【正文】 置于建造過程中實(shí)施，買方應(yīng)將此意見通知建造方，若這種修改不影響其合同的執(zhí)行并且買方同意由此修改而引起合同價(jià)格，交船日期或本合同及說明書方面的變更時(shí)，建造方可以接受此修改方案。 第六條 試航 １．通知： 建造方至少要在試航前（１４）天用書面通知或用電報(bào)通知該船試航的時(shí)間、地點(diǎn)，而買方收到通知后盡快告知對(duì)方。 買方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時(shí)，視為買方棄權(quán)，建造方可在無(wú)買方代表參加的情況下自行試航。 ２．氣候條件： 建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。茲明確，若該船進(jìn)行試航時(shí)氣候驟變，不利繼續(xù)試航，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第２天進(jìn)行。 由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導(dǎo)致交船的延遲，應(yīng)視為允許的交船的延遲期。試航應(yīng)按說明書規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說明書所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。 （２）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤(rùn)滑油等，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油、潤(rùn)滑油等費(fèi)用以原購(gòu)價(jià)支付給買方。由買方提供的燃油、潤(rùn)滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理。買方收到建造方通知后的３天內(nèi)，電告建造方并用書面確認(rèn)接船或拒絕接船。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。 （４）若買方未能按上述（１）和（２）規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電告并用書面確認(rèn)其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由，則應(yīng)認(rèn)為買方已接受該船。 ５．庫(kù)存剩余的易耗品的處理： 若買方在接船時(shí)，該船上還剩余試航后留下來(lái)的由建造方提供的淡水或其他的庫(kù)存易耗品，買方同意按這些庫(kù)存的原價(jià)向建造方購(gòu)買并于接船時(shí)付款。若根據(jù)本合同條款因建造進(jìn)程的需要而允許推遲交船，則上述交船日期要作相應(yīng)的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交，均稱為交船日期。 ３．向買方提交的文件： 該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買方提交下列文件，附于交船和接船議定書之后： （１）根據(jù)說明書制定該船試航的文件； （２）按說明書規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件； （３）本合同第六條第３款（２）所規(guī)定的易耗品清單并列有原購(gòu)買價(jià)格； （４）全部證明書，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說明書；若船級(jí)證書和／或其他的證明書在該船交付時(shí)尚沒有提交時(shí)，買方接受臨時(shí)證明書，不作違約論，但建造方取得正式證書后立即將正式證書提交給買方； （５）建造方出具的保證書說明該船移交給買方時(shí)沒有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買方名義上，也要特別說明＿＿＿＿＿＿＿當(dāng)局沒有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù)。 ５．產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)： 該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后，移交給買方。 ６．該船的駛離： 該船移交后，買方立即擁有該船的所有權(quán)，并應(yīng)在移交生效的３天內(nèi)從船廠駛離。 第八條 推遲和延長(zhǎng)交船時(shí)間（不可抗力） １．推遲的原因： 若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運(yùn)等，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件，以此而推遲履行交船，但不應(yīng)超過全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。同樣，在此推遲結(jié)束后的７天內(nèi)，建造方應(yīng)用書面通知買方或用電報(bào)通知以書面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買方在收到此通知后的７天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買方同意予以推遲。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定，凡未經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到（２１０）天時(shí)建造方應(yīng)致函買方，予以抉擇，而買方收到建造方通知的（２０）天內(nèi)，應(yīng)表示其意愿，是取消合同，還是將來(lái)于指定日期移交。 第九條 質(zhì)量擔(dān)保 １．保證： 根據(jù)下述條款的規(guī)定，于該船移交給買方使用（１２）個(gè)月內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)因材料或工藝而引起的缺陷時(shí)，建造方應(yīng)予以免費(fèi)為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救。 ２．出現(xiàn)缺陷的通知： 根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書面通知建造方或電報(bào)通知并用書面確認(rèn)，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。若于（１２）個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷，但在保證期后（３０）天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時(shí)，建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù)。 （２）若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，買方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修理或更換，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營(yíng)運(yùn)和航行日程。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。 （４）本條項(xiàng)下的任何爭(zhēng)議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。在任何情況下，建造方對(duì)于因本條第１款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的，不論直接的或間接的損失、損害包括利潤(rùn)收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。 （３）該船由建造方建造并售給買方，所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。買方每月應(yīng)向建造方支付＿＿＿＿＿＿＿＿＿的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回＿＿＿＿＿＿＿的飛機(jī)票等費(fèi)用。 第十條 買方的退貨 １．通知： 該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì)。 ２．建造方退款： 屆時(shí)，建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。但買方根據(jù)本合同第八條４款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方不予支付利息。 第十一條 買方不履行責(zé)任 １．不履行責(zé)任的定義： 下列所述應(yīng)視為買方?jīng)]有履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)： （１）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到期后３日內(nèi)，買方仍沒有向建造方付款；或 （２）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定買方在該船移交時(shí)沒有支付第四期款額；或 （３）根據(jù)本合同第七條規(guī)定在該船已準(zhǔn)備支付給買方