【正文】 1地腳螺栓孔內(nèi)必須清理干凈，螺栓孔中心線(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)中心線(xiàn)偏差應(yīng)不大于 ，而且小于 10mm，孔內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)橫筋和雜物，螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應(yīng)平整，放置墊板的孔洞應(yīng)有足夠的空間裝入墊板。 四、臺(tái)板與墊鐵 汽輪機(jī)臺(tái) 板就位，對(duì)基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土與二次灌漿的接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面，滲透在基礎(chǔ)上的油垢必須清理干凈。 安放墊鐵處混凝土表面剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實(shí)且四周無(wú)翹動(dòng)。 墊鐵的布置應(yīng)在負(fù)荷集中的地方，臺(tái)板地腳螺栓兩側(cè)，臺(tái)板的四角處。 墊鐵相臨兩邊墊鐵之間的距離一般為 300～ 600mm。兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的 25％。 以汽輪發(fā)電機(jī)組的縱橫中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，各埋置墊鐵位置對(duì)螺孔中心的偏差不大于 3mm。 1臺(tái)板的檢查與安裝應(yīng)使滑動(dòng)面平整、光潔，無(wú)毛刺，臺(tái)板與二次澆灌混凝土結(jié)合的部位應(yīng)清潔無(wú)油漆、污垢。 1臺(tái)板的安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求，各臺(tái)板標(biāo)高對(duì)圖紙的偏差允許值為177。 1地腳螺栓應(yīng)處于垂直狀態(tài)，其允許偏差為≤ L/200（ L 為地腳螺栓的長(zhǎng)度），且不大于 5mm，螺栓在螺栓孔內(nèi)四周應(yīng)有不小于 5mm 的間隙。螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出 2～ 3 扣。前缸和中缸為鑄鋼件，后汽缸為鑄鐵件。 中汽缸為簡(jiǎn)單的分上下半的圓筒結(jié)構(gòu)，下半部有兩個(gè)工業(yè)抽汽口，右側(cè)配有一個(gè)支座和杠桿連接口，以固定旋轉(zhuǎn)隔板油動(dòng)機(jī)和安裝旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿，借助后部的垂直法蘭與后汽缸相連。左右兩側(cè)支承在后座架上，后軸承座 內(nèi)布置了汽輪機(jī)后軸承，在后軸承蓋上安裝了機(jī)組的盤(pán)車(chē)設(shè)備，在后汽缸上半裝有排大氣裝置，當(dāng)背壓高于大氣壓時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)，保護(hù)后汽缸和冷凝器。 2）汽缸垂直與水平結(jié)合面交叉部位擠入涂料的溝槽應(yīng)在安裝前清潔暢通，汽缸水平結(jié)合面的緊固螺栓與螺栓孔之間，四周應(yīng)有不小于 的間隙。 3）螺栓、螺母以及汽缸的栽絲孔的絲扣都應(yīng)光滑無(wú)毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過(guò)緊，用手應(yīng)能將螺母自由擰到底，否則應(yīng)研磨處理。 4）汽缸安裝前應(yīng)對(duì)滑銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，滑銷(xiāo)、銷(xiāo)槽應(yīng)檢查其尺寸，確認(rèn)與設(shè)備能互相配合，各滑動(dòng)配合面應(yīng)無(wú)損傷和毛刺，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修刮。各部滑銷(xiāo)配合的要求應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定： 前軸承座 前座架 c b 壓板 a 前座架 c a1 b a2 前座架上的縱向鍵 a1+a2=~ b＞ c1+c2=~ 前座架壓板 a =3 b=~ 前軸承座垂直鍵 a1+a2=~ b=3 c =3 蘭考秸稈 熱電工程 15 后座架上螺母間隙 a=~ d 前軸承 前汽缸 c b a a2 前軸承座 d b a1 a2 c1 c2 6）滑銷(xiāo)系統(tǒng)安裝時(shí)，應(yīng)沿滑動(dòng)方向取三點(diǎn)測(cè)量，滑銷(xiāo)或滑銷(xiāo)槽各自三點(diǎn)測(cè)得的尺寸相互差均不得超過(guò) 。 8）滑銷(xiāo)在汽缸、臺(tái)板或軸承座上必須牢固地固定，直接鑲嵌的必須有一定的緊力，用螺栓連接的其定位銷(xiāo)必須緊固，固定滑銷(xiāo)的螺釘不得影響滑銷(xiāo)的間隙，內(nèi)外缸水平結(jié)前汽缸貓爪 a1+a2=~ b=3 c =5 d=~ 后汽缸導(dǎo)板的縱向鍵 a1+a2=~ b= c1+c2=~0 d＝ 其中 b 尺寸可依據(jù)機(jī)組振動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整。 9）各軸承座或汽缸與臺(tái)板的聯(lián)系螺栓，當(dāng)螺栓緊至極限位置時(shí)，聯(lián)系螺栓墊片與軸承座或汽缸底座平面間應(yīng)有間隙 ～ ，螺桿與底座螺孔在熱脹方向應(yīng)留有足夠的縫隙。對(duì)過(guò)大的間隙允許在滑銷(xiāo)整個(gè)接觸面上進(jìn)行補(bǔ)焊或離子噴鍍，但其硬度不應(yīng)低于原金屬，不允許用斂擠的方法縮小滑銷(xiāo)間隙。 12）組合好的汽缸 ,其垂直結(jié)合面的螺母應(yīng)在汽缸最后封閉以前進(jìn)行鎖緊。 汽缸結(jié)合面的要求 汽缸種類(lèi) 高壓缸 中壓缸 低壓缸 結(jié)合面類(lèi)型 水平結(jié)合面 垂直、水平結(jié)合面 垂直、水平結(jié)合 面 按冷緊要求緊固 1/3 螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達(dá)到的要求 內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入 塞尺自?xún)?nèi)外兩側(cè)檢查 ,一般不得塞入 ,個(gè)別塞入部分不得超過(guò)汽缸法蘭密封寬度的 1/3 塞尺檢查不得塞通 ,在汽缸法蘭同一斷面處 ,從內(nèi)外兩側(cè)塞入長(zhǎng)度總和不得超過(guò)汽缸法蘭寬度的 1/3 13）軸承座安裝前應(yīng)對(duì)軸承座的油室及油路進(jìn)行徹底清洗，吹干，確保其清潔、暢通、無(wú)任何雜物。 14）軸承座與軸承蓋的水平結(jié)合面，緊好螺栓后用 塞尺應(yīng)塞不進(jìn)，通壓力油的油孔，四周用涂色法檢查，應(yīng)連續(xù)接觸無(wú)間斷。如有滲漏應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并重新試驗(yàn)。 16）汽缸和軸承座的安裝應(yīng)使其中分面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，偏差應(yīng)不大于 5mm，臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面的距離應(yīng)為 80mm 左右。 18） 裝好各軸承上的熱電阻，推力瓦塊上的熱電阻引線(xiàn)應(yīng)不妨礙瓦塊的自如擺動(dòng)，安裝軸承下半，檢查與軸承座的接觸情況。 20）在進(jìn)行負(fù)荷分配時(shí)應(yīng)檢查貓爪橫銷(xiāo)的承力面，滑動(dòng)面及臺(tái)板的滑動(dòng)面等，均應(yīng)接觸良好，用 塞尺檢查應(yīng)與試裝時(shí)基本相符。 21）前汽缸 M64179。 M85179。 22）前汽缸與中汽缸（或后汽缸）接缸時(shí)，垂直中分面所有的密封膠用 MF2 密封脂（或其它耐溫 400℃以上，耐壓 以上的密封膠 ） 。后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承 。 軸承及油檔的安裝 1）支持軸承安裝前，應(yīng)檢查設(shè)備軸承各部件是否有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向的正確，軸承的鎢金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位不得有粘合不良現(xiàn)象，一般可用浸油或著色法檢查，對(duì)三油楔或可傾瓦不懷疑時(shí)可用超聲波檢查，應(yīng)無(wú)脫胎現(xiàn)象。軸瓦的球面與球面座的結(jié)合面必須光滑，其接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占整個(gè)球面的 75%，并均勻分布， 接口處用 塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，發(fā)現(xiàn)球面接觸不良時(shí)，一般對(duì)球面不宜修刮，應(yīng)通知制造廠研究處理。 3）埋入軸瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤，接線(xiàn)牢固。測(cè)量應(yīng)多于兩次，取兩個(gè)接近數(shù)值的平均值。 5）推力軸承安裝前應(yīng)進(jìn)行瓦塊的逐個(gè)編號(hào)，測(cè)量其厚度差應(yīng)不大于 ，超過(guò)此數(shù)時(shí)，不宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時(shí)將推力盤(pán)壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正。 6）推力瓦的間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為 ～ (較大的 數(shù)值用于較大機(jī)組 )，測(cè)量推力瓦間隙時(shí)，必須裝好上下兩半推力瓦，定位環(huán)和上下兩半瓦套。頂動(dòng)轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的 20%～ 30%，不宜超過(guò)，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無(wú)顯著的軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測(cè)。 7）油檔板安裝應(yīng)固定牢固，中分面的對(duì)口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過(guò) ，不允許有錯(cuò)口現(xiàn)象，油檔邊緣一般厚度為 ～ ，必要時(shí)應(yīng)修薄，斜口 應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反。 9）軸承座的安裝極為重要，必須嚴(yán)格按規(guī)范要求去做，球面的接觸面積應(yīng)達(dá)到70%，下瓦球面墊鐵與軸承座洼窩球面接觸面之間有 ～ 的間隙，以保證轉(zhuǎn)子放入后三個(gè)墊鐵同時(shí)與洼窩接觸。 12）軸承油杯插座與軸承應(yīng)結(jié)合良好，以防漏油，軸承蓋水平結(jié)合面、油擋與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封涂料。高壓噴嘴組分成四段，通過(guò) T 型槽道分別嵌入四只噴嘴室內(nèi)。 推力軸承前軸承與徑向軸承 a=~ b=~ c=0 d=~ e=~ h=~ f(直徑上值 )=~ n=~ j=~ k 轉(zhuǎn)子未放入前測(cè)量 :~ F 兩球面間的接觸面積 : 推力軸承前軸承≥ 70%，徑向軸承≥ 70%。 機(jī)組的前后汽封 和隔板汽封，均采用了梳齒式汽封結(jié)構(gòu)。前汽封的彈性圈為整圈結(jié)構(gòu)，需隨轉(zhuǎn)子一起安裝。噴嘴組與噴嘴槽或蒸汽室的結(jié)合面，應(yīng)用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)達(dá)75%以上，且無(wú)貫通密封面的缺陷，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行研刮。 2）緊固噴嘴用的單頭螺栓，緊固后螺栓絲桿端部應(yīng)與螺孔絲扣的底部保持有不少于 間隙，螺栓緊固力矩與伸長(zhǎng)量應(yīng)符合制造廠要求，螺栓與銷(xiāo)釘應(yīng)在扣大蓋前電焊或用保險(xiǎn)墊圈鎖緊固定。 4）隔板安裝前其靜葉片應(yīng)無(wú)鑄砂、焊瘤，外觀檢查應(yīng)無(wú)裂紋，邊緣平整，無(wú)卷曲或突出且不得松動(dòng)。 5）隔板的水平結(jié)合面在裝入下汽缸的自由狀態(tài)下的間隙應(yīng)符合圖紙的要求，固定上下兩半隔板或隔板套的銷(xiāo)子、定位鍵和相對(duì)應(yīng)的槽孔的配合不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松曠，中分面密封鍵與槽的 配合應(yīng)有 ～ 間隙。 c1 c2 b a1 a2 隔板底鍵與汽缸 a1+a2=~ b=2~ c1+c2=~0 蘭考秸稈 熱電工程 21 7）隔板找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩相同，工具與轉(zhuǎn)子對(duì) 洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于 ，其垂弧差大于 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。 C 9）找中心的測(cè)點(diǎn)可用下隔板的汽封洼窩為準(zhǔn)，如隔板洼窩不呈正圓，可對(duì)汽封間隙綜合考慮進(jìn)行調(diào)整。 11）對(duì)于懸掛結(jié)構(gòu)的隔板，其水平方向的偏差在 以?xún)?nèi)時(shí)，允許用抬高一側(cè)掛耳的方法進(jìn)行調(diào)整。 a b 13）旋轉(zhuǎn)隔板安裝后在汽輪 機(jī)扣大蓋之前必須進(jìn)行試驗(yàn)，隔板轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，全開(kāi)和全關(guān)位置應(yīng)與其油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作相適應(yīng)，并與指示器指示相符合，在全關(guān)位置時(shí)，回轉(zhuǎn)隔板的窗口的開(kāi)度，應(yīng)符合圖紙要求。 c(a+b)/2=177。 15）復(fù)速級(jí)導(dǎo)流環(huán)與汽缸槽接觸面的接觸面積應(yīng)大于汽缸各弧段接觸面的 70%，導(dǎo)流環(huán)上的測(cè)溫孔與汽缸上的測(cè)溫孔應(yīng)對(duì)正，疏水孔應(yīng)暢通，水平結(jié)合面的定位銷(xiāo)裝入后，其軸向、徑向均不應(yīng)有錯(cuò)口現(xiàn)象，阻汽環(huán)與汽缸的連接螺栓應(yīng)鎖緊，速度級(jí) 復(fù)環(huán)與圓周阻汽片間的徑向間隙一般為 ～ 。 b、汽封徑向的左右側(cè)間隙應(yīng)用塞尺進(jìn)行測(cè)量，塞尺不應(yīng)超過(guò)三片，上下間隙可用貼橡皮膏法或壓保險(xiǎn)絲法進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量汽封軸向間隙時(shí)，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄，一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力位置，其前后間隙須適應(yīng) 轉(zhuǎn)子膨脹方向的要求。 17）通流部分間隙一般應(yīng)按制造廠出廠記錄的項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)符合圖紙要求。對(duì)阻汽片的間隙一般為 ～，鉚釘頭的間隙一般為 3mm 左右。第一次測(cè)定時(shí)應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上（如有兩個(gè)危急遮斷器，則以最前面一個(gè)為準(zhǔn)），第二次測(cè)量時(shí)，順轉(zhuǎn)子運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn) 900，每次均應(yīng)測(cè)量左右兩側(cè)的間隙。 b a 蘭考秸稈 熱電工程 23 級(jí)號(hào) C 1～ 6 7 8～ 11 動(dòng)靜間隙 a 177。 177。 1177。頂測(cè)前應(yīng)拆除可能阻檔轉(zhuǎn)子前后移動(dòng)的部件，導(dǎo)葉環(huán)應(yīng)無(wú)位移，頂動(dòng)工作應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，防止損壞設(shè)備。 八、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 結(jié)構(gòu)概述 轉(zhuǎn)子部分包括整鍛轉(zhuǎn)子和套裝葉輪葉片以及聯(lián)軸器。前端的支承點(diǎn)為推力軸承前軸承，在 運(yùn)行中形成轉(zhuǎn)子的相對(duì)死點(diǎn)。 本汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是一種柔性轉(zhuǎn)子，其高溫高壓部分采用葉輪與主軸整鍛而成，低壓部分采用了套裝結(jié)構(gòu)，其中還包括推力盤(pán)和聯(lián)軸器。 試裝轉(zhuǎn)子 1）起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠供貨并具備出廠試驗(yàn)證件的專(zhuān)用橫擔(dān)和吊索，起吊時(shí)，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進(jìn)行起吊。 3）轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)對(duì)通流部分進(jìn)行清理，轉(zhuǎn)子的軸頸橢圓度和不柱度應(yīng)不大于，不合格時(shí)應(yīng)研究處理，軸和彎曲度應(yīng)經(jīng)復(fù)測(cè)，作好記錄，其數(shù)據(jù)和相位應(yīng)與制造廠總裝記錄基本相符。 5）推力盤(pán)外緣端面瓢偏應(yīng)不大于 ，不合格時(shí)應(yīng)協(xié)商研究處理，修整后，除 按照規(guī)定復(fù)測(cè)跳動(dòng)值外，還須用平板涂色