【正文】 方案 ................................................4四、危險(xiǎn)性分析 .............................................14五、施工計(jì)劃 ...............................................15六、施工安全保證措施 .......................................16七、應(yīng)急預(yù)案 ...............................................25八、附件：計(jì)算書(shū) ...........................................34附件：主墩塔吊安全防護(hù)及安全操作示意圖1 / 38主墩塔吊安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況工程地理位置與工程規(guī)模綜述工程概況、概述為方便主墩施工，分別在 8墩承臺(tái)西側(cè)，9墩承臺(tái)東側(cè)分別設(shè)置一座塔吊，采用 QTZ63塔吊。、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①、道路等級(jí)：城市次干道。③、橋梁荷載等級(jí)：城市A 級(jí)、人群荷載 。⑤、橫坡設(shè)置：機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道由中心向兩側(cè)各 2%橫坡；人行道由外側(cè)向中心設(shè) 1%橫坡。⑦、橋位處通航水位：最高通航水位△，最低通航水位△。2 / 38⑨、環(huán)境類別：本項(xiàng)目橋梁按規(guī)范要求進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，根據(jù)橋梁所處環(huán)境，上部結(jié)構(gòu)按 I類環(huán)境設(shè)計(jì)，下部基礎(chǔ)按 II類環(huán)境設(shè)計(jì)。、氣候、氣象本項(xiàng)目地處暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候向亞熱帶氣候過(guò)渡區(qū)，兼南北氣候特征，具明顯的季風(fēng)環(huán)流特性，冬干冷，夏濕熱，四季分明，由于地處兩氣候帶的過(guò)渡帶，冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯，導(dǎo)致氣候多變。、水文場(chǎng)區(qū)地表水發(fā)育，主要有京杭運(yùn)河等河流。、工程地質(zhì)特征①層素填土，粘土層，高程 ，層厚 。③層粘土層，高程 ，層厚 。⑤層粘土層，層厚 。塔吊基礎(chǔ)基坑采用挖掘機(jī)挖土，在挖到離基底 30cm左右時(shí)，采用人工挖土防止機(jī)械對(duì)基底擾動(dòng)，挖到基底后進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，滿足要求后進(jìn)行下一步施工?；炷敛捎脧S拌混凝土，采用滑槽入模，分層澆筑，分層厚度不得大于 30cm。塔吊施工、塔吊安裝施工、前期準(zhǔn)備 熟讀說(shuō)明書(shū)，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來(lái)往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。、立塔要求 ⑴、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s時(shí)進(jìn)行。 ⑶、注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 ⑸、必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。 ⑺、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 ⑼、塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線 5m以上的安全距離。 5 / 38⑾、塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見(jiàn)附圖。 ⒀、頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 ②清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。 ③放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 ⑤在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。 ①塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓。 ③通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架 8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。⑤操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 ②、將小車開(kāi)至頂升平衡位置。 ④、卸下塔身頂部與下支座連接的 8個(gè)高強(qiáng)螺栓。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地7 / 38掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。m） 。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。 、頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)： ①、塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 ③、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8個(gè) M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。 ⑤、在下支座與塔身沒(méi)有用 M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。 8 / 3塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松） 。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 ①、各部件之間的緊固連接狀況檢查； ②、檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況； ③、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦； ④、檢查電纜通行狀況； ⑤、檢查平衡臂配重的固定狀況； ⑥、檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人； ⑦、檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。此外還包括風(fēng)速儀。5 塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。7 平衡臂檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物。9 機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適；檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有 3圈安全圈；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)，以及磨損情況。11 潤(rùn)滑 根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。、負(fù)荷試驗(yàn)在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量 25%，50%，75%，100%，進(jìn)行試驗(yàn)。. 靜態(tài)超載試驗(yàn) 空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。注意：靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無(wú)異常,連接無(wú)松動(dòng)和破壞。 ②、 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。 ④、 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。 ⑥、 拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。 、拆塔具體程序如下： ⑴、降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 12 / 38⑵、拆下平衡臂配重（留一塊 ） ； ⑶、起重臂的拆卸； ⑷、平衡臂的拆卸； ⑸、 （亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸） ； ⑹、拆卸塔頂； ⑺、拆卸回轉(zhuǎn)塔身； ⑻、拆卸回轉(zhuǎn)總成； ⑼、拆卸爬升架及塔身加強(qiáng)節(jié)；⑽、拆卸底架。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm左右即停止頂升。 注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過(guò)程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。 、拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。僅留下一塊配重塊。 13 / 38⑴、對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸。 ⑶、放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。 、拆卸回轉(zhuǎn)塔身 、拆卸回轉(zhuǎn)總成 吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。 ⑵ 、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 。表 41 塔吊施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析表工序號(hào)工序名稱 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)1 35t汽車吊配合安裝 配合吊機(jī)作業(yè)場(chǎng)地不符合要求造成吊機(jī)傾翻2 吊裝過(guò)程 起吊鋼絲繩斷裂或脫鉤3 安裝全過(guò)程 高空落物或人員墜落14 / 384 配合吊機(jī)臨近極限位置操作 吊機(jī)傾翻5 電氣接線 電擊傷人6 安裝各連接銷子 榔頭、撬棒甩出傷人7 氣割、電焊作業(yè) 造成火災(zāi)、設(shè)備變形人員傷害8 配合吊機(jī)超負(fù)荷使用 吊機(jī)傾翻9 吊裝平衡重 平衡重墜落傷人10 吊機(jī)誤操作 設(shè)備損壞、人員傷害11 施工全過(guò)程 船或漂浮物撞擊五、施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃主墩 9墩塔吊的施工要從基礎(chǔ)施工開(kāi)始至主橋施工結(jié)束后，計(jì)劃從 2022年 10月 1日開(kāi)始到 2022年 9月 30日結(jié)束。明確責(zé)任分工任務(wù)，確保對(duì)各工序安全進(jìn)行有效控制。小組組成及分工：緊急事故處理組組長(zhǎng)：咸寧緊急事故處理組副組長(zhǎng)：張長(zhǎng)慶 彭為國(guó) 緊急事故處理組成員：周瀚 韓清禹 張磊協(xié)調(diào)部門(mén)：工程質(zhì)檢部 安全部 綜合部 機(jī)料部應(yīng)急預(yù)防值班室設(shè)在項(xiàng)目部綜合部，日常工作由李廣負(fù)責(zé)，值班電話: 13861567222責(zé)權(quán)組長(zhǎng)：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工16 / 38作，并對(duì)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。成員：服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及其委托人的指揮，按分配職責(zé)行事。安全部：監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施情況；協(xié)助工程質(zhì)檢部做好緊急應(yīng)急預(yù)案。機(jī)料部：定期和不定期地對(duì)施現(xiàn)場(chǎng)的緊急應(yīng)急物資、勞動(dòng)保護(hù)用品的使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)令其改正。其他部門(mén)：根據(jù)需要由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)確定。搶險(xiǎn)行動(dòng)組（組長(zhǎng)：咸 寧 組員：王建朋）發(fā)生墜落事故時(shí)及時(shí)赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)行動(dòng)，負(fù)責(zé)啟用事先準(zhǔn)備的防護(hù)搶救設(shè)備進(jìn)行搶救，并服從上級(jí)安全部門(mén)及當(dāng)?shù)鼐仍M織的領(lǐng)導(dǎo)。通訊聯(lián)絡(luò)組（組長(zhǎng)：周 瀚 組員：韓清禹）：負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)夭块T(mén)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。 善后處理組（組長(zhǎng)：張長(zhǎng)慶 組員：馬家安）負(fù)責(zé)事故后安撫傷員和家屬，參與制定防止同類事故發(fā)生的防范措施。技術(shù)保證措施、安全技術(shù)保證措施（計(jì)算書(shū)和計(jì)算圖附后）⑴、 塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。 ⑶、 由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。 ⑸、 參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故。 ⑺、 認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。 ⑼、 液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣固緊固牢。 ⑾、 塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。 ⒀、 塔吊操作人員安全責(zé)任制 ① 、認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 ③、對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見(jiàn)，并