囊等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位、漏漿、漏氣時應(yīng)及時處理。混凝土的養(yǎng)護①梁體砼澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋（采用草袋或麻袋片）及灑水養(yǎng)護，但不得損壞或污染砼的表面。②砼養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。④每天灑水次數(shù)，以能保持砼表面處于濕潤狀態(tài)為度，—2小時為度。拆?；炷翝沧⑼戤?，砼終凝后即可將氣囊放氣拔出氣囊。空心板梁拆模必須是在砼強度達到設(shè)計要求的強度后方可脫模。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁脫模后達到設(shè)計強度即可松張，卸去預(yù)施應(yīng)力?？招陌辶悍舛丝招陌辶旱跹b前需封端。（六）施工注意