市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題影響因素與控制-在線瀏覽
2025-01-06 17:29本頁(yè)面
【正文】 陷 ,造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。 車轍 車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生累計(jì)永久性的帶狀凹槽。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。 路面不平，水破壞 路面經(jīng)過(guò)碾壓 ,但凹凸不平部分的峰谷長(zhǎng)度小于碾輪接觸面 ,即出現(xiàn)疙瘩坑表面 ,由于，密實(shí)度不好，突起部分密實(shí)度高 ,低洼部分密實(shí)度差 ,從而造成路面結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度和強(qiáng)度也不均勻。還有早期施工時(shí)破壞現(xiàn)象表現(xiàn)為：唧漿，沉陷，瀝青從集料 表面脫附等。沉陷是因?yàn)檫鬂{達(dá)到一定程度出現(xiàn)的路面沉陷現(xiàn)象，路面此時(shí)會(huì)顯得凹凸不平，從而給通行的車輛帶來(lái)不便。其次，許多地市縣施工圖審查機(jī)構(gòu)，無(wú)市政施工圖審查資質(zhì)，無(wú)相應(yīng)資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。這不僅影響了工程的施工進(jìn)度，而且直接影響了工程的整體質(zhì)量。在路基原地質(zhì)達(dá)不到道路承載力要求，需要換填其他材料時(shí)，施工單位往往有意識(shí)地以各種借口擴(kuò)大換填量，橫向上面積增加，縱向上深度加大，實(shí)際變更工程量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出經(jīng)濟(jì)變更工程量，加大了政府投資。如個(gè)別施工單位借靠自然條件，將不應(yīng)排入或可繞開路基或應(yīng)采取措施排除的雨水、河水、污水等排入、存入或通過(guò)路基段，使得原本符合工程質(zhì)量技術(shù)要求的，經(jīng)過(guò)水的浸泡而不合格，最終導(dǎo)致?lián)Q填材料或拋石擠淤，這樣就加重了工程量。從而也影響了道路的工程質(zhì)量。項(xiàng)目決策應(yīng)充分考慮投資、質(zhì)量和工期等目標(biāo)間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，確定項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)和水平?？尚?性研究必須在細(xì)致調(diào)查的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格地從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益等方面進(jìn)行科學(xué)分析，并有嚴(yán)密的論證依據(jù)和審批確認(rèn)手續(xù)，待準(zhǔn)備工作完成后方可施工。舉例說(shuō)：一個(gè)城市的市政道路選線，這就需要我們準(zhǔn)確反映市政道路的自然條件，然后設(shè)定市政道路的平面位置和縱橫布置、結(jié)構(gòu)大小類型、材料類型和組成等工程實(shí)體要素 .這就決定了市政道路的實(shí)用性，也進(jìn)一步?jīng)Q定了施工的難度和質(zhì)量成本。倘若設(shè)計(jì)自身就出現(xiàn)了 漏洞和缺憾以及不具有人性化，方案設(shè)計(jì)狹隘，那么這樣必然導(dǎo)致豆腐渣工程的出現(xiàn) .所以說(shuō)：設(shè)計(jì)是工程的靈魂。人們常說(shuō)：“工程質(zhì)量是干出來(lái)的。任何完美的設(shè)計(jì)藍(lán)圖都要通過(guò)施工來(lái)體現(xiàn)。要做到設(shè)計(jì)與施工相配合。嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施 工，才能建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的道路。就工程而言，人在其中扮演著決定性的作用。工程人員的素質(zhì)包括很多，例如：管理水平，控制水平，技術(shù)嫻熟度以及個(gè)人的道德品格等等諸方面。第二、不斷加強(qiáng)人員的 技術(shù)培養(yǎng)和考核，提高專業(yè)知識(shí)。 （ 2）材料 市政道路工程材料包括構(gòu)成工程實(shí)體的各類原材料、半成品（混合料）和成品（構(gòu)配件、產(chǎn)品、設(shè)備等），種類繁多、性能各異。材料選擇、組成是否合理，質(zhì)量是否檢驗(yàn)合格，運(yùn)輸、保管、使用是否恰當(dāng)?shù)龋贾苯佑绊懝こ虒?shí)體的內(nèi)在質(zhì)量和外觀，影響工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力，影響路面使用性能，影響工程的使用壽命。如果發(fā)現(xiàn)不合格 的材料應(yīng)及時(shí)改正措施。為施工提供保障。市政道路路基路面、橋涵、遂道、交通工程設(shè)施等都有非常嚴(yán)格的施工工藝控制要求。 四、提高市 政道路工程質(zhì)量控制措施 為了消除市政道路施工所引起的不合格或不滿意效果的因素，從而達(dá)到質(zhì)量要求并獲得經(jīng)濟(jì)效益，就需要做好質(zhì)量控制的工作。 (2)核查道路施工建設(shè)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位的資質(zhì) 檢查勘察、設(shè) 計(jì)、施工單位的資質(zhì)證書類別和等級(jí)及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點(diǎn)、行業(yè)特性及要求的勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)是否相符，資質(zhì)證書所規(guī)定的有效期是否已過(guò)期，其資質(zhì)年檢結(jié)論是否合格。對(duì)參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格
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