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鐵路標(biāo)隧道缺陷整治施工方案-在線瀏覽

2025-07-02 03:30本頁面
  

【正文】 工完料清。 原因分析經(jīng)調(diào)查,該處襯砌混凝土澆筑過程中,現(xiàn)場電力供應(yīng)出現(xiàn)故障,致使等待時間過長,和易性變差,致使強度變低?;嫣幚恝僭跇?biāo)識區(qū)域內(nèi)人工持風(fēng)鎬對二襯混凝土進(jìn)行鑿除,由一點擴(kuò)大到面逐層剝離混凝土。鑿除范圍內(nèi)的混凝土貼近防水板5cm內(nèi)由人工持鐵釬進(jìn)行鑿除,盡量不破壞防水板,防水板破壞的要進(jìn)行修補。②防水板修補時對要修補區(qū)域的范圍進(jìn)行詳細(xì)測量,然后根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行防水板裁剪掛設(shè)土工布及防水板,并保證質(zhì)量要求。④采用復(fù)合型界面處理劑做界面處理,增強界面粘接力。植筋布置圖②縱向分布鋼筋采用φ10鋼筋,布置層數(shù)與主筋相同,外層鋼筋保護(hù)為5cm,間距為20cm,植筋深度和焊接與主筋相同,加強勾筋采用φ8鋼筋,間距為20cm,梅花形交錯布置。打φ25眼。注膠:將植筋膠由孔底灌注至孔深2/3處,待插入鋼筋后,膠即充滿整個孔洞。 植筋膠有一個固化過程,在植入24小時內(nèi)不得擾動鋼筋。(3)模筑臺車就位利用全液壓模板臺車施工,利用鋼軌行走。模板使用整體式模板,模板應(yīng)表面光滑,接縫嚴(yán)密,不漏漿。2)混凝土澆筑完成后會略高于原二襯混凝土面,灌注72小時后,用打磨機將突出的部分打磨平整,并用砂紙進(jìn)行細(xì)部打磨使表面光滑平整,用手摸無明顯的凸凹即可。(6)壓漿澆筑混凝土前預(yù)留好注漿管,混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行回填注漿(水泥:水:砂:減水劑=1:::),確?;炷撩軐崱W鳂I(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋。② 混凝土輸送管就位按照要求進(jìn)行,轉(zhuǎn)彎處固定牢固,接頭處管箍上緊,密封圈齊全,最前端軟管由專人負(fù)責(zé)看管固定,防止傷人事故發(fā)生。(2)質(zhì)量保證措施① 混凝土利用分料分倉串筒溜槽進(jìn)料系統(tǒng)自模板窗口灌入,四窗及拱頂采用軟管和泵管灌入,由下向上,對稱分層澆筑。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。④ 采用插入式振動器振搗混凝土?xí)r,且插入下層混凝土內(nèi)的深度為50~100mm,與側(cè)模保持50~100mm的距離。⑥ 襯砌完成后及時按照要求進(jìn)行強度檢測,確保施工質(zhì)量。⑵加強工作面的通風(fēng),降低有害氣體濃度,工人按要求佩戴相關(guān)勞動防護(hù)用品。⑷地運輸車輛駛出工地前派專人作除泥去污處理,清洗車輪,嚴(yán)禁將泥土、塵土帶出工地。⑹施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工工藝:根據(jù)無損檢測結(jié)果,由測量人員對厚度不足范圍進(jìn)行標(biāo)識。二襯鑿除后對欠挖區(qū)域進(jìn)行測量,并在欠挖點上標(biāo)記出欠挖范圍和厚度,然后人工配合風(fēng)鎬和鐵釬對欠挖圍巖進(jìn)行處理,再進(jìn)行復(fù)檢,直到合格為止。施工流程見下圖。二襯拆除范圍測量放線、描繪出施工作業(yè)區(qū)域線,標(biāo)識出位置。在測量放線區(qū)域內(nèi)人工手持風(fēng)鎬配合膨脹劑及液壓鎬對二襯混凝土進(jìn)行鑿除,由一點擴(kuò)大到面逐層剝離混凝土。在鑿除過程中注意對鋼筋及鋼架的保護(hù),避免破壞鋼筋及鋼架。 初期支護(hù)欠挖處理完成后,對初期支護(hù)受到破壞的部位,按照原設(shè)計進(jìn)行支護(hù)。噴射混凝土?xí)r應(yīng)分層、分片由下而上進(jìn)行,噴射時受噴面與噴嘴保持 ~ 2m 距離,噴射角度保持 90度。錨桿及鋼筋網(wǎng)的加工嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行。鉆孔完畢后高壓風(fēng)清洗,錨桿孔的深度大于錨桿設(shè)計長度的 10cm,直徑大于桿體直徑 15mm,孔距偏差在150mm,錨桿插入長度達(dá)到 95%以上。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格搭接長度為 1~2 個網(wǎng)格。鋼筋網(wǎng)格尺寸允許偏差為177。50mm;鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不小于 40mm。防水板鋪設(shè)工藝如下:①基面處理鋪設(shè)防水層前對初支面找平,采用補噴及砂漿找平。②吊掛土工布基面處理完畢后,先在噴層表面吊掛土工布,用熱熔墊圈和射釘將無紡布固定于基面上,再把防水板焊接在熱熔墊圈上。④防水板焊接防水板接縫采用熱合機自動雙焊縫進(jìn)行焊接,搭設(shè)寬度 15cm。襯砌前需對混凝土接頭位置進(jìn)行鑿毛處理。且安設(shè)附著式振搗器,確保混凝土澆筑后及時振搗密實。利用鋼筋臺車作為工作平臺,大面積不足時采用爆破拆除二襯砼,邊緣局部采用風(fēng)鎬、液壓鎬人工拆除。與原二襯接頭處采用環(huán)向 3 排眼。拆除二襯后,對原初支面欠挖部位鑿除,達(dá)到設(shè)計要求厚度時,重新進(jìn)行施工,施工流程詳見 。根據(jù)這種情況,處理辦法為先采取鉆孔注漿,注漿完成后進(jìn)行自檢,自檢合格后請第三方檢測單位復(fù)檢,如任然存在問題則爆破鑿除返工處理。注漿材料可采用 M35 微膨脹凈漿,其配合比可參考為水泥:壓漿劑:水(1::),注漿完成后對注漿孔封堵處理,封堵漿液應(yīng)降低水膠比。②溫度裂紋。 ④施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。裂縫有害程度按深度分:表面裂縫(h≤)、淺層裂縫(≤h≤)、縱深裂縫(≤h≤H 和貫穿裂縫 h=H),其中 h 為裂縫,H 為混凝土厚度。①裂紋寬度小于 二次襯砌混凝土表面裂紋寬度小于 ,做好標(biāo)記后,定期觀察,如無發(fā)展可不處理。③襯砌素混凝土段落閉合裂紋二次襯砌素混凝土段落閉合裂紋處理方案需經(jīng)過專家論證后方可實施。 施工縫錯臺對突出的混凝土進(jìn)行鑿除和打磨處理。垂直水流方向 1/ 20 。對表面漏筋沖洗干凈后,用環(huán)氧砂漿將漏筋部位抹平壓實,如漏筋較深,有滲水處應(yīng)先治水,治理無滲水后將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去,鑿深在鋼筋內(nèi)側(cè)至少 5cm,洗刷干凈后,噴阻銹劑,用環(huán)氧砂漿料填塞嚴(yán)實。在現(xiàn)場使用時只需添加規(guī)定量的水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒┕?,簡便、快捷,早強、高強,不腐蝕鋼筋,抗油滲,耐久性好。 鋼筋無外露混凝土表面涂刷防水材料。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查成果,確定隧道滲漏水治理原則為:拱部堵排結(jié)合,綜合治理;邊墻以排為主,局部水量大的區(qū)域堵排結(jié)合;先拱后墻,先堵后排,循序進(jìn)行的綜合治理措施。 滲漏水點處理注漿材料:新型高分子注漿材料施工工藝:在濕漬區(qū)及滲漏水區(qū)邊緣線外 范圍內(nèi)采用風(fēng)鉆鉆孔,孔徑為 40~50mm,注漿孔深 h(h=襯砌厚度10cm),孔間距 50cm*50cm,然后安設(shè)馬牙扣形注漿管,直徑為 32~42mm。注漿完畢后對注漿效果進(jìn)行檢驗,檢驗合格將混凝土表面清理干凈,用調(diào)和好后的水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料刮涂兩層防水,厚度不小于 2mm。施工順序:從上到下逐個進(jìn)行。即在管口安設(shè)灌漿嘴灌注新型高分子注漿材料,灌漿壓力 ~,施工過程中應(yīng)逐步增加注漿壓力,根據(jù)現(xiàn)場情況確定最終壓力參數(shù)。若施工縫處漏設(shè)注漿管,則在施工縫處鑿內(nèi)寬 5cm~6cm,外
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