建造船舶船體焊接工藝-在線瀏覽
2024-09-27 11:34本頁面
【正文】 短構(gòu)件無法均勻分布焊縫時(shí)，可采用單邊連續(xù)焊，另一邊包頭焊，包頭長度≥150mm，原來焊腳高度不變。5）中段箱體甲板邊板與舷頂列板的角焊縫采用單邊開坡口，留鈍邊0~3mm。6）為了減少舷側(cè)板因角焊縫引起的變形，因此艏艉甲板與舷側(cè)旁板、艉封板的平角焊縫暫不焊接，等上層舷側(cè)板裝好，焊好對接縫后才焊平角焊。五、焊接材料的要求船上使用的焊接材料必須具備相應(yīng)船級社認(rèn)可證書，使用前必須是經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。點(diǎn)焊、補(bǔ)焊所使用的焊材要與原焊縫所用的焊接材料一致，吊環(huán)焊接必須使用低氫型（堿性）焊材。使用CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，%以上，使用前應(yīng)進(jìn)行放水處理，氣瓶余壓保持在10kgf/cm2以上，氣體流量在12～18L/min之間。埋弧自動(dòng)焊的焊劑使用前必須經(jīng)過200～250℃1h烘干后方可使用；焊絲必須是干凈無雜物、油污、無銹的合格品。單絲埋弧自動(dòng)焊（板厚≥5mm）。2）分段合攏后處于水平位置的對接縫的蓋面焊。1）縱骨與內(nèi)底板、平直外板。3）舷側(cè)外板（平直）、縱壁與縱骨。CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊（陶瓷墊片單面焊雙面成型）。2）左右分段拼裝合攏的縱向?qū)涌p。CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊。2）肘板與內(nèi)底板、外板的角焊縫，縱艙壁與內(nèi)底板、甲板、橫艙壁及橫艙壁與內(nèi)底板、甲板等的角焊縫。4）艏、艉段縱橫構(gòu)件的角焊縫。手工電弧焊1）全船仰位置的角接焊縫及少量的對接縫。七、焊工資格及施焊要求本船屬入級船舶，從事該船焊接施工的焊工必須具備相應(yīng)船舶社認(rèn)可的證書（相應(yīng)位置認(rèn)可資格證書）；并且施工范圍不能超出證書規(guī)定的工作范圍（焊接位置，焊接方法）；施工時(shí)要求持證。生產(chǎn)主管及質(zhì)檢員做好現(xiàn)場焊接生產(chǎn)工藝紀(jì)律的監(jiān)督，及時(shí)向技術(shù)部門反映現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的焊接問題。焊縫具體規(guī)格要求按《焊接規(guī)格表》執(zhí)行。角焊縫“焊腳”必須均勻?qū)ΨQ，焊縫表面平滑、熔透性能好。1）打底焊的厚度控制在3~4mm（CO2氣體保護(hù)單面焊雙面成形打底層焊道工藝參數(shù)應(yīng)偏小點(diǎn)），連接焊道的弧坑應(yīng)打磨，如果在焊接過程中焊機(jī)故障或其他原因需中斷焊接時(shí)，則必須把弧坑打磨成斜坡，斜坡角度應(yīng)小，斜坡末端要薄，以利與焊縫的連接，避免焊縫接頭處過高的缺陷。如果焊道高凸則可用砂輪磨平，填充層焊道的工藝參數(shù)應(yīng)大于打底層焊道；施焊時(shí)特別注意，不要讓填充焊道凸起太高，以免造成兩側(cè)死角而產(chǎn)生夾渣和未熔合缺陷，填充層焊道高度離鋼板表面距離約2mm，并要注意不要把坡口的邊緣熔化掉。陶質(zhì)襯墊CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)單面焊1）坡口尺寸按《焊接工藝認(rèn)可評定》執(zhí)行。3）坡口內(nèi)不宜使用定位焊，固定板縫可用裝配“碼”“
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