江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園介紹和軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金的設(shè)想報(bào)告-在線瀏覽
2025-07-16 23:10本頁面
【正文】 系統(tǒng)的瑞士ABB公司也是強(qiáng)勁的對(duì)手，2008年4月16日ABB集團(tuán)與南京的三胞集團(tuán)簽署協(xié)議，共同投資建立合資企業(yè)南京ABB牽引變流器有限公司，以從事軌道交通所需的牽引與輔助變流器的應(yīng)用設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)。城軌車輛的車體制造即將建成一條鋁合金焊接流水線。車用空調(diào)常州有兩家，一家是常牽中心旗下的新譽(yù)空調(diào)，一家是澳大利亞獨(dú)資的埃爾英特有限公司，市場競爭對(duì)手如林，國內(nèi)石家莊國祥公司的空調(diào)占有較大市場。今創(chuàng)集團(tuán)與中科院北京自動(dòng)化研究所合作生產(chǎn)的屏蔽門開始進(jìn)入軌道交通建設(shè)市場。軌道交通其他輸變電產(chǎn)品（華鵬變壓器、太平洋氣體絕緣集成變電站、上上電纜、安凱特電纜、銘錦彈性張力補(bǔ)償器、祥明的升弓電機(jī)）除安凱特受電電纜占較大市場外，其他市場份額較小，市場空間很大。此外有生產(chǎn)鋪軌車等施工機(jī)械的設(shè)想。在城市軌道交通車輛方面，通過科學(xué)合理規(guī)劃依托西南交通大學(xué)、戚機(jī)公司、新譽(yù)集團(tuán)研究開發(fā)大功率電力機(jī)車、城市輕軌車輛、中低速磁懸浮列車等產(chǎn)品，培育新的軌道交重大通裝備產(chǎn)業(yè)鏈。在軌道交通工程機(jī)械方面，在原有基礎(chǔ)上科學(xué)合理規(guī)劃，初步形成以樞紐調(diào)度車、鋪軌機(jī)、焊軌磨軌機(jī)、道床搗固機(jī)、軌道板及液壓內(nèi)模機(jī)械為主的產(chǎn)業(yè)鏈。四、產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)目標(biāo)2013年完成大功率、大軸重內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。2013年初步形成大功率電力機(jī)車、城市輕軌車輛、中低速磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)鏈。2013年初步形成軌道交通牽引供電產(chǎn)業(yè)鏈。2013年初步形成軌道交通工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)到100億。五、產(chǎn)業(yè)基地的組織管理國家火炬計(jì)劃常州軌道交通產(chǎn)業(yè)基地授牌后，為了加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)基地的組織領(lǐng)導(dǎo)，在市科技局倡導(dǎo)下，基地骨干企業(yè)發(fā)起成立了常州軌道交通車輛及部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)，2005年聯(lián)合會(huì)更名為常州市車輛軌道交通行業(yè)協(xié)會(huì)，這是由常州市科技局主管，配備專職人員專門為基地企業(yè)服務(wù)的行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。2005年9月在省科技廳的倡導(dǎo)下成立了江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)，2010年，省協(xié)會(huì)增掛“江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”牌子。目前，協(xié)會(huì)工作人員5名。本科學(xué)歷的3人，大專學(xué)歷的2人。為了提升產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)新能力，引導(dǎo)企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作與攻關(guān)，成立了專家委員會(huì)，有16名行業(yè)專家，其中研究員級(jí)高工2名，教授級(jí)高工8名，高級(jí)工程師6名，涉及軌道車輛制造、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軌道車輛車體制造、軌道車輛牽引傳動(dòng)設(shè)計(jì)、軌道交通信號(hào)等各個(gè)領(lǐng)域。幾年來，先后組建了西南交通大學(xué)常州軌道交通研究院、江蘇省城市軌道交通研究設(shè)計(jì)院等重大研發(fā)機(jī)構(gòu)，共建有省級(jí)以上工程技術(shù)中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái)28家，企業(yè)自主研發(fā)能力顯著提升，在城市軌道A型車、大功率重載貨運(yùn)機(jī)車、交流牽引傳動(dòng)、高速車輛制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。協(xié)會(huì)瞄準(zhǔn)重大戰(zhàn)略目標(biāo)產(chǎn)品，以企業(yè)為主體，市場為導(dǎo)向，通過貫徹國家發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的方針政策，合理配置全省軌道交通產(chǎn)業(yè)的科技資源、人才資源、資本資源，促進(jìn)企業(yè)間的協(xié)作配套和有效聯(lián)合，充分發(fā)揮了龍頭骨干企業(yè)的帶動(dòng)與輻射作用，形成了較為完善的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈。協(xié)會(huì)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和市場化的要求，促進(jìn)聯(lián)盟骨干企業(yè)與龐巴迪、西門子、阿爾斯通等軌道交通跨國公司的合資、合作，積極搭建國際采購及展示平臺(tái)，為軌道交通核心技術(shù)的引進(jìn)、吸收、消化、再創(chuàng)新，加快提高國家軌道車輛裝備制造的國產(chǎn)化率作貢獻(xiàn)。幾年來，共組織編寫了江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃、江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)競爭力研究、常州市軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究等報(bào)告，提出了建設(shè)性的對(duì)策與建議。二、 江蘇軌道交通產(chǎn)業(yè)園基本情況（一）軌道交通產(chǎn)業(yè)園簡介及優(yōu)勢(shì)江蘇省常州戚墅堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于1993年12月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)為省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。根據(jù)該產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，園區(qū)圍繞鐵路裝備的整車產(chǎn)品、鐵路工程機(jī)械產(chǎn)品、鐵路（城軌）供電設(shè)備產(chǎn)品和城市軌道交通四大領(lǐng)域。園區(qū)管委會(huì)成立后，各項(xiàng)工作有序開展，成立了園區(qū)開發(fā)融資的服務(wù)平臺(tái)“常州八達(dá)軌道交通產(chǎn)業(yè)有限公司”。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的常州軌道交通車輛及部件產(chǎn)業(yè)基地，是科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心于2003年批準(zhǔn)建立的中國唯一的國家級(jí)軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)基地，2007年被商務(wù)部、科技部聯(lián)合認(rèn)定為“國家科技興貿(mào)創(chuàng)新基地”，2009年被江蘇省外經(jīng)貿(mào)廳批準(zhǔn)設(shè)立“江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園”，2010年被江蘇省科技廳批準(zhǔn)設(shè)立“江蘇省常州戚墅堰軌道交通科技產(chǎn)業(yè)園”。產(chǎn)業(yè)園集聚了以南車戚墅堰機(jī)車有限公司、南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、常州市新東方電纜有限公司、江蘇凱隆電器有限公司、常州博瑞電力自動(dòng)化設(shè)備有限公司等一批涉及軌道交通裝備制造的重點(diǎn)規(guī)模企業(yè)11家，省級(jí)以上高新技術(shù)企業(yè)12家，相關(guān)軌道交通產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)百余家。是產(chǎn)業(yè)特色非常鮮明。依托南車集團(tuán)等央企對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，園區(qū)引進(jìn)了總投資26億元人民幣的戚研所成果轉(zhuǎn)化基地項(xiàng)目、總投資10億元人民幣建設(shè)的
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