【正文】 輸入大氣改正值），并對(duì)測距結(jié)果進(jìn)行改正。4）距離測量照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡中心，按測距鍵，距離測量開始，測距完成時(shí)顯示斜距、平距、高差。全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式、粗測模式三種。在距離測量或坐標(biāo)測量時(shí)，可按測距模式（MODE）鍵選擇不同的測距模式。 （1）將儀器安置到三腳架上：將儀器小心地安置到三腳架上，松開中心連接螺旋，在架頭上輕移儀器，直到錘球?qū)?zhǔn)測站點(diǎn)標(biāo)志中心，然后輕輕擰緊連接螺旋。②旋轉(zhuǎn)腳螺旋C，使圓水準(zhǔn)器氣泡居中。再旋轉(zhuǎn)腳螺旋A、B，使管水準(zhǔn)器氣泡居中。ordm。③再次旋轉(zhuǎn)90amp。重復(fù)①②，直至四個(gè)位置上氣泡居中為止。松開中心連接螺旋、輕移儀器，將光學(xué)對(duì)中器的中心標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)測站點(diǎn)，然后擰緊連接螺旋。 （5）最后精平儀器按第4步精確整平儀器，直到儀器旋轉(zhuǎn)到任何位置時(shí)，管水準(zhǔn)氣泡始終居中為止，然后擰緊連接螺旋。因此,使用全站儀放樣長度的方法很簡單。 （2)在目標(biāo)方向線AB 上(全站儀用跟蹤測量方式) 移動(dòng)反光鏡,當(dāng)全站儀平距顯示為待放樣距離S 時(shí),固定反光鏡,整平后,松開制動(dòng)螺旋,在三角架上平移反光鏡到目標(biāo)方向、并使顯示器為待放樣值S 為止,固定反光鏡。其距離為近似的放樣值S 。在點(diǎn)精確安置反光鏡,用全站儀測量該距離,其值為,差值為()。 全站儀放樣已知角度在一些建筑工程建設(shè)過程中,經(jīng)常需根據(jù)已知方向放樣出一直角或任意角度,其具體步驟可如下: （1)如圖11 所示安置全站儀于A 點(diǎn),將溫度、濕度、氣壓及各種參數(shù)輸入全站儀中。 （2)照準(zhǔn)反光鏡B ,并使儀器顯示角值為0176。 （3)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部(也使全站儀用跟蹤測量方式) 瞄準(zhǔn)另一反光鏡(可用單桿棱鏡) ,移動(dòng)這面反光鏡,直到全站儀顯示器顯示角值為放樣的角值(β) ,固定反光鏡,將反光鏡中心投影到地面上定一點(diǎn)P ,則A P 方向即為要放樣的方向 （4)若要求放樣的角值精度較高時(shí),在上述放樣后,可認(rèn)為第次放樣的位置為P′(如圖11 所示) 。 全站儀放樣高程點(diǎn)全站儀放樣高程點(diǎn)一般較復(fù)雜一點(diǎn),如放樣建筑工程場地的177。假設(shè)建筑工程場地附近有一已知高程點(diǎn)A ,其高程為HA ,放樣的高程點(diǎn)高程為HP ,則放樣步驟如下: (1)如圖12 所示安置全站儀于A 點(diǎn),量儀器高,將溫度、濕度、氣壓及各種參數(shù)輸入全站儀中。 （3)從反光鏡的鏡上中心向上(下) 量取Δh 定出一點(diǎn)P′,則此點(diǎn)即為要放樣的高程點(diǎn)。 （5)從P′向上(下) 量取ΔH ,定出的點(diǎn)P ,即為要精確放樣的高程點(diǎn)P。開機(jī)初始設(shè)定，選擇坐標(biāo)放樣程序，輸入測站點(diǎn)坐標(biāo)（架儀器點(diǎn)坐標(biāo)），輸入另一已知坐標(biāo)點(diǎn)（后視點(diǎn)）的坐標(biāo)或角度。距離差為零就搞定這個(gè)點(diǎn)，然后放樣下個(gè)點(diǎn)。開箱后提取儀器前，要看準(zhǔn)儀器在箱內(nèi)放置的方式和位置，裝卸儀器時(shí)必須握住全站儀的提手，將儀器從儀器箱取出或裝入儀器箱時(shí)，請(qǐng)握住儀器提手和底座，不可以握住顯示單元的下部進(jìn)行提拿。運(yùn)輸全站儀時(shí)應(yīng)有防震墊，以防震動(dòng)和沖撞。 （3）旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部時(shí)應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)，切忌急速轉(zhuǎn)動(dòng)，以免對(duì)全站儀造成損壞。高精度測量時(shí)，都要給全站儀和腳架遮擋直射的陽光。 （6）任何溫度的突變都會(huì)縮短全站儀的測程或者使全站儀受潮，全站儀在使用時(shí)有一個(gè)適應(yīng)環(huán)境溫度的緩變過程，測量時(shí)應(yīng)在全站儀適應(yīng)溫度后再進(jìn)行測量高程，以提高測量精度。 （8）清除箱中塵土?xí)r不要使用汽油或稀釋劑，應(yīng)用使用浸有中性洗滌劑的清潔劑進(jìn)行清洗。全站儀在道路工程線路中的放樣應(yīng)用道路工程測量是指道路工程在勘測設(shè)計(jì)、施工和管理階段所進(jìn)行的測量工作。道路工程線路放樣工作主要包括：線路中線放樣、路基施工放樣、路面施工測量等內(nèi)容。線路中線放樣中運(yùn)用全站儀放樣的主要是平面曲線。平面曲線最基本的線形元素是圓曲線和緩和曲線，其它曲線都是由它們兩個(gè)派生出來的。該方法的計(jì)算原理及思路為:把由直線段、圓曲線段、緩和曲線段組合而成的曲線歸算到統(tǒng)一的導(dǎo)線測量坐標(biāo)系統(tǒng)中，便于計(jì)算放樣元素。以ZH為坐標(biāo)原點(diǎn)建立切線支距坐標(biāo)系。當(dāng)設(shè)計(jì)給定曲線交點(diǎn)JD的坐標(biāo)()，ZH與交點(diǎn)JD連線的方位角及 ZH 點(diǎn)的里程和曲線單元的左右偏情況(用cc表示，cc=－1表示左偏，cc=+1表示右偏 )，那么只要輸入曲線上任意一點(diǎn)的里程，就可以求出曲線單元任意一點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。（1）曲線綜合要素的計(jì)算設(shè)圓曲線的半徑為R,兩端緩和曲線長為,曲線的轉(zhuǎn)向角為，即可計(jì)算切線長T、曲線總長L和切曲差q等要素。設(shè) ，與分別為i點(diǎn)和ZH的里程，則 （22）式中，為自ZH點(diǎn)起的曲線長。R為圓曲線的半徑。通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)公式，求得i 點(diǎn)在路線導(dǎo)線測量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)（）和該點(diǎn)切線的方位角，計(jì)算公式如下： （23）（3）帶緩和曲線的圓曲線單元設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算若i點(diǎn)在HY～YH段時(shí)，按切線支距法求出i點(diǎn)在ZH點(diǎn)切線支距坐標(biāo)系中的坐標(biāo) () 及i點(diǎn)切線的傾角β。（4）第二緩和曲線單元設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算若i點(diǎn)在HY～HZ 段時(shí)，其i 點(diǎn)的切線支距坐標(biāo)() 及i點(diǎn)切線的傾角β計(jì)算同公式(22)。 全站儀坐標(biāo)法放樣在道路曲線放樣測量中的應(yīng)用（1）放樣方法1)根據(jù)所放樣點(diǎn)的里程，計(jì)算出各放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。具體放樣方法：使儀器站與后視控制點(diǎn)的坐標(biāo)方位角為全站儀水平角起算值，將全站儀拔到儀器站與待放點(diǎn)的坐標(biāo)方位角值，根據(jù)待放點(diǎn)與儀器站的距離指揮棱鏡在此方向最終達(dá)到待放點(diǎn)的位置。1）直線段：P點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算如下：圖21直線段放樣如圖21中：為交點(diǎn)2 的X 坐標(biāo)。為P點(diǎn)的里程。為交點(diǎn)2 到交點(diǎn)1的坐標(biāo)方位角。計(jì)算如下： （27）如果路線左偏，則： （28）為P點(diǎn)的里程，為直圓點(diǎn)的里程，R為半徑,αO直圓點(diǎn)為圓心O到直圓點(diǎn)的坐標(biāo)方位角。為交點(diǎn)2到圓心O的坐標(biāo)方位角。已知曲線轉(zhuǎn)角=34176。00″，半徑R=150m，緩和曲線長l0=50m，線路前進(jìn)偏向?yàn)橛移?，交點(diǎn)JD的里程樁號(hào)為K0+100，的坐標(biāo)(,)，JD到ZH點(diǎn)方位角=258176。31″。在此次放樣中，以10m 為樁距，計(jì)算所得的各放樣點(diǎn)中樁的里程、橫坐標(biāo)以及縱坐標(biāo)如表21所示：表21綜合曲線放樣計(jì)算成果表點(diǎn)號(hào)及樁位樁號(hào) 坐標(biāo)X 坐標(biāo)YZH 中樁 K 0+ 01 中樁 K 0+ 02 中樁 K 0+ 03 中樁 K 0+ 04 中樁 K 0+ 05 中樁 K 0+ HY 中樁 K 0+ 07 中樁 K 0+ 08 中樁 K 0+ QZ 中樁 K 0+