【正文】 間大于50ms的非電毫秒雷管，以大大減少震動(dòng)波的疊加而不產(chǎn)生較大的震動(dòng)。利用薩氏公式Qmax=R3min（V安全/K）3/a，式中Qmax為最大一段允許用藥量；V安全為振速控制標(biāo)準(zhǔn)，這里采用10cm/s；R為爆源中心到振速控制點(diǎn)的距離，這里取30米；K與爆破技術(shù)、地震波傳播途徑介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)的系數(shù)，這里根據(jù)巖性經(jīng)驗(yàn)值取250；α爆破振動(dòng)衰減指數(shù)。IV級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)采用直眼掏槽， III級(jí)圍巖全斷面法開(kāi)挖時(shí)采用楔形掏槽，掏槽眼比其它眼深10～20cm。周邊眼采用不耦合間隔裝藥，為實(shí)現(xiàn)間隔裝藥，使藥卷居中在孔內(nèi)，采取預(yù)先加工周邊眼藥串的辦法，按設(shè)計(jì)將藥卷用傳爆線串聯(lián)在竹片上，讓藥串架空居中于鉆孔中心。抵抗線：W＝（～）E，cm。、內(nèi)圈眼及底板眼的裝藥結(jié)構(gòu)及裝藥量計(jì)算孔眼直徑為42mm，周邊眼裝藥采用間隔不耦合裝藥，其它眼采用集中裝藥。 W　炮眼爆破方向的抵抗線，m；　　　　L　炮眼深度，m；　　　 λ　炮眼所在部位系數(shù)，可參考下表選取。爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖324～圖327所示。一般從以下各方面進(jìn)行檢查、核定及分析：。，III級(jí)圍巖≥90％，IV級(jí)圍巖≥70％，并在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布。、巖性軟硬情況，修正眼距、裝藥量，特別是周邊眼的有關(guān)參數(shù)。，使爆破眼眼底基本上落在同一斷面上。,進(jìn)一步判明地質(zhì)情況,獲取施工中掌握的參數(shù),采取相應(yīng)的處治措施。 V級(jí)軟弱圍巖及隧道斷層破碎帶地段采用分部、臺(tái)階法開(kāi)挖，且盡量采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，～，當(dāng)人工開(kāi)挖困難確需爆破時(shí)則采用減震控制爆破，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度、和裝藥量，盡量減少爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)。，則施工前必須先治水，治水采用排堵結(jié)合的治理措施。，以使永久支護(hù)體系盡早發(fā)揮作用。, 根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果，評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)量測(cè)結(jié)果顯示圍巖和支護(hù)體系變形異常時(shí),及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。在破碎圍巖段采用超前錨桿，錨桿外插角在10176。之間，掛鋼筋網(wǎng)及時(shí)噴射砼。局部不穩(wěn)定巖層段，施做局部錨桿掛鋼筋網(wǎng)，及時(shí)噴射砼。洞口V級(jí)圍巖段結(jié)合護(hù)拱一次打入長(zhǎng)度15m的φ108超前大管棚，具體施工方法詳見(jiàn)前《 V級(jí)圍巖段施工》。 噴混凝土封閉掌子面，以免注漿時(shí)漿液外溢。：采用YT28鑿巖機(jī)鉆孔,鉆孔后將小導(dǎo)管沿孔打入，地層松軟時(shí)可用手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管頂入。插入及孔口密封處理：小導(dǎo)管尾部用φ6鋼筋焊接一加勁箍，鋼管由鉆機(jī)頂進(jìn)，尾端與鋼架焊接在一起，鋼管尾部纏上麻絲或面紗，以防注漿時(shí)漿液外漏。、長(zhǎng)度、鉆孔深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求加工注漿孔、加勁箍等。，小導(dǎo)管鉆孔孔徑要略大于小導(dǎo)管直徑3～5mm。，注漿壓力、注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才停止注漿。 錨桿、鋼架及噴射砼施工方法隧道錨桿分為φ22砂漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度及間距根據(jù)圍巖級(jí)別不同進(jìn)行調(diào)整；鋼支撐為I16～I(xiàn)20工字鋼；噴砼為C25網(wǎng)噴砼。依據(jù)各類圍所采取的開(kāi)挖方法采用采用人工手持風(fēng)鉆造孔。注漿壓力調(diào)整在10kg以上，使?jié){液慢慢注入，孔口有漿液流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔，穩(wěn)壓注入35分鐘后停止注漿。桿體插入后，在錨桿尾部加上墊板、螺帽，不緊固。，立即檢查圍巖面和初噴砼，及時(shí)施作錨桿。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，注漿漿液配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施做，確保其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。，保持位置居中，桿體露出的長(zhǎng)度不應(yīng)大于噴層厚度，錨桿墊板與孔口砼密貼，隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況。圖328 φ22砂漿錨桿施工工藝框圖施工準(zhǔn)備清除危石初噴砼測(cè)量放線鉆 孔注 漿 插入錨桿桿體安裝墊板及螺母 封閉孔口 扭緊螺母施加預(yù)應(yīng)力 復(fù)噴砼，工字鋼拱架在工地加工場(chǎng)內(nèi)用冷彎?rùn)C(jī)分節(jié)進(jìn)行加工；在砼地坪上按測(cè)量組放樣輪廓線設(shè)定位鋼筋，主筋用定位鋼筋直接彎制成形，焊好箍筋、連接鋼板后則分節(jié)格柵拱架制做完成。，由技術(shù)人員準(zhǔn)確測(cè)量定出拱架安裝的中線、標(biāo)高及拱腳設(shè)計(jì)位置。用短鋼筋將拱架焊牢在錨桿上。，應(yīng)立即安設(shè)鋼拱架。、開(kāi)焊。“閉合”結(jié)構(gòu)前，為減少初期支護(hù)下沉量，每個(gè)臺(tái)階安裝鋼拱架時(shí)，均應(yīng)在其基底設(shè)一塊“托板”，以增大受力面積，減少下沉量。當(dāng)鋼架和圍巖的間隙過(guò)大時(shí)必須用噴射砼充填密實(shí)，不得用木材、片石等物體塞填。鋼架施工工藝流程見(jiàn)圖329所示。人工鋪設(shè)，必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點(diǎn)焊焊接）牢固。噴砼時(shí)，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。噴射砼施工工藝流程見(jiàn)圖3210所示。噴射混凝土前，用水或高壓風(fēng)進(jìn)行清洗。應(yīng)在前一層終凝后并且錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等安裝完后才進(jìn)行復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。：，雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差≯2%，速凝劑等外加劑的計(jì)量≯%。噴射前處理危石，檢查開(kāi)挖斷面凈空尺寸。噴射時(shí)，噴頭作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)（轉(zhuǎn)動(dòng)半徑15～20㎝），一圈壓半圈，縱向蛇行進(jìn)行。，保持表面為濕潤(rùn)狀態(tài)，可選用噴霧濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，時(shí)間為10～14天。，噴射后及時(shí)清運(yùn)。：除了減小一次噴層厚度以外，還要檢查風(fēng)壓、配合比尤其是速凝劑摻量、水灰比是否正常。首先處理隧道覆蓋層的地表水，修筑洞口邊、仰坡坡頂截水溝、排水溝等排水建筑物，截引地表水，防止地表水順坡漫流，使洞口附近無(wú)積水。隧道包頭端進(jìn)口為下坡施工，可根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)度在兩側(cè)或單側(cè)挖臨時(shí)排水溝和集水井，利用大功率抽水機(jī)往洞外排水，另設(shè)一臺(tái)抽水機(jī)備用。施工排水平面示意圖見(jiàn)圖3211《雷家河隧道進(jìn)口通風(fēng)、排水、管線布置示意圖》。：①一氧化碳最高濃度30mg/m3。②%?！?。由于本隧道施工運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，經(jīng)計(jì)算以內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率計(jì)算的需風(fēng)量為最大（3m3/min取最大值2600m3/min作為控制風(fēng)量，再經(jīng)過(guò)管路漏風(fēng)折算可知所需通風(fēng)機(jī)的總供風(fēng)量應(yīng)為3500m3/min左右。施工通風(fēng)布置示意圖見(jiàn)圖3211所示。加強(qiáng)日常通風(fēng)檢測(cè)，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓，并且要愛(ài)護(hù)通風(fēng)管路，避免對(duì)通風(fēng)管路的破壞，降低漏風(fēng)率。洞口風(fēng)機(jī)需要安設(shè)在距離洞口30m以外的上風(fēng)向，避免發(fā)生污風(fēng)循環(huán)；風(fēng)管出風(fēng)口距開(kāi)挖工作面的距離不許超過(guò)30m。運(yùn)輸車輛的尾氣排放口安設(shè)凈化裝置，以降低對(duì)隧道內(nèi)施工環(huán)境的污染程度。在隧道掘進(jìn)或出碴期間，用沉積板或粉塵計(jì)數(shù)器在隧道開(kāi)挖面附近測(cè)定粉塵含量，以制定相應(yīng)的降低粉塵含量措施。，先送水、后送風(fēng)；放炮后進(jìn)行噴霧、灑水、找頂、清幫；合理調(diào)整隧道供風(fēng)風(fēng)速，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，～，作業(yè)面粉塵濃度降到最小，一般情況是最佳風(fēng)速；風(fēng)速再大，則將使沉降的粉塵產(chǎn)生二次飛揚(yáng)。本隧道進(jìn)口擬配置20m3空壓機(jī)4臺(tái),以滿足隧道開(kāi)挖、支護(hù)等風(fēng)動(dòng)機(jī)械作業(yè)需求。從高壓水池接(Ф100)高壓水管至洞內(nèi)，供洞內(nèi)施工用水， MPa。隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段采用220V，一般作業(yè)地段不大于36V，手提作業(yè)燈為12～24V；選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于10%，36V及24V線不得大于5%。將由專門(mén)的量測(cè)小組實(shí)施量測(cè)計(jì)劃，通過(guò)監(jiān)控量測(cè)了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化、施工結(jié)構(gòu)物的安全狀態(tài)和對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行全面的監(jiān)控，判定圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌的可靠性，并把監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，要及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移時(shí)間曲線和變形時(shí)間曲線，當(dāng)曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規(guī)律及結(jié)構(gòu)安全性。監(jiān)控量測(cè)施工工藝見(jiàn)圖3212。施工中配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師分三班輪流值班，進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程監(jiān)控指導(dǎo)，確保各種措施的落實(shí)。水文地質(zhì)預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)洞內(nèi)涌水量大小及其變化規(guī)律，并評(píng)價(jià)施工開(kāi)挖對(duì)環(huán)境水文地質(zhì)的影響。圍巖穩(wěn)定性及其類別的預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)開(kāi)挖面前方的圍巖與設(shè)計(jì)是否吻合，評(píng)價(jià)圍巖的穩(wěn)定性，并提出修改設(shè)計(jì)、調(diào)整支護(hù)類型和確定二次襯砌時(shí)間的意見(jiàn)。根據(jù)本工程的實(shí)際情況及我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，雷家河隧道進(jìn)口的地質(zhì)預(yù)報(bào)主要以現(xiàn)場(chǎng)觀察及地質(zhì)素描為主、輔以長(zhǎng)鉆桿鉆探的的預(yù)報(bào)手段，不能滿足要求時(shí)再采用紅外線探測(cè)等地質(zhì)預(yù)報(bào)手段。通過(guò)地質(zhì)信息系統(tǒng)的及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，為施工提供決策依據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)參數(shù)。如此往復(fù)，形成地質(zhì)信息系統(tǒng)化。底板找平層、仰拱和填充混凝土超前，為拱墻襯砌模板臺(tái)車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。，以及早封閉成環(huán)，減少圍巖及初期支護(hù)變形量。圖3213仰拱棧橋示意圖，混凝土在洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，梭槽入模，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，灑水養(yǎng)護(hù)不少于14天。鋼筋骨架固定牢固，確保鋼筋安裝位置正確。，保證混凝土的密實(shí)。嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時(shí)間，當(dāng)氣溫20℃～30℃時(shí)，不超過(guò)1h，10℃～19℃。V～Ⅳ級(jí)圍巖段中心管溝與仰拱回填同時(shí)施做，中心管溝在洞外平整場(chǎng)地集中預(yù)制，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝就位，Ⅲ級(jí)及Ⅳ級(jí)無(wú)仰拱圍巖地段中心水溝可與上部一并開(kāi)挖成形，與該段的找平層同時(shí)施工。圖3214 隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝框圖檢查凈空及初期支護(hù)表面情況割除外露超長(zhǎng)的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝鋪設(shè)防水板襯砌臺(tái)車定位安裝施工縫止水帶進(jìn)入下一道工序原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格不合格 防水板施工復(fù)合型防水板施工采用多功能臺(tái)架上鋪設(shè)，采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝。洞內(nèi)準(zhǔn)備:施工時(shí)采用兩個(gè)作業(yè)臺(tái)架，一個(gè)用作基面處理，一個(gè)用作掛防水板，基面處理超前防水板鋪設(shè)兩個(gè)循環(huán)。安裝膨脹螺栓：在鋪防水板臺(tái)架上，根據(jù)防水板掛繩的間距將膨脹螺栓孔的位置畫(huà)在初支混凝土面。鋪設(shè)防水板：鋪設(shè)防水板前根據(jù)襯砌斷面外輪廓周長(zhǎng)，裁取防水板的長(zhǎng)度。同時(shí)準(zhǔn)備好復(fù)合防水板專用粘膠。將裁好的防水板吊上防水板作業(yè)臺(tái)架上將防水板沿環(huán)向展開(kāi)，由上向下將掛線掛在膨脹螺栓上。粘結(jié)后防水層在泄水孔位置開(kāi)孔，做好防水板與泄水孔的密閉性連接。防水板鋪設(shè)前，先割除混凝土襯砌表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物，凸凹不平處需先噴平，使混凝土表面平順；局部漏水處需先進(jìn)行處理；防水板，特別是在凸凹較大的基面上，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化處增加懸掛點(diǎn)，保證緩沖面與混凝土表面密貼。灌注襯砌混凝土?xí)r，不損壞塑料防水板；防水板和粘膠是易燃物品，故工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)置必要的消防設(shè)施，鋼筋焊接時(shí)須采用臨時(shí)隔板施加保護(hù)。在綁扎鋼筋和支模時(shí)，止水帶必須采取可靠的固定措施，避免被尖角小石子及銳口的鋼筋損傷，發(fā)現(xiàn)有破裂及進(jìn)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)，止水帶所能抵抗外力和防水的能力就會(huì)大幅度降低。止水帶全環(huán)施作，止水帶施作除材料長(zhǎng)度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部?jī)蓚€(gè)接頭，接頭搭接長(zhǎng)度不小于30cm。隧道拱墻襯砌施工 施工順序及施工工藝拱墻二次襯砌施工順序如下：材料及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作、施工前技術(shù)工作準(zhǔn)備→鋼筋制安→測(cè)量定位→臺(tái)車就位→混凝土拌制、運(yùn)輸→泵送入?！B(yǎng)護(hù)→脫模→繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。、鋼筋工程等關(guān)鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。，對(duì)隧道中心、標(biāo)高進(jìn)行放樣與復(fù)測(cè)。、模板臺(tái)車等到位后必須經(jīng)過(guò)檢查，模板臺(tái)車采用9m長(zhǎng)規(guī)格。、水泥、外加劑等應(yīng)做好原材料檢驗(yàn)。鋼筋制安采用自制6m長(zhǎng)軌行式工作臺(tái)架進(jìn)行，鋼筋在洞外加工下料并彎制成形，汽車運(yùn)至洞內(nèi)人工綁扎、焊接，鋼筋制安超前拱墻襯砌1～2個(gè)循環(huán)，具體要求如下：，加工前鋼筋應(yīng)除銹、調(diào)直；:（即Ⅰ級(jí)鋼），設(shè)計(jì)未作規(guī)定時(shí)，應(yīng)作180176。時(shí)，彎曲直徑不小于4d ，平直段長(zhǎng)一般不小于5d；，圓弧處的圓弧內(nèi)半徑應(yīng)大于15d；Ⅰ級(jí)鋼筋制作的鋼箍，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲半徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑，且不于受力主鋼筋直徑。，接頭雙面焊接的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d；，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。，并錯(cuò)開(kāi)布置。，以免焊渣燒壞防水板。 混凝土施工混凝土在洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，由6m3砼輸送罐車運(yùn)輸至施工作業(yè)面。在模板臺(tái)車上開(kāi)工作窗，內(nèi)側(cè)面安設(shè)附著式振搗器，澆注過(guò)程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實(shí)。受較小圍巖壓力的拱墻，砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，受圍巖壓力較大的拱墻，砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可脫模。，仰拱和邊墻基礎(chǔ)應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)月左右時(shí)間（四個(gè)循環(huán)左右）、結(jié)構(gòu)防排水一般超前二個(gè)循環(huán)以上。，必須將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈。，模板臺(tái)車制做精度滿足要求。，特別是封頂砼，從內(nèi)模向外端模方向灌注，以利空氣排除，保證拱頂部位砼灌注密實(shí)。沉降縫的設(shè)置位置，應(yīng)使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程。，在施工前檢查其名稱、規(guī)格，在確認(rèn)無(wú)誤后使用，避免發(fā)生錯(cuò)亂。為規(guī)范注漿施工工藝，擬在模板臺(tái)車上開(kāi)孔，在砼灌注后尚未拆模時(shí)，壓注水泥漿進(jìn)行回填注漿，注漿壓力須滿足設(shè)計(jì)要求。人工澆搗。蓋板采用集中預(yù)制，汽車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)，所有的蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)，連接平順，無(wú)晃動(dòng)或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿填平。三、環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及方法保護(hù)內(nèi)容、植被保護(hù)環(huán)境保護(hù)方法，合理地利用自然環(huán)境，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，為人民創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境，保護(hù)人民健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。、方針以及上級(jí)要求，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，制定《環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及方法》,使我項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)管理工作做到“有機(jī)構(gòu)，有人管，任務(wù)明確，職責(zé)分明”。 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定和上級(jí)關(guān)于環(huán)境保護(hù)工作的要求，項(xiàng)目部成立環(huán)境保護(hù)小組，并成立環(huán)保辦公室，歸屬項(xiàng)目部安質(zhì)部。在項(xiàng)目部范圍內(nèi)，組織制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)和防治污染的辦法，檢查督促辦法的落實(shí)和防治污染設(shè)施的運(yùn)行，以確保國(guó)家環(huán)境保護(hù)的方針、政策法令規(guī)定的貫徹與落實(shí)。、環(huán)境監(jiān)測(cè)的統(tǒng)計(jì)、上